Работа классного руководителя в профилактике детского дорожно-транспортного травматизма

Работа классного руководителя в профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

Подготовила статью: учитель начальных классов Домашенко Е.Н.

Высокий уровень детского дорожно-транспортного травматизма неизменно заставляет искать наиболее эффективные пути сохранения жизни и здоровья детей. С этой целью обучение и воспитание как формы профилактики должны постоянно совершенствоваться. Профилактика ПДД занимает важное место не только в деятельности школы, но и классного руководителя и является неотъемлемой частью эффективного управления воспитательным процессом. Конечно же эта работа является одним из основных направлений в моей педагогической деятельности как классного руководителя. Начиная с 1 класса, необходимо вести работу по профилактике соблюдения правил дорожного движения, с учётом и анализом особенностей восприятия дорожной информации школьниками:

- беседы с учащимися по ПДД; просмотр мультфильмов( азбука дорожного движения), театральных представлений.

- проведение инструктажей по ПДД;

- беседы по ПДД на родительских собраниях;

- участие детей и всего класса в конкурсах по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма

- а так же упражнения, игры, круглые столы и т.д. в зависимости от возраста детей, т.к. первый класс отличается от 4-го.

В дневниках обучающихся вклеены схемы безопасного маршрута «Дом – Школа – Дом ».

Главная задача – научить ребёнка безопасно вести себя и правильно ориентироваться в дорожных ситуациях, воспитывать сознательное отношение к выполнению Правил дорожного движения.

В своей практике я использую такие формы и методы,как…

В беседах, играх, экскурсиях используется такой метод воспитания, как убеждение. На младших школьников наиболее эффективно воздействует предметно-словесное убеждение. Ребёнок мыслит образно, поэтому, чтобы его убедить, достаточно показать образное отражение реальности, например, в сюжетных картинках опасного поведения на дороге (ловушки на дороге). Вырабатываются правильные оценки, суждения по конкретным фактам ДТП, поступкам детей. Осуждаются нарушения Правил дорожного движения водителями и пешеходами, формируются нравственные понятия. Ребёнку надо постоянно объяснять смысл и необходимость безопасных действий. Только разумное, сознательное выполнение правил создаёт внутреннюю потребность поступать именно так. Главное – добиться внутренней убеждённости учащихся в необходимости правильного, культурного поведения в дорожной среде. Детям не следует говорить только «нельзя». В этом возрасте нужны частые подкрепления, повторения, разъяснения, почему нельзя. Одновременно с тем, что нельзя делать на дороге, нужно объяснить и показать, что можно. Например, из-за стоящего транспорта на дорогу выходить нельзя, а по пешеходному переходу – можно. Ребёнок должен понять, что запрет, например, играть на дороге не временный (сегодня нельзя, а завтра можно), а постоянный. В воспитании надо проявлять твёрдость и последовательность в сочетании с добротой и вниманием к ребёнку. Пример. Воспитательное значение примера состоит в том, что он быстро запоминается. Психологическая основа примера – подражание: дети видят, что взрослые нарушают правила перехода улиц и дорог, значит, это можно делать, и они поступают так же. Пример действует на ребёнка намного сильнее, чём слово. Поэтому важно окружить младших школьников положительными примерами. Иногда достаточно один раз показать, как правильно и безопасно поступать, чтобы убедить детей соблюдать правила в любой дорожной ситуации.

Упражнение. Без упражнения нельзя сформировать у ребёнка заданный тип поведения. Суть упражнения в многократном выполнении требуемых действий, доведении их до автоматизма. В результате формируются необходимые для дорожной безопасности качества личности, навыки и привычки. В упражнениях развивается целостность восприятия, наблюдательность, дисциплинированность, осторожность. Привычка вырабатывается постепенно, при повторении одних и тех же действий. Закрепившись в сознании, она становится устойчивой и избавиться от неё очень трудно. Поэтому формирование и развитие положительных привычек у учащихся является основой культуры их поведения в дорожной среде. Упражнения «Собери дорогу и пройди её»(суть в том, что упражнение проходит в виде игры: дети из вырезанных кусков дороги, домов и т.д. собирают своеобразную схему , а потом расставляют знаки, которые мы изучили, рисуют зебру в положенном месте и пр.)

Поощрение. Это положительная оценка безопасного поведения детей на улицах и дорогах. Поощрение основано на положительных эмоциях, поэтому повышает ответственность и укрепляет дисциплинированность. В этом методе используется приём опоры на положительное в личности воспитанника. Уважение, доверие со стороны педагога вселяют в ребёнка уверенность в своих силах, самостоятельность, чувство собственного достоинства, волю. Например, вы увидели, как ваш ученик переходит дорогу, правильно. В школе, в классе поощрите его, похвалите перед всеми учениками, поставьте его в пример другим.

В старших классах можно проводить встречи с представителями ГИБДД, просматривать более серьезные видео-, устраивать круглый стол, анализировать полученную информацию: как бы поступил он в данной ситуации?

Взаимодействие семьи и школы в обучении детей безопасному поведению на улицах, дорогах и в транспорте.

Одна из форм профилактики детского дорожно-транспортного травматизма – работа с родителями младших школьников.

