Охрана труда:
нормативно-правовые основы и особенности организации
Обучение по оказанию первой помощи пострадавшим
Аккредитация Минтруда (№ 10348)
Подготовьтесь к внеочередной проверке знаний по охране труда и оказанию первой помощи.
Допуск сотрудника к работе без обучения или нарушение порядка его проведения
грозит организации штрафом до 130 000 ₽ (ч. 3 статьи 5.27.1 КоАП РФ).
Повышение квалификации

Свидетельство о регистрации
СМИ: ЭЛ № ФС 77-58841
от 28.07.2014

Почему стоит размещать разработки у нас?
  • Бесплатное свидетельство – подтверждайте авторство без лишних затрат.
  • Доверие профессионалов – нас выбирают тысячи педагогов и экспертов.
  • Подходит для аттестации – дополнительные баллы и документальное подтверждение вашей работы.
Свидетельство о публикации
в СМИ
свидетельство о публикации в СМИ
Дождитесь публикации материала и скачайте свидетельство о публикации в СМИ бесплатно.
Диплом за инновационную
профессиональную
деятельность
Диплом за инновационную профессиональную деятельность
Опубликует не менее 15 материалов в методической библиотеке портала и скачайте документ бесплатно.
12.05.2025

Тема статьи: Назначение и порядок действия тормозов

Щербак Айше Эбазеровна
Мастер производственного обучения
Тема: Назначение и порядок действия тормозов
Назначение тормозов
Тормоза - это устройства, создающие искусственное сопротивление движению поезда для его остановки или снижения скорости. Они необходимы, поскольку после отключения тяговых двигателей поезд продолжает движение по инерции.
Способы создания замедления
- Фрикционный способ - создание сопротивления за счет трения тормозных колодок о колеса
- Реверсивный способ - переключение тяговых электродвигателей в генераторный режим
- Электромагнитный способ - создание тормозной силы притяжением специальных башмаков к рельсам
Классификация тормозов
По способу создания тормозной силы:
- Фрикционные (колодочные и дисковые)
- Динамические (электродинамические, гидродинамические, реверсивные)
По свойствам системы управления:
- Автоматические (прямо- и непрямодействующие)
- Неавтоматические (прямодействующие)
По типу управления:
- Пневматические (управление давлением воздуха)
- Электропневматические (управление электрическим током)
- Электрические
По назначению:
- Грузовые
- Пассажирские
- Скоростные

Принципиальные схемы
Пневматическая схема включает:
- Тормозную магистраль
- Воздухораспределитель
- Тормозные цилиндры
- Резервуары сжатого воздуха
Электропневматическая схема отличается наличием электрических управляющих элементов при сохранении пневматического привода.
Характеристики тормозных процессов
Основные параметры:
- Время наполнения тормозного цилиндра
- Время опорожнения тормозного цилиндра
- Величина тормозного нажатия
- Замедление при торможении
- Тормозной путь
Требования ПТЭ (Правил технической эксплуатации)
Основные требования:
- Наличие исправных тормозов у всех единиц подвижного состава
- Соответствие тормозных средств весу поезда
- Обеспечение необходимого тормозного нажатия
- Исправность системы управления тормозами
- Своевременное проведение технического обслуживания
- Проверка эффективности тормозов перед отправлением поезда
Порядок действия тормозов
При торможении:
- Снижение давления в тормозной магистрали
- Срабатывание воздухораспределителя
- Подача сжатого воздуха в тормозные цилиндры
- Нажатие тормозных колодок на колеса
- Создание тормозной силы
При отпуске:
- Повышение давления в тормозной магистрали
- Выпуск воздуха из тормозных цилиндров
- Снятие нажатия тормозных колодок
Заключение
Эффективность тормозных средств является одним из важнейших условий безопасности движения поездов. Правильный порядок действия тормозов и их своевременное обслуживание обеспечивают надежное торможение и безопасность движения железнодорожного транспорта. Все элементы тормозной системы должны находиться в исправном состоянии и соответствовать установленным требованиям ПТЭ.

Содержимое разработки

Тема: Назначение и порядок действия тормозов

Назначение тормозов

Тормоза - это устройства, создающие искусственное сопротивление движению поезда для его остановки или снижения скорости. Они необходимы, поскольку после отключения тяговых двигателей поезд продолжает движение по инерции.

Способы создания замедления

- Фрикционный способ - создание сопротивления за счет трения тормозных колодок о колеса

- Реверсивный способ - переключение тяговых электродвигателей в генераторный режим

- Электромагнитный способ - создание тормозной силы притяжением специальных башмаков к рельсам

Классификация тормозов

По способу создания тормозной силы:

- Фрикционные (колодочные и дисковые)

- Динамические (электродинамические, гидродинамические, реверсивные)

По свойствам системы управления:

- Автоматические (прямо- и непрямодействующие)

- Неавтоматические (прямодействующие)

По типу управления:

- Пневматические (управление давлением воздуха)

- Электропневматические (управление электрическим током)

- Электрические

По назначению:

- Грузовые

- Пассажирские

- Скоростные

Принципиальные схемы

Пневматическая схема включает:

- Тормозную магистраль

- Воздухораспределитель

- Тормозные цилиндры

- Резервуары сжатого воздуха

Электропневматическая схема отличается наличием электрических управляющих элементов при сохранении пневматического привода.

Характеристики тормозных процессов

Основные параметры:

- Время наполнения тормозного цилиндра

- Время опорожнения тормозного цилиндра

- Величина тормозного нажатия

- Замедление при торможении

- Тормозной путь

Требования ПТЭ (Правил технической эксплуатации)

Основные требования:

- Наличие исправных тормозов у всех единиц подвижного состава

- Соответствие тормозных средств весу поезда

- Обеспечение необходимого тормозного нажатия

- Исправность системы управления тормозами

- Своевременное проведение технического обслуживания

- Проверка эффективности тормозов перед отправлением поезда

Порядок действия тормозов

При торможении:

- Снижение давления в тормозной магистрали

- Срабатывание воздухораспределителя

- Подача сжатого воздуха в тормозные цилиндры

- Нажатие тормозных колодок на колеса

- Создание тормозной силы

При отпуске:

- Повышение давления в тормозной магистрали

- Выпуск воздуха из тормозных цилиндров

- Снятие нажатия тормозных колодок

Заключение

Эффективность тормозных средств является одним из важнейших условий безопасности движения поездов. Правильный порядок действия тормозов и их своевременное обслуживание обеспечивают надежное торможение и безопасность движения железнодорожного транспорта. Все элементы тормозной системы должны находиться в исправном состоянии и соответствовать установленным требованиям ПТЭ.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/609741-tema-stati-naznachenie-i-porjadok-dejstvija-t

Свидетельство участника экспертной комиссии
Рецензия на методическую разработку
Опубликуйте материал и закажите рецензию на методическую разработку.
Также вас может заинтересовать
Свидетельство участника экспертной комиссии
Свидетельство участника экспертной комиссии
Оставляйте комментарии к работам коллег и получите документ
БЕСПЛАТНО!
У вас недостаточно прав для добавления комментариев.

Чтобы оставлять комментарии, вам необходимо авторизоваться на сайте. Если у вас еще нет учетной записи на нашем сайте, предлагаем зарегистрироваться. Это займет не более 5 минут.

 

Для скачивания материалов с сайта необходимо авторизоваться на сайте (войти под своим логином и паролем)

Если Вы не регистрировались ранее, Вы можете зарегистрироваться.
После авторизации/регистрации на сайте Вы сможете скачивать необходимый в работе материал.

Рекомендуем Вам курсы повышения квалификации и переподготовки