- Курс-практикум «Педагогический драйв: от выгорания к горению»
- «Оказание первой помощи в образовательных учреждениях»
- «Труд (технология): специфика предмета в условиях реализации ФГОС НОО»
- «ФАООП УО, ФАОП НОО и ФАОП ООО для обучающихся с ОВЗ: специфика организации образовательного процесса по ФГОС»
- «Специфика работы с детьми-мигрантами дошкольного возраста»
- «Учебный курс «Вероятность и статистика»: содержание и специфика преподавания в условиях реализации ФГОС ООО и ФГОС СОО»
Свидетельство о регистрации
СМИ: ЭЛ № ФС 77-58841
от 28.07.2014
- Бесплатное свидетельство – подтверждайте авторство без лишних затрат.
- Доверие профессионалов – нас выбирают тысячи педагогов и экспертов.
- Подходит для аттестации – дополнительные баллы и документальное подтверждение вашей работы.
в СМИ
профессиональную
деятельность
Познавательное занятие для детей старшего дошкольного возраста «Путешествие в прошлое и история железной дороги»
Материал подготовила воспитатель МАДОУ «Центр развития ребёнка – детский сад № 144» г. Пермь
Познавательное занятие для детей старшего дошкольного возраста
Тема: «Путешествие в прошлое или история появления железной дороги»
Цель:ознакомление детей старшего дошкольного возраста с историей создания железной дороги.
Задачи:
Познакомить детей с историей создания железной дороги.
Развивать у детей интерес к железнодорожному транспорту.
Оборудование:иллюстрации с изображением железной дороги и железнодорожного транспорта, портреты изобретателей железной дороги и железнодорожного транспорта, карта железных дорог, мультимедийная презентация.
Ход:
Чем сильны железные дороги,
Те, что по России пролегли,
Через степи, реки и озёра
Протянув стальные колеи?
Да, железная дорога самая надёжная. У железнодорожного транспорта высокая скорость, он перевозит большое количество грузов, чётко соблюдает время поставки этих грузов и гарантирует перевозку в любое время года. Этому транспорту не страшны ни жара, ни холод, ни гроза, ни шторм.
По всей нашей стране протянулись железные дороги. (Рассматривание карты железных дорог). Прокладывали их и через тайгу, пустыню, мерзлоту. Железная дорога и железнодорожный транспорт появились очень давно и мы с вами отправимся в путешествие в прошлое…
Слайд 1.
«Ровным кругом, друг за другом, мы летим, летим по кругу, облетаем шар земной, в прошлое летим с тобой».
Слайд 2.
Первая каменная дорога-волок, которую греки использовали для перевозки кораблей. В качестве пути использовались вырубленные в камне желоба, в которых помещались смазанные жиром полозья.
Слайд 3.
В средневековых рудниках применялись вагонетки с деревянными колесами. Рабочие направляли их, чтобы они не соскакивали с путей, но деревянные рельсы часто ломались и вскоре их заменили на железные.
Слайд 4.
А это деревянные рельсы, сохранившиеся до наших времен.
Слайд 5.
Перед вагонами запрягали лошадь – это были первые поезда. Так появились первые конно-железные дороги.
Слайд 6.
Позднее железную дорогу с конной тягой стали использовать не только для перевозки грузов, но и людей. Так появились первые пассажирские вагоны.
Слайд 7.
Шпалы чугунного колесо провода были изготовлены из чугуна, рельсы стальные. По нему двигались вагонетки, запряженные лошадями, которые управлялись людьми.
Слайд 8.
«Ракета» — один из первых паровозов, построенный в 1829 году отцом и сыном Джорджем и Робертом Стефенсонами.
Слайд 9.
Одним из первых знаменитых железнодорожников стал англичанин Джордж Стефенсон, который работал на шахте и был прекрасным механиком. Он построил общественную железную дорогу и пустил по ней паровозы, а также создал паровой двигатель, который установил на первый пассажирский поезд.
Слайд 10.
Этот паровоз стал прообразом для всех разработок паровозов. В России первый паровоз был разработан отцом и сыном Черепановыми в 1834 году. И впервые появилась кабина у паровоза, машинист теперь находился не под открытым небом.
Слайд 11.
Во многих странах стали появляться электрические железные дороги, то есть поезда начинают передвигаться при помощи электричества.
Слайд 12.
Электропоезда меньше загрязняют окружающую среду, чем паровозы.
Слайд 13.
В 1930-х годах в Германии и США начали ходить дизельные поезда. Дизельное топливо было дешевле угля и до сих пор эти поезда работают на железной дороге.
Слайд 16.
«Ровным кругом друг за другом мы идем, идем по кругу. Облетаем шар земной, возвращаемся домой».
3
Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/210266-poznavatelnoe-zanjatie-dlja-detej-starshego-d
БЕСПЛАТНО!
Для скачивания материалов с сайта необходимо авторизоваться на сайте (войти под своим логином и паролем)
Если Вы не регистрировались ранее, Вы можете зарегистрироваться.
После авторизации/регистрации на сайте Вы сможете скачивать необходимый в работе материал.
- «Особенности работы по адаптации пятиклассников к обучению в основной школе»
- «Техника безопасности в кабинете химии: организация и проведение инструктажа»
- «Реализация инклюзивного процесса для детей с ОВЗ в дополнительном образовании»
- «Организация и содержание деятельности младшего воспитателя ДОУ в соответствии с ФГОС»
- «Нейросети в работе педагога»
- «Преодоление речевых нарушений у детей: содержание и организация логопедической работы»
- Теория и методика преподавания физической культуры в образовательной организации
- Педагогика и методическая работа в образовательной организации
- Информатика: теория и методика преподавания в образовательной организации
- Социальная педагогика: воспитание и социализация детей в образовательной организации
- Социальный координатор: социальная работа по сопровождению ветеранов боевых действий
- Организация и содержание деятельности младшего воспитателя в дошкольном образовательном учреждении

Чтобы оставлять комментарии, вам необходимо авторизоваться на сайте. Если у вас еще нет учетной записи на нашем сайте, предлагаем зарегистрироваться. Это займет не более 5 минут.