Групповой тяговый привод
Групповой тяговый привод — это ключевой узел в конструкции экипажной части тепловозов, оснащенных гидродинамическими передачами. Его основная задача —
Мои публикации
Кузова локомотивов
Кузова современных магистральных локомотивов бывают двух основных типов: вагонный (закрытый) и капотный. На отечественных тепловозах и электровозах по
Ходовые части вагона
Ходовые части вагона — это сложная система, где ключевую роль играют корпуса букс. В современном вагоностроении применяются два основных типа. Челюстн
Общие вопросы работы станции
Курсовой проект по дисциплине «Общие вопросы работы станции» посвящен технико-эксплуатационной характеристике участковой станции Н. В материале деталь
Техническое обслуживание (то-1) локомотива
Объемы работ и порядок выполнения ТО-1 локомотивными бригадами определяется начальником депо приписки локомотива, утверждается начальником службы локо
Общие положения о жд перевозках пассажиров и багажа
Железнодорожные перевозки пассажиров и багажа законодательно относятся к сфере оказания услуг. Это означает, что к ним в полной мере применяются общие
Локомотивное хозяйство
Локомотивное хозяйство обеспечивает перевозочную работу железных дорог тяговыми средствами и содержание этих средств в соответствии с техническими тре
Рессорное подвешивание
Рессорное подвешивание — ключевая система, обеспечивающая плавность хода и безопасность подвижного состава. На открытом уроке подробно разбирается сле
