Тема статьи: Прием и подготовка тепловоза к рейсу

Тема: Прием и подготовка тепловоза к рейсу

Подготовительные мероприятия

До начала приемки локомотивная бригада должна:

Ознакомиться с приказами, распоряжениями и указаниями по безопасности движения:

- Пройти медицинский осмотр

- Получить от дежурного по депо маршрутный лист и ключи от тепловоза

- Проверить соответствие ключей по клеймам номеру тепловоза

- Следовать к тепловозу по установленному маршруту

Проверка безопасности

Перед подъемом на тепловоз необходимо:

- Убедиться в наличии торможения ручным тормозом

- Проверить наличие тормозных башмаков

- Подниматься и спускаться лицом к тепловозу, держась за поручни

Техническая проверка оборудования

Необходимо проверить:

- Тяговые двигатели и вспомогательные машины

- Групповые переключатели

- Быстродействующие выключатели

- Электропневматические и электромагнитные контакторы

- Защитные реле

- Ходовые части и механическое оборудование

- Цепи управления

- Устройства автостопа и радиосвязи

- Сигнальные принадлежности и инструменты

- Песочницу и пневматическое оборудование

Проверка защитных средств

- Необходимо убедиться в наличии:

- Защитных средств и их исправности

- Сроков освидетельствования

- Противопожарных средств

- Смазочных материалов

Подготовка пневматической системы

Порядок действий:

- Спустить воду из главных и вспомогательных резервуаров

- Проверить уровень масла в картерах компрессора

- Запустить компрессоры

- Проверить работу регулятора давления

- Оценить производительность компрессоров (время наполнения главных резервуаров с 7 до 8 кгс/см² должно быть не более 35 секунд)

Проверка тормозной системы

Необходимо проверить:

- Зарядное давление в тормозной магистрали (5,3-5,5 кгс/см²)

- Плотность уравнительного резервуара

- Работу стабилизатора

- Выход штоков тормозных цилиндров (75-100 мм при давлении 3,8-4,0 кгс/см²)

- Плотность тормозной магистрали

Проверка песочной системы

Требования:

- Направленность труб в зону сцепления колеса с рельсом

- Регулировка подачи песка:

- Летом: 400-700 г/мин

- Зимой: 1000-1500 г/мин

Осмотр экипажной части

Проверка включает:

- Состояние автосцепки

- Наличие шплинтов и предохранительных скоб

- Состояние бандажей колесных пар

- Исправность рессорного подвешивания

- Состояние тормозной рычажной передачи

- Износ тормозных колодок

Завершающие операции

Перед отправлением:

- Опробовать автотормоза после прицепки к составу

- Проверить правильность оформления поездных документов

- Убедиться в разрешающем показании выходного светофора

- Выполнить регламент минутной готовности

Минутная готовность

Порядок выполнения:

- Помощник машиниста проверяет целостность тормозной магистрали

- Проверяет работу радио и АЛСН

- Удостоверяется в правильности маршрута

- Проверяет отсутствие сигналов остановки

- Докладывает машинисту о готовности

- Машинист подтверждает информацию и приводит поезд в движение

Заключение

Правильная подготовка тепловоза к рейсу обеспечивает безопасность движения и надежную работу всех систем локомотива в пути следования. Все операции должны выполняться строго по инструкции с соблюдением требований безопасности.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/609735-tema-stati-priem-i-podgotovka-teplovoza-k-rej