Фестиваль научно исследовательских и проектных работ учащихся начальной школы «Первые шаги в науку»

Фестиваль научно - исследовательских

и проектных работ учащихся начальной школы «Первые шаги в науку»

ТЕМА: ТАЙНА СТАРОГО ВОКЗАЛА

История. Краеведение.

Выполнил: Галлямов Вадим

ученик 3 класса, МБОУ «СОШ №22»

Подготовила: Бузаева С.В.

учитель начальных классов,

МБОУ «СОШ №22»

г. Миасс, 2017

СОДЕРЖАНИЕ

1. Введение……………………………………………………………………3-4

2. История возникновения здания старого вокзала………………………..5

3. Анализ литературных источников…………………………………………6

4. Экскурсия в музей «Ильменского заповедника»……………………….7-8

5.Заключение…………………………………………………………………9-11

6.Список литературы…………………………………………………………..12

ВВЕДЕНИЕ

Везде найдутся уникальные памятники природы, примечательные места. И города, как люди: у каждого своя биография, свой характер, неповторимый облик.

Я живу в Миассе, красивом и богатом историей городе и хочу пригласить вас на экскурсию на станцию Миасс-1.

Театр начинается с вешалки, а город – с вокзала. Но все ли знают историю нашего первого вокзала? Какой вокзал был построен первым? Какой жизненный путь он прошел? Узнать ответы на все эти вопросы не только интересно, но и важно для меня как для коренного жителя города Миасса.

к 7" /> Актуальность моего проекта заключается в том, что ежедневно многие ученики школы №22 ходят в школу мимо железнодорожного вокзала. Они знают, как выглядит вокзал ещё и потому, что некоторые их родители, бабушки и дедушки работают на нем. Однажды нас пригласили на экскурсию в городской краеведческий музей. Там учеников заинтересовала одна фотография. Выяснилось, что раньше так выглядел железнодорожный вокзал станции Миасс-1. Мои одноклассники задавали много вопросов по фотографии, ведь она действительно была не похожа на современное здание.

Цель исследования:

Изучить историю возникновения вокзала станции Миасс-1 и узнать из какого камня он построен.

Задачи исследования:

• изучить литературу по данной теме;

• организовать экскурсию в музей Ильменского государственного заповедника, в городской краеведческий музей;

• экскурсию на железнодорожный вокзал;

• о бобщенный и собранный материал представить в виде презентации на классном часе.

Объект исследования:

Железнодорожный вокзал.

Предмет исследования:

История возникновения железнодорожного вокзала станции Миасс-1.

Гипотеза исследования:

Предположим, что здание старого вокзалапостроено – из миаскита, который добывается только в Ильменских горах недалеко от Миасса, что дало существенный импульс развития города, его промышленности и торговли. Тогда мы решили провести собственное расследование и выяснить когда и из чего построили железнодорожный вокзал?

А правы мы, или нет, покажет наше научное исследование…

История возникновения здания старого вокзала

Проезжая на поезде в сторону г. Челябинска, я всегда обращаю внимание на изящное здание вокзала с надписью «Миассъ-1»

Перед вами здание старого вокзала. Рядом аллея тополей, которые по преданию, посадил известный писатель Гарин-Михайловский.

Сведений о постройке старого железнодорожного вокзала, его архитектуре и прочих подробностей не сохранилось. Можно лишь предположить, что построен он был по приходу в город рельсов Транссибирской магистрали на рубеже 18-19 веков.

В октябре 1891 года первый поезд прошел через горы на станцию.

Сохранилась старинная доска с наименованием станции и вделанный в стену нивелировочный знак с отколотым краем, на котором указана дата: 1904 год.

Пассажиры поездов обращают внимание на необычный старый вокзал с надписью «Миассъ». В железнодорожных справочниках эта станция так и называется: «Миасс – старый вокзал». Первое здание  железнодорожного вокзала станции Миасс-1 появилось в конце восьмидесятых годов XIX века. Первоначально здание было деревянным, довольно тесным и внешне неброским. Не только приезжие, нои многие горожане не знают об уникальности этого невысокого серого здания.

Анализ литературных источников

Статья Мизурова А. помогла нам узнать об истории возникновения железнодорожного вокзала станции Миасс-1. Мы выяснили, что сведений о постройке старого железнодорожного вокзала, его архитектуре и прочих подробностей не сохранилось. Можно лишь предположить, что построен он был по приходу в город рельсов Транссибирской магистрали на рубеже 18-19 веков. Репортаж дополнил наши знания о железнодорожном вокзале после строительства в 19 веке.

