- «Формирование основ финансовой грамотности дошкольников в соответствии с ФГОС ДО»
- «Патриотическое воспитание в детском саду»
- «Федеральная образовательная программа начального общего образования»
- «Труд (технология): специфика предмета в условиях реализации ФГОС НОО»
- «ФАООП УО, ФАОП НОО и ФАОП ООО для обучающихся с ОВЗ: специфика организации образовательного процесса по ФГОС»
- «Специфика работы с детьми-мигрантами дошкольного возраста»
- «Нормативно-правовое обеспечение работы социального педагога образовательного учреждения»
- «Организационные аспекты работы педагога-психолога ДОУ»
- «Ранний детский аутизм»
- «Специальная психология»
- «Психолого-педагогическое сопровождение процесса адаптации детей-мигрантов в образовательной организации»
Свидетельство о регистрации
СМИ: ЭЛ № ФС 77-58841
от 28.07.2014
- Бесплатное свидетельство – подтверждайте авторство без лишних затрат.
- Доверие профессионалов – нас выбирают тысячи педагогов и экспертов.
- Подходит для аттестации – дополнительные баллы и документальное подтверждение вашей работы.
в СМИ
профессиональную
деятельность
Материл для проведения "Минуток безопасности"
Цели «минутки»:
1.Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма.
2. Приобретение навыков движения и навыков наблюдения, оценки обстановки на улицах и дорогах города.
3. Занимательным рассказом переключить внимание детей на вопросы безопасности движения, сообщив им одновременно полезные сведения о том, чтобы при выходе из школы они были внимательными и осторожными.
«МИНУТКИ БЕЗОПАСНОСТИ»
(вопросы и ответы)
для __ класса
«МИНУТКА» - это кратковременное занятие - напоминание по тематике безопасности дорожного движения, которое проводится учителями школы в конце каждого последнего урока, то есть непосредственно перед тем, когда дети пойдут домой.
Цели «минутки»:
1.Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма.
2. Приобретение навыков движения и навыков наблюдения, оценки обстановки на улицах и дорогах города.
3. Занимательным рассказом переключить внимание детей на вопросы безопасности движения, сообщив им одновременно полезные сведения о том, чтобы при выходе из школы они были внимательными и осторожными.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ «минуток безопасности»
«Минутка» - напоминание о безопасности дорожного движения проводится ежедневно или не реже одного раза в два дня, лучше проводить на последнем уроке, перед уходом детей из школы.
Учитель начинает «минутку» примерно такой фразой: «А теперь будем учиться, как правильно вести себя на улице и дороге». Затем учащимся задается вопрос из вопросника. Выслушав одного или двух учеников, учитель поправляет их и дает свои объяснения, если дети ответили неправильно или ответ был неполным .
Внимание детей переключается на вопросы безопасности движения путем разбора проблемного вопроса из «вопросника», приложенного к методике «минуток» где ребенок получает элемент полезных сведений по безопасности движения, поданный в проблемной и занимательной форме.
Каждый день разбирается новый вопрос из «вопросника» с проставлением даты проведения занятия, обязательно напоминая детям о необходимости соблюдения Правил дорожного движения, о дисциплине и осторожности.
После рассмотрения всех вопросов второй вариант «минутки» - разбор конкретного случая, при котором пострадал ребенок (из сообщений дорожной полиции) или используя имеющуюся литературу по безопасности дорожного движения, подготовить новые вопросы. В конце «минутки» учитель желает детям безопасного движения домой, обращая особое внимание на переход проезжей части улицы с интенсивным движением транспорта, на погодные условия в этот день.
В результате движение детей по улице из школы, в определенной мере, является продолжением «минутки», ее практическим приложением.
Проведение «минуток» должно стать не кратковременной кампанией, организуемой в дни смотров, операций и рейдов по безопасности движения, а повседневно действующей системой влияния на мышление и действия детей по пути из школы, на воспитание у них навыков правильного поведения в дорожной обстановке.
