Творческий проект «Модель самолёта Ла-7»

Муниципальное общеобразовательное учреждение«Средняя школа №51 имени Героя Советского Союза А.М. Числова Тракторозаводского района Волгограда»

ТВОРЧЕСКИЙ ПРОЕКТ

«Модель самолета ЛА-7»

Автор:

Овечкин Дмитрий Константинович

ученик 2 класса

МОУ СШ № 51

Руководитель:

Леонтьева Н.К.

учитель начальных классов

город Волгоград

2024 г.

АННОТАЦИЯ

Тема проекта «Модель самолета ЛА-7»

Ф. И. О. автора: Овечкин Дмитрий Константинович

Название учреждения:Муниципальное общеобразовательное учреждение«Средняя школа №51 имени Героя Советского Союза А.М. Числова Тракторозаводского района Волгограда»

Цели работы:

1. Совершенствование своих возможностей в проектной деятельности.

2. Разработка и выполнение творческого проекта.

3. Оценка проделанной работы.

Задачи:

1. Ознакомление с историей самолёта Ла-7 - одним из лучших истребителей Второй мировой войны.

2. Поиск эскиза и чертежа изделия.

3. Создание модели-копии самолета Ла-7.

Приёмы и методы:Совокупность исследовательских, поисковых, проблемных, практических, проектных методов, приемы использования знаний и умений.

Выводы: Поставленные цели и задачи выполнены.

СОДЕРЖАНИЕ

I Введение

1.1 Осознание основной проблемной области………………………...3

1.2Справочная информация.………………………………………..….3

II Основная часть

2.1 Определение задач….………………………………………………5

2.2 Выбор модели самолета .. ………………………………………….6

2.3 Выбор материалов для изготовления ………..…….………….... 6

2.4 Обоснование выбора проекта.……………..………………… … ..7

2.5 Технологическая часть проекта.

2.5.1 Организация рабочего места и соблюдения техники безопасности …………………………… .…............................................... 7

2.5.2 Разработка чертежей деталей изделия…………………….7

2.5.3Технологическая карта………………………………………8

2.6 Экономические расчеты…………………………….…. ……..... 11

2.7 Экологическое обоснование…….…………………….………… 12

III Заключение

3.1Оценка изделия…………………………………………. ……….12

IV Список литературы………………………….………………………….13

V Приложение

5.1 Чертежи. Фото модели.………………………………………..….. 13

I. Введение.

1. 1. Осознание основной проблемной области.

Поскольку я увлекаюсь авиамоделизмом и изучаю историю мировой авиации, мне стало интересно расширить свои знания об истребительной авиации СССР. Моя школа носит имя летчика Великой Отечественной войны Александра Михайловича Числова и я решил изготовить модель самолета Ла-7, на которой летал этот герой.

Актуальностьданной работы заключается в следующим: в разные времена люди создавали летательные модели с разными целями, но неоспорим тот факт, что авиамоделизм сыграл определяющую роль в развитии мировой авиапромышленности. Создание модели самолёта даёт возможность почувствовать себя авиаконструктором.

1. 1. 1. к 1" /Справочная информация.

Истребитель Ла-7 разработан авиаконстуроктором С.А.Лавочкиным в 1943 году. Данный истребитель был вершиной развития самолетов времен Великой Отечественной войны. Он превосходил своего основного противника, немецкий FW-190А, в скорости, скороподъемности и маневренности, имел достаточно мощное вооружение.

2 февраля лётчик-испытатель Г.М.Шиянов впервые поднял его в небо. Через две недели, 16 февраля, самолёт был передан на государственные испытания. После проведения испытаний самолёт был запущен в серию в мае 1944 года под обозначением Ла-7.

Советские истребители во вторую мировую войну представляли собой явление уникальное. В те времена ни одна страна в мире, кроме СССР, не создавала свою истребительную, да и вообще — военную авиацию на базе древесины как основного конструкционного материала.

Летал на истребителе Ла-7 Герой Советского Союза Александр Михайлович Числов, чьё имя носит моя школа. За войну Александр Числов совершил 635 успешных боевых вылета, в воздушных боях сбил лично 21 вражеский самолёт и 13 – в группе с товарищами.

Самолёт Ла-7 считается одним из лучших истребителей Второй мировой войны. Он был самолётом для асов.

II Основная часть

2.1 Определение задач

Изучив историю самолёта, я задался вопросом: «Возможно ли создание модели-копии легендарного самолёта-истребителя Ла-7, исследуя его чертежи?»

Начал свою работу с поиска и исследования чертежей из различных источников. Для построения именно модели-копии лучше всего использовать чертежи настоящего самолёта, после долгих изысканий я нашёл необходимые чертежи в журнале «Моделист конструктор» (Приложение)

Определившись с темой, я поставил перед собой цель: изготовить модель, используя готовый чертеж. Для реализации цели я поставил перед собой следующие задачи:

-составить план;

-подобрать необходимые материалы для сборки модели;

-изучить сборочный чертёж;

- составить технологическую карту на изготовление изделия;

-изготовить изделие;

-выполнить экономические расчёты себестоимости изделия;

-дать экологическое обоснование проекта;

-подвести итоги работы и сделать вывод.

