Курсы повышения квалификации!

Идет прием заявок на обучение! Продолжительность курсов: 36 часов, 72 часа и 108 часов. Стоимость любого курса 1390 рублей.

Подробнее о КПК здесь

×

мини-беседа "Из истории электровоза"

Наименование ОУ
Частное общеобразовательное учреждение "Школа - интернат № 33 среднего общего образования ОАО "РЖД"
Должность
воспитатель
Город
с.Толбага Петровск - Забайкальский район Забайкальский край
Дата создания
01.02.2016
Рейтинг
Оценить
0 голосовать
Описание материала
Просмотров149
Комментарии0
Скачиваний4
Размер файла15.91Кб
история возникновения электровоза

Предпросмотр страницы №1

Частное общеобразовательное учреждение

«Школа – интернат №33 среднего общего образования

открытого акционерного общества

«Российские железные дороги»










МИНИ - БЕСЕДА

«История электровоза»


(авторский сценарий)




Составитель: воспитатель Сусликова О.А.

















с.Толбага

2015 г.



Цель: Ознакомление школьников с прошлым и настоящим железнодорожного транспорта, с процессом его интеграции в нашей жизни, его роли  в жизни  страны.

Задачи:

Образовательные: закрепить названия различных видов железнодорожного транспорта, выделив его среди разнообразных видов транспорта; закрепить в сознании детей мысль о том, что транспорт изобретен для удобства перемещения;

Воспитывающие: воспитывать любознательность; воспитывать уважение к труду людей, работающих на железнодорожном транспорте;

Развивающие: развивать социальные навыки, такие как: умение договариваться (каким транспортом будем ехать, сколько может стоить билет), учитывать мнение других детей;

Интеграция образовательных областей: «Познание», «Коммуникация», «Социализация».


Демонстрационный материал:

Презентация с изображением разных видов железнодорожного транспорта (паровоз, тепловоз, электровоз), интерактивная карта  Российских железных дорог.

Методические приемы: рассматривание иллюстраций из презентации, ситуативный диалог, физкультминутка, рефлексия.


















Кто из вас знает,  как в России перевозили грузы, когда поездов еще не было? (ответы детей)

Перевозили их по рекам на баржах или на лошадях по дорогам. Нагрузят телегу мешками с зерном, и плетутся лошадки, сменяя друг друга по пыльным российским трактам, в какой - нибудь  другой город. А осенью и весной  - образуется на этих дорогах непролазная грязь – долгое время ни куда не двинешься. На реках же другая напасть: летом они пересыхают, мелеют – и опять не пройти и не проехать.

Вот такие они были – пути сообщения (дети рассматривают 1 лист презентации с изображением речной переправы и  гужевого транспорта).

Поэтому многие понимали, что надо как-то  в  России эти пути улучшать.

А, как это сделать? (ответы детей)

Дети я  предлагаю на карте внимательно ее рассмотреть (внимательно рассматривают карту Российских железных дорог).

В 1843 году в России была построена первая большая железная дорога, соединившая Петербург и Москву. (презентация)

Предлагаю рассмотреть изображение паровоза.

Почему эта машина получила название «паровоз»? (ответы детей).

Он двигался благодаря силе пара, который приводил в движение различные поршни, а они вращали колеса.

А откуда брался пар? (ответы детей)

Он получался от кипения воды в огромном котле. Вода кипела, потому что в топке постоянно горели дрова или уголь.

Если вам понравилась методическая разработка, лучший способ сказать cпасибо
— это поделиться ссылкой со своими друзьями в социальных сетях :)

Также вас может заинтересовать


У вас недостаточно прав для добавления комментариев

Чтобы оставлять комментарии, вам необходимо авторизоваться.

Если у вас еще нет учетной записи на нашем сайте, предлагаем зарегистрироваться. Это займет не более 5 минут.

Узнайте новости первыми на нашей странице ВКонтакте:
 

 

Сообщение
Закрыть
Всероссийское профессиональное тестирование!