Велокультура

Муниципальное бюджетное образовательное учреждение

Щенниковская основная школа

Предмет «Иностранные языки (Английский язык)»

Велокультура

как национальная идея англичан

Проектная работа

Автор работы:

Коновалова Ирина,

9 класс, МБОУ Щенниковскойской ОШ

Руководитель:

Валова Анастасия Федоровна,

учитель английского языка

МБОУ Большерудкинской ОШ.

с. Щенники, 2017г.

Содержание:

Введение...............................................................................................3
ГлаваI.Особенности велокультуры в Англии………………………....5

1.1. Мир крутит педали…………………….…………………………..5
        1.3 Проекты, направленные на улучшение экологии в Лондоне........7
ГлаваII. Проектная часть ………………………………………9

2.1 Четыре главных преимущества велосипеда перед машиной ……9
        2.2 Мониторинг цен на транспортные средства……………………...12

        2.3 Недостатки велосипедов...................................................................13
        Заключение ………………………………………................................14
Список литературы..........................................................................................15
Приложения....................................................................................................16

Введение.

Автомобильная индустрия на время вытеснила велосипеды, они стали менее популярны, однако с конца 60-х годов прошлого века велокультура пошла вверх и произошло это во многом из-за пропаганды здорового образа жизни, ведь чтобы жить, человек просто обязан двигаться, а велосипед заставляет это делать! Кроме того, экологическая ситуация во всем мире принимает все более ужасающий вид, а велосипед, который не сжигает кислород выхлопными газами, – наиболее приемлемый с экологической точки зрения транспорт.

Еще на заре технического прогресса, в эпоху расцвета тяжелой промышленности Англия стала одной из самых грязных стран Европы. Покрытые черной пылью угледобывающие районы, лондонский смог – это было фактически визитной карточкой Британских островов. Экология – это вопрос, волнующий миллионы. Но цивилизация выбрала инновационный путь развития. Приходится мириться с неизбежным, или предлагать альтернативу, способную восстановить утраченную гармонию. То, что она утрачена – сомнений нет. Смог, нависающий над мегаполисом, истощенные недра планеты, вырубленные леса, загрязненный океан, жуткое зрелище городских свалок и прочие «прелести прогресса» – бросаются в глаза.

Сегодня наличием велосипеда никого не удивишь: мобильный, легкий, скоростной вид транспорта в буквальном смысле захватил весь мир.Это несложно: через день ходить на работу пешком; на дачу , в школу и супермаркет – ездить на велосипеде; совершать не автомобильные, а велосипедные прогулки всей семьей; участвовать в работе экологического сообщества (хотя бы в обсуждении злободневных вопросов) и многое другое.

Гипотеза – предполагаю, что велосипед – это самый экологичный и экономичный транспорт.

Объект исследования – велосипед.

Предмет исследования – преимущества данного вида транспорта.

Цель проектной работы – изучить велокультуру, как основу экологической культуры и безопасности для окружающей среды с экономичным расчетом , выявить влияние использования велосипеда на здоровье , привлечь внимание одноклассников и одношкольников к проблемам загрязнения окружающей среды.

Задачи исследовательской работы – изучить материал, найти плюсы и минусы передвижения на велосипеде, выявить влияние использования велосипеда на здоровье , привлечь внимание одноклассников и одношкольников к проблемам загрязнения окружающей среды

Методы исследовательской работы : изучение и анализ литературы, сравнение цен на велосипеды и б/у авто с пробегом в Шаранге, анализ полученных данных. сравнить стоимость велосипеда со стоимостью машины , доказать, что велосипед – это самый экологичный и экономичный транспорт .

Теоретическая значимость моей исследовательской работы заключается в том, что я на основании изучения темы «Велокультура как национальная идея англичан» выявил положительное влияние использования велосипеда как транспортного средства на экологию и здоровье человека не только в Англии, но и в любой точке земного шара, обратил внимание на тот аспект, что для того чтобы люди отдавали предпочтение велосипеду как средству передвижения необходимо развивать велосипедную инфраструктуру во всех городах мира. А главное, я поднял этот вопрос в своей школе.

Практическая значимость моей исследовательской работы заключается в том, что работу можно использовать в школьном курсе «Английский язык», «Биология», «Экология», «Физическая культура», на внеклассных мероприятиях.

