Проект «Автомобиль в нашей жизни»

Трутнева Ольга Андреевна

МБОУ Боцинская СОШ; Джидинский район; Бурятия.

Учитель начальных классов

Проект.

Выполнили: Сумский Алёша и Трутнева О.А.

« Автомобили в нашей жизни.»

Введение

«Мы едем, едем, едем в далекие края – веселые соседи, хорошие друзья»,- поется в некогда популярной песенке. И действительно, с давних пор людям не сидится дома Они то и дело ездят, плавают, летают…

Кто и когда изобрел первый автомобиль? Какие средства транспорта помогают нам быстрее одолевать версты и расстояния? Какими видят инженеры транспортные средства скорого будущего?

Мы живем в мире науки и техники. Компьютеры и спутники связи ,сверхскоростные поезда и автомобили давно стали повседневными явлениями нашей жизни. В своем проекте я хочу раскрыть тему «Автомобиль в нашей семье».

Это тема особенно актуальна в наше время, ведь автомобили давно перестали быть роскошью, это просто средство передвижения. Нет такой области хозяйства, где бы обходились без автомобиля.

Поэтому основной задачей считаю найти ответ на вопрос «Зачем нам нужен автомобиль?»

Актуальность темы.

Однажды мы поехали в с. Енхор к бабушке Ане. Я ехал с папой на иномарке Мазда -Титан, а дедушка Ваня ехал на Жигулях .

Папа легко обогнал дедушку. Я спросил папу: Чем отличаются наши машины? Папа мне долго и интересно рассказывал о разных марках машин, об их возможностях. Мне стало интересно, оказывается я так мало знаю привычном транспорте передвижения. Я решил узнать об истории создания машин, об их разнообразии.

Оказывается слово «автомобиль» состоит из двух слов: греческого аутос», что значит «сам», и «мобиль» - «движение». Самодвижущийся экипаж ,а именно так переводится слово

« автомобиль». Значит автомобиль - это средство передвижения, у которого есть свой собственный двигатель. Для современного автомобиля кроме скорости, очень важны надежность, безопасность, мощность, комфорт, грузоподъемность, расход топлива

Оглавление

Введение

Из истории появления автомобилей.

Современные автомобили.

Интервью с дедушкой.

Мой папа – шофер.

Автомобили в нашем селе.

Интервью со старейшим водителем.

Заключение

Список литературы

-Приложение

История автомобилей

На протяжении многих лет люди ездили в повозках, которые тянули лошади, волы или другие крупные животные, и вот, наконец, было изобретено первое самоходное транспортное средство. Его изобрел в 1769 году французский военный инженер Никола Кюньо. Это была неуклюжая повозка с паровым двигателем, на трех колесах и огромным медным паровым котлом впереди. Несмотря на огромный паровой котел, мощность составляла меньше двух лошадиных сил, скорость всего 4 километра в час , а воды хватало на 15 минут езды. Такой автомобиль обгонял любой пешеход и через каждый километр, нужно было заливать в котел воду и разжигать заново топку. Первый автомобиль предназначался для перевозки пушек. Машины с паровыми двигателями, называющиеся тракторами, стали также использоваться на фермах вместо лошадей. Немецкий конструктор Карл Бенц изобрел трехколесный автомобиль, который двигался с скоростью 13 км/ч .

Век автомобилей по-настоящему начался в 1885г. с созданием двигателя внутреннего сгорания, которые работали на бензиновом топливе. Честь его создания принадлежит сразу двум немецким инженерам - Готлибу Даймлеру и Карлу Бенцу. Первые автомобили были сложны в управлении, скорость их была невелика,всего13 км/ч. В 1891 был создан первый автомобиль с расположенным впереди двигателем и задним приводом. Собирались они в ручную, из-за чего были очень дорогостоящими. Первый рекорд скорости был установлен в 1898 году, он составлял 63 км/ч. В 1908 году и в России появился первый автомобиль «Руссо-Балт». Его выпуск наладили на Русско-Балтийском вагоноремонтном заводе в Риге. Днем рождения советской автомобильной промышленности считают 7 ноября 1924г., когда в колонах демонстрантов, шедших по Красной площади, двигались первые полуторатонные автомобили АМО-Ф-15, собранные в Москве на заводе АМО, впоследствии переименованном в Московский автомобильный завод им.И. А. Лихачева (ЗИЛ).Появились новые автомобильные заводы Горьковский автогигант (ГАЗ),в Минске (МАЗ),Жодино (Белаз), Ульяновске (УАЗ),Волжске (ВАЗ),Павлове на Оке (ПАЗ). В г.Тольятти построен крупный Волжский автомобильный завод (ВАЗ), выпускающий ежегодно 660 тыс. легковых автомобилей.

