Методическая разработка классного часа "Николай Лунин - великий железнодорожник 20 века"

ГБПОУ НСО «НКТТ им. Н.А. Лунина»

«Барабинский филиал Новосибирского колледжа транспортных технологий имени Н.А.Лунина»

Утверждаю:

зам.зав. филиалом по УВР

____________Т.Ю. Фадеева

«____»___________2022 г.

МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА

КЛАССНОГО ЧАСА:

Разработала: Тарашкина О.А.,

преподаватель математики

высшей квалификационной категории

г.Барабинск, 2022 г.

Классный час

Тема классного часа:

«Николай Лунин – великий железнодорожник 20 века»

Дата проведения: 21.05.2022

Количество присутствующих: 25 обучающихся группы ТЭ-15,

1 куратор группы Тарашкина О.А.

Цель:

• познакомить с биографией легендарного железнодорожника Н.А.Лунина;

• усилить интерес к истории родного края, к судьбам земляков;

• воспитывать чувства гордости и благодарности к ветеранам Великой Отечественной войны;

• активизировать интерес обучающихся к героическому прошлому Родины, к истории Великой Отечественной войны;

• формировать положительную оценку таких нравственных качеств, как самопожертвование, героизм, патриотизм.

О чем могут рассказать жителям города названия его улиц, переулков, проспектов и площадей? Прежде всего, о замечательных людях, родившихся здесь и делавших его историю – защитниках Родины, героях войны и труда, новаторах производства, ученых и деятелях культуры, а также людях, заслуживших признание мирового сообщества, Российского Отечества и Сибири.

Ход классного часа

Люди!

Покуда сердца стучатся, – помните!

Какою ценой завоевано счастье, - пожалуйста, - помните!

Р. Рождественский

Организационный этап. Приветствие.

Здравствуйте, студенты ТЭ-15 группы. Чтобы занятие началось в хорошем настроении, давайте улыбнёмся друг другу.

Почетный новосибирец

Слайд 1.

Почетный новосибирец Новосибирск славен своими людьми. Одним из почетных граждан города является Лунин Николай Александрович (удостоен этого звания в 2000 году), выдающийся железнодорожник, новатор, герой труда, 107-летие со дня рождения которого мы отмечаем в 2022 году.

Слайд 2.

Начало пути

Слайд 2.

Николай Лунин родился 22 мая 1915 года в г. Ряжске Рязанской области в семье железнодорожника. Вскоре мальчик с родителями переезжает в Новосибирск. Окончив 7 классов, юноша поступает в железнодорожное ФЗУ на станции Новосибирск. Начал трудовую деятельность слесарем в паровозном депо, чуть позже помощником машиниста. Уже с 1935 года Николай самостоятельно водил поезда. В 1940 году выступил инициатором почина ремонта поездов силами ремонтников депо и самой паровозной бригады.

Лунинское движение

Слайд 3.

Вскоре Николай Александрович явился инициатором движения за максимальный пробег паровозов без ремонта. Почин назвали «лунинским движением», он пошел дальше, в другие отрасли промышленности, его подхватили и распространили.

Вклад в Победу

Слайд 4.

В начале войны Н. А. Лунин выдвинул новую идею – каждый член паровозной бригады должен овладеть ремонтными специальностями. И вновь этот призыв шагнул далеко. В 1942 году за внедрение новых методов организации производства Лунин получает Сталинскую премию, ему вручают высшую награду – орден Ленина. Деньги от премии передает на строительство детского дома для детей погибших воинов, на создание подводной лодки «Новосибирский комсомолец» для Северного флота.

Слайд 5.

Но большую часть денег он потратил так: купил эшелон угля и лично доставил его в разрушенный, но освобожденный Сталинград (февраль 1943года). А еще раньше знатный новатор двумя паровозами привез в замерзающую Москву100 вагонов угля, умело сочетая работу 2-ух паровозов применительно к рельефному пути. За время войны паровозная бригада старшего машиниста Лунина перевезла 585 тысяч тонн оборонных и народно-хозяйственных грузов.

Герой тыла

Слайд 6.

О паровозе Лунина слышал каждый советский человек, потому что это был лучший паровоз Советского Союза. 5 ноября 1943 года за особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в трудных условиях войны Указом Президиума Верховного Совета СССР Н.А.Лунину присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

Слайд 7.

Лунин на фоне своего паровоза ФД21-3000. Получил машинист свой бронепоезд прямо на митинге Коломенского паровозостроительного завода, 3000 –ый юбилейный.

Помним и гордимся

Слайд 8.

После Победы Николай Александрович был переведен на более высокие должности, в Москве окончил институт путей сообщения, стал автором нескольких учебников по железнодорожному делу, руководил Московско-Рязанской железной дорогой, был депутатом Верховного Совета СССР, последние годы жил в Москве. Умер в 1968 году. Новосибирцы чтят великого железнодорожника, путейца. Имя Лунина носит областной колледж транспортных технологий.

Слайд 9.

На здании цеха эксплуатации Новосибирского локомотивного депо установлена мемориальная доска. В городе есть Площадь лунинцев. А на высоком косогоре, издалека видимом каждому, кто подъезжает к Новосибирску, на постаменте высится монумент-локомотив ФД 21-3000, тот самый лучший паровоз Советского Союза (установлен в 1985 году).