№ | Дата | Вопрос | Примерный ответ | Учитель (подпись) |
1 | Почему нельзя переходить дорогу на желтый сигнал светофора? | -Желтый сигнал запрещает движение и водителям, и пешеходам. Но если в момент включения желтого сигнала транспорт находился на перекрестке, то водитель уже не сможет остановить машину. Он имеет право проехать перекресток, чтобы не создавать проблем ни пешеходам, ни другому транспорту | ||
2 | Почему опасно перебегать через дорогу? | -Когда человек бежит, ему трудно видеть, что происходит вокруг. И еще, торопясь, вы можете упасть, не заметить выезжающую из переулка машину и т.п. | ||
3 | Где идти пешеходу, если нет тротуара? | -Когда нет тротуара, пешеходной дорожки или обочины, то идти нужно в один ряд по краю проезжей части. За городом пешеходы в таких случаях должны идти навстречу транспорту. | ||
4 | Почему нельзя переходить дорогу наискосок? | -Когда идешь наискосок, поворачиваешься спиной к машинам и можешь не увидеть их. Кроме того, путь становиться длиннее, вы находитесь на проезжей части больше времени. | ||
5 | Что может получиться, если выходить из автобуса в последний момент? | Водитель увидит в зеркало, что никого нет, и начнет закрывать двери. Если вы опоздаете с выходом, то двери могут прищемить вас. При этом можно упасть и оказаться под колесами автобуса. | ||
6 | Почему опасно переходить дорогу вдвоем под руку или держась за руки? | - Когда переходит дорогу целая колонна детей, то держаться за руки безопасно. | ||
7 | О чем надо помнить пассажиру, выходящему из автобуса? | - Выйдя из автобуса, надо отойти от него, давая дорогу выходящим и ожидающим посадку. | ||
8 | В чем опасность, когда вы идете по улице с маленькими детьми? | - Маленькие дети еще не умеют ориентироваться на дороге и могут вырваться из рук, побежать в самый неподходящий момент. Старшие должны крепко держать младших за запястье руки и не выпускать их. |
9 | Чем опасен для пешехода момент, когда одна машина обгоняет другую? | - Некоторое время первый автомобиль закрывает второй. Пешеход может видеть только одну машину и не заметит обгоняющую машину. | ||
10 | Можно ли отвлекаться при переходе дороги? | - Конечно, нельзя. На дороге за секунду автомобиль проезжает 10-12 метров и даже больше. Но мы любим оглядываться на шум, крик, особенно когда услышим свое имя. Это очень опасная привычка. | ||
11 | Вы подошли к перекрестку. На нем горел для пешеходов зеленый сигнал. Как долго, вы не знаете. Стоит ли начинать переход? | - Лучше подождать нового цикла зеленого сигнала, чтобы не оказаться на переходе при красном сигнале светофора. Особенно это важно в дождливую погоду или зимой, когда дорога скользкая. | ||
12 | Что делать, если при переходе дороги уронил сумку, портфель или какой-нибудь другой предмет? | - Если мы что-то уронили, первая реакция - быстро поднять. При переходе дороги эта привычка может сослужить плохую службу. | ||
13 | Мальчик спешит в кино, опаздывает. К переходу приближается грузовик, но мальчик видит, что он вполне успеет перейти. В чем опасность такой ситуации? | - Опасности две. Во-первых, за грузовиком может идти другая машина, скрытая пока от глаз мальчика. | ||
14 | Почему опасно играть рядом с дорогой? | - Во время игры можно забыть об опасности, выбежать на дорогу и попасть под машину. | ||
15 | На нерегулируемом перекрестке пешеход пропустил автомобиль, больше машин ему не видно. Можно ли переходить? | - Сразу, пропустив машину, нельзя. В первые секунды, пока она близко, за ней может быть скрыта встречная. Пропустив машину, надо подождать, пока она отъедет подальше и не будет мешать осмотру улицы. | ||
