Формирование у детей старшего дошкольного возраста навыков безопасного поведения на дорогах в системе межведомственного взаимодействия учреждений Федосеевского сельского поселения

Ченских Марина Ивановна

МБДОУ «федосеевский детский сад «Яблочко»

Воспитатель

Тема опыта«Формирование у детей старшего дошкольного возраста навыков безопасного поведения на дорогах в системе межведомственного взаимодействия учреждений Федосеевского сельского поселения»

Информация об опыте

Автор опыта осуществляет свою педагогическую деятельность в МБДОУ «Федосеевский детский сад «Яблочко», который расположен в селе Федосеевка, Старооскольского района, Белгородской области и представляет собой учреждение с общей численностью воспитанников 129 человек.

На образовательную ситуацию в учреждении положительное влияние оказывает социальная инфраструктура села. В течении многих лет детский сад осуществляет партнерские взаимоотношения с МБОУ «ОО Каплинская школа», библиотека села Федосеевки, сотрудничество с которыми позволяет повышать качественные показатели образовательного процесса ДОУ.

В дошкольном образовательном учреждении реализуется основная образовательная программа дошкольного образования, разработанная в соответствии с федеральным государственным образовательным стандартом дошкольного образования и с учетом примерной общеобразовательной программы дошкольного образования «От рождения до школы» под редакцией Н. Е. Вераксы, Т.С. Комаровой, М. А. Васильевой.

Дополнительно используются программа «Основы безопасности детей дошкольного возраста» (под редакцией Н.Н. Авдеевой, О.Л. Князевой, Р.Б. Стёркиной), раздел «Ребёнок на улице города».

В настоящее время педагог работает с детьми старшего дошкольного возраста.

Контингент воспитанников представлен разными социальными слоями: 38% - рабочие, 17% - служащие, 21% - работники бюджетной сферы, 12% -бизнесмены и предприниматели, 12% - временно безработные. Социальный портрет семей группы: полные семьи - 83%; многодетные - 18%; семьи «группы риска» (одинокие мамы - 14%, разведенные родители - 3%); имеют одного ребенка - 18%, имеют бабушек - 100%, имеют дедушек - 100%, имеют братьев и сестер - 82 %.

В подавляющем большинстве семей родители молодые. Опыт воспитания у них мал.

Отсутствие опыта воспитания у родителей и педагогических знаний для занятий с детьми сказывается на всестороннем развитии ребенка.

Расположение детского сада недалеко от дороги обусловило повышенное внимание к проблеме профилактики детского дорожно-транспортного травматизма. В населенном пункте села Федосеевка проходят основные дороги и второстепенные с большим потоком автотранспорта. Дорога в детский сад для многих детей требует перехода через улицу.

Статистика дорожно-транспортных происшествий на территории Старооскольского городского округа показывает, что за 4

месяца 50 ДТП, в которых пострадали 52 человека и 5 погибли. В 44-х случаях ДТП произошли по вине водителей транспортных средств. С участием несовершеннолетних зарегистрировано 4 ДТП, в них травмы получили 5 детей. Связано это с тем, что они, как правило, на дороге находятся вместе с взрослыми. Но как только они становятся более самостоятельными в начальной школе число детей, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях, резко возрастает.

Поэтому, необходимо учить, дошкольников начиная с детского сада, правилам безопасного поведения, чтобы к школе у них уже были сформированы навыки.

Началом работы, по теме опыта, педагог провел анализ образовательного процесса по обучению правилам дорожного движения и диагностика знаний детьми этих правил.

По результатам мониторинга «Знание детьми дошкольного возраста правил дорожного движения» (авторы Н.И. Клочанова, С.Н. Черепанова, Т.И. Данилова, О.Л.Князева, Р.Б. Стеркина) было выявлено освоения правил дорожного движения:

низкий уровень -38%,

средний – 60%,

высокий – 12%.

Именно поэтому свой педагогический опыт педагог направил на формирование у детей необходимых умений и навыков безопасного поведения на дорогах города с среднего дошкольного возраста. Эта мысль привела к целесообразности разработкисистемы межведомственного взаимодействия учреждений Федосеевского сельского поселения по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма.

