Категории и классы авиационных моделей

У
правление образования администрации Озерского городского округа

Челябинской области

Муниципальное бюджетное учреждение

дополнительного образования

«Станция юных техников»

Категории и классы авиационных моделей

(Методическое пособие 1 часть)

Составил педагог дополнительного

образования Думенек В. Л.

г. Озерск

2019 г.

Категории и классы авиационных моделей

Методическое пособие - предназначено для обучающихся авиамодельного объединения 3 года обучения при изучении темы «Категории и классы авиационных моделей».

Цель. Познакомить обучающихся с классами авиационных летающих моделей категории «F 1».

Методические рекомендации. 

Основным документом, регламентирующим постройку авиационных летающих моделей, являются Правила проведения соревнований по авиамодельному спорту в РОССИИ. В основе этих Правил - положения кодекса ФАИ: технические требования к моделям и правила соревнований по ним.

Свободный полет — это полет, при котором не существует никакой физической связи между авиамоделью и участником соревнований или его помощником
Соревнования проводятся на продолжительность полётов авиамоделей определённое количество раз (туров). Время полета модели каждого участника ограничено согласно правилам проведения соревнований в каждом классе. Для определения результатов берётся общая продолжительность полётов авиамоделей каждого спортсмена во всех турах.
Соревнования в классах авиамоделей свободного полета, культивируемых во всём мире проводятся на открытом воздухе. Минимальный размер площадки 500*1000 м.
Считается, что именно свободнолетающие модели являются родоначальниками всего авиамодельного спорта. Старейшим спортивным классом считается резиномоторный – F1B – первый Чемпионат мира был проведен по нему в 1928 году.
Сегодня свободнолетающие модели являются развитым спортивным классом, в котором проводятся чемпионаты континентов и Мира по разным видам программы.
Из-за введенных правилами технических ограничений, создателям моделей на соревнованиях приходится искать новые конструктивные решения, использовать самые передовые материалы и технологии.

Еще раз отметим, что согласно правилам категории F1 запрещено любое воздействие на модель спортсмена во время полета.

Классификация авиамоделей:

Класс F1F – Комнатные резиномоторные модели вертолётов

Определение:

Комнатная модель F1F – это модель вертолета, которая может летать только в закрытом пространстве, приводится в движение двигателем из резины (или другого эластичного материала); подъёмная сила модели возникает за счет вертикальных аэродинамических сил, воздействующих на лопасти, вращающегося ротора - винта (роторов-винтов) которые могут изменять кривизну и углы установки в полете.

Технические характеристики комнатных моделей вертолетов

Количество лопастей не более ………………………..4.

Диаметр винтов не более ………………………450 мм.

Вес модели без резиномотора - не менее …………1 гр.

Обшивка модели может быть из любого материала.

Участник соревнований не обязательно должен быть изготовителем модели.

Класс F1М – Комнатные резиномоторные модели самолётов

Определение:

Комнатная модель F1МDRUS - это авиамодель-моноплан, которая может летать только в закрытом пространстве, приводится в движение двигателем из резины (или другого эластичного материала); подъёмная сила модели возникает за счет аэродинамических сил, воздействующих на неподвижные во время полёта, за исключением изменения кривизны и угла установки, поверхности.

Технические характеристики комнатных моделей F1M

Максимальный размах крыла модели типа моноплан…………460 мм

Минимальный вес без резиномотора……………………………..3 г

Максимальный вес смазанного резиномотора………………….1,5 г

Обшивка модели может быть из любого материала.

Участник соревнований не обязательно должен быть изготовителем модели.

Класс F1D – Комнатные модели самолётов

Определение:

Комнатная модель - это авиамодель, которая может летать только в закрытом пространстве, приводится в движение двигателем из резины (или другого эластичного материала); подъёмная сила модели возникает за счет аэродинамических сил, воздействующих на неподвижные во время полёта, за исключением изменения кривизны и угла установки, поверхности.

Технические характеристики комнатных моделей F1D

Максимальный размах крыла модели типа моноплан…….….550 мм

Максимальная хорда несущих поверхностей………………... 200 мм

Максимальный размах стабилизатора…………………………450 мм

Минимальный вес без резиномотора…………………………. 1,4 г

Максимальный вес смазанного резиномотора………………...0,4 г

Класс F1L – Комнатные модели самолётов

Определение:

Комнатная модель - это авиамодель, которая может летать только в закрытом пространстве, приводится в движение двигателем из резины (или другого эластичного материала); подъёмная сила модели возникает за счет аэродинамических сил, воздействующих на неподвижные во время полёта, за исключением изменения кривизны и угла установки, поверхности.

