Творческий проект «С Новосибирском связанные судьбы»

Творческий проект

«С Новосибирском связанные судьбы»

1-й раздел: «Парень из нашего города».

2-й раздел: «Забытое имя».

Автор проекта:Шутов Михаил Александрович, педагог дополнительного образования объединения выпиливания лобзиком «Сделай сам»МБОУДОД ДДТ «Первомайский»

г. Новосибирск.

«Не только школьникам и студентам, но и всем новосибирцам не мешало бы побольше знать о своих земляках, в том числе и о легендарном лётчике Александровиче Ивановиче Покрышкине. Ведь это наша гордость, наша история, то, что мы должны помнить не только в праздничные даты, но и в ходе ежедневной работе по патриотическому воспитанию. Сложился стереотип, что она не ценит и не знает прошлого. Хочу сказать, что это не так. И сейчас есть ребята по-настоящему увлечённые, собирающие по крупицам исторические сведения, участвующие в поисковой работе, несущие вахту у Вечного огня.»

В.Ф.Городецкий

Актуальность тематики:

Россия – государство с многовековой историей. Красота русской природы и её богатства всегда требовали защиты и подвига. Образ Родины закладывается в человеке с самого детства и сохраняется на всю жизнь. Современное молодое поколение растёт в эпоху, отличающуюся от времени их родителей: другие ценности, идеалы, законы. Изменилось отношение людей к Родине. Утрачивается понятие долга перед обществом и Родиной, отрицаются ранее существующие нравственные ценности и ориентиры, рушится связь поколений, враждуют ранее дружественные друг другу народы. Поэтому очень важно объяснить детям, почему в нынешних экономических и политических условиях, они должны любить свою Родину. Долг родителей, педагогов привить любовь к своей Отчизне и осознать себя её частью.

На сегодняшний день существует множество трактовок понятия патриотическое воспитание. В своём проекте придерживаемся формулировки, предложенной В.С.Горбуновым, о том, что «…патриотическое воспитание – это специально организованные педагогические ситуации, осуществляемые в разных видах деятельности, в процессе которых и происходит становление и развитие гражданско – патриотической направленности личности, развитие и закрепление осознанного желания жить для Родины, отдавать ей свои знания, талант, труд, творчество, встать на её защиту в нужный момент».

В этой связи возрастает роль и ответственность педагога, ведущего данную кропотливую работу. Такой специально организованной деятельностью может стать дополнительное образование, которое признано наполнить положительным содержанием свободное время детей и решать актуальные задачи патриотического воспитания.

Объединение выпиливания лобзиком «Сделай сам» это одно из видов технического творчества детей, где имеется огромный выбор в содержании (выпиливание фигурок животных, декоративных и тематических рамок, обитателей подводного мира и многое другое). В тоже время в деятельности данного объединения заложен большой познавательный потенциал. Так при реализации творческих проектов, дети знакомятся с историей железнодорожного транспорта, историей развития авиации и космонавтики. В преддверии 70-летия Великой Победы была актуальной тема оружия и военной техники.

Постановка проблемы:

Реалии сегодняшнего дня таковы, что большинство мальчишек и даже взрослых увлечены компьютерными играми. Кроме виртуального боя и бесцельного блуждания по интернету у них нет увлечений, живого интереса к чему-либо. А ведь реальное увлечение военной техникой и оружием, позволяет глубже познать историю вопроса, предполагает общение с единомышленниками, обмен информацией, коллекционирование. Шаг в верном направлении сделали те, кто заинтересовался содержанием и увлёкся идеей по изготовлению моделей военной техники ВОВ. Занятия по выпиливанию лобзиком предполагают обучение техническим навыкам работы со специальными инструментами и станками. В изготовлении каждой творческой поделки, ребёнок, несомненно осваивает их. Но, кроме этого он глубже знакомится с содержанием самой темы (внешние характеристики, применение). Проект подразумевает познавательный компонент – знакомство с историческими личностями, внёсшими большой вклад в достижение Победы, освоение космоса, с образцами военной техники и оружия. А также предполагает овладение мастерством изготовления миниатюрных копий.