Предпосылками этому стали:

- видоизменение и усовершенствование развивающей среды;

- использование инновационных технологий;

- вовлечение семей в воспитательно-образовательный процесс;

-многофункциональное взаимодействие с социумом.

Прошедшие изменения в системе дошкольного образования, привели к изменению организации образовательного процесса: не через систему занятий, а через другие, формы образовательной работы с детьми дошкольного возраста, такие как проектирование.

Внедрение Федеральных государственных образовательных стандартов дошкольного образования (далее ФГОС ДО) привело тому, что актуальной темой стало: «Формирование у детей старшего дошкольного возраста навыков безопасного поведения на дорогах в системе межведомственного взаимодействия учреждений Федосеевского сельского поселения».

Актуальность выбранной темы очевидна: в современном мире жизненная необходимость обучения детей дошкольного возраста правилам дорожного движения несомненна.

Обеспечение безопасности дорожного движения становится все более важной задачей, и особое значение приобретает обучение маленьких пешеходов, пассажиров и велосипедистов, которых на улице подстерегают серьезные трудности и опасности. Опасные ситуации, связанные с автотранспортом, возникают во дворах, где дети играют. Очень важно, чтобы они знали правила и не подвергали свою жизнь опасности.

В связи с этим возникла необходимостькомплексного взаимодействия учреждений Федосеевского сельского поселения по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма .

Задача педагогов и родителей – воспитать из сегодняшних дошкольников грамотных и дисциплинированных участников дорожного движения.

В приказе Министерства образования и науки РФ от 17 ноября 2013 года №1151 «Об утверждении федерального государственногообразовательного стандарта дошкольного образования»  в перечне  образовательных  областей обозначена область  «Социально-коммуникативное развитие», которая включает в себя задачу по передаче детям знаний о правилах безопасности дорожного движения в качестве пешехода и пассажира транспортного средства. 

В связи с этим актуализировалась необходимость поиска механизма для формирования у подрастающего поколения сознательного и ответственного отношения к вопросам личной безопасности на дороге и безопасности окружающих. Специалистами разных направлений отмечается, что таким механизмом должно быть образование.

Несмотря на разработанность нормативных и программно-методических материалов, уделяется не достаточно внимания проблеме обучения детей безопасному поведению. Налицо противоречия

между пониманием того, что необходимо формировать у дошкольников навыки безопасного поведения на дорогах и отсутствие системы межведомственного взаимодействия Федосеевского сельского поселения по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма;

между необходимостью систематизировать знания детей с одной стороны и отсутствием систематической работы по обучению детей безопасному поведению - с другой;

между необходимостью взаимодействия всех участников образовательного процесса и недостаточным уровнем активности социальных партнеров.

В рамках реализации федеральных государственных образовательных стандартов при организации образовательной работы с детьми необходимо внедрение инновационных технологий. Одной из наиболее эффективной и целесообразной формой признана организация проектной деятельности дошкольников.

Поэтому проблема воспитания у детей безопасного поведения актуальна и соответствует потребностям общества. Исходя из противоречий, нами определена основная идея.

Ведущей педагогической идеей является создание системы межведомственного взаимодействия учреждений Федосеевского сельского поселения, содействующей формированию у дошкольников навыков безопасного поведения на дорогах через внедрение проектной деятельности.

Длительность работы над опытом: три года с 2012 по 2015 год.

1 этап. Аналитико-диагностический.

Выявление проблемы и подбор теоретического и диагностического материала по данной теме (сентябрь, октябрь 2012г.).

2 этап. Практический.

Проведена работа по разработке и внедрению проектной деятельности, создана система, направленная на формирование осознанного безопасного поведения на улице и дороге у детей старшего дошкольного возраста (ноябрь 2012 – март 2015г.).

3 этап. Аналитико - обобщающий.

Подведение итогов работы с детьми по данной проблеме, обобщение опыта (апрель, май 2015г.)