16 | Пешеход начал переходить улицу при смене сигналов светофора с зеленого на красный. Пешеход решил: «Пока машины стоят - успею: ведь водители видят меня и не станут наезжать». В чем ошибка пешехода? | - Не все машины в этот момент стоят, некоторые приближаются к перекрестку, и при включении зеленого сигнала они выедут на перекресток с ходу. |
17 | Почему надо переходить дорогу по пешеходным переходам? | — Водитель знает, что в этих местах разрешается движение пешеходов, он снижает скорость, более внимателен. Пешеход, который переходит дорогу не там, где положено, сам может пострадать и мешает движению транспорта. | ||
18 | Почему нельзя переходить дорогу на красный или желтый сигнал светофора? | — Когда для пешеходов включен красный, для водителей горит зеленый. Видя зеленый сигнал, водитель едет быстро, не ожидая появления пешеходов. | ||
19 | Почему опасно перебегать дорогу? | — Когда человек бежит, ему трудно наблюдать, видеть проезжую часть, приближающуюся машину. | ||
20 | Чем опасен выход на дорогу из-за стоящего автомобиля? | — Когда машина стоит, она закрывает обзор дороги, пешеход не может увидеть другую машину, которая едет позади стоящей. Надо помнить: если машина стоит, за ней может быть скрыта опасность. | ||
21 | Почему нельзя ходить по проезжей части? | — Даже по краю проезжей части дороги ходить опасно, может задеть машина. Ходить надо только по тротуару. | ||
22 | Почему пешеходный переход без светофора опаснее, чем переход со светофором? | — Переход без светофора опаснее, потому что надо уметь определить, далеко ли машина, быстро она едет или медленно. При этом из-за медленно идущей машины, может выехать встречная? | ||
23 | Чем опасен переход, когда одна машина обгоняет другую? | — В тот момент, когда одна машина обгоняет другую, скорость обгоняющей машины намного больше. Пешеход может не заметить обгоняющую машину. Водитель обгоняющей машины тоже может не заметить пешехода. | ||
24 | Сколько метров машина будет ехать при торможении, если водитель захочет остановиться? | — В зависимости от скорости может двигаться 36-46 метров. В гололед намного больше. Кроме того, пока водитель нажмет на тормоза, машина проедет несколько метров без торможения. | ||
25 | Как быть, если пешеходу приходится выходить на дорогу из-за деревьев, кустов и т.п.? | — Приостановиться и осмотреть ту часть дороги, которая была скрыта за предметом. | ||
26 | Почему нельзя цепляться за транспорт? | — Потому что можно сорваться и попасть под колеса автомашины, к которой прицепился, или машины, которая едет сзади. | ||
27 | Как регулируется движение пешеходов? | — Светофорами, линиями дорожной разметки, указателями, дорожными знаками, регулировщиками. | ||
28 | С какого возраста детям разрешается выезжать на велосипеде на улицу? | — С 14 лет. | ||
29 | Каким машинам разрешено ехать на красный свет? | — Скорой помощи, милиции, пожарной, горгаза. | ||
30 | Для чего нужны тротуары, как по ним надо двигаться? | — Тротуары служат для движения пешеходов. Пешеходы должны двигаться навстречу друг другу, придерживаясь в каждом направлении правой стороны. Играть, толкаться на тротуарах нельзя. |
31 | Где должен остановиться пешеход, не успевший закончить переход проезжей части? | — На «островке безопасности” или в месте пересечения осевой линии с линией пешеходного перехода. | ||
32 | Почему опасно идти и бежать вдоль проезжей части ? | - Проезжая часть предназначена только для движения транспорта, и пешеход, находящийся на ней, мешает движению. Это может привести к несчастному случаю, так как можно не успеть оценить дорожную обстановку. К тому же водители не рассчитывают, что пешеходы могут идти, бежать вдоль проезжей части и могут не заметить пешехода. | ||