Технические характеристики комнатных моделей F1L

Максимальный размах крыла модели типа моноплан………….457.2 мм

Максимальная хорда несущих поверхностей……………….…... 76.2 мм

Максимальная площадь стабилизатора…………50% от площади крыла

Вес модели без резиномотора должен быть не менее………. 1,2 грамма.

Класс К-250 не Чемпионатные комнатные модели самолётов

Определение:

Комнатная модель - это авиамодель, которая может летать только в закрытом пространстве, приводится в движение двигателем из резины (или другого эластичного материала); подъёмная сила модели возникает за счет аэродинамических сил, воздействующих на неподвижные во время полёта, за исключением изменения кривизны и угла установки, поверхности.

Технические характеристики комнатных моделей К-250:

Максимальный размах крыла модели типа моноплан………….250 мм

Вес модели без резиномотора должен быть не менее……………. 2 гр.

Резиномотор без ограничений.

Класс F1G – Резиномоторные модели самолётов

Определение:

Резиномоторная модель - это модель летательного аппарата, которая приводится в движение двигателем из резины (или другого эластичного материала); подъёмная сила модели возникает за счёт аэродинамических сил, воздействующих на поверхности, остающиеся неподвижными в полёте, за исключением изменений кривизны или установочного угла.

Технические характеристики резиномоторных моделей F1G:

Минимальный вес модели без резиномотора (резиномоторов) ........................70 г

Максимальный вес смазанного резиномотора (резиномоторов) ......................10 г

Разрешенное количество моделей используемых участником в соревнованиях…3

Участник соревнований не обязательно должен быть изготовителем модели.

Класс F1H – ПЛАНЕРЫ

Определение:

Планер - это модель летательного аппарата, не имеющая силовой установки, подъёмная сила которой, возникает за счёт аэродинамических сил, воздействующих на поверхности, остающиеся неподвижными в полёте, за исключением изменений кривизны или установочного угла.

Модели с изменяющейся геометрией или площадью несущей поверхности должны соответствовать техническим требованиям, как в сложенном, так и в раскрытом положении (т.е. при минимальной и максимальной площади несущей поверхности).

Технические характеристики планеров – F1H:

Максимальная площадь несущей поверхности ………………...18 дм²

Минимальный вес …………………………………………………..220 г

Максимальная длина буксирного леера, под нагрузкой 2 кг ….....50 м

Количество моделей используемых одним участникам в соревнованиях...3

Участник соревнований не обязательно должен быть изготовителем модели.

Класс F1J - Таймерные модели с поршневыми двигателями

Определение:

Таймерная модель - это модель летательного аппарата, которая приводится в движение поршневым двигателем; подъёмная сила модели возникает за счёт аэродинамических сил, воздействующих на поверхности, остающиеся неподвижными в полёте, за исключением изменений кривизны или установочного угла.

Технические характеристики таймерных моделей - F1J:

Максимальный рабочий объём цилиндра(ов) двигателя(ей) ....................1 см³

Не допускается абсолютно никакого удлинения выхлопного окна

двигателя

Минимальный общий вес…………….: ......................................................160 г

Максимальная продолжительность работы двигателя

с момента выпуска модели из рук участника ..............................5 секунд

Количество моделей используемых одним участникам в соревнованиях............3

Допускается использование топлива для двигателя любого состава.

Участник соревнований не обязательно должен быть изготовителем модели.

КлассF1N – Метательные комнатные модели планеров

Определение:

Планер класса F1N - это модель летательного аппарата для полетов в закрытых помещениях, запускаемая с руки, не имеющая силовой установки, подъёмная сила которой, возникает за счёт аэродинамических сил, воздействующих на поверхности, остающиеся неподвижными в полёте.

Технические характеристики планеров – F1N:

Максимальный размах крыльев ………………………………...600 мм

Минимальный вес …………………………………………………..6 гр

Все характеристики модели должны быть неизменными в течение полета, например: запрещены складывающиеся крылья.

Участник соревнований не обязательно должен быть изготовителем модели.

Класс F1R – Комнатные модели для начинающих “Микро 35»

Определение:

Модель «Микро 35», это модель, которая может летать только в закрытом пространстве, приводится в движение двигателем из резины (или другого эластичного материала); подъёмная сила модели возникает за счет аэродинамических сил, воздействующих на неподвижные во время полёта, за исключением изменения кривизны и угла установки, поверхности.

Технические характеристики комнатных моделей F1R:

Максимальный размах крыла модели, только типа моноплан…..350 мм

Литература:

Правила проведения авиамодельных соревнований в РОССИИ – 2018г.;

Интернет ресурсы.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/342674-kategorii-i-klassy-aviacionnyh-modelej