Методическая разработка профориентационного мероприятия «День открытых дверей»

Министерство образования Московской области

Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение

Московской области «Электростальский колледж»

МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА

ПРОФОРИЕНТАЦИОННОГО МЕРОПРИЯТИЯ

«ДЕНЬ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ»

ТЕМА:«Викторина на знание правил дорожного движения»

для абитуриентов специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»

Составил преподаватель, к.т.н. Сюткин С.В.

г.о. Электросталь

2016год

Структура методической разработки

Аннотация

Каждый водитель прекрасно понимает то, как важно соблюдать все правила дорожного движения. Езда на своем собственном транспортном средстве является очень ответственным занятием. Вы отвечаете не только лишь за себя, но так же и за других участников дорожного движения, а значит, ответственность значительно возрастает. И основная проблема состоит в том, что правила меняются, но опытные водители просто не обращают на все это большого внимания.

Именно поэтому каждый водитель( а специальность Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта в первую очередь готовит профессиональных водителей, которые тщательным образом разбираются с возникшими проблемами автомобиля) должен понять то, что правила дорожного движения придуманы не просто так, это важные законы, которые действительно нужно выполнять. Если вы допустили ошибку, то все может закончиться окончанием вашей приятной и увлекательной поездки.

Так же не стоит обольщать себя в том, что вы являетесь профессионалом за рулем автомобиля, ведь в незнакомой ситуации вы можете и не среагировать верным образом.

Данная викторина рассчитана на учащихся старших классов и направлена на популяцию изучения правил дорожного движения в Российской Федерации.

Введение

Актуальность обучения учащихся правилам дорожного движения и безопасного поведения на дорогах города в наше время ни у кого не вызывает сомнения. Связано это с тем, что у учащихся отсутствует та защитная реакция на дорожную обстановку, которая свойственна нам, взрослым.

Жажда знаний, желание открывать что – то новое, ставит наших «почемучек» перед реальной опасностью,  в частности, и на улице. Вот почему уже в колледже необходимо изучать с воспитанниками ПДД, формировать у них навыки осознанного безопасного поведения.

Но учение ни в коем случае не должно ограничиваться или сводится к «это можно, а это нельзя». Это скучно и неинтересно детям, поэтому задача взрослых, педагогов – сделать обучение занимательным, интересным, игровым, увлекательным.

Целью методической разработки являетсяоказание проф.ориентационной поддержки учащимся школ в выборе профиля обучения и сферы будущей профессиональной деятельности, а также в выработке профессионального самоопределения в соответствии со своими возможностями и способностями.

Задачи:

·сформировать представление о специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»;

·способствовать развитию мотивации к обучению посредством знакомства с будущей специальностью «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»;

·формировать уважительное отношение к различным профессиям и специальностям

Участники:учащиеся 9,11 классов школ города и области, сопровождающие их педагогические работники, родители.

Основная часть:

Викторина разрабатывается на основе первоначальных знаний правил дорожного движения. Основы знаний должны быть получены в процессе обучения в средней школе. Викторина проводится с использованием компьютерных технологий и авторских программных разработок. В своей основе тест содержит 20 вопросов, время отведённое на задания-20 минут. На поощрение участников предусмотрены сертификаты(1,2,3 место).

Примерный перечень вопросов с комментариями:

1. Почему нельзя переходить проезжую часть улицы на красный или желтый сигнал светофора?

Когда для пешеходов включен «красный», для водителя горит «зеленый». На зеленый сигнал светофора водитель движется быстро и не ожидает появления пешеходов. На желтый сигнал водители могут продолжать движение, освободив перекресток. Красный или желтый сигналы включаются всего на несколько секунд. Даже если машин не видно, надо удержаться от желания перейти улицу и подождать зеленого сигнала светофора.

2. Почему опасно перебегать проезжую часть дороги?

Когда человек бежит, ему трудно наблюдать, видеть, все прыгает перед глазами. А при переходе проезжей части главное - внимательно наблюдать по сторонам, потому что дорога обманчива: кажется безопасно и вдруг выезжает автомобиль из переулка, со двора, дома или из-за другого автомобиля или автобуса. Еще труднее заметить мотоцикл.
Кроме того, во время бега можно споткнуться и упасть. В этом случае можно угодить под колесо автомобиля, который был далеко. 

