Одна из актуальных проблем современной педагогики – это формирование у детей и подростков безопасного поведения на дороге с целью предотвращения детского дорожно-транспортного травматизма. В современных условиях реформирования образования, раннее детство в силу возрастного развития ребенка остается недооцененным в становлении культуры транспортной безопасности и транспортной культуры.

Основными понятиями обучения детей культуре безопасного поведения являются:

  1. культура безопасности — комплекс знаний о безопасности жизнедеятельности, общепринятых нормах и правилах безопасного поведения, навыков беречь собственную жизнь, поддерживать здоровье, вести себя соответствующе различным ситуациям;
  2. образовательная среда формирования культуры безопасного поведения – совокупность условий, способных оказать как прямое, так и косвенное влияние на формирование и развитие культуры безопасности детей и подростков, состояние их психического и физического здоровья, а также на деятельность всех участников учебно-воспитательного процесса;
  3. проектирование – деятельность, способствующая созданию прогноза и предвидения качественно нового уровня развития культуры безопасности у ребенка, сохранения его жизни и здоровья в оптимальных условиях образовательного процесса.

Проблема обеспечения безопасного поведения детей на дороге ставит перед педагогами следующие задачи:

  1. ознакомить с нормами поведения на улице и в общественном транспорте;
  2. рассказать о правилах дорожного движения для пешеходов и водителей, о средствах регулирования дорожного движения: светофорах, знаках и разметке;
  3. дать представление о законодательстве в сфере дорожного движения;
  4. рассказать о видах и причинах дорожно-транспортных происшествий по вине пешеходов и водителей;
  5. информировать о работе сотрудников ГИБДД.

В процессе ознакомления детей с правилами безопасного поведения на дороге педагог обязан руководствоваться следующими дидактическими принципами:

  1. Принцип интегрирования.
  2. Принцип доступности.
  3. Принцип последовательности.
  4. Принцип достоверности.
  5. Принцип полноты.
  6. Принцип системности.
  7. Принцип индивидуального подхода.
  8. Принцип стандартизации.
  9. Принцип соответствия и целостности.
  10. Принцип сезонности знаний.
  11. Дифференцированный принцип.
  12. Принцип учета места проживания.

Формирование умений и навыков безопасного поведения на дорогах невозможно без участия родителей. Необходимо проводить с ними ознакомительные беседы, консультации по формированию необходимого поведения. Родителям отводится важная роль в учебно-воспитательном процессе. Они могут проводить беседы на предложенные педагогом темы, находясь на улицах наглядно закреплять с ребенком полученные знания и отрабатывать необходимые умения.

Учебно-воспитательный процесс по формированию навыков безопасного поведения у детей должен строится на взаимосвязи педагогов со специалистами в сфере дорожного движения. Так, встречи с сотрудниками государственной инспекции по безопасности дорожного движения вызывают у детей желание им подражать: знать Правила дорожного движения, предупреждать нарушения Правил, бороться с лицами, их нарушающими. Такие встречи учат детей сохранять жизнь и здоровье не только себе, но и окружающим людям, стимулируют детей к изучению Правил дорожного движения.

Успешному решению поставленных задач по обучению детей культуре безопасного поведения на дорогах способствует специально создаваемая образовательная среда в образовательной организации, которая включает в себя:

  1. режимные моменты;
  2. отношения между участниками совместной деятельности;
  3. внешняя обстановка;
  4. организация занятости детей;
  5. включение эвристических упражнений с детьми.

Проектирование образовательной среды обучения культуре безопасности детей должно включать в себя следующие этапы:

  1. социальный заказ;
  2. уровень разграничения культуры безопасности детей в образовательной организации с учетом их возрастных особенностей;
  3. конструирование системообразующих факторов;
  4. моделирование предметной среды образовательной организации;
  5. определение механизмов формирования культуры безопасности;
  6. анализ эффективности образовательных услуг.

Организация учебно-воспитательного процесса по обучению детей культуре безопасного поведения на дорогах требует формирования некоторых педагогических условий, таких как: благоприятный психологический климат, учет возрастных особенностей детей, обогащение социального опыта детей, формирование образно-ассоциативного мышления, подбор учебно-дидактического материала, использование фронтальных, групповых и индивидуальных методов работы.

В целом, для успешной реализации задач формирования безопасного поведения детей на дороге, в образовательной организации должна проводиться систематическая целенаправленная работа с детьми, родителями с привлечением специалистов в сфере безопасности дорожного движения.

Литература:

  1. Асянова С.Р. Формирование культуры безопасного поведения школьников на дорогах в условиях современного города / С.Р. Асянова: автореферат дис… канд. пед. наук. – М., 2012. – 27 с.
  2. Бадагуев Б.Т. Безопасность дорожного движения / Б.Т. Бадагуев. – М.: Альфа- Пресс, 2012. – 264 с.
  3. Глухов А.К. Психологические аспекты безопасности дорожного движения / А.К. Глухов. – М.: Логос, 2013. – 64 с.
  4. Рассел Дж. Безопасность дорожного движения / Дж. Рассел. – М.: Книга по требованию, 2012. – 100 с.
  5. Формирование и функционирование системы обучения безопасному поведению и профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. Методические рекомендации: для органов управления образованием и образовательных учреждений. — М.: Издательский Дом Третий Рим, 2006. - 20 с.