С каждым годам улучшалась конструкция автомобилей, росла скорость, мощность двигателей, менялся внешний вид. За каких-нибудь сто лет автомобиль изменил мир. Сама машина тоже изменилась. Неуклюжий «безлошадный экипаж » превратился в быстрый , удобный и надежный транспорт.

Тем временем конструкторы состязались в попытках создать самый быстрый автомобиль в мире. Автомобили становились все более популярными. Это были просто чудеса техники. Так появились современные автомобили.

Современные автомобили

Все современные автомобили, от маленьких городских до высокоскоростных гоночных, имеют схожие основные черты. Колеса и подвеска позволяют автомобилю плавно катиться по дороге. Шины обеспечивают сцепление колес с поверхностью дороги. Энергия двигателя передается на колеса через трансмиссию, включающую коробку передач. Топливная и выхлопная системы автомобиля обеспечивают подачу топлива в двигатель и выброс отработанных газов в атмосферу.

Система электрооборудования подает электричество на свечи зажигания, в осветительные приборы и другие устройства. Все части автомобиля крепятся к прочному корпусу, который также служит для защиты водителя и пассажиров. По назначению автомобили подразделяются на транспортные, (легковые и грузовые для перевозки грузов и пассажиров), специальные (пожарные, автокраны, коммунальные) и гоночные (для спортивных состязаний). Большая часть современных автомобилей оснащена бензиновыми двигателями. Более дешевое топливо - солярка используется в дизельных двигателях, которые имеют большую мощность чем бензиновые, но и более громоздки.

Поэтому дизелями оснащают мощные автомобили грузовики тягачи вездеходы. Сегодня автомобиль для людей стал даже домом на колесах.

Легковой автомобиль.

Обычный легковой автомобиль рассчитан на трех- четырех пассажиров, не считая водителя, и относительно небольшого количество груза в багажнике или в заднем отсеке кузова.

Однако есть также и миниатюрные двухместные машинки для города, и огромные на 7-8 пассажиров - автомобили представительского класса (лимузины). Современный легковой автомобиль оснащен множеством электронных схем, которые отслеживают самые различные параметры работы о количестве топлива, о скорости автомобиля , о температуре двигателя. Также в некоторых автомобилях имеются телевизоры, навигаторы, бары с напитками. Пассажиров автомобиля попавшего в аварию спасут от травм подушки безопасности, находящиеся в различных местах салона. Автомобильное стекло - триплекс при ударе не разлетается на острые осколки. Конструкторы приложили немало усилий для того, чтобы сделать автомобиль безопасным.

Легковые автомобили: УАЗ-469, «Москвич-2138», «Запорожец», ИЖ-2125, «Жигули» ВАЗ-2101, ВАЗ-2104, ВАЗ-2106, ВАЗ-2109, «Нива», «Волга» и т.д.

Грузовой автомобиль.

Грузовой автомобиль появился почти одновременно с легковым. А первый отечественный грузовик АМО-Ф-15 появился в 1924году. Грузовой автомобиль (или грузовик) отличается от легкового, прежде всего кузовом. Кузова тоже бывают разные. Обыкновенный кузов делают из длинных досок или металла. Задний и боковые борта могут открываться, что бы легче грузить и разгружать автомобиль. Для разных грузов использует специальные кузова. Например, мебель перевозят в фургонах, сыпучие материалы, возят в самосвалах, скоропортящиеся продукты, возят в фургонах - холодильниках, жидкости (бензин, молоко, воду) в цистернах. Если в легковом автомобиле возят пассажиров, то в грузовике - различные грузы. А поскольку грузы бывают разные, то и типов грузовых автомобилей бывают великое множество. Грузовой автомобиль способен не только возить грузы на себе, но и тянуть за собой прицеп. Автомобильный прицеп - не просто тележка с колесами . Он имеет и систему тормозов и систему смазки колес и систему электроламповой сигнализаций. Для буксировки прицепов грузовой автомобиль оборудован сцепными приборами (буксирный крюк). Если к грузовику прицепить не один, а два прицепа получится целый автопоезд. А двигателями грузовиков часто служат дизели - двигатели внутреннего сгорания, которые работают не на бензине, а на более дешевом топливе солярка, такой двигатель сконструировал немецкий инженер Рудольф Дизель в 1897 году.

