Водитель. Безопасность велосипедиста (конспект)

ПЛАН-КОНСПЕКТ УРОКА

Данные учителя: Пчелкин Константин Сергеевич, ГБОУ СОШ № 319, г. Петергоф, Петродворцового района г. Санкт-Петербурга.

Предмет:ОБЖ.

Тема урока: Водитель.

Тип урока: Комбинированный урок.

Цель:Актуализировать знания об опасных ситуациях, о собственной и общественной безопасности на дорогах.

Задачи:формирование у учащихся современного уровня культуры безопасности жизнедеятельности.

Обучающая:

Обучить:

формулировать определение «Водитель», «Транспортное средство», «Велосипед»;

дать знания о том, что велосипед является транспортным средством, а велосипедисты – водители транспортного средства и к ним предъявляются такие же требования;

основам ознакомительного, поискового чтения с использованием учебника ОБЖ 5 класса.

Развивающая:

Способствовать развитию:

умения целеполагания, включая постановку новых целей, преобразование практической задачи в познавательную.

уменияработать с современными средствами обучения: интерактивной доской.

умения структурировать информационный текст,включаяумение выделять главное и второстепенное, главную идею текста, выстраивать последовательность описываемых событий;

Воспитательная:

готовность и способность к выполнению норм и требований учителя, прав и обязанностей ученика;

готовность и способность к выполнению моральных норм в отношении взрослых и сверстников в школе.

Планируемые результаты:

Первым транспортным средством, которым управляет современный человек, обычно является велосипед. У вас наверняка у каждого есть велосипед. А что же это такое?

Велосипед - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

Из истории велосипеда.

Слайд 3

Слово “велосипед” значит “быстроног” – очень популярное средство передвижения у детей. Изобретением первой самоходной тележки был лесничий князя Бадемского, офицер барон Дрез. У барона была большая страсть к механике. Однажды Дрез смастерил и поехал верхом по улице верхом на узкой деревянной скамеечке с двумя тяжелыми колесами. Ногами Дрез отталкивался от земли, разгонялся, и несколько секунд тяжелая тележка катилась сама. Через два года, в 1815 году, в газетах появилось сообщение, что механик Дрез ездит на своей “машине”. Увидев это изобретение, император Александр I одобрил это изобретение и Дрезу присвоили звание профессора механики.

Первый двухколесный велосипед был изобретен в России в 1801 году мастером Артамоновым. И назывался САМОКАТОМ. Он был сделан полностью из железа, весил 40 кг и сам катился, если, конечно, седок крутил педали, приделанные к большому переднему колесу.

Гениальный изобретатель Кулибин также занимался решением подобной задачи. В 1791 году он изготовил повозку, два колеса которой с помощью ножных рычагов крутил водитель, стоящий на запятках повозки. Она могла вести трех седоков. Правда довольно медленно.

В одной из французских мастерских механик Пьер Мишо в 1855 году приделал к переднему колесу пару педалей точно так, как сейчас устанавливают педали в трехколесных детских велосипедах. Сразу обнаружилось много новых возможностей. Машина не падала и не опрокидывалась. Седок поддерживал равновесие: колеса вертелись, как гигантские волчки. Мишо окрестил его велосипедом. Но американцы величали ее “костотрясом”. Машина была тряской, тяжелой, имела непомерный тугой ход.

Изобретатели принялись облегчать велосипед. В 1897 году велосипед снабдили последним серьезным усовершенствованием – механизмом свободного хода. С тех пор велосипедисты могут отдыхать, не слезая с велосипеда. Достаточно разогнаться, а дальше можно ехать, не вращая педали. Велосипед будет ехать по инерции, конечно не очень долго.

Так велосипед стал велосипедом в его нынешнем виде. Слов нет, долгий путь. Но зато изобретение получилось на славу.

К 1920 году велосипед стал основным транспортным средством для рабочих, служащих, почтальонов и врачей. Велосипед – значит “быстроног”. Современные велосипеды полностью оправдывают это название

Правила для велосипедистов.

Слайд 4-5

Т.к. велосипедист – это водитель, участник дорожного движения, то он должен подчиняться правилам дорожного движения. Например, вождение велосипеда по проезжей части разрешается с 14 лет, а мопеда не моложе 16 лет.

Слайды 6 – 10

Чтобы узнать правила для велосипедиста, поработайте с данными рисунками. По рисунку сформулируйте правило для велосипедиста.

(работа с рисунками, ответы).

Слайд 11 – 12. – учитель рассказывает правила

Слайд 13 – 14

Знакомство со знаками для велосипедиста.

Помни, что, находясь за рулем велосипеда, ты являешься водителем транспортного средства и должен соблюдать общие правила дорожного движения, а идя рядом с велосипедом – пешеходом и должен выполнять правила дорожного движения, предусмотренные для пешеходов. 

Работа со слайдом - Слайд - 15

Посмотрите внимательно на этот слайд, укажите, какие правила нарушают велосипедисты.

