- Курс-практикум «Педагогический драйв: от выгорания к горению»
- «Труд (технология): специфика предмета в условиях реализации ФГОС НОО»
- «ФАООП УО, ФАОП НОО и ФАОП ООО для обучающихся с ОВЗ: специфика организации образовательного процесса по ФГОС»
- «Специфика работы с детьми-мигрантами дошкольного возраста»
- «Учебный курс «Вероятность и статистика»: содержание и специфика преподавания в условиях реализации ФГОС ООО и ФГОС СОО»
- «Центр «Точка роста»: создание современного образовательного пространства в общеобразовательной организации»
- «Навыки успешного разрешения споров»
- «Здоровьесберегающие технологии в системе дополнительного образования»
- «Каллиграфия: основы формирования и развития навыков письменной выразительности»
- «Основы конфликтологии и урегулирования споров с помощью процедуры медиации»
- «Медиация: техники и приемы урегулирования споров»
Свидетельство о регистрации
СМИ: ЭЛ № ФС 77-58841
от 28.07.2014
- Бесплатное свидетельство – подтверждайте авторство без лишних затрат.
- Доверие профессионалов – нас выбирают тысячи педагогов и экспертов.
- Подходит для аттестации – дополнительные баллы и документальное подтверждение вашей работы.
в СМИ
профессиональную
деятельность
Реферат по теме «Песочная система на железнодорожном транспорте»
Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Краснодарского Края «Новороссийский Профессиональный Техникум»
Реферат на тему: Песочная система на железнодорожном транспорте
Выполнил:
студент группы МЛ 203
Бабарико Константин Николаевич
Введение
Песочная система является одной из важнейших систем на железнодорожном транспорте, которая обеспечивает безопасность движения поездов. Она предназначена для предотвращения скольжения колес поезда на железнодорожном пути, особенно в условиях низкой сцепной способности и изменчивого покрытия. В данном реферате будет рассмотрена структура и принцип работы песочной системы, а также ее значение для железнодорожного транспорта.
1. Историческая справка о песочной системе
Первые упоминания о песочной системе на железных дорогах можно найти еще в XIX веке. В то время песок сыпали вручную из специальных кузовов, установленных на поезде. Однако в 20-х годах XX века песочная система была усовершенствована, и она стала использоваться в виде специальных механизмов, позволяющих равномерно распределять песок по колесам поезда.
2. Структура песочной системы
Песочная система состоит из нескольких основных компонентов:
- Песочный бункер, в котором хранится песок. Он может быть различного объема, в зависимости от типа и длины поезда.
- Пескоразбрасыватель, который обеспечивает равномерное распределение песка на поверхность колеса.
- Механизмы для подачи песка на колеса поезда. Обычно это осуществляется с помощью специальных трубок, которые связывают пескоразбрасыватель с колесной парой.
3. Принцип работы песочной системы
Когда поезд движется по железнодорожному пути, водитель может активировать песочную систему, когда сцепление колес с рельсами снижается из-за например сырости или наледи на полотне. При активации системы механизмы начинают подавать песок на поверхность колес, что увеличивает сцепную способность и предотвращает скольжение поезда.
4. Значение песочной системы для железнодорожного транспорта
Песочная система имеет огромное значение для обеспечения безопасности движения поездов на железнодорожных путях. Она позволяет улучшить сцепную способность колес с рельсами в условиях неблагоприятной погоды или изменчивого покрытия, что снижает вероятность возникновения аварий и несчастных случаев. Благодаря песочной системе железнодорожный транспорт остается надежным и безопасным средством передвижения.
5. Современные тенденции в развитии песочной системы
В последние годы были разработаны новые технологии для песочных систем, которые позволяют улучшить ее эффективность и надежность. Например, в некоторых системах песок подается под давлением, что обеспечивает более равномерное распределение по колесам и повышает ее эффективность. Также в некоторых моделях системы предусмотрен автоматический контроль сцепной способности и подачи песка в зависимости от условий эксплуатации.
Заключение
Таким образом, песочная система является важной частью железнодорожного транспорта, которая обеспечивает безопасность движения поездов. Ее структура и принцип работы позволяют предотвращать скольжение колес поезда на железнодорожных путях и улучшать сцепную способность. Современные технологии позволяют разрабатывать более эффективные и автоматизированные системы, что содействует повышению безопасности железнодорожного транспорта.
Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/552456-referat-po-teme-pesochnaja-sistema-na-zhelezn
БЕСПЛАТНО!
Для скачивания материалов с сайта необходимо авторизоваться на сайте (войти под своим логином и паролем)
Если Вы не регистрировались ранее, Вы можете зарегистрироваться.
После авторизации/регистрации на сайте Вы сможете скачивать необходимый в работе материал.
- «Применение дистанционных образовательных технологий при обучении детей с инвалидностью на дому»
- «Современные подходы к преподаванию иностранного языка (английского языка) в условиях реализации ФГОС ООО»
- «Особенности работы с одаренными детьми»
- «Организация работы с обучающимися с ОВЗ в практике учителя кубановедения»
- «Организация работы музыкального руководителя ДОО с детьми с ОВЗ по ФГОС ДО»
- «Деятельность школьного спортивного клуба в соответствии с современными требованиями»
- Теория и методика дополнительного образования детей
- Деятельность няни в рамках социального обслуживания населения: теоретические и практические основы
- Урегулирование споров с помощью процедуры медиации
- Физика: теория и методика преподавания в образовательной организации
- Инклюзивное образование: организация обучения детей с ограниченными возможностями здоровья
- Дошкольное образование: обучение и воспитание детей дошкольного возраста

Чтобы оставлять комментарии, вам необходимо авторизоваться на сайте. Если у вас еще нет учетной записи на нашем сайте, предлагаем зарегистрироваться. Это займет не более 5 минут.