Глава I.Особенности велокультуры в Англии.

1.1.Мир крутит педали

Экологическая ситуация стремительно ухудшается. Самым простым и естественным решением было бы заменить автомобиль на велосипед, но для индустрии это будет означать колоссальную потерю прибыли. Поэтому ежегодно корпорации тратят миллионы долларов на рекламные кампании, «оправдывающие» губительное воздействие автомобильной промышленности на климат.

 Жители многих зарубежных стран «пересаживаются» на велосипеды, и власти активно их в этом поддерживают, создавая необходимую инфраструктуру. 
В Лондоне протяженность велодорожек составляет 900 километров, в Хельсинки – 700, Амстердаме – 600, а в Москве всего 140.
В планах великобританских властей построить еще больше велодорожек, чтобы связать ими центры городов с пригородными районами. 

Представьте, насколько приятнее могла бы быть наша планета, если бы такие показатели были по всему миру: воздух стал бы гораздо чище, а города — дружелюбнее и удобнее для самих жителей, а не для машин.

Мы говорили о глобальном потеплении, о потреблении ресурсов Земли, о мировом финансовом кризисе.  Оказалось, сейчас глобальной проблемой стал кризис дорожного движения. В Юго-Восточной Азии, в Нигерии, Сан-Пауло люди не говорят о погоде, они спрашивают: «Как пробки сегодня?», а речь о том, чтобы всего на всего попасть из точки А в точку Б, - это вообще всемирный феномен. И всемирная неудовлетворенность. Люди хотят быть счастливыми, они хотят развлекаться, а не волноваться и переживать, стоя в пробке.

Велосипед – друг традиционного города и мелкого предпринимательства.  Автомобиль – друг скоростных дорог и шопинг молов с большими парковками. Велосипед предназначен для города человеческого масштаба, где люди встречаются, общаются и взаимодействуют друг с другом.

Если вам нужно перевести что-то громоздкое, берите машину, но в остальное время пользуйтесь велосипедом. Проблема в том, что, когда люди пересаживаются на велосипед – становятся жертвами плохой городской инфраструктуры. Она не защищает велосипедистов и пешеходов.

Сейчас по всему миру идет велосипедная эволюция.  То же самое происходит и в Лондоне. Молодые образованные горожане настолько устали от машин, что начинают пользоваться велосипедами. Если они на велике – они вовремя приезжают на встречу, им не надо искать парковку. А людей, которые ездят на велосипедах в смешных штанах, их надо любить, ведь они делают город лучше. Движение велосипедистов, не являясь по-настоящему политическим, становится таковым, так как нам нужны выделенные дорожки и защита. Но все же, это не политическое движение, а движение за личную свободу!

Tweed Run — это прогулка элегантных людей, катающихся на велосипедах в Великобритании. Любители твидовых костюмов и велосипедов прошлого столетия собираются вместе, чтобы неспешно проехаться на своих железных конях. В чем катаются ценители всего английского?Для того, чтобы кататься на классическом городском велосипеде, можно подобрать истинно британскую одежду — в которой можно и с друзьями покататься, и в Tweed Run поучаствовать.(см. Приложение 1)

Твидовые велопробеги покорили сердца по всей планете! На разных континентах, в разных городах и странах ежегодно (а то и не один раз в год) можно увидеть группы людей, одетых по моде началаХХ века, крутящих педали городских классических велосипедов.(см. Приложение 1) В Европе никого не удивляет, что городской мэр каждое утро ездит на работу на классическом велосипеде, с удовольствием прокручивая педали. Велосипедный спорт на сегодняшний день достиг огромных высот, велогонщики славятся своей непоколебимой волей, крепким духом и тренированным телом.

1.2. Проекты, направленные на улучшение экологии в Лондоне.

По всему миру распространяются веяния Велокультуры. Люди не задумываются о велосипеде, как о средстве для отдыха, они просто используют его ежедневно как транспорт в любом уголке мира ,а в частности в Лондоне .Опыт многих европейских стран убедительно доказал, что широкое использование велосипеда как экологически чистого, экономичного, удобного и полезного для здоровья транспортного средства эффективно помогает решать экологические проблемы и помогает в решении проблем с транспортом. Однако велокультура в нашей стране находится на зачаточном уровне, что не позволяет полностью использовать потенциал велосипедного транспорта. Но нужно же с чего-то начинать!