33 | В мире много случаев, когда во дворах дети попадают под движущийся задним ходом автомобиль Почему это происходит? | - Детям опасно находиться, играть сзади автомобиля потому, что водитель видит только частично, что делается сзади него, и часто лишен возможности увидеть маленького ребенка. | ||
34 | Где можно играть во дворе ? | - Только на специальной, отведенной для игр площадке, где не могут ездить автомобили и мотоциклы | ||
35 | Для чего оборудуются пешеходные переходы на улицах ? Какие они бывают ? | - Пешеходные переходы - это места для перехода улицы с одной стороны на другую. Пешеходные переходы бывают подземными, наземными и надземными. При наличии пешеходного перехода переходить улицу надо только по ним. Переходы бывают регулируемые и нерегулируемые. Первые оборудованы светофором. | ||
36 | Как перейти улицу по пешеходному переходу ? | - Разрешается переходить улицу, если горит разрешающий ( зеленый ) сигнал светофора. Перед тем как ступить на проезжую часть, надо осмотреться, убедиться, что автомобили остановились. Если приближающийся автомобиль движется с большой скоростью ( может водитель не увидел сигнал), пропустить его. Еще более осторожно и осмотрительно надо переходить улицу на нерегулируемом пешеходном переходе. | ||
37 | Что означает сочетание красного и желтого сигнала ? | При этих сигналах движение запрещено. Они предупреждают о предстоящем включении зеленого. | ||
38 | Какое главное правило при переходе улицы ? | - Переходить ее надо только в установленных местах - на перекрестках и пешеходных переходах, но самое главное - обеспечить себе хороший обзор дороги вправо и влево. Стараться никогда не переходить там, где обзор плохой ( стоят машины, кусты деревья и другие помехи). По возможности отойти подальше от стоящих машин, кустов и других предметов, мешающих осмотреть дорогу. | ||
39 | Как быть, если приходится переходить улицу рядом со стоящим автомобилем или другой помехой обзору ? | - Может оказаться так. Что как раз там, где разрешен переход сломалась или стоит машина. В таких случаях надо, подойдя к стоящей машине (или другому предмету, который мешает обзору), остановиться и осторожно выглянуть, только убедившись, что скрытой опасности нет, можно переходить. |
40 | Почему опасно переходить дорогу наискосок ? | - Когда идешь наискосок, поворачиваешься спиной к машинам и можешь их не увидеть. Кроме того, путь перехода становится длиннее. | ||
41 | Чем опасна дорога на которой очень мало автомашин ? | - Пешеход может подумать, что дорога пуста и начинает переходить, не поглядев по сторонам. А машина может внезапно появиться - выедет со двора, из переулка. При переходе дороги надо всегда внимательно смотреть по сторонам. | ||
42 | Как определить, далеко автомашина или близко ? | - Надо определить, долго ли автомашине ехать до того места, где стоит пешеход. Если долго, значит машина далеко. Если всего несколько секунд - значит близко. Иногда кажется, что автомобиль далеко, однако, если он едет быстро, переходить дорогу опасно. При переходе проезжей части надо обязательно учитывать скорость движения транспорта. | ||
43 | Как ходить по дороге, на которой нет тротуара ? | - Когда нет тротуара (за городом),надо идти по обочине, лицом к движению, чтобы видеть те машины, которые едут навстречу. | ||
44 | Как определить, что водитель автомобиля собирается повернуть направо? | - Автомобиль занимает правый ряд, включается и мигает правый фонарик - указатель поворота | ||
45 | Чем опасны автомашины с прицепами? | - Во-первых, при повороте прицеп заносит, и он может задеть пешеходов. Во-вторых, невнимательный пешеход, увидев, что кузов автомашины проехал мимо, может начать переход улицы и попадет под прицеп. | ||