Познавательные:извлекать необходимую информацию из прослушанного, структурировать знания.

Коммуникативные: вступать в диалог, с достаточной полнотой и точностью выражать свои мысли.

Регулятивные: планирование последовательных действий

5. Первичная проверка и закрепление знаний.

Обеспечить осмысленное усвоение и закрепление знаний.

Слайд 16

Ребята! Здесь перепутаны все правила, что нужно делать и что нельзя.

Ваша задача разделить эти правила для велосипедистов на 2 колонки.

Нужно Нельзя

Ездить близко к движущейся впереди машине.

Соблюдать требования дорожных знаков.

Ездить вперегонки, цепляться за движущиеся транспортные средства или за другого велосипедиста.

Велосипед выбрать по росту.

По дороге разрешается ездить с 14 лет, изучив ПДД.

Катать ребят на раме или багажнике.

Двигаться по правой полосе как можно ближе к краю дороги.

Не держаться за руль.

Проверить исправность велосипеда.

Пересекать дорогу, не слезая с велосипеда.

Надеть шлем.

Ездить по автомагистрали, если нет 14 лет.

Ехать по велосипедной дорожке.

Двигаться в направлении движения транспорта.

Перед тем как совершить поворот, нужно сделать сигнал рукой и посмотреть, нет ли машин.

Следить за сигналами светофора.

Если едет спецмашина, нужно её пропустить.

Следить за осанкой.

Буксировать велосипед, так как он неустойчив.

Заезжать на дорогу под знак «Движение на велосипедах запрещено».

Ездить по улицам и дорогам, обучая и обучаясь езде на велосипеде.

А вот правильные ответы.

Нужно – Слайд 17

Велосипед выбрать по росту.

По дороге разрешается ездить с 14 лет, изучив ПДД.

Проверить исправность велосипеда.

Надеть шлем.

Ехать по велосипедной дорожке.

Двигаться по правой полосе как можно ближе к краю дороги.

Двигаться в направлении движения транспорта.

Перед тем как совершить поворот, нужно сделать сигнал рукой и посмотреть, нет ли машин.

Соблюдать требования дорожных знаков.

Следить за сигналами светофора.

Если едет спецмашина, нужно её пропустить.

Следить за осанкой.

Нельзя – Слайд 18

Буксировать велосипед, так как он неустойчив.

Ездить по автомагистрали, если нет 14 лет.

Пересекать дорогу, не слезая с велосипеда.

Не держаться за руль.

Заезжать на дорогу под знак «Движение на велосипедах запрещено».

Ездить вперегонки, цепляться за движущиеся транспортные средства или за другого велосипедиста.

Ездить близко к движущейся впереди машине.

Ездить по улицам и дорогам, обучая и обучаясь езде на велосипеде.

Катать ребят на раме или багажнике.

Объясняют, анализируют, формулируют.

Регулятивные: контроль, оценка, коррекция.

Познавательные:  общеучебные – умение структурировать знания, выбор наиболее эффективных способов решения задач, умение осознанно и произвольно строить речевое высказывание.

Коммуникативные:организовывать учебное взаимодействие в группе.

6. Контроль усвоения, обсуждение ошибок и их коррекция.

Определить типичные ошибки и пробелы в знаниях и умениях, путем их устранения и совершенствования.

Организует взаимопроверку знаний между учащимися, просит отчет по оценке правильности и полноты ответов.
Консультирует, советует, помогает
Обучает способам контроля и самооценки деятельности. Умение учащихся самостоятельно находить и исправлять ошибки, определять степень успешности.

Проверяют знания других учащихся, делают выводы по критериям оценки. Оценивают свои действия и действия партнёров.

Регулятивные: контроль, коррекция, выделение и осознание того, что уже усвоено и что еще подлежит усвоению, осознание качества и уровня усвоения.

Личностные:  самоопределение.

Коммуникативные: 

управление поведением партнера – контроль, коррекция, оценка действий партнера.

7. Информация о домашнем задании, инструктаж по его выполнению.

Организовать обсуждение и запись домашнего задания.

§ 2.4. вопросы.

Записывают домашнее задание, задают вопросы по выполнению домашнего задания.

8. Рефлексия деятельности (подведение итогов).

1) Организовать самооценку учениками собственной учебной деятельности. 
2) Подвести итог проделанной работы на уроке.

Какая цель урока был?

Смогли мы ее достичь?

Все ли запланированное удалось выполнить? (Если не получилось почему?)

Организует самооценку, взаимооценку.

Сравнивают цель урока и достигнутые результаты. Делают вывод.

Оценивают свою работу на уроке.

Личностные:Нравственно-этическая ориентация.

Регулятивные:Оценка результатов деятельности, осознание качества и уровня усвоения материала.

Познавательные: Рефлексия способов и условий деятельности, контроль и оценка процесса и результата деятельности.

Коммуникативные:Аргументация своего мнения, планирование учебного сотрудничества.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/165277-voditel-bezopasnost-velosipedista-konspekt