Исследовательский проект "Русский чудо-воин"

Муниципальное автономное общеобразовательное учреждение –

средняя общеобразовательная школа № 1

имени В.И. Фадеева станицы Калининской

Исследовательский проект

на тему:

«Герои давно отгремевшей войны»

«Русский чудо-воин»

Выполнил: ученик 7А класса

Кучков Тимофей Александрович

Научный руководитель:

педагог-организатор «Точки Роста»

Кучков Александр Васильевич

ст. Калининская

2025

Оглавление:

Введение

"Во Второй мировой войне было три великих оружия: английская линейная пушка, немецкий самолет мессершмитт и советский танк Т-34. Однако если в первых двух случаях я знаю, кем и как это было сделано, то я совершенно не понимаю, как появился такой чудо-танк!" — восклицал премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль.

Исключительный, простой, лучший и самый массовый — все эти эпитеты относятся к танку Т-34, который стал супероружием Красной армии во время Великой Отечественной войны и настоящей легендой — танком Победы. По данным лучших танкостроителей мира и Минобороны России танк Т-34 считается лучшим танком своего времени. Им установлен десяток рекордов, которые, видимо, уже никогда не удастся превзойти!

Т-34 – это самый любимый танк танкистов-ветеранов ВОВ, гордость их детей, внуков и правнуков; и это НАШ танк, наш символ Победы над Всемирным злом!!!

И очень плохо, что многие (даже в нашей стране) стали забывать Настоящую историю нашей страны и её народных героев.

Именно таким и является русский чудо-воин из металла, в который вложили душу не только конструктор, но и каждый гражданин нашей необъятной Родины!!!

История создания

История создания танка Т-34 начинается с Гражданской войны в Испании 1936–1939 годов. Она показала, что советские лёгкие танки БТ-5 и Т-26 пробиваются малокалиберными скорострельными автоматическими пушками и даже крупнокалиберными пулемётами. Поскольку эти бронемашины были основными в Красной армии, требовалось создание среднего танка с более мощной бронёй и орудием.

15 августа 1937 года Совет народных комиссаров СССР обязал Главное автобронетанковое управление (ГАБТУ) Красной армии «спроектировать и изготовить опытные образцы и подготовить к 1939 году производство для серийного выпуска быстроходных колёсно-гусеничных танков с синхронизированным ходом».

Руководителем разработки Т-34 был конструктор Михаил Ильич Кошкин. Вся работа по проектированию и созданию танка шла в конструкторском бюро танкового отдела завода №183 в городе Харькове.

К 1940 году создание Т-34 завершилось, но отсутствовал пробег, необходимый для допуска к испытаниям и показу высшему руководству страны. Кошкин решил эту проблему, возглавив пробег на Т-34 своим ходом из Харькова в Москву, а затем обратно. Долгий путь холодной зимой на незавершённом танке подорвал здоровье конструктора, но дал его детищу билет в жизнь.

19 декабря 1939 года решением Комитета обороны бронемашина А-32 была принята на вооружение, получив индекс Т-34. 

Первые бронемашины сошли с конвейера завода №183 в июне 1940 года, а с сентября Т-34 стали поступать в части Красной армии. 

26 сентября 1940 года в возрасте 41 года от пневмонии, полученной в ходе опытных испытаний танка, Михаил Кошкин умер.

Для нас Михаил Ильич Кошкин остаётся создателем и первым главным конструктором танка Т-34, который знают во всём мире и его название связано с победой Советской армии во Второй мировой войне.

Отличительные черты Т-34

Чтобы понять насколько хорош был танк Т-34, необходимо сравнить его характеристики с характеристиками танков противника. Подходящим экземпляром является немецкий танк Тигр.

Особенностью танка Тигр была уникальная подвеска в шахматном порядке, которая обеспечивала лучшую стабилизацию орудия, чем у танка Т-34. Танк мог уходить под воду (хотя на практике не применялось). На конце пушки устанавливали двойной дульный тормоз с двойной перегородкой. Он гасил почти 70 процентов отдачи. На танк устанавливали гидропневматический амортизатор. Орудие тигра позволяло стрелять по вражеским танкам с безопасного расстояния. Для того чтобы выстрелить Тигру, ему надо остановится, зарядить орудие, прицелится и выстрелить.

По сравнению с Тигром, у Т-34 было слабое орудие, однако его преимущество заключалось в том, что он мог стрелять на ходу. За то время, пока Тигр готовится к выстрелу, Т-34 мог подъехать вплотную и объехать сзади.

На смену пушки калибром 76,2 мм на модель Т-34-86 была установлена 85-мм пушки КС-12, снаряды которой пробивали 100-мм броню «Тигра» с расстояния в километр. 

