Охрана труда:
нормативно-правовые основы и особенности организации
Обучение по оказанию первой помощи пострадавшим
Аккредитация Минтруда (№ 10348)
Подготовьтесь к внеочередной проверке знаний по охране труда и оказанию первой помощи.
Допуск сотрудника к работе без обучения или нарушение порядка его проведения
грозит организации штрафом до 130 000 ₽ (ч. 3 статьи 5.27.1 КоАП РФ).
Повышение квалификации

Свидетельство о регистрации
СМИ: ЭЛ № ФС 77-58841
от 28.07.2014

Почему стоит размещать разработки у нас?
  • Бесплатное свидетельство – подтверждайте авторство без лишних затрат.
  • Доверие профессионалов – нас выбирают тысячи педагогов и экспертов.
  • Подходит для аттестации – дополнительные баллы и документальное подтверждение вашей работы.
Свидетельство о публикации
в СМИ
свидетельство о публикации в СМИ
Дождитесь публикации материала и скачайте свидетельство о публикации в СМИ бесплатно.
Диплом за инновационную
профессиональную
деятельность
Диплом за инновационную профессиональную деятельность
Опубликует не менее 15 материалов в методической библиотеке портала и скачайте документ бесплатно.
30.10.2023

Пожарная сигнализация на железной дороге

Пожарная сигнализация на железной дороге играет значительную роль в обеспечении безопасности пассажиров и сотрудников. Она предупреждает о возможных пожарах, что позволяет быстро принять меры по их тушению. Системы пожарной сигнализации включают в себя датчики дыма, тепла и газа, которые могут обнаружить очаг возгорания на ранней стадии.

Содержимое разработки

Министерство образования, науки и молодежной политики Краснодарского края

Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение

Новороссийский профессиональный техникум

Реферат

На тему:

«Песочная система на железнодорожном транспорте»

Выполнил:

студент группы МЛ – 203

Прокопенко Максим Игоревич

Преподаватель:

Положенский Александр Игоревич

2023г.

Новороссийск

Песочная система на железнодорожном транспорте

Я, студент группы МЛ-203 Новороссийского профессионального техникума, хотел бы рассказать о песочной системе, которая применяется на железнодорожном транспорте. Песочная система является одной из важных технических особенностей и безопасностей на железнодорожных путях и помогает предотвращать пробуксовывание колес локомотивов и вагонов.

Основной принцип работы песочной системы заключается в распылении песка перед колесами локомотива или вагона, что повышает сцепление колес с рельсами. Частицы песка между поверхностями колес и рельсов создают дополнительное трение и позволяют колесам лучше сцепляться с рельсами при движении по скользкой или мокрой поверхности. Это особенно важно в условиях зимнего сезона, когда рельсовая дорога может быть покрыта льдом или снегом.

Песочная система на железнодорожном транспорте работает с помощью специальных пескоразбрасывателей, которые установлены на локомотивах или вагонах. Песок подается в пескоразбрасыватель из специального резервуара и затем распыляется под давлением на рельсы перед колесами. Обычно пескоразбрасыватели установлены на передних осевых полуприцепах локомотива и на осевых полуприцепах вагонов. Для активации песочной системы используется специальный рычаг или кнопка в кабине машиниста.

Эффективность песочной системы на железнодорожном транспорте подтверждается многолетним опытом эксплуатации. Она позволяет улучшить сцепление колес с рельсами и значительно сократить пробуксовывание. Это в свою очередь повышает безопасность движения поездов и снижает риск возникновения аварийных ситуаций. Кроме того, песочная система также способствует уменьшению износа колес и рельсов, что позволяет экономить на затратах на их ремонт и замену.

Однако необходимо также отметить, что песочная система требует постоянного контроля и обслуживания, чтобы гарантировать ее надежность и эффективность. Регулярная проверка и очистка пескоразбрасывателей от песка и грязи, а также проверка и подкачка песка в резервуары, является неотъемлемой частью технического обслуживания песочной системы.

В заключение, можно сказать, что песочная система играет важную роль в обеспечении безопасности и повышении эффективности железнодорожного транспорта. Она помогает предотвращать пробуксовывание колес, улучшает сцепление колес с рельсами и способствует снижению износа конструктивных элементов. Поэтому, песочная система на железнодорожном транспорте является необходимой и незаменимой технической особенностью, которая повышает безопасность и эффективность движения поездов.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/551810-pozharnaja-signalizacija-na-zheleznoj-doroge

Свидетельство участника экспертной комиссии
Рецензия на методическую разработку
Опубликуйте материал и закажите рецензию на методическую разработку.
Также вас может заинтересовать
Свидетельство участника экспертной комиссии
Свидетельство участника экспертной комиссии
Оставляйте комментарии к работам коллег и получите документ
БЕСПЛАТНО!
У вас недостаточно прав для добавления комментариев.

Чтобы оставлять комментарии, вам необходимо авторизоваться на сайте. Если у вас еще нет учетной записи на нашем сайте, предлагаем зарегистрироваться. Это займет не более 5 минут.

 

Для скачивания материалов с сайта необходимо авторизоваться на сайте (войти под своим логином и паролем)

Если Вы не регистрировались ранее, Вы можете зарегистрироваться.
После авторизации/регистрации на сайте Вы сможете скачивать необходимый в работе материал.

Рекомендуем Вам курсы повышения квалификации и переподготовки