Экскурсия на Авиастроительный завод «Сокол»

 Экскурсия на авиационный завод «Сокол»

Цель: Закрепить с воспитанниками полученные, знания в г.Нижнем Новгороде на авиационном заводе «Сокол».

Задачи:

Способствовать профессиональному самоопределению

Расширить представление о профессии «конструктор» «сборщик», ( профессиональные действия,инструменты – помощники)

воспитывать интерес и уважение к труду.

Предварительная работа:

Экскурсия на завод.

Рассматривание картинок, связанных со профессиями летчика, составление описательных рассказов по ним.  

Наглядный материал серия иллюстраций «Воздушный транспорт»

Презентация  « Соколята»

Изготовление самолетов из разных видов(лего, металлический конструктор, бумага).

Ход занятия.

Воспитатель:  Ребята, а кто помнит с чего начались у нас с вами осенние каникулы?

Ответы детей.

Правильно, молодцы. Мы с вами самые первые побывали на очень большом, закрытом авиационном заводе «Сокол».А вы можете согласится,что это очень интересное и познавательное место?

Ответы детей.

Ребята,а что вам больше всего запомнилось в нашей экскурсии?

Ответы детей.

Да,много чего запомнили,молодцы.

С воздушным транспортом много связанно стихов и песен,очень много фильмов.Вот одно из стихотворений мы с вами расскажем нашим гостям.

Она домой с завода возвращалась

Рабочий день закончился и вот

Он улыбнулся в миг прогнав усталость

Зеленоглазый молодой пилот

Его мундир как будто на картинке

Его улыбка – красота красот

И самолет он водит – истребитель

И достигал высоких он высот

Она на Соколе работает давненько

И знает чего стоит самолет

А он на небе пишет ей «Маринка»

Ей посвящает каждый свой полет

Он приглашал ее к себе в кабину

И за штурвал возможно б посадил

Отдел 1 ей не оформил «визу»

Отдел 1 такие вещи бдил

О что такое не пускают в небо

Отдел 17 входы перекрыл

Все доступы в аэродромной зоне

Колючкой и заборами закрыл

Но для любви преград не существует

Ей стены и помехи нипочем

Он для любимой в этой самой зоне

В заборе выбил две доски плечом

И вот уже два сердца бьются вместе

И разорвать не сможет их тротил

Ей раньше в жизни ни один мужчина

таких красивых слов не говорил

Полет на Яке - вот мечта влюбленных

Двухместная кабина – ну держись

Таких минут машине окрыленной

Не испытать за всю стальную жизнь.

Спасибо ребята.

А сейчас мы с вами вспомним немного о истории завода и какие самолеты на нем выпускают и выпускали. И начнем нашу историю все по очереди.

Строительство авиационного завода № 21 в Нижнем Новгороде было запроектировано и согласно пятилетнего плана Постановлению Совета Труда и Обороны СССР от 21 октября 1929 года. Новое предприятие должно было стать не только самым «…значительным из всех существовавших в СССР авиазаводов, но и одной из крупнейших самолётостроительных единиц среди заграничных заводов».
Избрание Нижнего Новгорода местом строительства было обусловлено стратегическими выгодами географического положения, а также возможностями относительно быстрого обеспечения нового завода кадрами.

В мае 1930 года был заложен фундамент первого корпуса, а феврале 1932 года была пущена первая очередь предприятия: деревообрабатывающий, инструментальный, механический, слесарный и ремонтный цеха, сушилка авиационной древесины.

В апреле 1934 года под руководством директора завода Евгения Ивановича Мирошникова на предприятии началось освоение ещё одного поликарповского истребителя – И-16, первые образцы которого испытывал шеф-пилот завода В.П. Чкалов.

Первым самолётом, запущенным в производство, стал истребитель И-5 конструкции Н.Н. Поликарпова, который строился серийно в 1932-1934 годах. За три года предприятие выпустило 661 самолёт И-5, что составило 82,3% от общего количества выпущенных в стране истребителей этого типа. Успехи завода были отмечены правительственными наградами для работников, а само предприятие премировано самолётом Р-5

В 1936 году завод переходит на поточно-конвейерную систему выпуска самолётов, в результате внедрения которой цикл выпуска самолёта из сборочного цеха сократился с 45-60 до 5 суток, а цикл наземных и летных испытаний в результате перестройки работы аэродрома сократился с 15 до 3 дней. За выдающиеся заслуги в деле снабжения Красного Воздушного Флота скоростными истребителями завод № 21 имени С. Орджоникидзе постановлением ЦИК СССР от 28 декабря 1936 года был награжден орденом Ленина.

В предвоенном 1940 году на заводе организуется производство цельнодеревянного истребителя ЛаГГ-3 конструкции С.А. Лавочкина, В.П. Горбунова и М.И. Гудкова. В ноябре того же года Семен Алексеевич Лавочкин был назначен главным конструктором завода № 21.

Вос-ль:Ребята а сейчас мы с вами вспомним о выдающем летчике-испытателе и первом главным конструктором завода «Сокол» Семёне Алексе́евиче Ла́вочкине—это был советский  генерал-майор, дважды Герой Социалистического Труда.Семен Алексеевич родился 29 августа 1900 года в Смоленске в еврейской семье. Отец — Алтер Ильич Лавочкин работник мельницы,мать Гита Савельевна — домохозяйка.