3. Почему опасно переходить проезжую часть наискосок ?

Когда идешь наискосок , поворачиваешься спиной к машинам и их не видно . Кроме того, путь перехода становится длиннее.

4. Что означают надписи «Занос 1 метр» или «Опасно на повороте», написанные на задней части автобуса, троллейбуса?

При повороте заднюю часть автобуса (троллейбуса, трамвая) заносит, он может сбить стоящего близко пешехода. 

5. Как видит водитель пассажиров автобуса, троллейбуса?

Водитель наблюдает за посадкой и высадкой пассажиров, их поведением в салоне автобуса в специальные зеркала заднего вида. Поэтому ему не надо поворачиваться, чтобы увидеть, что делается сзади 

6 .Что может получиться, если опоздать с выходом из автобуса?

Водитель, посмотрев в зеркало и решив, что все вышли, станет закрывать двери. При этом опаздывающего пассажира может прищемить дверьми. Если пассажир при этом упадет, он может попасть под колесо автобуса.

7.Чем опасны кусты и деревья, растущие наулице?

Опасность кустов и деревьев в том, что они тоже могут мешать осмотреть улицу, из-за них тоже может неожиданно выехать автомобиль и невидно движущихся по улице автомобилей.
8. Чем опасен стоящий автомобиль?

Когда автомобиль стоит, он закрывает обзор дороги. Пешеход в этом случае может не заметить другой автомобиль, который движется позади стоящего. Особенно опасны и закрывают обзор улицы автобусы, троллейбусы и грузовые автомобили. Но и легковые автомобили тоже могут помешать увидеть опасность. Надо помнить: если на дороге стоит автомобиль, за ним может быть скрыта опасность!

9. Почему опасно переходить проезжую часть улицы, когда она пуста?

Пешеход может подумать, что улица пуста и начнет переходить проезжую часть, не осмотревшись. А автомобиль может внезапно появиться, выехав со двора или переулка. Надо всегда внимательно смотреть по сторонам при переходе проезжей части улицы.

10.Мешает ли увидеть опасность движущийсяавтомобиль?

Мешает. Часто по улице движутся рядом несколько автомобилей. При этом один закрывает другой. Пешеход может не заметить автомобиль, который сзади. Особенно опасно, если один автомобиль обгоняет другой. Кроме того, на проезжей части улицы автомобили часто движутся навстречу друг другу (во встречном направлении). При этом, когда они разъезжаются, один автомобиль загораживает другой. Если пешеход пропустил автомобиль, надо подождать, пока он отъедет подальше. Иначе можно не заметить встречный автомобиль и попасть под его колесо.

Заключение:

На основании проведённой викторины, можно будет сделать выводы о знаниях абитуриентов правил дорожного движения.

Список литературы:

1.Правила дорожного движения Российской Федерации в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 22 марта 2014 года № 221. действующей с 8 апреля 2014 г.

2.Громоковский Г. Б., Бачманов С.Г., Репин Я.С. и др. Тематические задачи по правилам дорожного движения. - М.: «Третий Рим», 2011.

3.Пучкин В.А. Основы экспертного анализа дорожно-транспортных происшествий: База данных. Экспертная техника. Методы решений. Издательство: Ростов н/Д: ИПО ПИ ЮФУ, 2010.

4.Клинковштейн Г.И. Афанасьев М.Б. Организация дорожного движения. - М.: Транспорт, 2009.

5.Афанасьев Л.А., Дьяконов А.Б., Илларионов В.А. Конструктивная безопасность автомобиля. - М.: Машиностроение, 2011.

6.Кременец Ю.А. Печерский М.П. Афанасьев М.Б. Технические средства организации дорожного движения. – М.: Академкнига, 2009.

7.Романов А.Н. Автотранспортная психология. – М.: Академия, 2012.

Разработчик: преподаватель технических дисциплин

_____________ С.В.Сюткин

Рассмотрено на заседании ПЦК технических дисциплин

Протокол №___ от _____________

Проверил:

Методист ______________________ А.Р.Якупова

Согласовано:

Зам. директора по УМР ___ __________________ Л.Г. Жепан

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/205490-metodicheskaja-razrabotka-proforientacionnogo