Грузовые автомобили : ГАЗ-52, ГАЗ-53, ГАЗ-66, МАЗ, КамАЗ, КрАЗ, Урал и т.д.

Заключение

Стоял летний солнечный день. И в этот прекрасный день заспорили

как – то красный Жигули и белая волга , кто из них важнее и нужнее.

– Я самая красивая машина,- важно сказала белоснежная волга.

Посмотри только на меня. Какой у меня люкс, какой комфорт. Ведь все важные персоны только со мной катаются. Мне все рады, все меня любят.

- Нет, - ответил старый Жигули, полюбуйся на меня. Какой окрас, какая дюжина, не то что в нынешнее время. Я самый крепкий и надежный автомобиль и все мной любуются.

Еще долго бы они так спорили, но тут пришли водители и сели в свои автомобили. Каждый помчался в свою сторону. Автомобили оказались нужными и важными в этот час.

Все машины хороши выбирай на вкус!

Готовя свой проект, я много интересного узнал об этих помощника человека - машинах. Это поможет мне в будущем при выборе своего автомобиля.

Люди давно мечтали перемещаться по земле с большой скоростью. И только с появлением автомобиля человек смог быстро передвигаться по земле. Много интересных открытий было сделано над автомобилем. Сегодня автомобиль используется во всех сферах деятельности человека и над его будущим работают многие ученые, конструкторы. В наше время без автомобилей не может обойтись ни один человек. Я считаю, что автомобиль – это лучшее изобретение Человека и когда вырасту, то у меня будет тоже своя помощница –машина.

Анкета для моих друзей.

1. Любите ли вы кататься на машинах?

__________________________________________________________

2. Какие марки машин вы знаете ?

____________________________________________________________

3. Какая у вас любимая марка автомобиля?

_____________________________________________________________

4. Есть ли автомобиль в вашей семье?

_____________________________________________________________

5. А знаете ли вы сколько машин и какие марки в нашем селе?

____________________________________________________________

6. Необходим ли автомобиль в семье?

___________________________________________________________

7. Мечтаете ли вы о собственном автомобиле?

____________________________________________________________

8. Что привлекает вас в автомобилях?

___________________________________________________________

9. Нравятся ли вам иномарки ?

_____________________________________________________________

10. Какое путешествие на автомобили вам запомнилось?

_____________________________________________________________

Результат анкетирования.

Было опрошено 10 учеников нашей школы. Все они любят кататься на машине и мечтают о собственном автомобиле. Все понимают, что автомобиль в семье –это помощник. Самым трудным для них оказался вопрос «Любимая марка автомобиля» , «Сколько машин и какие марки в нашем селе». Я решил помочь своим друзьям и подсчитал количество машин в нашем селе. Их оказалось 74 автомобиля, основную часть составляют автомобили отечественного производства. Но самое главное у всех есть мечта о собственном автомобиле.

Интервью с дедушкой

Сумским Иваном Степановичем.

1.Во сколько лет сел за руль первый раз?

-Первый раз я сел за руль в 20 лет и до самой пенсии проработал

в родном совхозе « Боцинский»

2. На каких машинах ты работал?

- На машинах поработать не пришлось , не хватало трактористов

и мне предложили трактор. Так я стал трактористом.

3. Когда и какая появилась в деревне первая машина , кто был первым водителем?

- Машина была полуторка и первый водитель был Шишмарёв

Александр. Такие можно только увидеть в фильмах про

войну. Потом пошли ЗИС, у них кабины были деревянные.

4. Что интересного в работе шофёра?

- Надо технику любить ,тогда и интересно будет. Еще дорога

притягивает, едешь только километры мелькают .