Цель:

Создание условий для развития творческих способностей детей посредством выпиливания макета самолёта-истребителя Р-39 «Аэрокобра» и юбилейных рамок, развития познавательного интереса к истории Родины, победившей в ВОВ, открывшей дорогу в космос, воспитание гражданственности и патриотизма.

Задачи:

Углубить знания детей по истории и военно-патриотическом наследии страны.

Расширить знания по истории «малой» Родины, знакомство с выдающимися людьми.

Расширить представление об истории ВОВ и освоении космоса.

Сформировать у обучающихся интерес к историческим событиям, связанным с участием в них технических объектов, пробудить стремление выполнять модели этих объектов.

Ознакомить с моделями оружия и военной техники времён ВОВ.

Изучить историю создания самолёта Р-39 «Аэрокобра», который стоял на вооружении Красной Армии.

Научить техническим приёмам изготовления макетов

техники их сборке и окраске.

Приобщить к техническому творчеству.

Участники проекта:

Участниками проекта являются дети, обучающиеся в объединении выпиливания лобзиком «Сделай сам» 4 года. Возраст обучающихся 7-16 лет.

Сроки реализации проекта:

Проект краткосрочный рассчитан на 3 месяца (ноябрь, декабрь, январь).

1-й раздел. «Парень из нашего города».

Посвящается 105 годовщине со дня рождения нашего земляка А.И.Покрышкина.

Александр Иванович Покрышкин (06.03.1913 – 13.11.1985).

Один из выдающихся людей в истории Новосибирска.

Свой трудовой путь начинал на заводе «Сибсельмаш».

Прославленный Ас Великой Отечественной войны.

В 1944 году стал первым в СССР трижды Героем Советского Союза.

Маршал авиации.

Неоднократно бывал в Новосибирске, где в 1949 году установлен его бюст-монумент.

8 мая 2005 года в Новосибирске состоялось открытие памятника А.И.Покрышкину.

Почётный гражданин Новосибирска.

Автор книг «Небо войны» и «Познать себя в бою».

Выпиливание юбилейной рамки для портрета А.И.Покрышкина.

Выпиливание постамента для установки рамки.

Выпиливание модели самолёта Р-39 «Аэрокобра», на котором воевал наш прославленный земляк.

Выпиливание подставки под постамент с рамкой и самолёт.

2-й Раздел. «Забытое имя».

Посвящается 120-й годовщине со дня рождения Ю.В.Кондратюка.

Юрий Васильевич Кондратюк

(21.06.1867-25.02.1942).

Он же Шаргей Александр Игнатьевич.

Свою настоящую фамилию он сменил, опасаясь репрессий за своё офицерское прошлое. С 1927 года по 1933 год жил в Новосибирске. Он построил знаменитый элеватор «Мастодонт» в нашем городе – зернохранилище на 13 000 тонн, без единого гвоздя. И ещё работал над несколькими проектами.

Ю.В.Кондратюк, выдающийся учёный, один из пионеров ракетной техники, в 1929 году в Новосибирске издал на собственные средства главный труд своей жизни – книгу «Завоевание межпланетных пространств». «Тем, кто будет читать, чтобы строить», - написал он на одной из своих ранних рукописей. В этой книге он рассчитал оптимальную траекторию полёта к Луне. Эти расчеты были использованы NASA в лунной программе «Аполлон». Предложенная Ю.В.Кондратюком траектория была впоследствии названа «трассой Кондратюка».

А.И.Шаргей – Ю.В.Кондратюк завоевал для нашей страны право называться родиной теории и практики космических полётов.

«Вековая мечта разрешится технически просто,

И взлетят корабли, засигналят в космической мгле…,

Но не будет тебе ни звезды, ни креста, ни погоста,

Даже имя чужое ты оставишь родимой земле».

А.А.Кухно

1.Выпиливание юбилейной рамки к портрету Ю.В.Кондратюка.

Этапы реализации проекта.

Оценка качества.

Прогнозируемый результат проекта.

В результате реализации творческого проекта обучаемые будут:

- знать: героические страницы истории г. Новосибирска и страны в целом времён Великой Отечественной войны;

- конструкцию и историю создания самолёта Р-39 «Аэрокобра», на котором воевал наш земляк А.И.Покрышкин;

- правила техники безопасности при работе с инструментом и на сверлильном станке.