На сегодняшний день велосипед является широко распространенным средством передвижения практически всех классов населения. На этом двухколесном коне можно увидеть многих – от детей и подростков до представительных чиновников и бизнесменов. Вопреки стереотипам о консервативности англичан, эта нация весьма уважает необычность и выдержанную джентльменскую оригинальность. Иначе как объяснить такую популярность Бориса Джонсона, нынешнего мэра Лондона? Хотя он и относится к партии консерваторов, но сам по себе является личностью весьма интересной. Хотите узнать, что же необычного в этом человеке?

Велосипедный спорт продолжает развиваться в Великобритании семимильными шагами, причем не только среди спортсменов, но и среди любителей. Этому способствует и активность мэра Лондона, и инвестиции в велосипедную инфраструктуру, и победные велогонки во время Олимпиады-2012. Поэтому нет ничего удивительного, что все больше британцев хотят приобрести для себя двухколесного «коня»!

Экс - мэр города Борис Джонсон всесторонне поддерживает проекты, направленные на улучшение экологии. Он сам пересел из автомобиля на велосипед и планирует превратить Лондон в «маленькую Голландию».(см. Приложение 2)

По его инициативе было выделено около полутора миллиардов долларов на развитие велосипедной инфраструктуры Лондона. Ведется строительство специальных максимально безопасных велодорожек, покроющих сетью весь город, велопарковок практически возле каждого здания, и даже уникально велосипедного моста, протяженностью 24 км, который соединит центр города и Западный Лондон.

Всего миллиард долларов потратила мэрия Лондона на велосипедную программу и на улицах города появились 6000 ситибайков. Для них проложили дорожки, сформировали маршруты и выделили отдельные полосы на проезжей части.

В Лондоне существует целая система пунктов выдачи велосипедов Barclays Cycle, они работают круглосуточно 365 дней в году. Помимо того, что пункты выдачи расположены повсеместно, прокат велосипедов продолжительностью до 30 минут является бесплатным.
Складные велосипеды в Великобритании пользуются особым спросом, и это неслучайно. Они — идеальный вариант для тех, кто любит путешествовать по старой доброй Англии или пересекать огромные расстояния по улицам мегаполиса

Велокультура в Англии отнюдь не ограничивается одним Лондоном. Велосипед как средство передвижения привычен во многих городах Туманного Альбиона. Катается здесь буквально каждый второй, вне зависимости от возраста, занятий и увлечений. Кто-то ездит на велосипеде по делам, используя его как личный транспорт, кто-то катается просто для развлечения, а кто-то устраивает групповые соревнования.

Велосипедный туризм в Уэльсе. Благодаря необыкновенным ландшафтам и обилию национальных заповедников Уэльс предлагает туристам увлекательные пешие и велосипедные маршруты. Во время путешествия можно успеть насладится видами высоких гор, ухоженных парков

Лондонские полицейские и врачи на велосипедах. Удобство передвижений по Лондону на велосипеде оценили не только туристы и уставшие от пробок местные жители, но и представители экстренных служб. В частности, высокую эффективность показали велобригады скорой помощи, полиции и пожарной охраны.

Глава II. Проектная часть

2.1. Четыре главных преимущества велосипеда перед машиной.

Вы думаете, что ездить на двухколесном коне за покупками неудобно? Заблуждаетесь! Грузовой велосипед – это тренд. Представьте, насколько чище станет воздух, когда жители мегаполиса пересядут на велосипеды, а из общественного транспорта останутся только троллейбусы. Посильные инвестиции в настоящее и будущее способны многое изменить. Конечно, для грузового велосипеда желательна дорога с хорошим покрытием, но велосипедные дорожки не так подвержены износу и разрушению как автомобильные трассы. Есть позитивный опыт в использовании для их покрытия солнечных панелей.

Срок окупаемости участка солнечной дорожки в Нидерландах составляет 15 лет, но если сравнить инвестиции в экологию с затратами на вооружение, несущими смерть всему живому, то и 30 лет покажутся мигом. Представьте, как будут выглядеть велосипеды (веломобили), если к их разработке и производству подключатся автомобильные корпорации.

Преимущества велосипеда перед другими самоходными машинами очевидны. Они и являются причиной такой популярности данного вида транспорта.

