Свидетельство о регистрации
СМИ: ЭЛ № ФС 77-58841
от 28.07.2014
- Мотивация и развитие – ученики видят ценность своего труда, учатся ясно выражать мысли, а педагоги демонстрируют эффективность своих методов.
- Репутация и карьера – публикации укрепляют портфолио учащихся и повышают престиж учебного заведения.
- Обратная связь и рост – учителя и ученики получают внешнюю оценку, что стимулирует дальнейшее развитие.
- Курс-практикум «Педагогический драйв: от выгорания к горению»
- «Оказание первой помощи в образовательных учреждениях»
- «Труд (технология): специфика предмета в условиях реализации ФГОС НОО»
- «ФАООП УО, ФАОП НОО и ФАОП ООО для обучающихся с ОВЗ: специфика организации образовательного процесса по ФГОС»
- «Специфика работы с детьми-мигрантами дошкольного возраста»
- «Учебный курс «Вероятность и статистика»: содержание и специфика преподавания в условиях реализации ФГОС ООО и ФГОС СОО»
ТЕХНОЛОГИЯ СОЗДАНИЯ ТРИГГЕРА НА ПРИМЕРЕ
Триггеры в презентации — это инструмент, который превращает слайд в интерактивную игру. Например, в тесте с выбором ответа: клик по неверному варианту заставляет его исчезнуть, а выбор правильного запускает мелодию или отправляет ответ в корзину. Ученик о ...
Девятое Мая-День Славной Победы!
Прошло много лет, но память о Великой Отечественной войне жива в наших сердцах. Мы не должны забывать её ужасы и подвиг солдат, подаривших нам мир. В своей работе автор размышляет о ценности Победы и важности сохранения исторической правды. Этот материал ...
Техническое обслуживание и ремонт центрального токоприемника
Токоприемник — это важнейший аппарат, который обеспечивает электрический контакт между поездом и контактной сетью. В своей работе ученик подробно исследует устройство и принцип действия центрального токоприемника, а также основные этапы его технического о ...
Опорно-осевое подвешивание тяговых электродвигателей
На грузовых тепловозах двигатель крепится к оси колесной пары с одной стороны и через пружины — к раме тележки с другой. Это и есть опорно-осевое подвешивание. Тяговое усилие передается через зубчатый редуктор от двигателя к колесам. В работе подробно раз ...
Опорно-осевое подвешивание тяговых электродвигателей
На грузовых тепловозах двигатель крепится особым способом: одним концом он опирается на ось колес, а другим — через пружины на раму тележки. Тяговая сила передается на колеса через зубчатый редуктор. В работе подробно разобран этот надежный механизм, а та ...
Техническое обслуживание и ремонт центрального токоприемника
Токоприёмник — это важнейшая часть электропоезда, которая обеспечивает надёжный контакт с электрической сетью. Он должен стабильно передавать ток даже на максимальной скорости. В работе подробно разбирается устройство этого механизма, ключевые этапы его т ...
Автосцепка СА-3
Автосцепка СА-3 — это важное устройство, которое автоматически соединяет вагоны и локомотивы. Она не только сцепляет подвижной состав, но и принимает на себя все тяговые и ударные силы во время движения. Основные её части — это прочный корпус и механизм с ...
Устройство и ремонт рам тележек электровозов
Рама тележки электровоза — это главный несущий «скелет». Она распределяет вес локомотива на колёса, принимает на себя огромные силы при движении и торможении, а также соединяет все остальные части тележки. В своей работе ученик подробно изучил сложное уст ...
Устройство и ремонт колесных пар электровоза
Колесные пары — это сердце электровоза. Они направляют поезд по рельсам, передают мощь двигателя, превращая вращение в движение, и выдерживают огромные нагрузки от пути. От их исправности зависит безопасность и плавность хода. В своей работе ученик деталь ...
Устройство и ремонт гидравлических гасителей колебаний электровоза
Гидравлические гасители колебаний — важные устройства электровоза, которые гасят вертикальную тряску кузова, делая поездку плавной. Они бывают разных типов и устанавливаются между тележкой и кузовом. В работе подробно разобрано их устройство, принцип дейс ...
Опорно-осевое подвешивание тяговых электродвигателей
На грузовых тепловозах двигатель крепится с одной стороны к оси колес, а с другой — через пружины к раме тележки. Тяговая сила передается через зубчатый редуктор, соединяющий вал двигателя с колесной парой. В работе подробно разобрано устройство этой сист ...
Техническое обслуживание и ремонт центрального токоприемника
Токоприемник — это важнейший аппарат электропоезда, который обеспечивает надежный контакт с контактной сетью и передает энергию для движения. Его конструкция должна гарантировать стабильный съем тока даже на максимальных скоростях. В работе подробно разоб ...
Электровоз устройство и принцип работы
Электровоз — это локомотив, который работает на электричестве. Он получает энергию через специальный токоприёмник на крыше из проводов над путями и использует её для работы мощных тяговых двигателей, вращающих колёса. В своей работе ученик исследовал, как ...
Организация эксплуатации электрооборудования
Периодические ремонты электрооборудования — залог его долгой и безопасной работы. Они помогают вовремя находить и устранять неполадки, предотвращая аварии. Главная задача — правильно организовать эти процессы, обеспечивая безопасность персонала. В работе ...