5. Когда приобрёл личную машину ?

- В 1980 году я купил первую автомашину Жигули ВАЗ -2101, правда не

новую. Это был первый выпуск Жигулей тальятинского производства.

До сих пор эта машина со мной , ей уже 32 года и она в отличном состоянии.

6. В каких случаях машина выручала тебя?

- В те годы машин в нашем селе было мало и поэтому своя машина

была палочкой –выручалочкой. Особенно эта машина выручила нас ,

когда был болен твой папа, приходилось каждый день ездить в больницу.

7. Какая любимая песня шоферов?

-Песня про шофера ,где есть такие слова «крепче за баранку держись шофер».

8. Когда и как учил папу ездить на машине ?

- Когда приобрели свой автомобиль, его всегда тянуло сесть за руль . Так сначала научился

рулить , а потом освоил педали. Я и сам не понял, когда он научился ,специально я его не учил.

Мой папа шофер.

Мой папа окончил Кяхтинский ДОССАФ и получил профессию шофера. В совхозе ем дали автомашину ГАЗ-52 -это самая первая машина, на которой папа работал. Вскоре он ушел в армию и там ездил на автомашинах УАЗ-469 ,ЗИЛ-131, ГАЗ-53,где был старшим

водителем. Папе очень нравилось возиться с машинами, куда-то ехать, мчаться вперед

и 2года службы в армии пролетели незаметно. После армии папа снова вернулся в совхоз и

стал работать на УАЗ-31152 «Скорая помощь». Это была самая ответственная работа . В

любое время суток он выезжал на вызова, иногда ему приходилось делать 2-3 выезда в

Петропавловку и нужно было ,чтобы машина всегда была на ходу. Папа с этой работой

справлялся отлично. Еще папа успел поработать на автомашине ГАЗ-53 , возил разные

груза, даже ездил в Монголию. Но совхоз стал банкротом и автопарк распался. Папу тянуло к

машинам и в 2004 году мы купили свой собственный автомобиль Мазда-Титан ,

японского производства. Это грузовой автомобиль.

Мой папа мне объяснил ,что автомобили бывают грузовые , легковые, специальные,

автобусы и все они разные по своему назначению. Папе очень нравится наша машина и

она выручает нас в домашнем хозяйстве. Когда мы едем с папой вдвоем, он садит меня за

руль , показывает какую скорость надо включить и я уже знаю, где находится педали

«тормоз» , «газ» или «сцепление». Папа сказал, что у меня все получается из меня выйдет

настоящий шофер. Я так люблю своего папу !

Автомобили будущего.

Сегодня никто точно не знает , как автомобили будут выглядеть в будущем.

Может быть, автомобиль будущего не будет знать дорог: он будет и ездить по земле, и плавать, и летать, и даже зависать в воздухе. Для конструкции автомобилей будут применяться легкие и прочные материалы. Автомобили могут быть всевозможных размеров и форм, кроме того в зависимости от дорожной обстановки могут поменять форму и например взлетать. Автомобили будущего будут управляться компьютерами, а водителю останется просто голосом сообщить команду о месте пребывания. Такие компьютеры

будут хорошо знать голос своего водителя. Водителю во время передвижения можно заняться любыми делами.

Именно таким я представляю автомобиль будущего и попытался нарисовать его.

Мой автомобиль будет называться « Мастермобиль», что значит мастер на все руки и он будет похож на ракету и постоянно менять форму в зависимости от дорожной обстановки. Если на дорогах возникли пробки ,то он может спокойно взлететь и преодолеть это расстояние в воздухе. Ну а если же попал в аварию ,то в моем автомобиле будет красная кнопка «SOS» - сигнал о помощи. В сервизных центрах определят ,где именно находится автомобиль и получат информацию о водителе.

Не исключено ,что в будущем будут разные автомобили и возможно будут использовать другое топливо , например солнечную энергию или другие виды.

Автомобили в нашем селе.

Мне понравилось ездить на машинах и я решил узнать а сколько-же машин в нашем селе

В нашем селе Боций можно увидеть автомобили разных марок. Я решил

посчитать количество автомобилей в нашем селе и вот какие результаты.

