Статья

Дятлова Наталия Геннадьевна,

педагог дополнительного образования

Кружок “Школа юных экскурсоводов”

ГБОУ СОШ №4им. Ж.-И. Кусто,г.Санкт -Петербург

Герои прошлых лет

Нина Васильевна Соколова – первая женщина - водолаз

Нина Васильевна Соколова ( 1912 - 2001) инженер – полковник Военно – морских сил СССР, первая в стране женщина – водолаз, кавалер двух орденов Красной Звезды и Отечественной войны, ордена Знак Почета.

После окончания института инженеров водного транспорта с дипломом «инженер-гидротехник», была направлена в ЭПРОН ( экспедиция подводных работ особого назначения). Организация занималась подъемом затонувших судов, прокладкой трубопроводов, спасательными работами.

Одним из первых заданий Соколовой стало руководство бригадой водолазов при строительстве порта в Сочи. Профессия водолаза считалась очень тяжелой и только мужской Женщин среди них не было. Нина Ивановна закончила курсы усовершенствования специалистов водолазного дела, получила допуск на спуск до десятиметровой глубины. Для получения документа потребовалось разрешение М.И. Калинина. Женщине- водолазу сделали специальный костюм по размеру, который был в два раза тяжелее ее самой.

Осенью 1941 года Нина Ивановна работала в группе аварийно-спасательного обеспечения работы речной переправы в районе Невской Дубровки, участвовала в прокладке подводной трассы для буксировки боевой техники. Принимала участие в прокладке по дну Ладожского озера 45 км бронированного телефонного кабеля для обеспечения связи между Ленинградом и Большой землей. Это произошло 30 октября 1941 г.

Главной бедой Дороги жизни была ее низкая пропускная способность. Наливники с горючим отнимали место на трассе у грузовиков с хлебом и боеприпасами. Прокачка топлива через трубопровод позволяла высвободить дорогу для других грузов. Эту идею Соколова предложила руководителю Дороги И.Зубкову, который решил все вопросы в государственном комитете обороны. В 1942 г.была создана оперативная группа из водолазов и нефтяников. Работы начались у Осиновецкого маяка, где лес плотно подступал к воде и давал укрытие от самолетов. Нина Ивановна постоянно спускалась под воду, где работа велась в темное время суток. Под бомбами и снарядами сварили 5800 стыков, смонтировали 2100 кубометров емкостей, проложили 27 км труб по дну озера и 8 км по берегу. Готовые секции предварительно испытали, прогоняя керосин под утроенным рабочим давлением.. Трубопровод протянули за 43 дня ( вместо 50) с 5 мая по 16 июня вместе с насосными станциями и резервуарами для приема. Глубина закладки труб доходила до 35 м

Соколова занималась прокладкой по дну Ладожского озера подводного кабеля, выпущенного на заводе »Севкабель»( 100 км). Для производства кабеля требовалась бумага для изоляции, которой в городе не было. Тогда использовали бумагу с водяными знаками, которая предназначалась для производства денег на Монетном дворе. Рабочие шутили, называя кабель « с денежкой».Работы велись с 1 сентября по 31 декабря 1942 г., на реализацию ушло 80 часов.

Нина Ивановна провела под водой в общей сложности 644 часа, ее вали легендой ЭПРОНа. После выхода в отставку преподавала в Высшем военно-морском училище им.Фрунзе, где читала курс гидравлики и гидродинамики.

В 2019 году на фасаде дома 48А по улице Ленина, где жила Нина Васильевна Соколова, была размещена мемориальная доска. История с ее установкой длилась около 10 лет, и только после распоряжения главы города Александра Беглова она подошла к своему логическому завершению.

Дятлова Наталия Геннадьевна, педагог дополнительного образования.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/507333-statja