Задачи, методы и средства диагностирования транспортного средства

Методический материал

Процесс определения технического состояния объекта с определенной точностью (объекты диагностирования — машина или ее составная часть), т.е. процесс, включающий измерения, анализ результатов измерений, постановку диагноза и принятие решения — диагностирование.

Основная задача диагностирования в процессе технического обслуживания — определение технического состояния объекта и прогнозирование его дальнейших изменений. Это позволяет управлять техническим состоянием машин. Техническое состояние машин изменяется случайно и зависит от различных эксплуатационных факторов (почвенно-климатических условий, видов выполняемой работы, интенсивности нагрузки, квалификации механизаторов, качества обслуживания и др.). Они по-разному влияют на интенсивность изнашивания деталей машин, в связи с чем для каждой конкретной машины требуются ремонтно-обслуживающие воздействия разных объемов. Предварительное диагностирование машины и ее составных частей позволяет определить фактический объем работ по обслуживанию или ремонту. При этом решаются следующие задачи:

проверка исправности и работоспособности составных частей машины

поиск дефектов, в результате которых нарушилась исправность или работоспособность

сбор исходных данных для прогнозирования остаточного ресурса

Характеристика технологии диагностирования

Технология диагностирования машин состоит из трех разделов:

1 инструктивного,

2 технологического

3 справочного.

Инструктивный раздел необходим для организации работы и обучения диагностов. Раздел содержит рекомендации по созданию поста диагностирования, описание устройства наиболее сложных диагностических средств и порядка ввода их в эксплуатацию, особенностей работы с диагностическими средствами. Здесь же

приводят рекомендации по организации работы диагностов от приема до сдачи

проверенной машины.

Технологический раздел включает в себя комплекты диагностических карт для

регламентированного и заявочного диагностирования, определяющих

последовательность диагностирования.

Справочный раздел содержит систематизированные данные об оборудовании

поста, номинальных, допускаемых и предельных значениях измеряемых параметров,

диагностическую карту, рекомендации по поиску и устранению неисправностей,

нормативы трудоемкости диагностирования машин.

Технологические карты содержат перечень работ, методы их выполнения

(режимы работы двигателя, других агрегатов машины и рекомендуемые

диагностические средства, порядок их подключения к машине и управления ими в

работе), технические требования к состоянию проверяемых механизмов и систем. В

кар тах приводят указания о последовательности работ в случае выхода какого-либо

обобщенного параметра за допускаемое значение; о числе исполнителей, их

квалификации, распределении обязанностей между ними и трудоемкости работ.

Целесообразно использовать маршрутные диагностические карты, схематично

показывающие все виды, последовательность и особенности работ, требования к их

проведению. Такие карты выполняют в виде плакатов или планшетов, покрытых

прозрачной защитной пленкой. Диагностическая карта — документ, содержащий основные результаты диагностирования, отражающие кроме технического состояния машины рекомендации по необходимым операциям ТО, сложным регулировкам или ремонту агрегатов. Вводная часть карты содержит основные данные о машине, характере имевшихся ранее неисправностей и работах, выполненных в хозяйстве по их устранению. В основной части карты записывают результаты оценки качественных признаков состояния и измеренные значения ресурсных и функциональных параметров. В заключительной части указывают машины и потребность в ремонтно-обслуживающих работах.

Весь процесс диагностирования включает в себя:

1 подготовительный,

2 основной

3 заключительный этапы.

Работы подготовительного этапа зависят от целей диагностирования. Так, для диагностирования при ТО-3 выполняют полный объем работ (мойка и ее внешний осмотр, подготовка маши ны и диагностических средств к работе) и составляют примерный план регламентированных работ. При заявочном диагностировании эти работы касаются только неисправного агрегата.

На основном этапе прогревают двигатель, задают требуемые режимы двигателю

и другим агрегатам, измеряют согласно предварительному и последовательно

уточняемому плану диагностические параметры, анализируют состояние

агрегатов и проводят дополнительные углубленные проверки. Последовательно

определяют потребность двигателя и других агрегатов в ремонте, устранении

неисправностей, сложных регулировках и других предупредительных операциях.

На заключительном этапе снимают с машины диагностические средства,

проводят сложные регулировки, по возможности устраняют выявленные

неисправности, анализируют состояние машины и дают рекомендации о

ремонтно-обслуживающих работах. Последовательность диагностирования в основном содержит следующие процедуры:

1 проверка состояния машин по качественным признакам;

2 инструментальное диагностирование по обобщенным параметрам технического

состояния агрегатов;

3 инструментальное диагностирование по частным параметрам технического

состояния агрегатов в целях выявления неисправностей;

4 определение остаточного ресурса агрегатов;

5 постановка диагноза и заполнение диагностической карты с указанием операций

по ТО и Р.

Техническое диагностирование организуют так, чтобы с минимальными

затратами труда решать следующие задачи:

1 в процессе ТО проверить определенную совокупность параметров и качественных

признаков технического состояния машины и принять решение о необходимости

восстановления до номинального значения тех параметров, которые вышли за

допускаемые пределы;

2 при устранении последствий отказа машины проверить правильность

функционирования, найти неисправность и принять решение о восстановлении

работоспособности машины;

3 после достижения машиной доремонтной или послеремонтной наработки

проверить работоспособность и правильность функционирования, получить

информацию для прогнозирования остаточного ресурса и при необходимости

подготовить (принять) решение по восстановлению ресурса машины или ее

составных частей;

4 при ремонте определить необходимость полной разборки и проведения КР узлов

и агрегатов (предремонтное диагностирование), оценить качество ремонта машин

и агрегатов (послеремонтное).

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/488089-zadachi-metody-i-sredstva-diagnostirovanija-t