2.2 Выбор материалов для изготовления модели

Для изготовления модели надо принимать во внимание следующие факторы:



Используемое оборудование

Экономические затраты











Технология изготовления

Модель самолета Ла-7

Экологическое обоснование















Время изготовления

Конструкция





Основной материал для изготовления модели - пенопласт.Данный материал имеет ряд преимуществ: доступную цену, быстроту и простоту монтажа, а также универсальность и долговечность.

2.4 Обоснование выбора проекта.

Главное в этом проекте то, что изделие можно изготовить самостоятельно. При выборе данного проекта были учтены следующие моменты:

1. В процессе изготовления используется готовый чертёж.

2. Материал легок в работе.

3. Данная работа не опасна.

4. При изготовлении модели требуется соблюдать точность и аккуратность.

5. Материал, необходимый для изготовления модели самолета – вторсырье.

2.5 Технологическая часть проекта.

2.5.1 Организация рабочего места и соблюдения техники безопасности. Изготавливая модель, необходимо правильно организоватьрабочее место. При этом следует учитывать следующие факторы:

• освещенность;

• вентиляцию;

• оборудование рабочего места;

• знание правил техники безопасности;

• наличие мусоросборника.

Для изготовления данной модели нам потребуется:

- пенопласт толщеной 4мм;

-клей;

-линейка;

-ручка шариковая;

-канцелярский нож.

В процессе изготовления необходимо соблюдать правила техники безопасности:

• при работе с ручными инструментами и приспособлениями;

• при выполнении сборочно-разборочных работ.

2.5.2Разработка чертежей деталей изделия

Первоначально следует изучить сборочный чертёж. Он позволит определить габаритные размеры выбранного изделия.На основе данного чертежа будут изготовлены детали будущей модели.

2.5.3Технологическая карта.

Изготовление модели

№	Содержание операций	Эскиз	Оборудование, инструменты и приспособления
1	Выбор заготовки – листовой пенопласт толщиной 5 мм.		Стол, линейка
2	Разметка по чертежу.		Скотч малярный, нож модельный
3	Вырезание по границам.		Карандаш, модельный нож, очки.
4	Склеивание заготовок, для получения «сэндвича».		Кисточка, клей
5	Обрезка, шлифовка модели.		Канцелярский нож, наждачная бумага, фотография самолета.
1	Установка кока винта, покраска модели.		Акриловые краски, кисть.
1	Наклейка деталей, завершение работ.		Вода, детали, пинцет.

2.6 Экономические расчеты.

Время изготовления

Изготовление требует определенных затрат времени. Я затратил 10 часов.

Экономические затраты

Себестоимость изделия состоит из затрат на материалы, оплату за израсходованную электроэнергию.

1. Для изготовления деталей модели самолета было использовано вторсырье – остатки потолочной плитки.

2. Для сборки изделия на клею потребовалось 1/2 часть тюбика клея стоимостью – 72 руб. (72:2=36,00 руб.)

3. На отделку изделия красками израсходовано 1/2 часть серой краски и голубой краски стоимостью 80 рублей каждая. (160:2=80,00 руб.)

Стоимость материалов для изготовления модели самолета составили: 0+36,00+80,00 =116 руб.

Вывод: экономически получилось выгоднее сделать модель самому, т.к. аналогичные модели на маркетплейсах представлены по цене выше 700 рублей.

2.7 Экологическое обоснование.

Все детали модели самолета и подставкаизготовлены из вторсырья.Его изготовление - экологически чистое производство.

III Заключение

3.1 Оценка изделия

При работе над творческим проектом я часто пользовался компьютером: для поиска необходимой информации об объекте проектирования, при поиске нужного чертежа, при подготовке к презентации проекта.

Результатом моей работы является изготовленная модель легендарного самолёта, состоящая из фюзеляжа, крыла, хвостовой части, винтовой части, установленная на подставке. Модель получилась лёгкая и практичная.

Работа показала мне, что возможно самому выполнить модель самолёта по готовому чертежу.

Вывод:поставленные цели и задачи выполнены.

IV Список литературы

1.Болонкин А. Теория полета летающих моделей. - М.: ДОСААФ.

3.Болотина Л.А. Журавлева А.Г., «Техническое моделирование», М., «Просвещение», 1998.

4.Ермаков А. Простейшие авиамодели.- М: " Просвещение", 1989г.

5.Рожков В. Авиамодельный кружок. - М: "Просвещение" , 1998г.

6.Турьян А. Простейшие авиационные модели. - М.: ДОСААФ ,2002г

Интернет-ресурсы.

https://topwar.ru/81486-vydayuschiysya-la-7-chast-i-rozhdenie-semerki.html

https://polipak-10.ru/ekologichnost-penopolistirola

http://www.airaces.ru/plane/voennye-samoljoty-sssr/la-7.html

https://only-paper.ru/load/aviacija_iz_bumagi/istrebitel_iz_bumagi/lavochkin_la_7_la_7_answer_ma_1_2006/3-1-0-20917

V Приложение

1. 1. Чертежи

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/569902-tvorcheskij-proekt-model-samoljota-la-7