Охрана труда:
нормативно-правовые основы и особенности организации
Обучение по оказанию первой помощи пострадавшим
Аккредитация Минтруда (№ 10348)
Подготовьтесь к внеочередной проверке знаний по охране труда и оказанию первой помощи.
Допуск сотрудника к работе без обучения или нарушение порядка его проведения
грозит организации штрафом до 130 000 ₽ (ч. 3 статьи 5.27.1 КоАП РФ).

Свидетельство о регистрации
СМИ: ЭЛ № ФС 77-58841
от 28.07.2014

Почему стоит размещать разработки у нас?
  • Бесплатное свидетельство – подтверждайте авторство без лишних затрат.
  • Доверие профессионалов – нас выбирают тысячи педагогов и экспертов.
  • Подходит для аттестации – дополнительные баллы и документальное подтверждение вашей работы.
Свидетельство о публикации
в СМИ
свидетельство о публикации в СМИ
Дождитесь публикации материала и скачайте свидетельство о публикации в СМИ бесплатно.
Диплом за инновационную
профессиональную
деятельность
Диплом за инновационную профессиональную деятельность
Опубликует не менее 15 материалов в методической библиотеке портала и скачайте документ бесплатно.
21.03.2022

Перевод текста на селькупский язык «Безопасность на железной дороге»

Татьяна Владимировна Морокова
Учитель начальных классов
Железная дорога - зона повышенной опасности! Будьте внимательны!
ОАО «РЖД» призывает граждан быть бдительными, находясь вблизи объектов ЖД транспорта, беречь свою жизнь и предупреждать об угрозах окружающих.
Меры безопасности на железной дороге:
Не находитесь в непосредственной близости от железной дороги в наушниках!
Переходя через пути, будьте предельно внимательны и осторожны. Помните, что машинист, заметив человека на путях, не может остановить состав мгновенно - длина тормозного пути поезда составляет около 1000 метров.
Опасно залезать на вагоны: рабочее напряжение контактной сети равно 27 тысячам вольт. При приближении к проводам на расстояние меньше, чем 2 метра, может возникнуть электрическая дуга между телом человека и проводом, и человек получает электротравму, которая почти всегда приводит к смертельному исходу.
Ни в коем случае не подлезайте под стоящим поездом и через сцепку вагонов. Состав может тронуться в любой момент, что практически неминуемо приведет к тяжелым травмам.

Содержимое разработки

Итырла кэсый меттокын кэнолын

Кэсый мәттый копты – на орса сәттыпыль ай қошкыль мәттыль копты, на коптып тотыт, сомак маннымпықо ныны ӱрып қәтынтый мәттып тотык меқо. Онтык кеп итырла на кэсый мәттыкый коптып тотыт.

Тәнты тiльчий ӱрып то пунык нотна тәнымпықа:

  1. Ярый пәланты қәнқо, тотык тәнырпыӊылын куттар қынтолын.

  2. Ыка лақалтыӊылын кушай поезд тәтычан тӱнта. Тә ашша тәнымолын поезд кай тӱсы, қай кунтоқын, кай тэтычакын кәтымпа! Каӊлылы тутыррыӊылын ныны поезд ӱтыӊылын.

  3. Тәнымыӊылын на поезд ашша чекаптыла тутырықо, орса кэнтыла поезд машинист ашша тутырәнтыӊыт кес 800-1000 метроқын поезд ныланта.

  4. Нярқы кэтымпытый тӱ намы атылтымпаты ыкы қақлытықо, 30-40 секундан әӊа поезд тэтычаӊ тӱнта. Никуты ашша тәнымыӊат кушиан поезд тулычәнта. Онтын кеп иттырнылын.

  5. Няркы тӱ кәтымпа ныны шлагбаум нӱмпа ыкы қэсый мәттоқын қаӊлытыӊолын. Тә на қэсый мәттоқын қақлалы тоқымотта. Қэсылақi иннӓ мэчәнтотын қаӊлалы нымты қаләнта.

  6. Кушашан кэсый мәттоқын қақлытолын дистанцияп тотык меӊылын посукый тӱмпытый қақлонты тутырыӊылын,

  7. Кэсый мәтты копты куны утырықо чаӊка. Тотык маннымпыӊылын кушшан қақлытолын.

  8. Орса челый тӱса четымпытый қақлын ыкы тӱса ыкы кэтымпыӊылын.

  9. Омысан кэсый мәтты тақытымпотын кай әмса куты нымты қақлыса пунтыт қошкыӊ әнта.

Кэсый мәтты на қошкый копты!

Сомак манннымпыӊылын!

Қумын сомак сайыса маннымпыӊылын, тэтычаӊ кэсый мәттоқын мэркыла онтын илымтӓп иттырлын ныны куты нымты мәрқы тотык пынкалтымпыӊылын. Ӱрып кэсый мәттоқын тәнымыӊылын:

-Тэтычаӊ кэсый мәттоқын мэркыла қөнты наушник ыкы тоқалтымпыӊылын

- Кушшан кэсый мәттоқын тона пәлӓты қэнтолын сомак маннымпыӊылын ныны онтын кес иттырнылын. Тәнымыӊылын, машинист поездты ашша чекаптыла тутырәнтыӊыт. Кес 1000 тышша метроқын тутырәннта

- Вагонты иннӓ ыка сықылнылын нымты орса мэркы проводақын напряженияты 27 тысяшша вольты әӊа. Шитты метранны ыкы тулычиӊылын. Тәшiнты на ток ылӓ кэтыӊыты ныны кунтөлын.

- Ыкы тотынтый поезд ылөмын кэннылын, чақыӊылын. Ныны ай уккырсаӊ сорымпытый вагонмын ыкы кэннылын. Поезд на кэнта ныны тәшiнты на паналтәнтыӊыт.

Тан онтын иттырнылын поезда!

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/488838-perevod-teksta-na-selkupskij-jazyk-bezopasnos

Свидетельство участника экспертной комиссии
Рецензия на методическую разработку
Опубликуйте материал и закажите рецензию на методическую разработку.
Также вас может заинтересовать
Свидетельство участника экспертной комиссии
Свидетельство участника экспертной комиссии
Оставляйте комментарии к работам коллег и получите документ
БЕСПЛАТНО!
У вас недостаточно прав для добавления комментариев.

Чтобы оставлять комментарии, вам необходимо авторизоваться на сайте. Если у вас еще нет учетной записи на нашем сайте, предлагаем зарегистрироваться. Это займет не более 5 минут.

 

Для скачивания материалов с сайта необходимо авторизоваться на сайте (войти под своим логином и паролем)

Если Вы не регистрировались ранее, Вы можете зарегистрироваться.
После авторизации/регистрации на сайте Вы сможете скачивать необходимый в работе материал.

Рекомендуем Вам курсы повышения квалификации и переподготовки