Крутить педали дешево и сердито.

Вполне справедливо рассматривать все финансовые затраты с самого начала, то есть с приобретения транспортного средства. И тут не поспоришь – стоимость любого велосипеда в десятки раз меньше стоимости автомобиля. Это же касается ремонта и обслуживания двухколесных друзей. Содержание велосипедов обходится гораздо дешевле содержания машин.

Кроме того, не один автомобиль не двинется с места, пока не насытится дорогостоящим топливом. Двухколесный же конь абсолютно не прихотлив, он помчит любого всадника хоть на край света – хватило бы сил крутить педали.

Хранение автомобилей, особенно в городских условиях, является также большой головной болью их владельцев. Одни покупают гаражи вдалеке от места жительства, другие оставляют свои машины на платных стоянках, некоторые бросают их во дворах многоэтажек, рискуя при этом остаться без колес. А вот хозяева велосипедов таких проблем не знают - они могут хранить своих извозчиков непосредственно в подъезде и даже у себя в квартире.(см.Приложение 3)

Велосипедисту не известна бюрократия

Слава Богу, власти еще не добрались до велосипедов, не обложили их налогами и прочими бюрократическими взысканиями. Поэтому, велосипедистам не ведомы все те нервы и средства, которые тратят владельцы автомобилей, занимаясь оформлением необходимых для вождения документов. Управлять велосипедом можно без пакета документов, что является его неоспоримым преимуществом перед машиной.

Удобство и проходимость – залог крепких нервов

Велосипедист, занявший место в потоке машин, становится полноценным участником дорожного движения. А стоит ему слезть с велосипеда, как он становится обычным пешеходом, которого все автомобили должны пропустить на переходе.

На загородной трассе, конечно, велосипед не может составить конкуренцию автомобилю. Однако стоит ему только свернуть на проселочную дорогу, как он снова становится фаворитом. Беспрепятственное прохождение бездорожья, движение по узким тропам лесов и лугов – все это подвластно владельцу железного коня. И даже в самых сложных и непроходимых местах, велосипедист всегда может перетащить на руках своего двухколесного друга и далее продолжить путь. Тут уже как говорится: «любишь кататься – люби и саночки носить».

Здоровье прежде всего

А самые главные преимущества двухколесных заключаются в их пользе для здоровья. Какое влияние оказывает велосипед на здоровье человека? Преимуществ использования велосипеда для прогулок и просто передвижения масса, рассмотрим их.

1. Езда на велосипеде укрепляет стенки сосудов, тренирует сердце. Организм становится более выносливым, а регулярные занятия помогают предотвратить варикозное расширение вен, вегето-сосудистую дистонию и другие проблемы с сосудами. 
2. Во время поездки в кровь поступает больше кислорода, а значит, органы получают больше питательных веществ, улучшается обмен веществ. 
3. Тренируются мышцы ног, рук, живота, повышается тонус мышц всего организма. 
4. Благодаря регулярным поездкам на велосипеде улучшается зрение, ведь фокусировка изменяется с близкорасположенных предметов на дальние, что позитивно сказывается на работе глаз.
5. Большую пользу приносит велосипед и курильщикам, которые пока что никак не могут освободиться от этой вредной привычки. Человек глубоко вдыхает воздух, происходит более интенсивное очищение от никотина и смол. 
6. Тренируется вестибулярный аппарат.
7. Повышается сопротивляемость организма инфекциям – укрепляется иммунитет. По данным статистики те, кто регулярно катаются на велосипеде, болеют зимой на 70% меньше остальных. 
8. Велосипед успокаивает нервы! Такая прогулка отвлекает от тяжелых мыслей и проблем; мышцы, скованные долгим сидением перед компьютером или напряженные в результате стресса, приходят в норму. Бывают случаи, когда катание на велосипеде излечивало нервные тики и заикание. 
9. Велосипед помогает справиться с лишним весом! Час езды – и сгорает от 300 до 480 калорий. Не нужно тратиться на дорогостоящие процедуры, обертывания и занятия в фитнес-центрах. Достаточно подобрать хороший велосипед и с удовольствием посвящать 15-45 минут в день катанию в парке.

