Кейс к уроку труда (Технологии) на тему «Электронные компоненты и системы управления БПЛА»

Муниципальное общеобразовательное учреждение

«Средняя общеобразовательная школа №54 г.Челябинска»

Учитель труда (Технологии) Золотарева Зоя Евгеньевна

Разработка к уроку труда (Технологии)

Кейс на тему: Электронные компоненты и системы управления БПЛА.

Задание: 1. нарисовать схему устройства квадрокоптера,

2. Выписать дополнительные компоненты БПЛА из текста

к 5" /

Рис. 1. 1 Двигатели, 2 Регуляторы оборотов, 3-Пропеллеры, 4- Полетный контроллер, 5-Рама

БПЛА состоит из следующих компонентов:

Корпус и фюзеляж: это основная оболочка, которая обеспечивает защиту внутренних компонентов и электронику от воздействия внешних факторов. Он обычно выполнен из легких и прочных материалов, таких как углепластик или алюминий. Корпус также содержит различные крепления и монтажные площадки для модулей, датчиков и других компонентов.

Крылья и рули: Крылья обеспечивают необходимую подъемную силу для полета. Они могут иметь различные конфигурации, такие как прямые или стреловидные, в зависимости от требований полета. Рули, такие как элероны и руль высоты, используются для контроля маневрирования и стабильности полета.

Двигатель: может быть оснащен различными типами двигателей. Электрические двигатели обычно используются в малых аппаратах, таких как квадрокоптеры, в то время как двигатели с внутренним сгоранием (например, двигатели с поршневым или турбореактивным принципом работы) используются в крупных БПЛА. Двигатель обеспечивает тягу и привод для полета.

Аппаратура управления: управляется с помощью специальной электронной аппаратуры. Она включает контроллер полета, который является главным мозгом БПЛА, а также компьютер и другие устройства управления. Контроллер полета обрабатывает входные данные от датчиков и принимает решения о маневрировании и управлении полетом.

Бортовая электроника: оснащен различными датчиками и системами, которые позволяют ему определить свое положение, ориентацию, скорость и другие параметры. Некоторые из этих датчиков включают гироскопы (для измерения угловой скорости), акселерометры (для измерения ускорения), компасы (для определения направления) и GPS (для получения географических координат и времени).

Передатчик и приемник: обычно оснащен передатчиком и приемником для беспроводной связи с пультом управления или наземной станцией управления. Это позволяет оператору контролировать полет и получать обратную связь . Передатчик и приемник могут использовать различные радиочастоты или другие методы связи, в зависимости от требований и возможностей беспилотника.

Система управления:

Управляется с помощью программного обеспечения, которое запрограммировано на контроллере полета или встроенном компьютере. Она обеспечивает контроль над полетом, навигацией, стабилизацией и другими функциями полета. Вот некоторые из основных компонентов системы управления:

Контроллер полета: Контроллер полета является главным устройством управления БПЛА. Он принимает входные данные от датчиков, таких как акселерометры и гироскопы, и обрабатывает их для определения положения и ориентации. Затем контроллер полета принимает решения о маневрировании, управлении двигателем и других аспектах полета.

Автопилот: Автопилот включает дополнительное программное обеспечение, которое позволяет выполнять автоматические миссии и задачи. Он может включать функции, такие как автоматический взлёт и посадка, автоматическое следование по заданному маршруту и автоматическое управление полетом в соответствии с заданными параметрами.

Компьютер: Большинство современных беспилотников также оснащены встроенным компьютером, который обрабатывает данные от датчиков и контроллера полета. Компьютер может выполнять сложные вычисления, обеспечивать связь с внешними системами и выполнять другие задачи, связанные с полетом.

Устройства управления: может быть управляемым с помощью различных устройств, таких как пульт дистанционного управления, наземная станция управления или другие средства управления. Эти устройства обеспечивают оператору возможность контролировать полет и принимать решения в реальном времени

Датчики и навигация:

Оснащен различными датчиками и системами навигации, которые обеспечивают его автономность и точность полета. Эти датчики могут включать:

GPS:GPS (Глобальная система позиционирования) является одним из основных датчиков навигации, используемых в аппарате. Он позволяет определить географические координаты и его скорость, используя сигналы, передаваемые спутниками.

Гироскопы: Гироскопы используются для измерения угловой скорости. Они позволяют определить свою ориентацию и управлять стабильностью полета.

Акселерометры: Акселерометры измеряют ускорение в разных направлениях. Они используются для определения скорости и изменения скорости полета.

Компасы: Компасы используются для определения магнитного направления. Они позволяют ориентироваться в пространстве и следовать заданному направлению.

Альтиметры: Альтиметры используются для измерения высоты над уровнем моря. Они позволяют контролировать высоту полета и выполнять заданные миссии.

Другие датчики: также может быть оснащен другими типами датчиков, такими как термодатчики (для измерения температуры), датчики давления (для измерения атмосферного давления) и другие, в зависимости от его назначения и требований полета.

Они позволяют БПЛА определять свое положение, высоту, скорость, ориентацию и другие важные параметры.

Зарядка и питание

Источники питания: может питаться от различных источников энергии. Наиболее распространенными источниками питания являются аккумуляторы (например, литий-полимерные аккумуляторы) и батареи. Эти источники энергии обеспечивают достаточную мощность для работы всех систем на протяжении определенного времени полета.

Зарядка аккумуляторов: Для зарядки аккумуляторов обычно используются специальные зарядные устройства. Эти устройства позволяют эффективно заряжать аккумуляторы и контролировать их состояние заряда.

Потребление энергии: При выборе источника питания для БПЛА необходимо учитывать потребление энергии всех систем и компонентов. Более мощные системы и функции могут потреблять больше энергии, что влияет на время полета и общую производительность.

Энергия от солнца: Некоторые могут быть оснащены солнечными панелями, которые позволяют получать энергию от солнечного света. Это особенно полезно для длительных полетов в отдаленных и труднодоступных местах, где нет доступа к зарядным устройствам.

Подключение к электросети: В некоторых случаях может быть подключен к электросети для зарядки аккумуляторов или питания систем и компонентов. Это может быть полезно при длительных миссиях или в стационарных условиях использования.

Важно учитывать, что выбор источника питания и метода зарядки зависит от требований конкретного БПЛА, его назначения, времени полета и других факторов.

В заключение, устройство включает в себя множество компонентов, таких как корпус, крылья, двигатель, аппаратуру управления, датчики, системы навигации и другие. Взаимодействие всех этих компонентов обеспечивает надежность, стабильность и автономность полета. Это делает их идеальными для различных приложений, включая разведку, съемку, доставку грузов, аэрофотосъемку и другие задачи.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/613588-kejs-k-uroku-truda-tehnologii-na-temu-jelektr