Диапазон опыта. Диапазон опыта представлен единой системой взаимодействия ДОУ и учреждений Федосеевского сельского поселения по использованию проектной деятельности, направленной на формирование осознанного безопасного поведения на улице и дороге у детей старшего дошкольного возраста.

Теоретическая база опыта.

Образовательный процесс по формированию у детей старшего дошкольного возраста навыков безопасного поведения на дорогах в системе взаимодействия учреждений Федосеевского сельского поселения построен на концептуальных положениях ФГОС. Это культурно-историческая теория личности Л.С. Выготского, объясняющая механизм развития личности, деятельностный подход (А.Н.Леонтьев, И.А.Зимняя и др.), где личность рассматривается как субъект деятельности, которая формируется в деятельности, сама определяет характер этой деятельности и общения. Компетентностный подход, формирующий такие характеристики личности ребенка, как:

•      самостоятельный перенос знаний и умений в новую ситуацию;

•      способность увидеть новые проблемы в знакомых стандартных условиях;

•      умение увидеть и выбрать альтернативные решения;

•      умение определить первоочередные проблемы и найти их правильное решение;

В образовательном процессе включено три основных составляющих блока, формирующих деятельность:

-совместная партнерская деятельность взрослого с детьми;

-свободная самостоятельная деятельность детей.

-совместная деятельность со сверстниками

Проектная деятельность нашла свое отражение в идеях отечественных ученых: Е.Г. Кагарова, М.В.Крупениной, Н.Е. Веракса, О.М.Дьяченко, Л.А. Венгера.

Практически все они считали, что проектная деятельность сможет обеспечить развитие познавательной, творческой инициативы и самостоятельности в обучении.

Практический опыт, приобретенный при работе в сфере дошкольной педагогики, позволяет заключить, что такой подход обладает определенными неиспользованными резервами в повышении эффективности системы работы по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма при организации проектной деятельности в ДОУ. Все это и определило выбор темы настоящего опыта работы.

Новизной опыта является создание системы межведомственного взаимодействия учреждений Федосеевского сельского поселения у детей старшего дошкольного возраста навыков безопасного поведения на дорогах средствами проектной деятельности.

Этот опыт может быть реализован в дошкольных образовательных учреждениях различного типа и вида в работе с детьми в возрасте от 4 до 7 лет. Его реализация не требует дополнительных затрат к материально-технической базе ДОУ и коррекции режима дня дошкольников.

II.Технология опыта

Цель педагогического опыта в данном направлении: формирование у детей старшего дошкольного возраста навыков безопасного поведения на дорогах в системе межведомственного взаимодействия учреждений Федосеевского сельского поселения через проектную деятельность

Достижению этой цели служит решение задач:

В работе с детьми:

-учить детей соблюдать правила дорожного движения;

-познакомить детей со значением дорожных знаков, научить понимать их схематическое изображение для правильной ориентации на улицах и дорогах;

-воспитывать у детей старшего дошкольного возраста дисциплинированность и сознательное выполнение правил дорожного движения, культуру поведения в дорожно-транспортной среде;

-формировать предпосылки для поисковой деятельности, интеллектуальной инициативы, через реализацию проектной деятельности.

В работе с социумом:

-реализовать единую линию предупреждения дорожно-транспортного травматизма детей на этапах дошкольного детства, придав педагогическому процессу познавательный и здоровьесберегающий характер;

-обучать детей старшего дошкольного возраста безопасному поведению в дорожной среде с помощью интеграции деятельности специалистов учреждения, родителей и социальных партнёров;

-расширять знания о правилах безопасного поведения на улице за счет вовлечения всех взаимодействия в единое социокультурное пространство;

-разработать систему межведомственного взаимодействия детского сада с учреждениями социума микрорайона по профилактике дорожно-транспортного травматизма на основе проектной деятельности.

В работе с семьёй:

-провести работу по пропаганде правил дорожного движения и безопасного образа жизни среди родителей;

-познакомить родителей с современными технологиями по формированию у детей устойчивых навыков безопасного поведения на дорогах;

-приобщать родителей к участию в совместной проектно-исследовательской деятельности.