Однако не стоит забывать и о простых правилах безопасности. Если вас интересуют велосипеды bmx для экстремального катания и фристайла, не забывайте о каске, наколенниках и прочих мерах предосторожности. Конечно, необходимо содержать двухколесного коня в должном техническом состоянии, неукоснительно соблюдать правила дорожного движения.

Сегодня велосипед – средство передвижения как любителей покататься, так и людей отдельных профессий. Без него, например, сложно представить почтальона сельской местности. Существует множество гонок и конкурсов с участием этого транспортного средства, на которых участники демонстрируют необычайные навыки владения двухколесным стальным конем.

Как бы там ни было, но кататься на велосипеде - это всегда весело, интересно, полезно для здоровья.

Кроме того, стоит отметить, что двухколесный конь не только благотворно влияет на здоровья своих владельцев, но и в отличие от автомобилей не причиняет вред окружающей среде, поскольку велосипед – экологически чистый вид транспорта.

2.2.Мониторинг цен на апрель 2017 года.

Для работы я решил провести мониторинг цен в в Шарангском районе. Много молодёжи приезжает и уезжает село Большая Рудка, где я живу. Здоровье молодёжи и экологическая обстановка в моём селе не может не волновать меня. Я надеюсь, что в будущем и в Шарангском районе начнёт развиваться велосипедная инфраструктура.

Изучив рекламу продажи новых велосипедов в интернете, мы видим, что самый недорогой велосипед в Шаранге на сегодняшний день стоит 6 000 рублей. (см.Приложение 4)

Изучив рекламу продажи авто с пробегом в интернете (см.Приложение 5), мы видим, что стоимость самого недорогого б/у автомобиля в Шаранге - (ВАЗ 2114, Хэтчбек 2006) на сегодняшний день составляет 97 000 рублей. Приобретение велосипеда сэкономит ваш бюджет на 91000 рублей. Учитывая, что цена бензина 38 рублей и на неделю он нужен, чтоб ездить на машине, примерно 1520 рублей.

На основе данного сравнения цен, можем утверждать, что велосипед – самое экономичное средство передвижения .

А тот факт, что машина не двигается с места без бензина, а велосипед приходит в движение при помощи мускульной силы ваших ног говорит в пользу велосипеда. Велосипед – самый экологичный вид транспорта и одновременно - бесплатный тренажёр.

2.3. Недостатки велосипедов

Но не стоит забывать о недостатках этого транспорта: - плохая устойчивость. Это главный недостаток, который делает езду более опасной, чем на других видах транспорта; - отсутствие защиты.

Велосипед, как и мотоцикл, не защищен от воздействий окружающей среды, поэтому пользоваться таким транспортом круглый год не получится; - плохая распознаваемость.

Из-за небольших габаритов велосипед часто не виден на дороге, что увеличивает количество ДТП с участием велосипедистов.

Не смотря на наличие серьезных недостатков, касающихся безопасности, все равно этот вид транспорта во многом выигрывает у любых других видов ТС. Если вы решили вести здоровый образ жизни и не загрязнять экологию, тогда смело покупайте велосипед.
Но спешу вас успокоить: если при слове «велосипед» у вас в воображении возникает привычная всем конструкция — мы сможем вас удивить. Развитие велосипедов не стоит на месте, прогресс идет постоянно — и направлен он на то, чтобы сделать двухколесных друзей максимально комфортабельными для повседневной жизни человека.

Заключение

В ходе исследования я пришла к выводу, что велосипед – это самый экологичный и экономичный вид транспорта . В сравнении с другими видами городского транспорта велосипед обладает множеством преимуществ как для человека в частности, так и для экологии в целом.

В столице Великобритании все больше в ходу велосипеды как средство передвижения. Личного автотранспорта в Лондоне мало: ездить на машине по этому городу в наше время слишком сложно, дорого и… немодно. Курс взят на общественный транспорт (метро и сеть автобусов) и на двухколесных любимцев мэрии — велосипеды. Верно говорят, что в Великобритании велосипед давно перестал быть просто банальным средством передвижения. Теперь велоспорт в этой стране, это что-то вроде «национальной идеи», а светские велосипедисты собираются и организуют клубы по интересам и совместные променады.

Однако из-за отсутствия необходимой инфраструктуры велосипедисты часто становятся помехой как для водителей автомобилей, так и для пешеходов. В последнее время власти стали внимательнее относиться к потенциалу «велосипедизации» страны: в крупных городах появляются велодорожки и велостоянки. Правда, пока это, скорее, приятное исключение из правил. Таким образом, экология Великобритании уже во многом может являться примером для подражания.

