Мастер-класс по техническому творчеству «Изготовление модели метательного планера» Мечта

Прежде всего, вы по шаблону на потолочной плитке должны обвести контуры будущих деталей планера.

Будьте внимательны при обводке крыла и стабилизатора: необходимо предусмотреть место для второй половины крыла и стабилизатора.

Обводить лучше гелевой ручкой, чтобы не раскрошить плитку.

Чтобы крылья были симметричными, нужно разместить шаблон так, чтобы край шаблона и средина плоскости крыльев совпали.

Постарайтесь не сместить шаблон, когда обводите контур крыла.

Четко прочертите середину крыла прямой линией

При обводе старайтесь не нажимать сильно, чтобы не повредить структуру потолочной плитки.

Теперь возьмите канцелярский нож. Ножницами пользоваться не рекомендуется, заминаются и разрушаются края.

Для того, чтобы линия разреза была ровнее, можно положить металлическую линейку и разрезать прямо по линии.

Когда вырезается закругление, можно использовать лекало. В случае отсутствия лекала, потренируйтесь на кусочках потолочной плитки в проведении ровной линии

Внимательно смотрите, чтобы по линии ножа не попала другая рука.

Для удобства можно переложить потолочную плитку и продолжить вырезание деталей.

Внимательно посмотрите на линию разреза и прорежьте «не пропилы», иначе при вынимании детали может произойти разрушение.

Аккуратно отделите деталь от основы. Не торопитесь, делайте аккуратно.

При обнаружении неразрезанного контура, проведите по нему канцелярским ножом.

Посмотрите полученную деталь, нет ли трещин, сколов.

Аналогично изготовьте другие детали: стабилизатор, киль, пилон.

Вот детали нашего будущего планера.

Пока края деталей неровные. Необходимо обработать их наждачной бумагой.

Для удобства работы и получения равномерного слоя желательно наклеить наждачную бумагу на брусок.

21. Положите деталь крыла, чтобы оно выходило за край рабочего стола буквально на миллиметр.

22. Прижмите рукой деталь, чтобы она не двигалась, когда вы будете скруглять и зачищать края крыла.

23. Делайте это аккуратно, округление улучшает летные характеристики

24. Лопасть крыла должна быть более тонкой, поэтому необходимо ее равномерно шлифовать, пока она не станет равной 3 мм.

25. Помните, что крыло в профиль имеет вид не прямоугольника, а вытянутого треугольника, то есть к заднему краю лопасти становиться тоньше, сходить «на нет» для улучшения обтекаемости

25. Возьмите пилон, он тоже уже зачищен наждачной бумагой и намажьте нижнюю кромку клеем ПВА.

26. В соответствии с инструкцией на тюбике с клеем, покройте и место на рейке для приклеивания пилона.

27. Аналогично поступите с килем. Помните, что используем только клей ПВА

28. Прижмите пилон и киль к рейке по разметке

29. Положите фюзеляж – рейку с пилоном и килем на бок и прижмите грузами, чтобы они хорошо приклеились и не отошли

30. Положите крыло на рабочий стол

31. По линии центра необходимо сделать неглубокий 0,5 мм пропил гранью трехгранного напильника

32. СОВЕТ: потренируйтесь делать пропил на кусочках , оставшихся после вырезки деталей.

33. Пропил можно также сделать пилочкой. Делайте его осторожно

34. Пропил необходим для того, чтобы поднять крылья под углом. Это называется «уголV»

35. Для получения угла V необходимо положить линейку по центральной линии, прижать ее одной рукой и другой рукой поднимать внешний край вверх, прожимая середину крыла

36 СОВЕТ: потренируйтесь на обрезках

37. Помните, что расстояние между горизонтальной плоскостью и внешней гранью крыла 15 мм.

38. Промажьте строну пропила клеем – чтобы избежать разлома крыла.

39. Если произошел разлом, промажьте сильнее. Это крыло еще можно использовать.

40. Зачистите наждаком внешнюю грань сгиба – место склейки крыла и пилона

41. Прижмите крыло к пилону намазанными клеем гранями, воткните булавки для закрепления детали до высыхания

42. Приклейте стабилизатор к рейке с нижней стороны рейки

43. Прижмите грузом и оставьте до полного высыхания.

44. После высыхания иголки нужно убрать.