- уметь: правильно разметить заготовку при помощи шаблонов;

- правильно и безопасно пилить лобзиком;

- произвести подгонку деталей друг к другу;

- собрать детали в единую конструкцию;

- окрасить самолёт и нанести опознавательные знаки по образцу оригинала.

В результате занятий по изготовлению юбилейных рамок и модели самолёта Р-39 «Аэрокобра» у детей повысится мотивация к занятиям техническим творчеством, в частности выпиливанию. Возрастёт интерес к техническому моделированию, военному делу, творческому самовыражению.

Проект учитывает требования ФГОС второго поколения в плане развития универсальных учебных действий.

Личностные:

- приобщение к мировой истории и истории Отечества;

- формирование основ гражданской идентичности, чувства сопричастности и гордости за свой народ, Родину её историю;

- применение полученных знаний в школе, в самостоятельной творческой деятельности;

- сформированность устойчивых мотивов к самовыражению через творчество;

- включение в общее взаимодействие со сверстниками на принципах уважения и доброжелательности, взаимопомощи и сотворчества;

- развитие позитивной оценки и самоуважения;

- умение управлять своими эмоциями, наполнять их позитивным содержанием.

Метапредметные:

регулятивные – умение формировать свой замысел, в соответствии с поставленной задачей; умение контролировать соответствие выполняемых действий, внесение корректив на основе предвосхищения будущего результата и его соответствие замыслу; умение объективно оценивать свой результат деятельности.

познавательные – умение осуществлять поиск необходимой информации и решать на её основе творческие проблемные задачи; осуществлять запись информации с помощью ИКТ; создавать и преобразовывать схемы и модели для реализации замысла; самостоятельно находить, анализировать и интерпретировать нужную информацию.

коммуникативные – умение взаимодействовать со сверстниками и старшими в соответствии с общественными нравственными нормами; осуществлять взаимный контроль и оказывать в сотрудничестве необходимую взаимопомощь.

Предметные:

- знание моделей военной техники и оружия;

- владение специальной технической терминологией;

- владение навыками работы с инструментами.

Базовые ценности:

- стремление к самовыражению через творчество;

- стремление к познанию и развитие эстетических ценностей;

- уважение к труду и созиданию, целеустремлённость и настойчивость.

Ресурсы:

- материальные ресурсы: фанера (4,6,10мм.), клей ПВА, бумага, картон, акриловые краски;

- инструмент: лобзик, напильники, надфили, молоток, пассатижи, кусачки, тисы настольные, резьбовой инструмент, наждачная бумага, гвоздики, электролобзик, сверлильный станок;

- методические ресурсы: интернет, методическая папка с шаблонами военной техники и оружия, журналы: «Техника и вооружение», «Авиация и космонавтика», «Новости космонавтики», «Мир техники для детей», «Мистер самоделкин», «Весёлые уроки»; учебники: «Трудовое обучение» 6,7 класс, «Справочник по трудовому обучению» 5-7 класс, «Внеклассные занятия по труду», «Начальное техническое моделирование», «Методика трудового обучения».

Терминология проекта:

Лобзик – (от нем. laubsage) – инструмент для криволинейного распиливания материалов. Ручной лобзик включает в себя дугообразную рамку с рукояткой и зажимами для крепления пилочки.

Надфили – это небольшие напильники с мелкой насечкой. Они имеют различные профили в поперечном сечении.

Фанера –(древесно-слоистая плита) – многослойный строительный материал, изготовляемый путём склеивания специально подготовленного шпона. Количество слоёв шпона обычно нечётное, от 3 и более.

Пассатижи – (фр. рassé проход + tige стержень) – ручной слесарно-монтажный инструмент, объединяющий в себе плоскогубцы, кусачки, резак для проволоки.

Молоток – небольшой ударный инструмент, применяемый для забивания гвоздей. Молоток – один из древнейших инструментов, используемый разумным человеком.

Струбцина – (нем. schraubzwinge) – один из видов вспомогательных инструментов, используемый для фиксации каких-либо деталей в момент обработки либо для плотного прижатия их друг к другу.

Тисы настольные – слесарный или столярный инструмент для фиксации детали при различных видах обработки.

