Опыт работы по теме: «Формирование у детей дошкольного возраста навыков безопасного поведения через ознакомление с правилами дорожного движения»

Муниципальное бюджетное образовательное учреждение города Костромы

«Детский сад № 20»

Опыт работы по теме: «Формирование у детей дошкольного возраста навыков безопасного поведения через ознакомление с правилами дорожного движения»

Автор:

Никонова Ольга Викторовна

Должность воспитатель

Квалификационная категория

(первая квалификационная

категория по должности воспитатель)

Содержание

Введение……………………………………………………….….….... 2

Формирование у детей дошкольного возраста навыков

безопасного поведения через ознакомление с правилами

дорожного движения………………………………………………….. 8

Планирование работы по формированию навыков безопасного поведения………………………………………………………………….10

Методические указания по обучению детей дошкольного возраста

ориентированию в дорожной обстановке…………………………….. 15

Методические рекомендации по использованию движения родителей с детьми из дома в детский сад и обратно для обучения детей навыком наблюдения на улице……………………………………………………. 19

Заключение……………………………………………………………. 24

Литература………..…………………………………………………… 27

По дороге в детский сад

Мы пойдём с тобой, малыш.

Улыбаясь светофору,

Влево, вправо поглядишь.

Чтобы день такой чудесный

Омрачить не смел никто,

Правила движенья вместе

Мы усвоим? Да, легко!

Введение

Одной из благородных и чрезвычайно актуальных задач дошкольного учреждения является обеспечение безопасности детей на улицах и дорогах. Как показал анализ несчастных случаев с детьми, знания детьми одних лишь Правил дорожного движения недостаточно для обеспечения их безопасности.

Каждый ребенок должен знать: характеристику окружа­ющей его на улице транспортной среды; типичные дорожные ситуации, в которых возникают несчастные случаи, — и уметь избегать их; типичные ошибки детей при движении по улице, — не повторять их; владеть навыками наблюдения и оценки обстановки на улице.

Опасность пребывания детей на дорогах и улицах постоянно возрастает, т.к. количество транспортных средств постоянно увеличивается

Дети постоянно видят машины в различном техническом состоянии за рулем которых находятся различные водители по опыту вождения, по возрасту, по психологическому состоянию, по настроению, по состоянию здоровья, по отношению и ПДД, по общей культуре и отношению к жизни.

Народная мудрость гласит :«Чтобы успеть туда, куда торопишься, необходимо остановиться и подумать».

Транспортный травматизм — самая большая угроза жизни наших детей.

За последние годы достигнуты большие успехи в борьбе с детскими болезнями, и на первое место в числе опасностей, угрожающих детям, выдвинулся детский травматизм — несчастные случаи.

Ежегодно почти каждый сотый ребенок лечится в боль­нице в результате полученной травмы.

Особое место среди разных видов травматизма занимает транспортный травматизм — несчастные случаи на улицах и дорогах, которые для детей старше 4 лет стоят на первом месте среди причин смертности детей от травм. С каждым годом угроза возрастает: число машин растет, скорость их движения увеличивается.

Поэтому и в семье, и в детском саду необхо­димо рассматривать формирование у детей навыков безопасного поведения наравне с другими важнейшими задачами обучения и воспитания детей.

Необходимо научить ребенка не только знаниям и навы­кам полезной деятельности в предстоящей ему жизни, но изнаниями и навыками, как эту жизнь сохранить, как остаться живым и здоровым в окружающей человека внеш­ней среде, полной скрытых опасностей.

В первую очередь необходимо овладеть этими знаниями и навыками тем, кто посвятил свою жизнь детям: воспитателям, родителям, детским врачам.

Правила движения важно знать и соблюдать, однако, главное для безопасности на улице — навыки, условные рефлексы наблюдения и движение.

Сложилось представление, что для обеспечения безопас­ности на улице достаточно знать и соблюдать установленные правила дорожного движения. В соответствии с этим пред­ставлением обучение детей в семье, дошкольном учрежде­нии строится вокруг Правил движения, и вдобавок в форме словесных, «теоретических» наставлений, класс­ных занятий. При этом по существу предполагается как само собой разумеющееся, что ребенок владеет необходи­мыми навыками наблюдения (умеет осматриваться, заме­чать, оценивать ситуацию, предвидеть, определять скорость, направление машины, расстояние до нее) и движения.Однако это совершенно не так! Безусловно, ребенок владеет какими-то навыками наблюдения и движения: с первых дней своей жизни он наблюдал и двигался. Но в условиях ТРАНСПОРТНОЙ СРЕДЫ этих навыков недостаточно. Например,-«далеко» во дворе ребенок интуитивно оценивает так: «до этого предмета мне бежать долго», а на улице «далеко» — совершенно другое: «этой машине долго ехать до того места, где я стою», то-есть, предполагается умение оценивать скорость движения машины, прогнозировать тра­екторию ее движения.

