Формирование у детей дошкольного возраста основ безопасного поведения на дорогах посредством внедрения инновационных педагогических технологий

Формирование у детей дошкольного возраста основ безопасного поведения на дорогах посредством внедрения инновационных педагогических технологий

Проблема безопасности на дорогах стоит так остро, что ее пытаются решать на разных уровнях, разрабатывая все новые законы и правила. В ФГОС ДО - говорится о необходимости приобщении детей к социокультурным нормам и правилам, о соблюдении правил безопасного поведения. А целевые ориентиры Стандарта сформулированы очень конкретно. «Ребенок: – Соблюдает правила безопасного поведения. – Соблюдает элементарные общепринятые нормы, имеет первичные ценностные представления о том, что хорошо и что плохо». В Федеральной целевой программе«Повышение безопасности дорожного движения в 2013- 2020 годах» также одной из задач является «формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах» и одно из направлений по снижению дорожно-транспортного травматизма в России «обеспечение условий для грамотного, ответственного и безопасного поведения участников дорожного движения».

В условиях совершенствования системы дошкольного воспитания — формирование у дошкольников осознанных навыков безопасного участия в дорожном движении невозможно без новых подходов и новых технологий. Поэтому инновационная деятельность становится одной из важнейших составляющих любого учреждения образования при решении задач безопасной жизнедеятельности.

Актуальность проблемы обусловлена потребностью современного общества в воспитании личности, готовой вести безопасный образ жизни, заботиться о своем здоровье и здоровье других людей. Также определяется следующими факторами:

а) статистикой, свидетельствующей о росте детского дорожно-транспортного травматизма;

  С каждым годом в нашей стране растет плотность транспортных потоков на улицах и дорогах. Растет число дорожно-транспортных происшествий. Все чаще и чаще их жертвами становятся дети. Из общего количества ДТП с участием детей:

- 68% совершено с участием детей, когда они находились в качестве пешеходов;

- 32% - в качестве пассажиров.

б) полное или частичное отсутствие у детей дошкольного возраста устойчивых поведенческих навыков безопасного поведения надороге в силу психофизиологических особенностей;

В экстремальной ситуации, когда ребенок поставлен перед выбором, как поступить, он легко теряется, впадает в состояние безысходной опасности, незащищенности. У дошкольника отсутствует способность быстро принимать решения, формировать пространственные программы движения, соразмерять скорость движущегося автомобиля с тем расстоянием, на котором этот автомобиль находится от него, сразу предугадывать все возможные варианты поведения водителя. Чем труднее ситуация, тем сильнее развивается торможение в центральной нервной системе ребенка.

в) недостаточная компетентность родителей в вопросе формирования у ребенка основ безопасного поведения на дороге, негативный пример взрослых;

В силу недостаточной компетентности в вопросе формирования у детей навыков культуры дорожного движения, родители недостаточно уделяют времени обучению ребенка правилам безопасности, они просто ограничиваются запретами, что наоборот вызывает у ребенка все больший интерес, а порой и «демонстрируют» неправильное поведение на дороге.

г) у детей дошкольного возраста наблюдается разрыв между теоретическими знаниями и их практическим применением;

Педагоги-психологи Н.П. Парамонов, Е.В. Субботский показали, что знание правила и даже его понимание далеко не всегда обеспечивают его выполнение. С.Г. Якобсон считает, что запоминание правила и его словесное воспроизведение также не гарантирует руководство им в практической деятельности: в своих высказываниях и суждениях ребенок может основываться на заученных правилах и нормах, а в реальной практике все делать вопреки ним. Эти наблюдения позволяют предположить, что действие по правилу начинается не с заучивания самого правила, а с его осознания. Чтобы правило стало действительно осознанным, оно должно стать эмоционально привлекательным, личностно-значимым, оно должно стать мотивом действия ребенка.

В этой связи встала необходимость разработки эффективного механизма регуляции обозначенных проблем на основе современных педагогических технологий - проекта, которого мы обозначили «Отряд ЮПИД» - формирование у детей дошкольного возраста основ безопасного поведения на дорогах посредством внедрения инновационных педагогических технологий. Проект направлен на ведение целенаправленной, систематической и разноплановой работы, использование творческих форм и методов образования детей, а также инновационных форм работы ссемьей, координации интегративной деятельности всех заинтересованных структур по формированию у детей и их родителей базовых навыков безопасного поведения участников дорожного движения, обеспечению профилактики по предотвращению детского травматизма.

Новизна проекта заключается в том, что с помощью эффективного сочетания традиционных и нетрадиционных методов и приёмов в образовательной организации:

- создается развивающая образовательная система по формированию у дошкольников основ безопасного поведения на дорогах, включающая в себя активные формы работы, с участием организации сотрудничества инспекторов ОГИБДД, родителей, педагогов и детей;

- создаются условия для реализации образовательных возможностей современных детей и запросов родителей в соответствии с требованиями ФГОС дошкольного образования.

Педагогическая целесообразность и значимость проекта заключается в том, что он призван улучшить качество знаний, умений и навыков в области дорожной безопасности у всех участников образовательных отношений ДОУ через модернизацию воспитательно-образовательного процесса, уменьшить количество детского дорожно – транспортного травматизма на улицах города и является одним из путей решения цели и задач:

- Государственной программы Российской Федерации «Развитие образования на 2013-2020 годы» «обеспечение высокого качества российского образования в соответствии с меняющимися запросами населения, а также обеспечение его конкурентоспособности на мировом рынке образования» (Постановление Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 года N 295);

- федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах» «сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий», «формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах».

Достижения целевых ориентир ФГОС ДО «Ребенок: – Соблюдает правила безопасного поведения. – Соблюдает элементарные общепринятые нормы, имеет первичные ценностные представления о том, что хорошо и что плохо».

Практическая значимость проекта заключается:

в построении образовательного процесса с использованием инновационных педагогических технологий для воспитания грамотных участников дорожного движения среди детей, родителей воспитанников и педагогов учреждения;

в повышении качества знаний, умений и навыков в области безопасности дорожного движения всех участников образовательных отношений;

в снижении количества дорожно-транспортных происшествий с участием детей;

в увеличении численности воспитанников дошкольных образовательных организаций, привлекаемых к участию в мероприятиях, посвященных безопасному поведению на дороге;

в расширении взаимодействия ДОУ с социумом;

в возможности использования проекта педагогами других образовательных организаций для построения работы с воспитанниками по обучению безопасному поведению на дорогах.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/414483-formirovanie-u-detej-doshkolnogo-vozrasta-osn