Гвоздь – крепёжная деталь для соединения деталей из древесины или фанеры. У гвоздя различают: головку, стержень, остриё.

Литература:

В.Е.Мусина Патриотическое воспитание школьников: учебно- методическое пособие (В.Е.Мусина – ИД «Белгород» НИУ БелГУ», 2013г. – 156с.

Величко Н.К. Роспись. Техники. Приёмы. Изделия. – М.: АСТ-Пресс, 1999г.

Горбунов В.С. «Патриотическое воспитание школьников в условиях городской системы образования». Автореферат, 2007г.

Закон РФ «О воинской обязанности и военной службе».

Карабанов И.А. Технология обработки древесины. Просвещение. 1995г.

Леонтьев Д.П. Сделай сам. 1987г.

Соколова М.С. Художественная роспись по дереву. М.: Владос, 2002г.

Шпаковский В.Ю. Для тех кто любит мастерить. 1990г.

Э.В.Рихвк Мастерим из древесины. Москва «Просвещение» 1989г.

10.М.С.Тимофеева Твори, выдумывай, пробуй! Москва «Просвещение» 1986г.

11. В.А.Заворотов От идеи до модели. Москва «Просвещение» 1988г.

12. М.К.Покрышкина Жизнь отданная небу. Новосибирск 1991г.

13. А.Г.Раппопорт Траектория судьбы. Новосибирск

1990г.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Инструменты:

Чтобы сделать какую-нибудь поделку, нужны инструменты. Без них нельзя сделать хорошую поделку или модель.

- Назовите, какие инструменты вы знаете.

- Соедините линиями инструменты и их название.

Как работать правильно?

Сначала подумай, потом делай, делая, опять думай.

Прочитай описание, просмотри чертежи и рисунки.

Если сел работать – работай, если устал, то убери всё на свои места и отдохни.

Работать надо сидя на определённом месте, при хорошем освещении.

Будь внимательным во время работы.

Всё делай как можно лучше, точнее и аккуратнее.

Приступай к работе, только усвоив правила техники безопасности – ТБ.

Основные правила техники безопасности.

Работай инструментом, когда узнаешь, как им пользоваться.

Используй инструменты только по назначению.

Держи лобзик и другой инструмент так, чтобы на пути лезвия не было частей тела.

Работай только исправным и наточенным инструментом.

Держи ножницы закрытыми и кольцами вверх.

Передавай ножницы кольцами вперёд.

Во время резания удерживай бумагу, картон левой рукой так, чтобы пальцы были в стороне от лезвий ножниц.

Рабочее место содержи в чистоте и порядке.

Знают все про «А» и «Б», что сидели на трубе.

Что упало, что пропало, что осталось на трубе.

«А» упало, прослезилось, «Б» упало, занозилось.

«И» в испуге покачнулось, в букву «N» перевернулось.

Надо знать вам «А»и «Б» соблюдайте все ТБ!

1.При работе лобзиком необходимо сидеть так, чтобы правое плечо находилось против треугольного выреза в выпиловочном столике.

2.Фанеру прижимают левой рукой к выпиловочному столику.

3.При выпиливании лобзик необходимо держать на одном месте, а фанеру с рисунком надвигать левой рукой на пилку, то есть «пилить на месте», при этом добивайтесь такого положения, чтобы линия пропиливания шла строго по линии (контуру) рисунка.

4.При поворотах движение лобзика должно быть частым и коротким особенно при обратном пропиле в узких проёмах внутреннего контура и острых углах, не спеша, поворачивай фанеру, а не лобзик.

5.При заедании пилки в детали, нужно слегка повернуть пилку в сторону и устранить задержку, или же освободить верхний конец пилки и извлечь её из пропила.

Словарь авиационных и космических терминов.

Авиация - (франц. aviation, от латинского avis – птица) широкое понятие, связанное с полётами в атмосфере аппаратов тяжелее воздуха.

Антенна – устройство для излучения электромагнитных колебаний в окружающее пространство (передающая антенна) и для обратного процесса (приёмная антенна).

Аэродинамика (от греч. aer – воздух и dynamis - сила) наука о законах движения воздуха и о силовом воздействии воздушной среды на движущиеся в ней тела.