Окончил городское училище в Рославле, а затем Курскую гимназию (1917; золотая медаль). С 1918 года  воевал красноармейцем. В 1920 году служил в пограничной охране. В конце 1920 года был демобилизован и направлен на учёбу в Москву. Окончил в 1927 году МВТУ имени Н. Э. Баумана — получил квалификацию инженера-аэромеханика. После защиты дипломного проекта направлен в КБ П.-М. Ришара, назначен заведующим сектором прочности. Затем работал в Бюро новых конструкций где был разработан двухместный истребитель ДИ-4.

Семен Алексеевич создал более 4500 моделей самолетов. В 1960 году, сразу после смерти Семёна Алексеевича решением правительства РФ получило новое наименование — Машиностроительный завод имени С. А. Лавочкина. Ныне известен как НПО Лавочкина.

Имя С. А. Лавочкина носят улицы в городах:Санкт-Петербург,Москва,Ижевск,Смоленск,Курск.

Вос-ль:а сейчас ребята я хочу чтобы мы с вами рассмотрели фото самолетов,которые были разработаны Семеном Алексеевичем (Просмотр фото самолетов)

Ребята,правда мощь и сила нашей страны?

А давайте мы с вами отдохнем,но наш отдых будет в виде викторины,и мы с вами закрепим полученные знания на тему о самолетах.

Викторина «Самолетик»

1 вопрос:Какое название носит самолет Ан-124?

-Людмила

-Руслан

-Ратмир

2 вопрос:Как называется московский аэропорт?

-Тещино

-Внуково

-Дедово

3 вопрос: Какая часть самолета при взлете убирается,а при посадке выпускается?

-Крыло

-Шасси

-Физюляж

4 вопрос: В честь какого богатыря назван один из пассажирских лайнеров?

-И.Муромец

-А.Попович

-Н.Кожемяка

5 вопрос: Как вы думаете сколько ежедневно летает народу на самолетах?

-1000000

-560-680 чел

-более 3000000

6 вопрос: Зачем выключают свет при пасадке?

-проверка кто не выключил гаджеты

-чтобы глядеть красоту огней ночного города

-чтобы глаза привыкли к темноте во время экстренной ситуации.

7 вопрос: Что с латинского означает «Авиация»?

-птица

-перо

-воздух

8 вопрос: Какая профессия нужна для того чтобы работать на авиастроительном заводе?

-конструктор

-доктор

-крановщик

Молодцы справились с заданием.

Ребята когда мы были на заводе проходили мимо Авиастроительного училища,который находится рядом с заводом «Сокол» как вы думаете чтобы изготовить самолет какая профессия должна быть ?

Ответы детей.

Правильно проектировщик,сборщик,конструктор и многие другие.Вот Сегодня мы с вами познакомимся с профессиями которые нужны непосредственно для создания самолета.

С одной из профессий нас познакомит Дима.

Авиационный конструктор конструирует и проектирует авиатехнику. Знает устройство и функции летательных агрегатов и всех их образующих: от мотора до бортовых приборов. Авиаконструктор способен понимать и в работе самолета, и в работе вертолета, смотря какая у него квалификация. Он приводит всю технику перед взлетом в положение готовности, проводит технические осмотры, проводит настройку аппаратуры, оборудования и спецоборудования. Летный конструктор способен работать только лишь в радиоэлектронном оснащении авиатехники. Специальность авиаинженера относится к одной из самых ответственных, так как стоимость его погрешности не только потери фирмы, а потери человеческих жизней. Непосредственно по этой причине к его экспертным познаниям, предъявляются весьма строгие условия.

Чтобы в стать профессиональным авиационным инженером необходимо получить образование в высшем учебном заведении в одном из направлений по специальности:

 Спасибо ,а сейчас мы послушаем еще об одной профессии с которой нас познакомит Саша.

Слесарь-сборщик авиационной техники – одна из самых ответственных профессий в мире. В руках этих мастеров находятся и жизни людей, и репутация огромного числа их коллег – инженеров, конструкторов, – всех, кто работал над созданием самолетов – от первой формулы, первого чертежа до первого взлета. В основе их мастерства лежит знание свойств металлов, умение читать сложные чертежи, обеспечивать наладку оборудования. Мелочей тут нет – даже микроскопическая трещина или малюсенький пузырек воздуха в металле могут спровоцировать летное происшествие.

Сегодня быть слесарем-сборщиком авиационной техники престижно. Именно эти мастера занимаются производством и модернизацией самолетов, вертолётов и других летательных аппаратов. На данный момент наша страна является экспортером авиационной техники, и с каждым годом потребность в российских самолетах и вертолетах будет только увеличиваться.

Слесарь-сборщик авиационной техники должен знать:

технические условия на монтаж, отработку, регулирование агрегатов и систем;

принцип взаимодействия и работы монтируемых агрегатов и систем;

основные сведения по технологии ремонта деталей и узлов летательного аппарата;

правила чтения сборочных чертежей;

методы и способы герметизации;

технологию проведения испытаний агрегатов летательных аппаратов на герметичность с применением испытательной аппаратуры и течеискателей;

устройство и принцип работы тарированных ключей;

правила пользования применяемым точным измерительным инструментом и приборами;

Спасибо большое.

А сейчас я подготовила для вас небольшой ролик с нашей экскурсии для вас,чтобы вы вспомнили как это было и как мы с вами создавали свои самолеты.

Просмотр видео.

Красиво получилось,ребята скажите что вам больше всего запомнилось с нашего занятия?

Что больще всего вам понравилось?

У кого нибудь появилось желание связать свою жизнь с самолетами?

Спасибо всем за занятие.Прошу поглядеть на выставку самолетов которую мы с вами изготовили.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/415815-jekskursija-na-aviastroitelnyj-zavod-sokol