Исследования показывают, что достаточно большое количество родителей не знает Правил дорожного движения, а если знают сами, то не считают обязательным для себя разъяснять детям дорожную азбуку и, что особенно опасно, часто в присутствии детей нарушают Правила дорожного движения. Правила безопасного поведения детей изучаются в школе с 1-го класса, но родители ни в коем случае не должны устраняться от постоянного обучения детей правилам дорожного движения. Многим родителям неизвестны психофизиологические особенности поведения детей в дорожной среде - основные причины несчастных случаев и аварий.

Классному руководителю необходимо раскрыть причины и условия, способствующие дорожно-транспортным происшествиям с участием детей, познакомить родителей с работой школы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, с пособиями по обучению детей безопасности на дорогах и обсудить план совместной работы с родителями по предупреждению ДТП с участием детей класса.

Предлагаются 3 формы занятий с родителями:

лекции, раскрывающие причины и условия ДТП с участием детей;

проведениетематических бесед типа «Опасные места вокруг школы и дома», «Дорога в школу» и др.;

Индивидуальная работа с родителями, дети которых входят в группу риска (слишком активные, подвижные, непредсказуемые на улицах и дорогах и, наоборот, заторможенные, неуверенные в себе, испытывающие чувство страха, имеющие замедленную реакцию на опасность).

Профилактическую работу с родителями целесообразно проводить перед началом каникул и сразу после них. Осенью дети идут в школу, отвыкнув за лето от движения транспорта на улицах. Дети теряют бдительность накануне каникул и в каникулы, когда предоставлены сами себе.

На занятиях педагог даёт следующие установки родителям:

– постоянно контролировать поведение детей, даже когда они гуляют во дворах, жилых зонах, идут по тротуару;

– при переходе дорог с интенсивным движением крепко держать за руку детей и разъяснять им правила безопасного поведения на улицах и дорогах; – отработать с детьми схему безопасного маршрута «Мой путь в школу», отметить на нём опасные участки, места безопасного перехода дороги.

Учитель должен объяснить родителям, что детский дорожно-транспортный травматизм обусловлен в основном возрастными и психофизиологическими особенностями поведения детей на улицах и дорогах, что типичная возрастная психофизиологическая характеристика младших школьников – их часто непредсказуемое поведение.

На улице дети легко отвлекаются на всё интересное. Если 8 – 9-летний ребёнок идёт с друзьями, он, часто, увлёкшись разговорами, не смотрит на дорогу и не может услышать сигнала приближающейся машины из-за недостатка произвольного внимания.

Как правило, младшие школьники ещё не умеют соразмерять скорость движущегося автомобиля с тем расстоянием, на котором он находится от них. Дети с сильной нервной системой, любящие шумные игры, при громких звуках действуют быстро. Очень часто они бегут от опасности и попадают под колёса машин. Наоборот, у ребёнка со слабой нервной системой реакция на звуковые и световые сигналы замедленная. В опасных ситуациях они теряются, не зная, что делать. Это должны учитывать родители и подробно объяснять детям, как надо себя вести. На поведение ребёнка оказывают влияние особенности восприятия им дорожной среды, внимания, мышления, глазомер, поле зрения, слух, подвижность и уравновешенность нервных процессов.

Психологи установили, что есть различия в реакциях мальчиков и девочек на движущийся транспорт. Мальчики обычно стараются как можно быстрее перебежать дорогу, не обращая внимания на движущиеся в несколько рядов машины. А девочки могут побежать назад к тротуару.

На поведение детей может влиять их функциональное состояние в определённый момент. Например, ребёнок плохо себя чувствует, устал, и в результате способность контролировать своё поведение на дороге у него снижается. Целостное восприятие дорожной обстановки затрудняется из-за роста ребёнка. Стоящие транспортные средства закрывают ему обзор. Ребёнок не видит, что происходит на дороге, и сам не виден водителям.

Как научить ребёнка соблюдать Правила дорожного движения

Пройдите несколько раз с ребёнком маршрут «Мой путь в школу», объясняя, где нужно быть внимательным и осмотрительным, где переходить улицу более удобно и безопасно.

2. Обсуждать с ребёнком его действия в необычных обстоятельствах, например, если сломан светофор.

Используя родительский авторитет, постоянно внушайте детям следующие установки: – перед тем, как выйти на проезжую часть дороги, остановись и скажи себе: «Будь осторожен»;

– никогда не выбегай на дорогу перед приближающимся автомобилем: водитель не сможет остановить машину сразу;

– не выходи на дорогу из-за стоящих у тротуара автомобилей или других препятствий, закрывающих обзор;

– не выбегай на дорогу, если нет пешеходного перехода. В этом месте водитель

не ожидает пешеходов и не может мгновенно остановить автомобиль; – не играй в мяч и другие игры рядом с проезжей частью дороги. Для игр есть

двор, детская площадка или стадион;

– переходи дорогу только поперёк, а не наискосок, иначе будешь дольше

находиться на ней и можешь попасть под машину.

Не запугивать детей опасностями на улицах и дорогах. Страх так же вреден, как и неосторожность и беспечность.

Система непрерывного обучения ПДД и безопасного поведения на улицах, дорогах и в транспорте имеет значительный педагогический потенциал в решении проблемы снижения детского дорожно-транспортного травматизма.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/290709-rabota-klassnogo-rukovoditelja-v-profilaktike