Оказывается в нашем селе 74 автомобилей разных марок и предпочтенье отдано

автомобилям отечественного производства. Самые популярные в нашем селе

Жигули (24 штук). Такой выбор жителей объясняется плохими дорогами и

отдаленностью нашего села от трассы. Хотя в последние годы ситуация поменялась и в нашем

селе уже 14 иномарок .

Какую работу выполняем мы с помощью машин ?

1. Средство передвижения

2. Заготовка и вывоз дров .

3. Заготовка и вывоз сена .

4. Перевоз разных грузов .

5. Чистка дорог .

6. Перевозка пассажиров .

7. Перевозка и посадка саженцев .

8. Сбор ягод , грибов.

9. Отдых на природе.

Интервью со старейшим водителем села Боций .

Я побывал в гостях у старейшего водителя нашего села Прашутинского Георгия Васильевича и попросил рассказать немного о себе, о своей профессии.

Прашутинскому Георгию Васильевичу 72 года. Свои первые права получил в 1953 году, окончив училище механизаторов сельского хозяйства на станции Илька. Назывались они республиканские права Бурят -Монгольской СССР. После окончания училища работал стажером с Гусевым Георгием Михайловичем на машине ЗИС-5. С 1957-1960 года служил в армии механиком –водителем , где получил всесоюзные права водителя всех категорий, там же освоил новые марки автомобилей ГАЗ-51,ГАЗ-69, воинский тягач Т-401 М-1.

Видимо увлечение техникой , профессиональные навыки повлияли на выбор профессии. Георгий Васильевич всю свою трудовую деятельность проработал в родном селе водителем. На каких только автомобилях он не работал ,это ГАЗ-52, ГАЗ-66,ЗИЛ-157,ЗИЛ-130. Сколько дорог было пройдено , сколько километров наезжено за эти годы и конечно были и радости и сложности . Сложность была в том ,что не хватало запасных частей, не было теплых гаражей. Но благодаря высоким профессиональным качествам, трудолюбию все это было пережито и оценено. За свой труд Георгий Васильевич имеет много

почетных грамот ,благодарностей, ценных подарков. Сейчас он на пенсии занимается

домашним хозяйством, огородом . Имеет свой собственный автомобиль ГАЗ-69,который

всегда находится в отличном состоянии.

В нашем селе Георгий Васильевич пользуется уважением и почетом, к нему все обращаются за советом.

Автомобиль . Г. Даймлера , 1886 . В1885 Даймлер и его коллега В. Майбах в1885 запатентовали свой первый удачный высокоскоростной двигатель внутреннего сгораний и карбюратор ,которые он использовал при созданий модели мотоцикла ( 1885,первый в мире) четырехколесный экипаж с1 цилиндровым двигатель (1886)и моторные лодки(1887).

Автомобили «Панар- Левасор» прославились участием в первых в мире автомобильные гонках в 1894-1897 годах . в Париж -Бордо- Париж «Панар – Левассор», прозванный «Пам -Пам», первым преодолел гигантскую по тем временам дистанцию в1150 км . За рулем находился сам Эмиль Левассор .

Мерседес компании Даймлер - Бенц , 1903. В1900 Майбал помощник Даймлера начал разрабатывать новый автомобиль ,выполненный в виде двухместной гоночной машины .Модель была названа «Мерседес» (Merctdez) в честь одного из совладельцев компаний Эмиля Еллинека . На этом автомобиле в марте 1899 Еллинек одержал победу ,прославил на весь мир фирму Даймлер и названий »Мерседес» . С этого времени все легковые автомобили фирмы «Даймлер » стали выпускать под маркой Мерседес .

Студебекер , 1931.В1912 компания »Студебекер «стала выпускать автомобили собственной разработки .Модели с4-и6- цилиндровыми двигателями Пользовались очень хорошим спросом ,а американский дизайнер Раймонд Лоуи позаботился о том , чтобы модели выглядели всегда по-новому.

«Кадиллак» модели »Эльдорадо»,1970год.

«Тайота Приус» с гибридной силовой установки .С 1998 года эта машина ,оснащена двигателем внутреннего сгорания и электромотором ,выпускают серийно и поступает в продажу .

Тайота FXZ.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/10180-proekt-avtomobil-v-nashej-zhizni