Творческий проект по созданию композиции «Енисейское речное пароходство» , посвященный 160-летию с момента спуска на воду первого парохода «Енисей»

Королева Людмила Александровна,

педагог дополнительного образования изостудии «Рисуаль»

МБОУ ДО ДДиЮ № 2 города Красноярска

Творческий проект

по созданию композиции «Енисейское речное пароходство», посвященный 160-летию с момента спуска на воду первого парохода «Енисей».

Актуальность проекта.

«Гордость и опора Красноярского края»: Енисейское речное пароходство».

Енисейское речное пароходство — одно из стратегических предприятий Красноярского края. Ежегодно речники работают на самых сложных притоках Енисея, обеспечивая важнейший Северный завоз. Но это только одна из задач, которая без мощного флота оказалась бы невыполнима. Пароходство и сейчас, и на протяжении всей своей истории играло важнейшую роль в жизнеобеспечении региона и страны.

Вспоминаем историю образования «Енисейского речного пароходства».

20 мая 1863 года построен первый пароход «Енисей» в городе Енисейск. Со строительства этого судна началось Енисейское речное пароходство.

В 1861 году енисейскими купцами братьями Катмановыми, Калашниковыми, Грязновыми и Алексеем Баландиным была организована частная пароходная компания «Енисейская компания пароходства и торговли» с уставным капиталом 24000 рублей.

Свой первый рейс «Енисей» совершил 29 мая 1863 года г. Из Енисейска вниз до села Усть-Кемь на расстояние 12 км. На борту было более 100 почетных гостей города во главе с городским головой и купечеством. Рейс вниз по течению длился 39 минут, а обратно-1 час 40 минут.

Вместе с пароходом «Енисей» были построены две деревянные баржи, с которыми пароход отправился в свой первый рейс на север. 31 мая 1863 года до Бреховских островов. Они перевозили груз - хлеб и промышленные товары. Пароход следовал до Гольчихи.

Андрей Попов – известный енисейский мещанин, водивший плоты и парусные суда по Енисею, знаток реки, наблюдал за строительством парохода и стал первым его капитаном. Позже Попов работал на пароходе «Опыт», а в 1867 году стал капитаном «Святителя Николая», который сейчас является музеем на Стрелке в Красноярске. Андрей Попов работал капитаном на пароходах около 20 лет. Капитан награжден серебряной медалью Императорского общества в Петербурге за содействие мореходству. Он вошел в историю как первый капитан, возглавивший паровое судоходство на Енисее.

Деревянный корпус парохода «Енисей» через 10 лет пришел в негодность. В 1879 году его паровые машины были перенесены в новый деревянный корпус, удлиненный на 18 метров. Само судно прослужило до 1907 года, было списано.

В 1881 году красноярский купец Николай Гадалов пополнил речной флот пароходами «Москва» и «Капитан Дальман».

В начале ХХ века на государственном уровне возник интерес к Енисею как транспортной магистрали.

1905 год - образование государственного пароходства. На Енисей была отправлена флотилия пароходов; «Енисейск», «Минусинск», «Красноярск», «Лена», «Туруханск», «Ангара» и девять лихтеров.

Май 1907 года - создание Срочно-казенного пароходства на реке Енисей.

1918 год – образование Енисейского национального пароходства на основе декрета о национализации флота, судоремонтных предприятий и пристаней.

5 февраля 1931 года – основание Енисейского пароходства, которое в настоящий момент является частью ООО «Норникель - КРП».

Енисейское речное пароходство обладает самым мощным в регионе сухогрузным и танкерным флотом – около 650 судов общей грузоподъемностью порядка 700 тыс. тонн.

Сейчас в регионе работают две основные судоремонтные верфи: Красноярский и Лесосибирский порт.

Творческий проект нацелен на изучение обучающимися 7-13 лет истории образования «Енисейского речного пароходства» через разные виды делового взаимодействия (рассматривание репродукций, совместное обсуждение, творческое проектирование и композиционное решение).

Задачи:

- узнать историю «Енисейского речного пароходства»;

- воспитывать у детей любовь к истории родного края;

- познакомить с творчеством художников, раскрывающих образ могучего Енисея с идущими по воде пассажирскими и грузовыми судами;

- формировать умение внимательно рассматривать репродукцию;

- развивать познавательную активность, любознательность.

Этапы проекта:

1. Подготовительный этап.

Рассматривание репродукций картин художников с обсуждением.

1. Основной этап

Самостоятельный выбор репродукции для реплики.

1. Итоговый этап

Оформление выставки из детских работ (композиций).

Краткое описание проекта.

Подготовительный этап.

Рассматривание репродукций картин:

Дети разбиваются на группы, рассматривают представленные репродукции картин Богаткина В., Горбатко С., Довнар А., Ковин В., Кудринского В., Поздеева А.Г., Ряузова А., Сергина В., Сурикова А.

В процессе рассмотрения картин дети обмениваются материалами и информацией об увиденном.

Богаткин В. - «Среди скал. Вечер. На берегу Енисея. Теплый август», «В Красноярском порту», «Сумерки. После дождя», «В порту Игарка», «В белую ночь», «Дудинка. Август», «Первый снег», «На рейде у берегов Диксона», «Туман рассеивается».

