Рабочая программа производственной практики пп.01 техническое обслуживание и ремонт автотранспорта

министерство образования Пензенской области

государственное автономное профессиональное

образовательное учреждение Пензенской области

«Пензенский колледж транспортных технологий»

(ГАПОУ ПО ПКТТ)

Согласовано:

Рабочая ПРОГРАММа ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

ПП.01 Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта

По ПМ.01 Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта

для специальности 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

УГЛУБЛЕННЫЙ УРОВЕНЬ

Пенза 2017 г.

Рабочая программа производственной практикиразработана на основе Федерального государственного образовательного стандарта по специальности среднего профессионального образования

23.02.03Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

и Положения о практике обучающихся, осваивающих основные профессиональные образовательные программы среднего профессионального образования.

Организация-разработчик:

Разработчики:

Бадямшина Г.А.. - преподаватель спец.дисциплин

^{Ф.И.О., ученая степень, звание, должность,}

Рекомендовано:

На заседании методической цикловой комиссии автомобильно-дорожных дисциплин

Протокол № ____ от «____»__________ 2017 г.

Председатель МЦК __________________

СОДЕРЖАНИЕ

1. ПАСПОРТ рабочей ПРОГРАММЫ производственной практики

2. Результаты освоения рабочей программы производственной практики

3. тематический план и содержание производственной практики

4. условия реализации рабочей ПРОГРАММЫ производственной практики

5. Контроль и оценка результатов освоения производственной практики

1. паспорт рабочей ПРОГРАММЫ производственной практики

1.1. Область применения программы

Рабочая программа практики – является частью основной профессиональной образовательной программы в соответствии с ФГОС по специальности 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта (углубленная подготовка) в части освоения квалификации старший техник и основного вида профессиональной деятельности (ВПД): Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

1.2. Цели и задачи проведения практики:

Главной целью производственной практики является закрепление и совершенствование приобретенных в процессе обучения профессиональных умений обучающихся, формирование практических профессиональных навыков, приобретение первоначального практического опыта, реализуемого в рамках модулей Программы Подготовки Специалистов Среднего Звена в соответствии с ФГОС СПО (приказ от 22.04.2014 №383) по специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» по основным видам профессиональной деятельности для последующего освоения ими общих и профессиональных компетенций.

Требования к результатам освоения производственной практики.

В результате прохождения производственной практики, реализуемой в рамках модулей ППССЗ по специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» по каждому из видов профессиональной деятельности, предусмотренных ФГОС СПО, обучающийся должен приобрести практический опыт работы:

в осуществлении разборки и сборки агрегатов и узлов автомобиля;

в осуществлении технического контроля эксплуатируемого транспорта;

в разработке и осуществлении технологического процесса технического обслуживания и ремонта автотранспорта,

В результате освоения профессионального модуля обучающийся должен

уметь:

- разрабатывать технические программы ремонта узлов и деталей,

- планировать и организовывать работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта,

- организовывать безопасное ведение работ при техническом обслуживании и ремонте автотранспорта,

- осуществлять руководство работой производственного участка;

- осуществлять технический контроль автотранспорта,

- оценивать эффективность производственной деятельности,

- осуществлять самостоятельный поиск необходимой информации для решения профессиональных задач,

- анализировать и оценивать состояние охраны труда на производственном участке,

- обеспечивать правильность и своевременность оформления первичных документов;

организовывать работу по повышению квалификации рабочих.

знать:

- устройство и основы теории подвижного состава автомобильного транспорта;

- базовые схемы включения элементов электрооборудования;

- свойства и показатели качества автомобильных эксплуатационных материалов;

- правила оформления технической и отчетной документации;

- классификацию, основные характеристики и технические параметры автомобильного транспорта;

- методы оценки и контроля качества,

- основные положения действующей нормативной документации,

- действующие законодательные и нормативные акты, регулирующие производственно-хозяйственную деятельность;

- правила и нормы охраны труда, промышленной санитарии и противопожарной защиты на производственном участке;

1.3. Количество часов на освоение программы производственной практики:

ПМ.01 – ПП.01 - 288 часов

2. РЕЗУЛЬТАТЫ ОСВОЕНИЯ ПРОГРАММЫ ПРОИЗВОСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

Результатом освоения практики является овладение обучающимися ВПД:

Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта

Результатом освоения программы производственной практики является приобретение обучающимися практического опыта, необходимого для освоения профессиональных (ПК) и общих (ОК) компетенций по специальности«Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта».