Внесите свой вклад в экологию планеты. Езда на велосипеде приводит к практически нулевым загрязнениям окружающей среды. Затраты на передвижение на двух колёсах с помощью мускульной тяги в три и более раз эффективнее, нежели ходьба пешком. В больших городах большая часть выбросов СО2 на совести автомобильного транспорта, поэтому — оставьте свои автомобили исключительно для дальних семейных поездок: к родителям в соседнюю область, на дачу с саженцами или стройматериалами, и т.п. И вы, тем самым, внесёте свой вклад в очищение родного города, посёлка, деревни, страны, планеты от вредных для жизни и здоровья веществ.

Список литературы:

1)http://obuchonok.ru/plan

2)https://www.ecoterica.com/ekobritaniya/

3)http://rodili.ru/zdorove/180216/ekologiya-vopros-volnuyushchiy-kazhdogo

4)http://www.velotown.ru/novosti/world-velo-news/veliki-protiv-mashin.html

5)http://www.ecobyt.ru/article/280612/306/

6)http://www.diet-menyu.ru/wp-content/uploads/2016/05/езда-на-велосипеде-для-похудения1-768x636.jpg

7)http://velofans.ru/raznoe/4-glavnyh-preimushchestva-velosipeda-pered-mashinoy

8)http://www.uznayvse.ru/tehnologii/preimuschestva-i-nedostatki-velosipedov-44891.html

9)http://www.giport.ru/sovet/65635

10)http://alex-maisky.livejournal.com/39331.html

11)http://www.molportal.ru/content/velokultura-dva-kolesa-i polnaya-svoboda-peredvizheniya

12)http://tomsk.sravni.com/catc4869t18305.html

13)http://tomsk.avtopoisk.ru/car?state=all&sort=d&sortd=d&utm_medium=cpc&utm_content=mashyny-ceny&utm_campaign=Tomskaja_vse&yclid=453882277208001479

Приложения.

«Приложение1 «Tweed Run в разных странах – на велосипеде по планете

Фото «Амстердам – идеальный велосипедный город.»

Велопробег Tweed Run в Санкт-Петербурге – Англия рядом!

Приложение 2 Фото экс-мэра Лондона Бориса Джонсона.

Британская система аренды велосипедов

Британские велосипедные производители Складные велосипеды из Британии

Велосипедный туризм в Уэльсе

Лондонские полицейские и врачи на велосипедах

Приложение 3 «Польза велосипедных тренировок».

Приложение 4«Цены на велосипеды в Шарангском районе в феврале 2017».

5 370 руб.Купить

склад (08.02)

Все цены на модель

NOVATRACK Cosmic 12 (2016)

Велосипед Novatrack COSMIC 12 (2016) Novatrack Велосипед NovatrackCosmic 12’’ – это абсолютно необходимая вещь для мальчиков 2 - 4 лет. Во - первых, в столь юном возрасте очень большой уровень энерг...  

Приложение 5 « Цены на б/у авто с пробегом в Томске в феврале 2017».

ГАЗ 2705 Газель, Универсал 2006

230000 км, механическая, бензиновый, задний

Продам ГАЗ 2705, 2006 года выпуска, грузо-пассажирский фургон цельнометаллический ( 7 мест), категория В. Инжектор. Двигатель после кап.ремонта.

200 000 руб.

Toyota Allion, Седан 2007

82000 км, автоматическая, бензиновый, 1,8 л, передний

Автомобиль в идеальном состоянии, дата выпуска - декабрь 2006 года, начало эксплуатации - с 2007 года. В России - с ноября 2010 года. ABS

530 000 руб.

Toyota Land cruiser, Внедорожник 1991

400560 км, механическая, 4,2 л

470 000 руб.

ГАЗ 2010

Продам ГАЗ 32212, автобус класса Д, 2010 г.в. Цвет белый. Автобус на 12 мест. Пробег 176939 км. Автомобиль длительное время не эксплуатируется (более 2 лет)

200 000 руб.

ВАЗ 2114, Хэтчбек 2006

159000 км, механическая, 1,5 л

97 000 руб.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/368478-velokultura