Тигр проигрывал ближний бой из-за маленькой маневренности и маленькой скорости поворота башни. Это происходило из-за большого веса танка. Большой вес плохо сказывался и на бензиновый двигатель. Он работал на пределе, что приводило к его быстрому износу и частым поломкам. По этой причине экипаж танка обучали занимать выгодные огневые позиции. Т-34 был гораздо легче и манёвренней. Угол наклона брони увеличивал толщину брони, позволял ему сохранять прочность и при этом маленький вес. Этот танк был гораздо дешевле в ремонте и производстве.

Тигр был очень дорогим в этом компоненте. Дороговизна в производстве обуславливалась его толстой бронёй, которая не имела наклона, что было большой ошибкой. Дороговизну в изготовлении повышало и то, что он мог уходить под воду.Т-34 был в 40 раз дешевле немецкого «Тигра». Это позволяло производить Т-34 в большом количестве.

Ремонтировать танк Т-34 можно было прямо у фронтовой полосы. Нередко за 20–30 суток наступления усилиями ремонтников танк два-три раза возвращался в строй.

Простота конструкции позволяла выпускать танк в большом количестве (более 52 тысяч единиц) и быстро обучать экипаж.

Т-34 имел маленькие размеры и низкий силуэт, это делало его менее заметным на поле боя. У дизельного двигателя танка Т- 34 было несколько достоинств: меньшая пожароопасность увеличивала живучесть танка и соответственно время его пребывания в строю.Дизель создавал меньше помех для радиоэлектроники, а также мог работать на любом топливе, включая бензины и авиационные керосины. В условиях войны это было немаловажное преимущество: грубо говоря, обнаружив бочку с каким-то жидким углеводородом нужной вязкости, бойцы могли использовать его в качестве топлива, отрегулировав рейку топливного насоса.

Тигр был большим и тяжёлым танком. Из-за большой массы он мог увязнуть в болоте и его было трудно достать. Из-за отказа двигателя Тигр мог встать на поле боя и стать открытой мишенью. У Т-34 были широкие гусеницы при малой массе. Они позволяли не терять контроль при движении по пересечённой местности и быстро форсировать водные преграды.

Однако и без недостатков не обошлось:

Орудие не обеспечивало достаточную бронепробиваемость. Например, бронебойный снаряд БР-350Б под 90 градусов на 100 метрах бил всего 90 мм пробития, а на 500 м — всего 80 мм.

Тесная башня. Обзорность была плохой, смотровые приборы — несовершенными.

Участие в сражениях

И всё же танк Т-34 принял активное и решающее участие в таких битвах:

Сталинградская битва. Особенно значительной была роль этих танков в Сталинградской битве, что связано с близостью к району боевых действий Сталинградского тракторного завода, из цехов которого танки выходили прямо на фронт.

Курская битва. В ходе неё советским танковым частям, основу которых составляли Т-34, совместно с другими родами войск удалось остановить немецкое наступление, понеся при этом крупные потери.

Операция «Багратион». Танки Т-34 участвовали в этой наступательной операции, которая закончилась разгромом большого количества немецких частей и освобождением значительных территорий.

Разгром японской Квантунской армии. Некоторое количество этих танков приняло участие в этой операции.

Битва за Москву. С 5 по 11 октября 1941 года командир 4-й танковой бригады полковник Михаил Катуков на дальних подступах к столице СССР нанёс серьёзный урон наступающим 3-й и 4-й танковым дивизиям вермахта.

Сопротивление летнему наступлению немцев в 1942 году.Также Т-34 сыграли важную роль в выполнении манёвра двойного окружения, который отрезал немецкую шестую армию под Сталинградом в декабре 1942 года.

Контрудар 12 июля 1943 года на Прохоровском направлении. Многие историки считают его кульминацией боёв на Курской дуге.

После Великой Отечественной Войны.

Даже после окончания Великой Отечественной Войны Танк Т-34 оказался востребованным и принял участия во многих событиях по всему миру. Боеспособность сохраняют даже танки, превращенные в экспонаты. Например, в 1981 году размещенная у проходной Уралвагонзавода машина смогла своим ходом переместиться на постамент. После этого ее стали привлекать к участию в парадах Победы.

Северяне использовали Т-34 в рамках Корейской войны.
На одном из 20 кубинских танков Фидель Кастро командовал операцией по уничтожению десанта «гусанос» в заливе Свиней.
Египетские войска применяли модифицированные модели во время Шестидневной войны 1967 года.
Силам Вьетконга с помощью «тридцатьчетверок» удалось взять Сайгон.