Горбатко С. – «Краны на Енисее 1996 г.», «Викинг у причала».

Довнар А. – «Игарка. Разгрузка леса. 1964 г.», «На рейде. Игарка. 1964 г.», «Игарка. Судно «Архангельск лес» 1984 г.», «Путевые зарисовки из серии работ», «Порт. Город Дудинка. 1980 г.», «Баркасы. 1980 г.», «На рейде. 2000 г.».

Ковин. В. – «Морозное утро 1998г.».

Кудринский В. – «Старый пароход. 2007г.».

Поздеев А.Г. – «Сейнеры на двине. 1955 г.», «Осень на Енисее (Низовка) 1958 г.», «У пристани 1959 г.», «Конец навигации. 1959г.», «Пристань на Енисее. 1958 г.», «Готовы к рейду. 1959 г.», «Набережная. Речной вокзал. 1960 г.», «Енисей. Набережная. 1960 г.», «У Пирса. 1959 г.», «Весна на Енисее .1963 г.», «На Енисее. 1963 г.».

Ряузов Б. – «Енисей. Шторм. (берег в старой Курейки) 1952 г.», «В конце навигации. 1954 г.», «В затоне 1955 г.», «Север. В небольшом порту. 1960 г.», «Корабли. Этюд. 1962 г.», «Старый Красноярск. Пароход, на котором Ленин уезжал в Шушенское. 1968 г.», «Старый лоцман. 1969 г.», «У речного вокзала 1970г.», «Лодочная станция. 1972-1973 гг.», «Работы в затоне. В доке. 1974 г.», «Город на Енисее. 1978г.», «Север. Рыбачьи судна. 1984 г.».

Сергин В. – «Дудинский пейзаж. 2015 г.», «Подтесово. Свежий день. 2014 г.»

Суриков А. – «Из серии Красноярск. 2005г.».

Основной этап.

Обучающиеся самостоятельно делают выбор картины для реплики.

Для создания своего рисунка им предлагается подготовить необходимые материалы и оборудование: картон, краски гуашевые, вода, кисти синтетика (большая, средняя и маленькая), простой карандаш, ластик.

Итоговый этап.

По итогам создания своего рисунка, посвященного «Енисейскому речному пароходству», детям предлагается придумать название к своей композиции, а также ответить на вопросы:

- что самое примечательное отметили для себя при рассмотрении репродукций?

- кто из авторов картин наиболее симпатизировал вам?

- какие эмоции и характер выражает ваша композиция?

Проект завершается выставкой из работ обучающихся и словами писателя и поэта Романа Солнцева «В шевелящихся льдинах зеленых заскрипели - стоят корабли…».

Список литературы:

1. Альбом. Л.Ю Вонаго - фотограф на выезд составитель Куклинский Илья. ООО «Издательство Поликор», 2020- 240 с.

2. Альбом. Город Красноярск и его окрестности. В фотографиях Л.Ю. Вонаго. Научно- краеведческое издание ООО Издательство «Тренд»/ Руководитель проекта Истомин.

3. Альбом. Горбатко Сергей. Рекламно-производственная компания «Бодрый дизайн». Красноярск. 2012.

4. Беляева Д. 100 картин о любвик Красноярску. Репродукции картин красноярских художников, посвященных городу Красноярску. Красноярск. Издательство «Платина» 2007 г., -184 с.

5. Бродский И.А. По Енисею. Акварели В. Богаткина. Стихи Л. Ошанина. Типография «Кошут», Будапешт. 1988 г.

6. Газета «Красноярский Рабочий» №75(27658) 8.10.2021. «Счастлив тот, кто смиряет стихии…».

7. Гурьянова Валерия. Андрей Поздеев. Мир художника. Красноярск 2017 г., КРОФ «Фонд Поздеева», 2017

8. Данильченко В.А. Таймыр. Путешествие в край, овеянный легендами и ледяными ветрами. Красноярское книжное издательство.1990.

9. Москалюк М. Борис Ряузов. Живопись. Альбом. Издательско- полиграфический комплекс «Платина». 1999г.

10. Москалюк М. Сибирский художник Антон Довнар. ООО ИД «Класс Плюс», 2013 г.

11. Потапов И.Ф. Красноярск. История в документах и фотографиях. ОАО «ПИК «Офсет», 2007.

12. Сергина А.С. Валериан Сергин . Августа Сергина. Альбом. – Красноярск: ООО «КАСС»2021. 216 с.

13. Уварова Е.М. Борис Ряузов. ООО ИД «Класс Плюсс», Красноярск 2018.

14. Федоров Николай. Фотолетопись старинного Минусинска. . Красноярск: ООО «Издательство Поликор», 2021- 240 с.

15. Южанников А.Ю. Царский мост. Золотая переправа через Енисей. Красноярск: ООО «Издательство Поликор», 2020- 160 с.

Используемые Интернет-ресурсы

1. https://vk.com/kgku_gakk

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/542507-tvorcheskij-proekt-po-sozdaniju-kompozicii-en