Аэродром (от греч. aer – воздух и dromjs – бег, место для бега) - специально подготовленный земельный участок с комплексом сооружений и оборудования для обеспечения взлёта, посадки, руления, стоянки и обслуживания летательных аппаратов.

Аэроплан – устаревшее название самолёта.

Биплан – (от лат. bis – дважды и planum – плоскость) аэродинамическая схема самолёта, с двумя несущими поверхностями (крыльями), расположенными одна над другой.

Буран – советский крылатый орбитальный корабль многоразового использования, предназначен для выведения на орбиту вокруг Земли различных космических объектов и их обслуживания.

Вертолёт – летательный аппарат, у которого подъёмная сила для взлёта и горизонтального полёта создаётся одним или несколькими несущими винтами.

Взлёт – начальная стадия полёта, в процессе которой самолёт приобретает скорость и подъёмную силу, необходимые для отрыва от земли и последующего перехода в набор высоты.

Воздушный винт – лопастной движитель для преобразования крутящего момента двигателя в тягу винта.

Вираж – фигура пилотажа, представляющая собой замкнутую кривую, выполняемую в горизонтальной плоскости с вводом и выводом в одном направлении.

Гидроплан или гидросамолёт – самолёт, способный взлетать с водной поверхности и садиться на неё, а также маневрировать на воде.

Глиссада (фр. glissade – скольжение) – траектория самолёта (планёра, вертолёта) при снижении.

Горка – фигура пилотажа: прямолинейный набор высоты.

Закрылок – профилированный, обычно отклоняемый элемент механизации крыла, расположенный вдоль его задней кромки и предназначенный для улучшения аэродинамических характеристик самолёта.

Интерцептор (лат. interceptor – захватчик, от intercipio – перехватываю, отбиваю, пресекаю) – аэродинамический орган управления самолёта или планёра, выполненный в виде пластины, в рабочем положении выступающий над поверхностью крыла под углом к набегающему потоку.

Истребитель – боевой самолёт, предназначенный для уничтожения пилотируемых и беспилотных самолётов.

Кабина – помещение в летательном аппарате для экипажа, оборудованное соответственно своему назначению.

Катапультное кресло – кресло космонавта, снабжённое устройством для катапультирования из кабины и последующего спуска на парашюте.

Компас – навигационный прибор для измерения курса.

Космический корабль – космический летательный аппарат предназначенный для полёта в космос. Отличительные особенности (КК): наличие герметической кабины с системой жизнеобеспечения; спускаемого аппарата для возвращения экипажа на Землю; систем ориентации, управления и двигательной установки, позволяющих изменить орбиту полёта КК для маневрирования и посадки.

Космическая ракета – предназначена для запуска автоматических или пилотируемых аппаратов в космическое пространство, на орбиты искусственных спутников Земли и к другим небесным телам.

Корпус ракеты – часть ракеты, несущая оперение, а иногда и крыло и служащая для размещения двигателя, топлива, оборудования и полезного груза. Корпус обычно состоит из поперечных колец (шпангоутов) и на отдельных участках – продольных профилей (стрингеров), изготовленных из стали, титана или дюралюминиевого сплава и покрытых обшивкой. Корпус обычно имеет цилиндрическую форму, суживающуюся впереди и заканчивающуюся сзади донным срезом. Внутренний объём корпуса ракеты разделяется перегородками на отсеки. Большую часть объёма корпуса занимает топливо. Корпус ракеты воспринимает нагрузку от двигателя, оперения, топлива, оборудования, сопротивления воздуха.

Космодром – участок территории с системой стартовых площадок и других сооружений и оборудования для запуска и управления полётом космических кораблей.

Космонавт – человек, прошедший специальную медико-биологическую и техническую подготовку и принявший участие в космическом полёте в качестве пилота или члена экипажа.

Космонавтика – полёты в космическое пространство; совокупность отраслей науки и техники, обеспечивающих освоение космического пространства и внеземных объектов с использованием разного рода космических аппаратов, управляемых с Земли или пилотируемых.

Космос (гр.kosmos, Вселенная) – пространство, простирающееся за пределами земной атмосферы (околоземное, межпланетное, межзвёздное и межгалактическое), со всеми присутствующими в нём объектами.