Из статьи Панченко А. мы узнали, что сохранилась старинная доска с наименованием станции и вделанный в стену нивелировочный знак с отколотым краем, на котором указана дата: 1904 год. Пассажиры поездов обращают внимание на необычный старый вокзал с надписью «Миассъ». В железнодорожных справочниках эта станция так и называется: «Миасс – старый вокзал» 

В начале XX века был  построен вокзал из блоков дикого камня, как предполагают – миаскита, который добывается только в Ильменских горах недалеко от Миасса.

Вокзал этот имеет действительно необычный вид, от него так и веет стариной и тайной.

В 1912 году на миасский вокзал приезжает академик Александр Ферсман, восторгается видом станционного здания, а позже, вспоминая свой приезд, в книге «Самоцветы России» пишет: «В Миассе нас встретил вокзал из миаскита».

Легенда о вокзале из миаскита

Сотрудники Ильменского заповедника давно задаются вопросом: откуда взят камень миаскит для строительства такого большого здания? Доктор минералогических наук Борис Чесноков отколол кусочек камня от здания станции, положил под микроскоп и увидел… кварц, который является составной частью серого гранита. Он понял, что великий Ферсман ошибся. И здесь нет ничего удивительного: миаскит и серый гранит легко спутать, с виду они абсолютные близнецы. Так была разоблачена легенда о вокзале из миаскита.

На этом загадки старого вокзала не закончились. В конце 80-х годов ребята из школы №22 станции Миасс-1 под руководством научного сотрудника института минералогии Альфреда Баженова исследовали и сравнили составы местного гранита и вокзального. Они оказались разными. И снова встал вопрос: так откуда же в таком случае был привезен камень?

О старом вокзале в городе существует легенда. Всем гостям города её непременно хотят рассказать. Говорят, что вокзал из-за камня миасскита просили продать американцы, дабы извлечь из камня какой-то минерал.

Экскурсия в музей Ильменского заповедника

Чтобы найти ответ на этот вопрос, мы с одноклассниками посетили музей Ильменского минералогического заповедника. Рассказывая об исторических памятниках нашего города, экскурсоводестественно-научного музея Ильменского государственного заповедника, Дербенёва Наталья Вячеславовна и младший научный сотрудник музея Михаил Рассомахин сообщили такой интересный факт: при строительстве вокзала не был использован уникальный местный минерал – миасскит, так как в нём содержится кварц, который является составной частью серого гранита. Миаскит содержит в себе совсем другой минерал – нефелин, а своё название он получил потому, что его впервые обнаружили в нашем городе Миассе.

Вот они какие – гранит и миасскит!

Вместе с научным сотрудником Рассомахиным М.А. я сам попытался отколоть кусочек этого камня, который нашёл недалеко от здания музея – вот он перед вами! Рассмотрев его как следует, мы увидели в нём частички нефелина, а кварца не обнаружили совсем.

Вот тогда я убедился, что действительно миаскит и серый гранит легко спутать, с виду они абсолютные близнецы. Что придало стенам старого вокзала не только прочность, но и особую значимость? Теперь я суверенностью скажу – это разновидность гранита. А камень миаскит применяется в изготовлении керамических изделий.

Заключение

В результате изучения и исследования данной темы считаю, что цели и задачи, поставленные в начале работы, были реализованы. Систематизировав исследованные материалы, мы с уверенностью делаем следующие обобщающие выводы: миаскит и серый гранит легко спутать, с виду они абсолютные близнецы, сравнили составы местного гранита и вокзального - они оказались разными. Значит всё-таки не миаскит, а разновидность серого гранита.

Т еперь в старом здании только служебные помещения станции Миасс-1 и поезда проносятся мимо, плавно подходя к новому сооружению из стекла и бетона – новому вокзалу.

По всему видно, старое здание еще не готово раскрыть свою последнюю тайну… Исследования показали, что составы местного гранита и вокзального оказались разными.

Как часто мы не замечаем того, что находится рядом! А вокруг много интересного, увлекательного и загадочного! Возможно, что кто-то из вас раскроет тайну старого вокзала…

На этом наша экскурсия закончилась.

Список литературы:

• Газета «Миасский рабочий» – 1991год 10 июля с.1 Название статьи «Старый вокзал» автор Мизуров А.;

• Газета «Миасский рабочий» - 1985год 16 ноября с.2. Название статьи «Ворота города»;

• Панченко А.«Мой приветливый город Миасс» - Миасс: Геотур, 1998. – с.30-31, с.44-46

• Устные источники: интервью с экскурсоводом естественно-научного музея Ильменского государственного заповедника Дербенёвой Натальей Вячеславовной и младшим научным сотрудником музея Михаилом Анатольевичем Рассомахиным;

• материал музея Ильменского государственного заповедника, в которых предоставленны воспоминания очевидцев;

• фотоматериалы краеведческого музея;

• собственные фотоматериалы.

.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/482281-festival-nauchnoissledovatelskih-i-proektnyh