Тема статьи: Порядок движения поездов при автоматической блокировке

Тема: Порядок движения поездов при автоматической блокировке
Общие положения
Автоматическая блокировка (АБ) является основным средством сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожных участках. Она обеспечивает безопасность движения поездов и регламентирует их движение по блок-участкам.
Движение по перегонам
- Однопутные перегоны с автоблокировкой для двустороннего движения:
- Движение поездов осуществляется в обоих направлениях
- Разрешением на занятие блок-участка служит разрешающее показание выходного или проходного светофора
Двухпутные перегоны:
- Четные поезда движутся по одному главному пути
- Нечетные поезда следуют по другому главному пути
- При наличии двусторонней автоблокировки возможно движение в обоих направлениях по каждому пути
Особенности движения
При неисправности устройств автоматической локомотивной сигнализации:
- Пассажирские и грузовые поезда следуют до пункта смены бригад
- Пригородные поезда направляются до ближайшей станции с депо
- При одном машинисте требуется затребовать вспомогательный локомотив
При соединении поездов на перегоне:
- Разрешается следовать со скоростью не более 20 км/ч
- Движение осуществляется по приказу поездного диспетчера
- Движение по неправильному пути
При следовании по неправильному пути:
- Отправление производится по разрешающему показанию выходного светофора
- Движение осуществляется по сигналам локомотивного светофора
- При зеленом огне на локомотивном светофоре следует со скоростью, установленной начальником дороги
Особые случаи движения
При работе с подталкивающим локомотивом:
- Отправление и движение по перегону производятся по сигналам АБ
- При возвращении подталкивающего локомотива выдается ключ-жезл
Хозяйственные поезда:
- Отправляются по сигналам АБ
- Возвращаются по ключу-жезлу, передаваемому руководителю работ
Действия при неисправности
При неисправности автоблокировки:
- Прекращается отправление поездов на перегон
- Приводится выходной светофор в запрещающее положение
- Предупреждаются поезда, находящиеся на перегоне
- Сообщается о неисправности диспетчеру
- Движение устанавливается по телефонным средствам связи
Информационное обеспечение
Дежурный по станции обязан:
- Немедленно сообщать о прибытии, отправлении или проследовании поезда
- Указывать время движения
- Добавлять специальные обозначения к номеру поезда при наличии особых условий (ВМ - взрывчатые материалы, М - один машинист, Т - тяжеловесный, Д - длинносоставный, ПВ - повышенного веса, ПД - повышенной длины, СП - соединенный)
Важные требования безопасности
При подходе к переезду при запрещающем показании светофора:
- Следовать со скоростью не более 20 км/ч
- Соблюдать особую бдительность
- Быть готовым остановиться при появлении препятствия
Заключение
Правильная организация движения поездов при автоматической блокировке обеспечивает высокий уровень безопасности и эффективности железнодорожных перевозок. Все участники движения должны строго соблюдать установленные