Крылатая ракета – беспилотный летательный аппарат одноразового действия с автономной системой наведения, снаряжённой ядерной или обычной боевыми частями, совершающий управляемый полёт в атмосфере.

Крыло – несущая поверхность летательного аппарата, создающая основную аэродинамическую подъёмную силу.

Летающее крыло – схема самолёта, отличающаяся отсутствием у него фюзеляжа; разновидность схемы «бесхвостка».

Лётчик – лицо, владеющее искусством управления летательным аппаратом (самолётом, вертолётом, планёром, мотодельтапланом).

Лонжерон (франц.longeron, от longer – идти вдоль) – основной продольный элемент крыла; служит для передачи изгибающих, растягивающих, сжимающих и других нагрузок. Различают лонжероны балочные, коробчатые, ферменные и ферменно-балочные.

Макет (франц.maguette, от италь. macchietta – набросок) – модель воспроизводящая в натуральную величину проектируемый летательный аппарат.

Махолёт, орнитоптер, - летательный аппарат, крылья которого выполнены машущими с имитацией движения крыльев птицы или крыльев насекомого.

Модель – аппарат малых размеров, в точности воспроизводящий тот или иной летательный аппарат, названный его копией.

Мотор (от лат. motor – приводящий в движение) – механизм преобразующий различные виды энергии в механическую энергию вращающегося вала.

Нервюра (франц. nervure, от лат. nervus – жила, сухожилие) поперечный элемент силового набора и оперения летательного аппарата.

Обтекатель – конструктивное устройство для уменьшения лобового сопротивления летательных аппаратов и их частей.

Обшивка – наружная оболочка летательного аппарата, служащая для придания ему обтекаемой формы и участвующая в восприятии аэродинамической нагрузки.

Оперение ракеты – аэродинамические несущие поверхности, обеспечивающие устойчивость ракеты при её полёте в пределах земной атмосферы. Обычно располагаются в хвостовой части ракеты и имеют различную форму.

Парашют (франц. parachute, от греч. para – против и франц. chute – падение) – устройство, служащее для замедления скорости спуска тела, груза с высоты или для замедления движения как тормозное устройство.

Планёр(франц.planeur, от planer – парить) – безмоторный летательный аппарат тяжелее воздуха.

Пропеллер (англ. propeller,от лат. propello – гоню, толкаю вперёд) – движитель, создающий при своём вращении тягу.

Ракета – летательный аппарат тяжелее воздуха, полёт которого основан на реактивном принципе. Ракеты подразделяются: по конструктивным формам на крылатые и бескрылые; по способу управления на управляемые и неуправляемые; по принципу свободного полёта на аэродинамические, баллистические, космические; по назначению боевые, сигнальные , аэронавигационные, метеорологические, геофизические и другие; по числу ступеней на одноступенчатые и многоступенчатые.

Ракетоплан – крылатый летательный аппарат с ракетным двигателем, сочетающий в себе свойства обычного самолёта и космического (межпланетного) корабля.

Самолёт – (устаревшее, аэроплан) – летательный аппарат тяжелее воздуха для полётов в атмосфере с помощью силовой установки, создающей тягу и неподвижного крыла, на котором при движении в воздушной среде образуется аэродинамическая подъёмная сила.

Скафандр – индивидуальное снаряжение (герметичный костюм) лётчика или космонавта, обеспечивающее условия жизнедеятельности и работоспособности в разряжённой атмосфере ил космическом пространстве, в частности, поддерживающее в заданных пределах автономный режим атмосферы (давление, температуру, влажность и газовый состав).

Сопло – часть ракетного двигателя, обеспечивающая расширение и отвод газа, выходящего из газовой турбины ил и камеры сгорания.

Спутник – устройство, которому на большой высоте, исключающей существенное тормозящее действие атмосферы, сообщена скорость, достаточная для длительного движения вокруг Земли по круговой или эллиптической орбите без затраты энергии.

Стабилизаторы – несущие поверхности, располагаемые в хвостовой части ракеты для обеспечения необходимой аэродинамической устойчивости. Стабилизаторы смещают назад центр давления аэродинамических сил, действующих на ракету при полёте в атмосфере, что обеспечивает её аэродинамическую устойчивость. Стабилизаторы обычно имеют каркасный силовой набор из лонжеронов и нервюр и

внешнюю тонкостенную обшивку; силовой набор стабилизаторов крепится к шпангоутам хвостового отсека.

