День в истории «18 февраля ДЕНЬ БАТАРЕЙКИ»

18 февраля в России и других странах отмечается праздник

под названием День батарейки (Battery Day).

Несколько фактов онём:

• это неофициальный международный праздник;

• отмечается ежегодно в фиксированную дату — 18 февраля;

• приурочен к дате рождения Алессандро Вольта;

• обычно к нему приурочены выставки, лекции, экологические акции.

День батарейки, отмечающийся в разных странах 18 февраля, посвящён одному из открытий, сделанных в области физики и химии более 200 лет назад. Приурочен он к дате рождения одного из основоположников исследований электричества — учёного Алессандро Вольта (18 февраля 1745 г. – 5 марта 1827 г.).

Вольта в том числе работал над первым в мире гальваническим элементом, названным вольтовым столбом. По сути, это был прообраз современных батарей, в которых электричество получается за счёт химических процессов. Открытие, которое изменило ход истории человечества, было сделано им в 1800 году.

Сегодняшний праздник носит неофициальный характер. К нему обычно приурочены научные конференции, выставки, лекции. А ещё в эту дату проводятся экологические акции с призывом не выбрасывать элементы питания, а утилизировать их для дальнейшей переработки.

18 февраля 1745 года родился итальянский ученый-физик, химик,

один из основоположников учения об электричестве.

Имя Вольта стало наименованием единицы измерения электрического напряжения – вольт.

Ученый работал над первым в мире гальваническим элементом, названным Вольтовым столбом. По сути, это изобретение и стало прообразом современных батарей.

В 1800 году Вольта сумел преобразовать химическую энергию в электрическую, поместив два разнородных металла (пластины меди и цинка) в кислоту.

Со временем изобретение итальянского физика получило огромное распространение. Сегодня батареи и аккумуляторы играют очень заметную роль в жизни человека.

Мы привыкли к мобильным устройствам и уже не представляем себе другой жизни. Одним из первых мобильных устройств "на батарейке" стал автомобиль с аккумулятором.

Сейчас все чаще используют электродвигатели на аккумуляторных батареях.

Учёные продолжают работать над их ёмкостью, ресурсом и скоростью зарядки, безопасностью. К тому же изобретатели не забывают и об экологической стороне вопроса, связанного с грамотной утилизацией батарей и аккумуляторов, уделяя ему особое место.

Сегодня батареи и аккумуляторы играют очень заметную роль в жизни человека.

В середине февраля отмечается праздник, посвящённый одному из открытий, сделанных в области физики и химии более 200 лет назад, но плодами, которого сегодня пользуется каждый человек.

Это День батарейки (Battery Day).

18 февраля 1745 года родился итальянский учёный-физик, один из основоположников учения об электричестве, химик и физиолог Алессандро Вольта. Имя его прочно вошло в мир науки и стало наименованием единицы измерения электрического напряжения – вольт. Частью его экспериментов и открытий стала работа над первым в мире гальваническим элементом, названным Вольтовым столбом. По сути, это открытие и изобретение стало прообразом современных батарей.

Открытие это, основанное на преобразовании химической энергии в электрическую путём помещения двух разнородных металлов (пластины меди и цинка) в кислоту, было совершено Вольта в 1800 году.

Со временем изобретение итальянского физика получило огромное распространение. Сегодня батареи и аккумуляторы играют очень заметную роль в жизни человека. Это и стало поводом к учреждению праздника, именуемого Днём батарейки (Battery Day), отмечаемого ежегодно 18 февраля в день рождения учёного.

Праздник носит неофициальный характер, но распространился по всему миру и отмечается во многих странах. К этому дню бывают приурочены научные конференции, выставки, лекции. Нет информации о том, кто и когда впервые праздновал эту дату.

Участники мероприятий, приуроченных к празднику, напоминают о том, какую роль в нашей жизни играют сегодня батареи и аккумуляторы – наиболее доступные источники питания, позволяющие пользоваться многими благами жизни без привязки к электросети. Смартфоны, наручные часы, будильники, светильники, портативные колонки, ноутбуки, компьютерные мыши и клавиатуры, роботы-пылесосы, фонарики – этот список можно продолжать долго.

А автолюбители? Часто ли и многие ли из них задумываются о том, что без аккумулятора, их автомобиль пришлось бы каждый раз заводить при помощи пусковой рукоятки, о которой сегодня мало кто помнит, а большинство даже не представляет себе, что это такое. С трудом можно себе представить хрупкую современную девушку вращающую «кривой стартёр», как называли пусковую рукоятку в просторечии. А зимой?

Всё шире получают распространение и электродвигатели, использующие в качестве питания аккумуляторные батареи. Учёные продолжают работать над их ёмкостью, ресурсом, экологичностью и скоростью зарядки, безопасностью.

Участники праздничных мероприятий не забывают и об экологической стороне вопроса, связанного с грамотной утилизацией батарей и аккумуляторов, уделяя ему особое место.

Виды батареек

Для разных устройств требуются гальванические устройства различной конфигурации. На рынке представлены батарейки видов:

• таблетка – небольшие плоские устройства;

• АА – пальчиковые батарейки;

• ААА – мизинчиковые батарейки;

• АААА – по длине практически равны мизинчиковым батарейкам, но несколько тоньше;

• А(23) – по толщине равны мизинчиковым батарейкам, но намного короче;

• С – средняя цилиндрическая батарейка, используется сравнительно редко;

• D – большая и толстая батарейка, намного габаритнее пальчиковой;

• PP3 – квадратная батарейка с двумя металлическими колпачками на положительном полюсе и самым большим напряжением – 9 В. Практически не используется.

Возможны незначительные вариации размеров – до 1-2 мм. Это связано с тем, что производитель может поместить корпус в защитную оболочку, ограждающую батарейку от последствий падений, воздействия атмосферы. По составу электролита выделяют разновидности устройств:

• солевые – наиболее дешевые и распространенные в бытовом применении;

• щелочные – более дорогие и надежные;

• литиевые – одна из самых выгодных разновидностей, дорогостоящие устройства;

• ртутные – мощные и долговечные, однако наиболее проблемные в плане утилизации;

• серебряные – не уступают по качеству литиевым элементам, стоимость выше.

Выбрасывать на свалку условно допустимо только щелочные аккумуляторы, хотя и это нежелательно.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/566754-den-v-istorii18-fevraljaden-batarejki