В связи со всем вышесказанным педагогом была организована работа в направлении личностно-ориентированного взаимодействия с ребёнком, направленная на самостоятельное экспериментирование и поисковую активность детей, побуждение их к творчеству при выполнении заданий на основе проектной деятельности.

При этом сотрудничество строилось на основе следующих принципов образовательного процесса:

принцип интенграции, реализуемый в совместной деятельности педагога с детьми, во взаимодействии с семьей;

принцип последовательности и системности— организация и последовательная подача материала «от простого к сложному»;

принцип наглядности - организация образовательной деятельности с опорой на непосредственное восприятие предметов и явлений, при этом важно, чтобы в процессе восприятия участвовали различные органы чувств;

принцип гуманизации - установление подлинно человеческих, равноправных и партнёрских отношений, направленных на сохранение социально - эмоционального здоровья ребёнка;

принцип реализации деятельностного подхода в обучении и воспитании;

принцип индивидуально - дифференцированного подхода — учет личностных, возрастных особенностей детей и уровня их психического и физического развития

С целью реализации поставленных задач автором опыта были разработаны три проекта, где отражена система межведомственного взаимодействия с детьми, родителями и учреждениями Федосеевского сельского поселения по профилактике дорожно-транспортного травматизма. Проектная деятельность определила содержание образовательного процесса в учреждении через интеграцию образовательных областей и взаимодействие с социальными партнерами.

Тематику и содержание педагогических проектов разрабатывали с учётом возрастных особенностей и возможностей детей, предусматривая «зону ближайшего развития», а также с учетом реальных условий и возможностей детского сада.

Проекты были долгосрочные: их длительность составляла один учебный год. Таким образом, автором опыта были разработаны три проекта: «В стране Правил Дорожного Движения» (проект реализовывался с детьми средней группы), «Школа пешеходных наук» (проект реализовывался с детьми старшей группы),«Грамота пешехода» (проект реализовывался с детьми подготовительной группы). (Приложение 1)

В рамках реализации проектов, в соответствии с ФГОС ДО, педагог использовал деятельностный и компетентностный подход в построении образовательного процесса.

В образовательный процесс, включали три основных составляющих блока, формирующих деятельность: совместная партнерская деятельность взрослого с детьми и свободная самостоятельная деятельность детей, совместная деятельность со сверстниками.

Применяли разнообразные формы работы в совместной деятельности: наблюдения, непосредственно образовательную деятельность (Приложение №2), игры-путешествия, викторины, КВН, дидактические игры, чтение специальной литературы, сюжетно-ролевые игры, проблемные ситуации, игры – тренинги, праздники, развлечения, выпуск газет и листовок и др.

Во время самостоятельной деятельности дети играли в сюжетно-ролевые и дидактические игры, рассматривали иллюстрации, занимались продуктивной деятельностью.

Компетентностный подход, применяемый в процессе работы, дал возможность включиться каждому ребенку в практическую деятельность, в условиях ситуаций, направленных на воссоздание и усвоение опыта безопасного поведения на дорогах и улицах, в котором складывается и совершенствуется самоуправление поведением.

Создана личностно-ориентированная предметно-пространственная среда, обеспечивающая оснащение педагогического процесса в соответствии с возрастом воспитанников, содержанием образовательной программы, требованиями ФГОС ДО.

На участке детского сада оборудован автогородок — игровое пространство, включающее дорожную разметку проезжей части, перекрёстков, пешеходных переходов, где временно устанавливаются светофоры, дорожные знаки. Здесь с помощью игровых транспортных средств (велосипеды, самокаты, роликовые коньки, машины-каталки) на занятиях и в играх дети знакомились со значениями некоторых дорожных знаков и правилами движения.

