- Курс-практикум «Педагогический драйв: от выгорания к горению»
- «Труд (технология): специфика предмета в условиях реализации ФГОС НОО»
- «ФАООП УО, ФАОП НОО и ФАОП ООО для обучающихся с ОВЗ: специфика организации образовательного процесса по ФГОС»
- «Специфика работы с детьми-мигрантами дошкольного возраста»
- «Учебный курс «Вероятность и статистика»: содержание и специфика преподавания в условиях реализации ФГОС ООО и ФГОС СОО»
- «Центр «Точка роста»: создание современного образовательного пространства в общеобразовательной организации»
Свидетельство о регистрации
СМИ: ЭЛ № ФС 77-58841
от 28.07.2014
- Бесплатное свидетельство – подтверждайте авторство без лишних затрат.
- Доверие профессионалов – нас выбирают тысячи педагогов и экспертов.
- Подходит для аттестации – дополнительные баллы и документальное подтверждение вашей работы.
в СМИ
профессиональную
деятельность
Консультация для родителей на тему: «Жизнь ребёнка важнее автокресла»
Правила перевозки детей в автомобиле, как и все остальные ПДД, основываются на печальном опыте и не самой приятной статистике смертности на дорогах. Водитель всегда должен помнить, что автомобиль — источник повышенной опасности. И чем младше пассажир машины, тем эта опасность выше. Важно понимать, что за здоровье ребёнка отвечают взрослые, и они должны позаботиться о его безопасности заранее.
В этой лекции материал о правилах перевозки детей и про детское кресло: какие их виды бывают, до скольки лет нужны по закону и как перевозить новорождённого в машине.
Всем добрый вечер, уважаемые родители, меня зовут Глиган Татьяна Викторовна. Я являюсь руководителем учебно-методического центра по обучению основ безопасности дорожного движения (Романовский детско-юношеский центр).
Сегодня с вами я хотела бы затронуть очень важную тему , под громким таким названием «Жизнь ребёнка дороже автокресла». (слайд 1)
Проблема детской дорожной безопасности актуальна всегда. Особое опасение вызывает перевозка детей в салоне автомобиля. Не всегда родители используют детские удерживающие устройства и ремни безопасности, что зачастую при ДТП, может привести к трагедии.
Самые важные пассажиры в вашем автомобиле-это дети, непредсказуемые, непоседливые и для того, чтобы обеспечить им надёжность и комфорт, у каждого из родителей, у кого есть авто, должно быть автокресло.
Дайте мне пожалуйста ответ на вопрос : Со скольки лет ребёнка можно перевозить в машине без детского удерживающего устройства? (12 лет)
Ответ : С 12 лет — хоть спереди, хоть сзади со штатными ремнями.
В возрасте от 0-11 лет— только с удерживающими устройствами, соответствующими росту и весу ребенка.
В случае отсутствия ДУУ водителю грозит штраф. Штраф за езду без детского кресла предусмотрен частью 3 статьи 12.23 Кодекса об административных нарушениях:
Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения,влечет наложение административного штрафа на водителя в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц - двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц - ста тысяч рублей.
Таким образом, размер штрафа для водителя составляет 3 000 рублей.(слайд 2)
Какие же бывают виды детских удерживающий устройств ? ( аббревиатура ДУУ)
(слайд 3)
Группа (0 -13кг)
Для детей массой менее 13 кг (0-1,5 года) «Автолюлька» предназначена для транспортировки самых маленьких пассажиров в положении лёжа или полулёжа, от самых первых дней жизни и до 1, 5 лет : «Автолюлька» устанавливается против направления движения, спиной ребёнка к лобовому стеклу. Так как грудной ребенок ещё не держит шею, при резком торможении именно в таком положении он избежит травм позвоночника и шеи. Ребенок закрепляется трехточечным ремнем, проходящим через плечи ребенка и между ног. А ремни безопасности автомобиля будут задействованы для фиксации автолюльки. Устанавливать люльку можно как на заднем, так и на переднем сидении. Конечно, заднее сидение автомобиля более безопасное, но при этом с водительского сидения ребенка не будет видно в автолюльке. Родитель, находящийся за рулем, может в какой-то момент отвлечься от дороги, обернуться на ребенка, если он будет вести себя беспокойно, что может привести к аварии. Если ребенок ведет себя беспокойно в автомобиле, то лучше ставить автолюльку на переднее сидение. В случае размещения автолюльки на переднем сидении автомобиля, оснащённого подушками безопасности, обязательно нужно выключить данную функцию, заранее ознакомившись с инструкцией, так как в противном случае в момент резкого торможения, сработавшая подушка безопасности может привести к серьезному травмированию малыша, а также к удушью.