Таран воздушный – один из приёмов воздушного боя. Заключается в нанесении удара винтом или крылом самолёта по вражескому самолёту (после израсходования боеприпасов).

Триплан (от лат. tri, в сложных словах – три, трижды и planum – плоскость) – самолёт с тремя несущими поверхностями (крыльями), расположенными друг над другом.

Утка – схема самолёта, при которой горизонтальное оперение расположено впереди крыла.

Фонарь кабины – остеклённая выступающая или вписанная в контур основного обвода фюзеляжа, предназначенная для обзора при пилотировании.

Фюзеляж (франц.fuselage – веретено) – корпус летательного аппарата, предназначенный для размещения экипажа, пассажиров, грузов и оборудования, одновременно служащий для крыла, оперения, шасси и силовой установки.

Центроплан – средняя часть крыла, присоединяемая к фюзеляжу или составляющая с ним одно целое, к которой крепятся консольные отъёмные части крыла.

Шасси (франц. chassis, от лат. capsa – ящик, вместилище) совокупность опор летательного аппарата, необходимых для стоянки и передвижения на земле, для разбега при взлёте, а также пробега и торможения при посадке.

Шпангоут (голл.spanthout,oтspant – балка, ребро и hout – дерево) – основной поперечный элемент силового набора летательного аппарата; обеспечивает форму и жёсткость сечения и передаёт местные сосредоточенные нагрузки на оболочку или другие силовые элементы.

Штопор – движение самолёта по вертикальной нисходящей спирали малого радиуса при больших углах атаки, возникающее после потери скорости полёта и сваливания.

Штурмовик – низковысотный боевой самолёт для поражения малоразмерных и подвижных наземных (морских) целей, а также живой силы противника на поле боя и в ближних тылах с применением бомбардировочного, ракетного и стрелково-пушечного вооружения.

Экипаж – командир и другие лица лётного состава и обслуживающего персонала, на которых возложено управление воздушным судном и обслуживание его в полёте.

Элероны (франц.aileron, уменьшить, от aile – крыло) – аэродинамические органы управления движением крена. Элероны представляют собой подвижные части крыла, располагаемые обычно в его концевых частях и отклоняемые одновременно в противоположные стороны.

Авиационный кроссворд.

По горизонтали:

1.Конструктор советского сверхзвукового пассажирского самолёта.

2.Фигура высшего пилотажа, представляющая собой переворот самолёта через крыло вокруг своей оси на 360.

3.Помещение в самолёте, где размещается лётчик.

4.Американский самолёт – истребитель, на котором воевал А.И.Покрышкин.

5.Главная часть самолёта, создающая подъёмную силу.

6.Устройство, служащее для замедления скорости спуска.

7.Конструктор вертолёта Ка-50 «Чёрная акула».

8.Боевой самолёт, предназначенный для уничтожения летательных аппаратов в воздухе.

9.Самолёт с двумя крыльями.

По вертикали: ключевое слово.

Кроссворд «Космос».

По вертикали:

1.Название космодрома в Казахстане.

2.Имя космонавта, который первым вышел в открытый космос.

3.Самая яркая звезда, вокруг которой вращаются все планеты.

4.Мы видим их на ночном небе.

5.Эту планету называют «красной планетой».

6.Планета – гигант имеющая кольца.

7.Планета, которая перестала быть планетой, и стала «карликовой планетой».

8.Пятая планета солнечной системы.

9.Имя собаки космонавта.

По горизонтали: ключевое слово.

Таблица самооценки.

Я подвожу итог.

- я прекрасно это знаю и умею, у меня нет с этим трудностей.

- у меня большие проблемы с этим, но в целом я неплохо справляюсь.

– я должен ещё над этим поработать.

Чертёж рамки под портрет А.И.Покрышкина.

Чертежи и шаблоны для выпиливания модели

самолёта Р-39 «Аэрокобра».

Окраска самолёта Р-39 «Аэрокобра» А.И.Покрышкина.

Чертёж рамки под портрет Ю.В.Кондратюка.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/305216-tvorcheskij-proekt-s-novosibirskom-svjazannye