В группе создан уголок по безопасности дорожного движения, где сделана разметка перекрестка, установлены дорожные знаки, оформлен стенд, собран методический и наглядный материал по правилам дорожного движения, расположены натуральные макеты, моделирующие дорожную обстановку домов, улиц, дорожных знаков и разметки улицы Натальи Лихачевой; дидактические и развивающие игры, художественная литература, наборы разных машин, в том числе и тематических, дорожные знаки, пособия и материалы, необходимые для проведения игр и занятий. Здесь дети с помощью педагога разгадывали дорожные загадки, закрепляли на практике теоретические знания.

Работе с родителями в детском саду уделяется много внимания. Мы считаем, что при обучении детей правилам дорожного движения, огромную роль играют родители. Если дети в детском саду больше знакомятся с теорией, упражняются в специально созданных условиях, то с родителями на практике усваивают правила дорожного движения. Образцом поведения на дороге детей является родитель: папа правильно переходит дорогу – и ребенок правильно будет переходить дорогу.
Закрепить у детей знание правил дорожного движения поможет совместная работа детского сада и семьи.

Проводя работу по пропаганде правил дорожного движения и безопасного образа жизни среди родителей, педагог использовал следующие формы работы (Приложение №3):

-анкетирование родителей по теме «Знает ли мой ребенок правила дорожного движения?» помогло определить уровень знаний родителей и подобрать наиболее эффективные методы подачи дорожной грамотности, выбрать формы общения;

-консультации, рекомендации, беседы, проведение семинаров-практикумов, мастер-класс, бесед за круглым столом, конференций, диспутов, дискуссий и др.

-наглядная агитация (стенды, памятки, уголки для родителей, выпуск совместных газет, СМИ);

-участие в совместных мероприятиях по профилактике ДДТТ (деловые игры, викторины, развлечения, праздники, совместные занятия и др.

В рамках реализации проектов родители принимали непосредственное участие: оформляли семейные газеты, книжки - малышки, презентации, пропагандируя опыт семейного воспитания по профилактике ДДТТ. В группе собраны семейные портфолио на данную тематику, фотоколлажи мастер – классов, оформлены совместно с детьми книги сказок и историй по ПДД, дидактические игры и пособия.

Совместная работа автора опыта и родителей в проектной деятельности дал положительный результат в усвоении детьми знаний по правилам дорожного движения и помог сближению всех участников образовательного процесса.

Проблема безопасности дорожного движения очень высока и мы решали её при сотрудничестве ДОУ и других социальных структур нашего села.

Совместная работа предусматривала:

-МБОУ «ОО Каплинская школа» - одной из эффективных форм работы являлась организация совместной проектной деятельности начальных классов школы и детей детского сада. Педагогом ДОУ и учителем начальной школы был разработан долгосрочный проект по теме «Дорожная грамота»» (Приложение №4).

Во время целью которых было обращение внимания общественности на необходимость соблюдения правил безопасного поведения на дорогах и предотвращение дорожно-транспортных происшествий с детьми на улицах села Федосеевка.

Итогом реализации совместной проектной деятельности стали умения и навыки у детей ДОУ и учеников начальной школы в сфере безопасности дорожного движения и ответственность в деле сохранения здоровья и безопасности.

-Библиотека.Сотрудником Федосеевской сельской библиотеки и автором проекта был разработан долгосрочный проект «Осторожно дорога!» (Приложение № 5), в рамках реализации которого для детей старшего дошкольного возраста проводились беседы «Правила для пешеходов», «Осторожно - дорога!» «История правил дорожного движения», конкурсы «Дорожная грамота», «Твой приятель Светофор», конкурс юных чтецов «Это должен знать каждый!», конкурс пословиц и поговорок о правилах дорожного движения и др. Для родителей были организованы выставки детской литературы по проблеме обучения дошкольников навыкам безопасного поведения на улицах города, беседы «Полезное чтение для закрепления знаний дорожного движения!», «Воспитание у детей дошкольного возраста позиции грамотного пешехода, посредством чтения произведений детских писателей», конкурсы «Книга сказок для малышей по ПДД».

Совместное сотрудничество межведомственного взаимодействия учреждений Федосеевского сельского поселения, родителей и педагога обеспечило формирование прочных знаний, поведения на улицах и дорогах села, а самое главное, что за три года 2012-2015, не было зарегистрировано не одного случая ДТП, причиной которого были бы дети нашего ДОУ.