(I для детей массой от 9до 18 кг)
Данные кресла устанавливаются как против, так и по ходу движения, в зависимости от возраста ребенка. Ребенок закрепляется ремнями, которые должны проходить через плечи и бедра.
(II для детей массой от 9-36 кг) Кресла обладают высокой спинкой, высота регулируется по мере необходимости. Ребенок пристегивается штатным ремнем вместе с креслом.
(III для детей массой от 15 до 25кг.) К данной категории подходит кресло из 2 группы и сидение-подушка без спинки - бустер. Сидящий на бустере ребенок находится выше, и тем самым становится возможным пристегнуть его обычным ремнём безопасности. Лямки ремня располагаются должным образом, как у взрослого человека, на груди и животе ребёнка, при этом не затронут шею. Отсутствие спинки, боковин и подголовника не могут не сказаться на уровне безопасности ребенка, однако, если рост ребенка 100 см и выше, использование бустера допустимо и разрешено правилами перевозки несовершеннолетних.
Для чего же нужно ДУУ? (слайд 4)
Как же выбрать подходящее ДУУ для своего ребёнка?(слайд 5)
Сертификат соответствия (слайд 6)
Автокресло можно взять в аренду или купить с рук. Главное, чтобы оно
было сертифицированным, а конструкция не была деформирована. Покупать
ДУУ желательно вместе с ребенком. Пусть он попробует посидеть в нем - прямо в магазине.
Вопрос к родителям: Какое место в автомобиле самое безопасное с точки зрения перевозки ребенка, как вы считаете?
(слайд 7) Согласно статистике аварийности самое безопасное место – середина заднего сиденья, так как ребенок будет защищен от боковых ударов. Относительно безопасным является расположение ребенка-пассажира на крайнем правом и крайнем левом заднем месте. Максимальная тяжесть последствий установлена в результате ДТП, в которых ребенок-пассажир находился на переднем сиденье.
Дети – самые беззащитные участники дорожного движения. Если с ними что-то происходит в дороге, в этом в большинстве случаев виноваты взрослые.
На этом у меня всё. Есть ли какие-нибудь вопросы ? Спасибо за внимание!
Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/595150-konsultacija-dlja-roditelej-na-temuzhizn-reb
БЕСПЛАТНО!
Для скачивания материалов с сайта необходимо авторизоваться на сайте (войти под своим логином и паролем)
Если Вы не регистрировались ранее, Вы можете зарегистрироваться.
После авторизации/регистрации на сайте Вы сможете скачивать необходимый в работе материал.
- «Особенности преподавания основ православной культуры в соответствии с ФГОС»
- «Нормативно-правовое обеспечение учебно-воспитательного процесса в дошкольной образовательной организации»
- «Речевое развитие детей дошкольного возраста в условиях реализации ФГОС ДО»
- «Специфика профессиональной деятельности педагога-психолога в организации СПО»
- «Кураторская деятельность в системе СПО»
- Курс-практикум «Мастерская вовлечения: геймификация и инновации в обучении»
- Социально-педагогическое сопровождение обучающихся в образовательном процессе
- Основы управления дошкольной образовательной организацией
- Практическая психология. Методы и технологии оказания психологической помощи населению
- Педагогика и методика преподавания основ духовно-нравственной культуры народов России в образовательной организации
- Руководство и управление организацией дополнительного образования детей
- Педагогика и методика преподавания астрономии

Чтобы оставлять комментарии, вам необходимо авторизоваться на сайте. Если у вас еще нет учетной записи на нашем сайте, предлагаем зарегистрироваться. Это займет не более 5 минут.