3. тематический план и содержание производственной практики

3.1 Тематический план практики

3.2 Содержание производственной практики.

4. условия реализации рабочей программы

производственной ПРАКТИКИ

4.1.Требования к условиям проведения производственной практики

Реализация программы практики предполагает проведение производственной практики на основе прямых договоров, заключаемых между колледжем и каждым предприятием /организацией, куда направляется обучающийся.

4.2. Общие требования к организации производственной практики:

Базы практики:

Социальные партнеры: Автотранспортные предприятия; станция технического обслуживания; 000 «Пензаоблавтотехобслуживание»; предприятие ООО «Автолоцман»; ЗАО ГАТП№3 и др.

Организация практики:

Концентрированная, после изучения ПМ.01. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта

4.3. Информационное обеспечение прохождения практики

Перечень рекомендуемых учебных изданий, Интернет-ресурсов, дополнительной литературы

Основные источники:

1.Кузнецов А.С. Слесарь по ремонту автомобилей(моторист).- М.: ИЦ « Академия», 2011.-304с.

2. Туревский И.С. техническое обслуживание автомобилей зарубежного производства: учебное пособие. – М.: ИД « Форум»: ИНФРА-м, 2011.- 208с.

3.Каталог оборудования и оснастки для ТО и ремонта автомобилей «Пенза автотранс» 2010 г.

4. Справочник слесаря авторемонтника, Минск, Высшая школа 2010г.

Дополнительные источники:

1.Стуанов В.А. Устройство автомобилей. Сборник тестовых заданий. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА – М, 2011. – 192с.

2. Ханников А.А. Автомеханик.- Минск: Современная школа, 2010.-384с.

Интернет – ресурсы:

http://www.edu.ru

http://prof-standart.org

http://www.consultant.ru

http://academia-moscow.ru

http://www.kodges.ru

4.4.Кадровое обеспечение.

Руководство производственной практики осуществляют преподаватели или мастера производственного обучения, а также работники предприятий / организаций, закрепленные за обучающимися.

Преподаватели должны иметь высшее профессиональное образование по профилю специальности, проходить обязательную стажировку в профильных организациях не реже 1-го раза в 3 года.

Мастера производственного обучения должны иметь уровень образования не ниже среднего профессионального по профилю специальности, проходить обязательную стажировку в профильных организациях не реже 1-го раза в 3 года.

Производственна практики, направленная на освоение рабочей профессии предполагает наличие у преподавателей/мастера уровня квалификации по данной рабочей профессии на 1-2 разряда выше, чем предусматривает ОПОП по специальности « Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».

4.5.Конкретные темы МДК, связанные с содержанием практики:

Классификация и общее устройство автомобилей

Двигатель

Основы действия ДВС. Общее устройство двигателя

Кривошипно-шатунный механизм

Газораспределительный механизм

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Система питания двигателей. Регуляторы скорости

Основы теории двигателей

Электрооборудование автомобилей

Система зажигания

Электрические стартеры. Пусковые подогреватели

Приборы освещения, контроля и вспомогательное оборудование

Схемы электрооборудования

Шасси

Общие сведения о трансмиссии. Сцепление

4.6.Отчетная документация по практике по профилю специальности:

1. Дневник практики;

2. Характеристика (отзыв) руководителя практики от предприятия;

Копии документов согласно видам работ, определяемых заданием для практики по профилю специальности.

5.Контроль и оценка результатов освоения ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ

Контроль и оценка результатов освоения производственной практики осуществляется руководителем практики в процессе самостоятельного выполнения обучающимися заданий, выполнения практических проверочных работ. В результате освоения практики в рамках профессионального модуля обучающиеся проходят промежуточную аттестацию в форме дифференцированного зачета.

Формы и методы контроля и оценки результатов обучения должны позволять проверять у практикантов не только сформированность профессиональных компетенций, но и развитие общих компетенций и обеспечивающих их умений.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/302811-rabochaja-programma-proizvodstvennoj-praktiki