Охрана труда:
нормативно-правовые основы и особенности организации
Обучение по оказанию первой помощи пострадавшим
Аккредитация Минтруда (№ 10348)
Подготовьтесь к внеочередной проверке знаний по охране труда и оказанию первой помощи.
Допуск сотрудника к работе без обучения или нарушение порядка его проведения
грозит организации штрафом до 130 000 ₽ (ч. 3 статьи 5.27.1 КоАП РФ).

Свидетельство о регистрации
СМИ: ЭЛ № ФС 77-58841
от 28.07.2014

Почему стоит размещать разработки у нас?
  • Бесплатное свидетельство – подтверждайте авторство без лишних затрат.
  • Доверие профессионалов – нас выбирают тысячи педагогов и экспертов.
  • Подходит для аттестации – дополнительные баллы и документальное подтверждение вашей работы.
Свидетельство о публикации
в СМИ
свидетельство о публикации в СМИ
Дождитесь публикации материала и скачайте свидетельство о публикации в СМИ бесплатно.
Диплом за инновационную
профессиональную
деятельность
Диплом за инновационную профессиональную деятельность
Опубликует не менее 15 материалов в методической библиотеке портала и скачайте документ бесплатно.
29.01.2026

Скол или трещина на лобовом стекле

Скол или трещина на лобовом стекле — распространенная проблема, которую невозможно спрогнозировать. В презентации подробно разбираются причины появления повреждений: от удара камня до перепадов температуры. Вы узнаете, чем опасны даже мелкие сколы, как отличить ремонтопригодное повреждение от случая, требующего замены стекла. Материал наглядно объясняет современные технологии ремонта, их возможности и ограничения. Отдельное внимание уделено правильным действиям водителя сразу после происшествия и порядку обращения в страховую компанию для возмещения ущерба по каско или осаго. Презентация поможет принять взвешенное решение и сохранить вашу безопасность на дороге.

Содержимое разработки

Скол или трещина на лобовом стекле.

Получить скол или трещину на лобовом стекле, это секундное дело, никто от этого не застрахован и спрогнозировать это совершенно невозможно.

Происходит это по причине вылета из-под колеса встречного или попутно движущегося автомобиля камня или куска щебёнки в аккурат в ваше лобовое. Чтобы минимизировать данный инцидент, необходимо двигаться от встречных автомобилей как можно правее, тем более пункт 9,4 правил ПДД запрещает вне населённых пунктах двигаться по левой полосе при свободной правой. Таким образом боковой интервал будет максимальным, и попадание камушка в ваше лобовое будет минимальным. Из личного опыта я также советую соблюдать дистанцию до впереди идущего автомобиля. Чем дальше - тем безопаснее и вероятность попадания щебня станет маловероятным. Также нередко на дорогах российской федерации мы можем наблюдать ремонт дорог, где вместо асфальта у нас насыпан гравий. Здесь мы сразу соблюдаем оба условия, боковой интервал от встречных автомобилей, а также дистанцию до впереди идущего автомобиля. Если вы в зеркало заднего вида заметили, что на такой дороге к вам приближается огромный внедорожник, которому чихать на свою машину и автомобили остальных участников дорожного движения, прижмитесь как можно правее и пропустите бедолагу.

Если всё-таки сошлись звёзды, и вы поймали камень в лобовое, тогда всё же придётся обратиться к специалистам для его ремонта. Бояться разрушения лобового стекла нет причины, оно достаточно прочное и состоит из нескольких слоёв, поэтому даже большой кирпич не в силах пробить его насквозь.

После прилёта камня вы вероятнее всего получите скол на лобовом стекле. Грамотный специалист за довольно небольшую сумму проведёт ряд манипуляций чтобы сохранить ваше стекло в надлежащем состоянии. Для этого вам сделают небольшое засверление и скол зальют специальным клеем, стекло станет как новым.

Если же запустить данную процедуру, то через какое-то время от скола может пойти трещина по всей «лобовой» либо вовсе паутина по всему стеклу. Кататься с таким дефектом будет некомфортно, трещина будет отдаваться вам бликами в глаза от солнца и от света фар от встречных автомобилей. В этом случае вам придётся менять лобовое стекло полностью, а это уже встанет вам в копеечку...

Также есть следующий нюанс, если вы купили автомобиль на вторичном рынке, у которого уже имеется трещина на лобовом стекле, без замены вы не сможете поставить машину на учет. Для регистрации б/у автомобиля непроходимо пройти государственный технический осмотр, но вам его никто не подпишет, если лобовое стекло будет с дефектом. Менять придётся в любом случае. Узнайте стоимость и ремонт, и попросите на эту операцию скидку у безалаберного хозяина.

Берегите себя и уважайте других участников дорожного движения.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/630490-skol-ili-treschina-na-lobovom-stekle

Свидетельство участника экспертной комиссии
Рецензия на методическую разработку
Опубликуйте материал и закажите рецензию на методическую разработку.
Также вас может заинтересовать
Свидетельство участника экспертной комиссии
Свидетельство участника экспертной комиссии
Оставляйте комментарии к работам коллег и получите документ
БЕСПЛАТНО!
У вас недостаточно прав для добавления комментариев.

Чтобы оставлять комментарии, вам необходимо авторизоваться на сайте. Если у вас еще нет учетной записи на нашем сайте, предлагаем зарегистрироваться. Это займет не более 5 минут.

 

Для скачивания материалов с сайта необходимо авторизоваться на сайте (войти под своим логином и паролем)

Если Вы не регистрировались ранее, Вы можете зарегистрироваться.
После авторизации/регистрации на сайте Вы сможете скачивать необходимый в работе материал.

Рекомендуем Вам курсы повышения квалификации и переподготовки