Железнодорожники труженики тыла

Классный час

Тема:

«Железнодорожники - труженики тыла»

Цель: патриотическое воспитание подрастающего поколения.

Задачи: познакомить детей с тружениками тыла, работниками вагонного депо «Сарепта»; формировать представление о подвигах народа в годы Великой Отечественной войны; способствовать воспитанию уважения и гордости к людям старшего поколения, прошлому своего Отечества.

Учитель: 2 февраля 2017 года отмечается очередная годовщина победы в Сталинградской битве. О битве на Волге за прошедшие 73 года написано немало, но думаю, что еще не все описано, а белых пятен не счесть… Сегодня мы решили вспомнить о малоизвестных фактах беспримерного мужества железнодорожников. Рассказать о прославленных героях и подвигах тех, чьи имена остались за полями истории.

Ученица: Мы знаем, как никто на свете,

Войны отчаяние и мглу,

Всё больше старики и дети

Тогда работали в тылу.

Большой вклад в дело Победы внесли работники вагонного депо Сарепта.

Ученик: в те 200 дней и ночей Сталинградской битвы начальником депо был Иван Федорович Беликов. В действующую армию и ополчение ушли многие труженики депо. Так, в вагонном и локомотивном депо осталось трудиться не более 60 человек. Работали вагонники по 12-14 часов в сутки. Декабрь 1942 года и январь 1943 года были снежными и с крепкими морозами, а поэтому были нужны снегоуборочные машины.

Именно их ремонтировали в то время в депо. У первого отремонтированного снегоочистителя деповчане сфотографировались. Сегодня этот снимок можно увидеть в музее обороны г. Волгограда. Оборудовав несколько вагонов пулеметами и пушками, деповчане выезжали на передовую.

Вскоре поступил приказ изготовить печки-буржуйки для воинов 57, 62 и 64 Армий. С этой задачей труженики депо справились успешно. Трудно пришлось с ремонтом цистерн. Приказ гласил: срочно поставить 40 цистерн под налив светлых нефтепродуктов. Сложность заключалась в том, что не было электросварки. Приходилось латки ставить с помощью болтов. К 15 ноября 1942 года цистерны были готовы.

Ученик: заказы с фронта все поступали и поступали. Был налажен ремонт санитарных поездов. Трудновато было с ремонтом спецвагона для командования, а заказ поступил лично от коменданта города полковника Гусева. Нужно было застеклить окна и изготовить мягкие диваны. Заглянул как-то в депо сам командующий Еременко А.И.

- У нас ничего нет,- сказали ему ремонтники.

- А ничего и не надо, - сказал Еременко и попросил сделать два топчана по бокам, стол, застеклить два окно, а остальные забить.

Было у деповчан много различных заказов для фронта и они с честью выходили из положения.

Ученик: отличились в труде многие труженики депо, в том числе Ф.С. Афанасьев, В.И. Гегин, Н.Ф. Гуляев, С.Т. Сорока, В.А. Волхонцева. После Сталинградской битвы в депо уже трудилось уже более 400 человек. Многие труженики депо, проявившие трудовой героизм, были награждены медалью «За оборону Сталинграда»

Ученик: Петр Максимович Коломыйцев возвратился в родное депо и проработал 44 года. Первый бой Петр Максимович принял под Москвой в составе 9 воздушно – десантного корпуса. В конце июля 1942 года он был уже под Сталинградом в составе 36 гвардейской стрелковой дивизии.

- Оборону держали между селом Ивановка и станцией Бекетовская,- вспоминает ветеран. – Мучительно перенесли бомбежку.

В ночь на 31 августа1942 года был бой, в котором Петр Максимович был ранен. После он снова на фронте. С боями прошел Сталинград, Ригу, Варшаву, Берлин. В мирное время, после окончания техникума железнодорожного транспорта работал в депо на разных должностях

Наград у ветерана не счесть. Ордена Красной звезды, Отечественной войны II степени. Медали «За победу над Германией, за взятие Риги, Варшавы, Берлина, за оборону Сталинграда разместились на груди героя, личные благодарности от Верховного главнокомандующего.

Во время работы в депо, в каждую круглую дату Петра Максимовича представляли к награде. Главная из них - это знак «Почетного железнодорожника». Есть о чем рассказать ребятам Петру Максимовичу…

Учитель: сотрудники депо “Сарепта” к 70-той годовщине Дня Победы решили установить мемориальный комплекс работникам депо, участникам Великой Отечественной войны. Мемориал разработал волгоградский скульптор Вадим Бурковский. На памятном месте была воздвигнута стела из красного гранита. На плитах нанесены имена 53 воинов – деповчан. Венчает стелу Орден Победы, украшенный  стразами. На территории депо “Сарепта”

было принято решение создать музей, который будет рассказывать молодому поколению волгоградцев о тех людях, чьи имена высечены на мемориальном комплексе, о том как работало депо во время войны, о тружениках тыла, которые под бомбежками, на этом самом месте, 70 лет назад, обеспечивали ремонт паровозов и вагонов, чтобы бесперебойно снабжать фронт боеприпасами и амуницией. В памятник была заложена капсула с обращением к детям двадцать первого столетия с заветами вечной памяти о подвиге отцов, дедов и прадедов. Вскрыть капсулу завещано 9 мая 2045 года в день 100-летия Победы над фашистской Германией.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/367540-zheleznodorozhnikitruzheniki-tyla