В 1974 году армия Кипра использовала эти танки для защиты от турецкого вторжения.
Танки Т-34 были замечены на полях гражданской войны в Анголе и во время конфликта в Афганистане.
В 2006 году венгерским демонстрантам удалось угнать один экземпляр с будапештской экспозиции и попытаться прорвать полицейское оцепление. Их остановил только слезоточивый газ.
В 2014 году ополченцы ДНР пытались реанимировать экспонат из Дружковки, однако смогли только завести его, но не использовать орудие.
В 2015г появились кадры переоборудования Т-34 в опорные доты на территории Сирии.
В 2020 году было зафиксировано применение этих танков как правительственными войсками, так и повстанцами-хуситами в Йемене.

Память народная

В благодарность за заслуги танку Т-34 по всей территории России установлено огромное количество памятников.

Много их и на территории Краснодарского края:

1. Т-34-85 в станице Кущевской. (Приложение 1)

2. Танк-34 в городе Темрюке, на известной всем "Военной горке". (Приложение 2)

3. Т-34-85 в станице Павловской. (Приложение 3)

4. Т-34-85 в городе Ейске. (Приложение 4)

5. Т-34-85 в хуторе Телегин на трассе из Краснодара в Славянск на Кубани. (Приложение 5)

6. Т-34-85 в районе города Крымска в сторону станицы Варениковской. (Приложение 6)

7. Т-34-85 в городе-герое Новороссийске. (Приложение 7)

8. Т-34-85 на трассе М4 у поворота в станицу Динскую. (Приложение 8)

9. Танк Т-34-76 в поселке Тамань. (Приложение 9)

10. Танк Т-34-85 в станице Каневская. (Приложение 10)

Лучшему танку своего времени моим папой был написан стих:

«Русский чудо-воин»

На пьедестале

Из бетона и стали

Стоял одиноко,

Долго, без толку

Танк с дулом длинным

Под небом синим

Светлым и ясным

Стоял он напрасно

Для красоты,

Лелеял мечты

И воспоминанья

О Великих стязаньях

И боях не вчерашних

Наполняли башню.

Ведь он вспоминал,

Как тогда воевал,

Как он врагов

Без лишних слов

Гнал далеко

И было легко

На душе оттого,

Что боялись его….

И они будут знать,

Как на нас нападать!

Это всем врагам впрок

Стал наглядный урок….

Эх, было время!!!

А теперь он в забвеньи

Стоит здесь, как идол

С непокорным видом.

Нет – его не забыли,

Но теперь он бессилен:

С запаянной башней

В 80 слоев крашенный,

На Центральной площади

364 дня брошенный,

Но ЛУЧШИЙ в мире

Танк Т-34!!!

Интересные факты

Про то, что танк Т-34 самый известный и популярный танк во всем мире говорят такие интересные факты:

Изображения этих танков можно найти на многочисленных почтовых марках.

Они представлены в компьютерных играх Warthunder, «В тылу врага 2», Company of heroes 2, «Стальная ярость: Харьков, 1942».

Модификацию Т-34-85 регулярно видят на экранах любители советского и российского кино: «Освобождение», «Четыре танкиста и собака», «Жаворонок».

В 2019 году Центробанк выпустил памятную монету с изображением Т-34.

Существует множество сборных моделей от отечественных и зарубежных производителей.

Заключение

Проходят годы, сменяются поколения, но остаётся неизменной наша благодарность людям, принесшим мир на нашу землю, сохранившим для нас Великую страну. Светлая и вечная память героям, павшим на полях сражений и ушедшим из жизни после войны. Мы в неоплатном долгу перед ними и гордимся их бессмертным подвигом!!!

Это было бы невозможно без такого чудо-оружия, как Т-34!!!

Список использованных источников

1. Князев М. Рождение Т-34 //Русские танки Т-34/76:ООО «ДжИФаббри Эдишинз».-М.,2010.- Вып. №6, №13.

2. Поляков К. Оружие победы. Часть 22. Танк Т-34/  http://warfiles.ru/show-10798-oruzhie-pobedy-sredniy-tank-t-34/

3. Шмелев И.Танк Т-34.

Журнал Русские Танки. Т-34/76.

Ресурсы сети ИНТЕРНЕТ

1. Легендарный танк Т-34:https://frontend.vh.yandex.ru/player/2470562459257458943

2. Прохоровское танковое сражение /http://www.prohorovskoe-ole.ru/index.php/disposition/64-pamyatniy-znak.html http://www.museum-t-34.ru/mmenu.php?id=6 –сайт музея танка Т-34

3. Ко Дню Победы! Танки — памятники Победы в Краснодарском крае. https://www.drive2.ru/c/530515735865198432/

4. Виртуальный музей Т-34

https://tank-t-34.blogspot.com/2011/01/34.html#more

1. Танк Т-34 https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2-34

и другие источники сети ИНТЕРНЕТ в открытом доступе.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1

Приложение 2

Приложение 3

Приложение 4

Приложение 5

Приложение 6

Приложение 7

Приложение 8

Приложение 9

Приложение 10