46 | Почему пешеходный переход без светофора опаснее, чем переход со светофором ? | - Переход без светофора опаснее, потому что надо уметь определить, далеко ли машина или близко, быстро едет или медленно, надо уметь заметить маленькую машину или мотоцикл. При этом часто из-за медленно едущей машины, выезжает другая, которая едет быстро, из-за машины, которая проехала, может выехать встречная. | ||
47 | Пешеход подошел к перекрестку. Пока он приближался, горел «зеленый», и пешеход настроился на переход. Вдруг загорелся «красный». Пешеход решил так: пока машины стоят - успею. Ведь водители видят меня и не станут наезжать. В чем ошибка пешехода, что ему нужно было учесть? | - Не все машины в этот момент стоят, некоторые приближаются к перекрестку и при включении зеленого сигнала выедут на перекресток с ходу. Перебегающего пешехода такой водитель может не заметить из-за стоящих машин, и пешеход не видит эту машину из-за стоящего транспорта. | ||
48 | Почему велосипедисты и мотоциклисты находятся на дороге в наибольшей опасности ? | Устойчивость двухколесного транспорта во много раз ниже, чем четырехколесного. Размеры его во много раз меньше и его часто не замечают. Устройства для сигнализации маневров на автомобиле несравненно лучше, чем на мотоцикле и велосипеде, поэтому мотоциклисту и велосипедисту приходится подавать сигналы рукой, что они не всегда умело делают. Кроме того, в ряде случаев сигналы рукой малозаметны: сумерки, ненастная погода и т.д. И последнее: опыт мотоциклистов и велосипедистов часто недостаточен для безопасного управления. |
49 | Какой поворот опаснее, левый или правый, и почему ? | - Левый поворот намного опаснее. Водителю приходится пересекать две полосы движения: свою - можно столкнуться с попутным автомобилем, который приближается сзади, его не всегда легко заметить, и встречную полосу - надо пропустить встречный транспорт. | ||
50 | В чем опасность автобуса когда он приближается к остановке ? | - Место подъезда к остановке обычно сильно накатано. В ненастную погоду или зимой возможно скольжение автобуса ( юзом ) и даже выезд его на площадку. Кроме того, сам пешеход может поскользнуться и попасть под колеса. Или его могут нечаянно толкнуть, особенно, когда на остановке много пассажиров. Поэтому надо внимательно наблюдать за подъезжающим к остановке автобусом и не подходить к нему близко до полной остановки. |
Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/430378-materil-dlja-provedenija-minutok-bezopasnosti


БЕСПЛАТНО!
Для скачивания материалов с сайта необходимо авторизоваться на сайте (войти под своим логином и паролем)
Если Вы не регистрировались ранее, Вы можете зарегистрироваться.
После авторизации/регистрации на сайте Вы сможете скачивать необходимый в работе материал.
- «Единая централизованная цифровая платформа в социальной сфере: основные аспекты функционирования»
- «Методическая работа преподавателя с учётом требований ФГОС СПО»
- «Специфика классного руководства в начальной школе»
- «Особенности оказания кризисной и экстренной психологической помощи»
- «Адаптированные образовательные программы: разработка и реализация в соответствии с ФГОС СПО»
- «ОГЭ по обществознанию: содержание экзамена и технологии подготовки обучающихся в соответствии с ФГОС»
- Педагогика и методика преподавания истории и обществознания
- Содержание и организация тьюторского сопровождения в образовании
- Теория и методика преподавания музыки в образовательных учреждениях
- Педагогика и методика преподавания математики
- Педагогическое образование: теория и методика преподавания основ духовно-нравственной культуры народов России
- Содержание и организация деятельности учителя-логопеда в дошкольной образовательной организации
Чтобы оставлять комментарии, вам необходимо авторизоваться на сайте. Если у вас еще нет учетной записи на нашем сайте, предлагаем зарегистрироваться. Это займет не более 5 минут.