Охрана труда:
нормативно-правовые основы и особенности организации
Обучение по оказанию первой помощи пострадавшим
Аккредитация Минтруда (№ 10348)
Подготовьтесь к внеочередной проверке знаний по охране труда и оказанию первой помощи.
Допуск сотрудника к работе без обучения или нарушение порядка его проведения
грозит организации штрафом до 130 000 ₽ (ч. 3 статьи 5.27.1 КоАП РФ).

Свидетельство о регистрации
СМИ: ЭЛ № ФС 77-58841
от 28.07.2014

Почему стоит размещать разработки у нас?
  • Бесплатное свидетельство – подтверждайте авторство без лишних затрат.
  • Доверие профессионалов – нас выбирают тысячи педагогов и экспертов.
  • Подходит для аттестации – дополнительные баллы и документальное подтверждение вашей работы.
Свидетельство о публикации
в СМИ
свидетельство о публикации в СМИ
Дождитесь публикации материала и скачайте свидетельство о публикации в СМИ бесплатно.
Диплом за инновационную
профессиональную
деятельность
Диплом за инновационную профессиональную деятельность
Опубликует не менее 15 материалов в методической библиотеке портала и скачайте документ бесплатно.
24.03.2014

Классный час в 8 классе, посвященный правилам дорожного движения

Шангареева Эльвира Раисовна
учитель в средней школе
Классный час по ПДД для 8 класса направлен на изучение дорожных знаков и профилактику детского травматизма. Актуальный сценарий включает беседы, интерактивные задания и разбор реальных ситуаций на дороге. Цель — систематизировать знания школьников о группах знаков, их назначении и формировать ответственное поведение участников дорожного движения. Готовый конспект с презентацией поможет провести познавательное и важное мероприятие.

Содержимое разработки

ИСТОРИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ

(8 класс, урок по ПДД)

Цель урока: познакомить с историей дорожных знаков, причинами их усложнения, с международным языком знаков; научить читать дорожные знаки.

Оборудование: брошюры ПДД, плакаты с дорожными знаками.

Рекомендации к проведению урока. (Учитель раздает вопросы заранее ученикам)

Домашнее задание:

- Для чего нужны дорожные знаки?

- Где и как устанавливаются дорожные знаки?

- Как вы думаете, когда появились первые дорожные знаки?

ХОД УРОКА

1. Орг. момент

2. Физ. минутка с обыгрыванием ДТП. (Игровая ситуация. Ученики сталкиваются. Вот и произошло ДТП. Почему оно произошло? Хором отвечают ученики: Потому что нет светофора и нет правил)

3. Слово учителя. Помогают ученики с дорожными знаками. Они периодически поднимают знаки)

- Самые старые из всех дорожных знаков – указатели расстояния. Для того, чтобы люди не сбились с пути, дорогу помечали. Так, в Древнем Риме вдоль дорог через определенные расстояния устанавливались каменные столбы-указатели. А в самом Риме у здания форума стоял позолоченный камень, от которого велся счет расстояний всех главных дорог. По этим столбам можно было узнать направление дороги и определить расстояние.

Наши предки славяне тоже заботились о путешественниках, старались помощь им правильно выбрать направление движения. В лесистых местах вдоль дорог устанавливали вешки из сучьев деревьев, делали затесы на стволах, а в степи вдоль дорог укладывали камни или деревянные кресты, строили часовни.

Продолжает подготовленный ученик с сообщением.

Более 300 лет назад при царе Алексее Михайловиче впервые стали устанавливать верстовые столбы. Он повелел между Москвой и загородной своей резиденцией – селом Коломенским – через каждую версту поставить высокие столбы, которые в народе прозвали «коломенскими верстами». Тогда же про высоких людей сложилась поговорка: «Высок, как коломенская верста» При ПетреI строительство дорог в России резко возросло. На больших дорогах (большаках) стали устанавливать верстовые столбы и окрашивать их полосами в цвета русского национального флага. «Полосатые версты» были хорошо видны.

Позднее стали устанавливать столбы на перекрестках, делать на них надписи, объясняющие, куда какая дорога ведет. Ставили столбы на границах уездов, на них делались надписи с названиями уездов. Между селами также устанавливали небольшие столбы с указателями, какое село должно отвечать за состояние того или иного участка дороги. На опасных участках дороги устанавливались надолбы. Дороги, на которых ставили столбы, назывались столбовыми, на второстепенных дорогах столбов не было.

Но когда по дорогам вместо саней, колясок и телег, запряженных лошадьми, потянулся непрерывный поток машин, оказалось, что одних указателей расстояния мало. Стало понятно, что ездить быстро и без аварий можно лишь в том случае, если шоферу помогают другие дорожные знаки.

Продолжает 2-й ученик

Поначалу каждая страна имела свои знаки, изготовляли их дорожные органы, каждый на свой лад. Когда международные автомобильные сообщения были развиты слабо и водителей одной страны редко ездили в другую, то такое положение можно было терпеть. Но когда автомобильное сообщение между странами получили большее развитие, возникла необходимость введения международных дорожных знаков.

Попытка ввести единые международные знаки была предпринята еще в 190 году. С этой целью в Париже собралась Международная конференция по дорожным знакам, на которой были приняты четыре международных знака.

Эти знаки круглой формы имели символы, почти полностью соответствующие тем, которые применяются на современных знаках для обозначения тех видов опасности.

В 1968 году на следующей конференции уже было введено 126 знаков. В 1978 году принят новый ГОСТ, который устанавливал 7 групп дорожных знаков.

Дорожным знакам присвоены номера, состоящие из цифр.

ПОВТОРИТЬ ВСЕ 7 ГРУПП ЗНАКОВ, ИСПОЛЬЗУЯ ПДД И ПЛАКАТЫ.

-Перечислите 7 групп знаков (Предупреждающие, знаки приоритета, запрещающие знаки, предписывающие знаки, информационно-указательные, знаки сервиса)

Домашнее задание: повторить все знаки.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/39711-klassnyj-chas-v-8-klasse-posvjaschennyj-pravi

Свидетельство участника экспертной комиссии
Рецензия на методическую разработку
Опубликуйте материал и закажите рецензию на методическую разработку.
Также вас может заинтересовать
Свидетельство участника экспертной комиссии
Свидетельство участника экспертной комиссии
Оставляйте комментарии к работам коллег и получите документ
БЕСПЛАТНО!
У вас недостаточно прав для добавления комментариев.

Чтобы оставлять комментарии, вам необходимо авторизоваться на сайте. Если у вас еще нет учетной записи на нашем сайте, предлагаем зарегистрироваться. Это займет не более 5 минут.

 

Для скачивания материалов с сайта необходимо авторизоваться на сайте (войти под своим логином и паролем)

Если Вы не регистрировались ранее, Вы можете зарегистрироваться.
После авторизации/регистрации на сайте Вы сможете скачивать необходимый в работе материал.

Рекомендуем Вам курсы повышения квалификации и переподготовки