РазделIII.

Результативность опыта

Изучение результатов диагностики по формированию результативности опыта является мониторинг «Знание детьми дошкольного возраста правил дорожного движения» (авторы Н.И. Клочанова, С.Н. Черепанова, Т.И. Данилова, О.Л.Князева, Р.Б. Стеркина), в процессе которого было выявлено:

В ходе проведенной работе с 2012 года по 2015 год выявилась позитивная динамика: высокий и средний уровень знаний детьми правил дорожного движения повысился с 12% до 46%, низкий уровень снизился с 38%до 21%.

-имеют представления об алгоритме поведения на проезжей части дороги (последовательности действий при переходе проезжей части улицы, правилах поведения при поездке на велосипеде по тротуару, действий в непосредственной близости от опасных участков дороги и т.п.);

-умеют классифицировать дорожные знаки: предупреждающие, запрещающие, информационно-указательные;

-знают разные виды транспорта, уметь их классифицировать;

-сформированы знания о культуре поведения в транспорте;

-могут применять полученные знания, умения, навыки в жизненных ситуациях.  

Система межведомственного взаимодействия дошкольного образовательного учреждения с учреждениями Федосеевского сельского поселения через использование проектного подхода позволила сформировать у дошкольников устойчивые умения и навыки в сфере безопасности дорожного движения и ответственность в деле сохранения собственного здоровья и безопасности.

.

Библиографический список:

1.Авдеева И.И., Князева О.Л., Безопасность на улицах и дорогах: Методическое пособие для работы с детьми дошкольного возраста.-М.:«Издательство АСТ – ЛТД», 1997г. – 214с.

2. Бедерханова В.П. Совместная проектировочная деятельность как средство развития детей и взрослых / Развитие личности./2000.№ 1. С. 24-36.

3. Вдовиченко Л.А., Ребёнок на улице: Цикл занятий для детей дошкольного возраста по обучению правилам безопасного поведения на дороге и Правилам дорожного движения.- СПб.: «Детство-Пресс», 2008.- 96с.

4.«От рождения до школы» (примерная основная общеобразовательная программа дошкольного образования) / под ред. Н.Е.Вераксы, Т.С. Комаровой, М.А. Васильевой – М.: Просвещение, 2011-453с.

5. Горская А.В., Правила – наши помощники. Серия демонстрационных картин с методическими рекомендациями по воспитанию и обучению дошкольников безопасному поведению на улицах города: Учебно-наглядное пособие – СПб: «Детство – Пресс», 2008 г. – 178с.

6. Данилова Т.И. Программа «Светофор». Обучение детей дошкольного возраста Правилам дорожного движения.- СПб.: «Детство-Пресс», 2009.- 208 с.

7. Евдокимова, Е.С. Технология проектирования в ДОУ. - М.: ТЦ Сфера, 2008. - 64с.

8. Извекова Н.А., Медведева, А.Ф., Полякова, Л.Б. Правила дорожного движения для детей дошкольного возраста.- М.: «Сфера», 2006г. – 145 с.

9. Майорова Ф.С., Изучаем дорожную азбуку. Перспективное планирование. Занятия. Досуг.- М.:«Скрипторий 2003», 2005г.- 88с.

10. Саулина Т.Ф., Три сигнала светофора : Ознакомление дошкольников с правилами дорожного движения: Для работы с детьми 3-7 лет.- М.: «Мозаика-Синтез», 2008.- 112 с.

11. Скоролупова О.А. Занятия с детьми дошкольного возраста по теме «Правила и безопасность дорожного движения». - М.: «Скрипторий 2003», 2004.- 80 с.

12. Степаненкова Э.Я., Филенко М.Ф. Дошкольникам о правилах движения. Пособие для воспитателя детского сада. Изд. 2-е, испр. и доп. М.: «Просвещение», 1978.- 63 с.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/235891-formirovanie-u-detej-starshego-doshkolnogo-vo