Транспортная среда резко отличается от бытовой: она очень динамична, ситуации быстро меняются; масса предме­тов, двигающихся с большими скоростями, десятикратно превышающими скорость, привычную для человека в быту; масса предметов, мешающих заметить опасность (и поэтому требуется навык, рефлекс предвидения опасности, скрытой за предметом), масса факторов, отвлекающих внимание пешехода или водителя и способствующих тому, что опас­ность вовремя не замечается.

Без специальных навыков ребенок иногда оказывается не в состоянии выполнить Правила (ибо Правила предполагают умение наблюдать, оценивать обстановку).

Итак, навыки — это фундамент выполнения Правил. Однако выполнение только одних Правил – далеко недостаточно. Например, напеше­ходном переходе без светофора ребенок должен уметь оце­нить обстановку справа и слева: расстояние и скорость приближающихся или удаляющихся машин, возможность появления машин из-за других машин, — прежде чем при­нять решение о возможности перехода.

Навыки — важное условие обеспечения надёжности безопасного поведения человека в стрессовых состояниях.

Конечно, сюда относится и такой психологический навык, как «сопротивление спешке», «исключение спешки при пере­ходе улицы».

Анализ несчастных случаев с детьми полностью подтвер­ждает изложенные выше соображения о решающей роли навыков, условных рефлексов для безопасности детей. В 90% случаев дети вовремя не заметили опасную для себя машину и, таким образом, не принимали ее в расчет. В том числе в 60% случаев дети не могли вовремя заметить опас­ность, так как она была скрыта за предметом, мешавшим осмотру проезжей части улицы (отсутствовал рефлекс пред­видения скрытой опасности).

В большинстве несчастных случаев детиспешили: опаз­дывая или просто желая побыстрее достичь желаемой цели.

В настоящее время обучение детей безопасности движе­ния в чем-то подобно изучению арифметики: логические, словесные, объяснения преобладают. Необходимо, чтобы преобладало наблюдение образов, дина­мики реальной дорожной обстановки, и тренировка действий в дорожных ситуациях.

Обучение безопасности должно больше походить на занятие физкультуры: и там, и здесь навыки преобладают над теорией. Отличие от физкультуры в том, что в физкультуре основные навыки — навыки движений, а в безопасности движения, в связи со спецификой транспортной среды, основные навыки — навыки наблюдения, опознавания, оценки обстановки: как смотреть, как заметить, как оценить скорость и расстояние, направление движения замеченных машин, как предвидеть возможность появления машины, скрытой за предметом, как опознать признаки, симптомы типичной ситуации.

Причина высокого уровня детского транспортного травматизма.

За 10 лет на дорогах РФ погибли 315 тыс. человек, около 2 млн. получили увечье, ежедневно в ДТП до 10 детей погибают и более 100 получают травмы.

На первый взгляд, каждый несчастный случай — чистая случайность. Но в действительности в основе почти каждого случая лежит закономерность, его можно было избежать.

Любое предотвращение опасности человеком основано на предвидении, на знании свойств предметов и явлений. Например, каждое движение человека на кухне содержит в себе элемент предвидения и предотвращения опасностей — пламени, газа, электричества, пара, ножа, накаленных поверхностей, стеклянной посуды.

Знание опасностей и свойств предметов на кухне человек приобретает на опыте, через десятки и сотни больших и мел­ких травм и «испугов» — ситуаций, когда травма была близка.

В настоящее время ребенок выходит на улицу (вначале во двор, где тоже могут ездить машины), не обладая необхо­димыми навыками наблюдения для обеспечения своей безо­пасности. Более того, некоторые навыки, приобретенные ребенком в первые годы жизни, на улице создают для него смертельную угрозу! Например: в квартире ребенок приоб­ретает привычку безбоязненно выбегать из-за предметов — диванов, шкафов, дверей. Случаи выбегания не поглядев, «наобум», не наказываются болью, травмой, и возникает рефлекс: «за предметом, мешающим обзору, опасности быть не может». Выйдя на улицу, ребенок продолжает выбегать не глядя из подъезда дома, из-за машин и кустов, из-за автобуса, стоящего на остановке... Как уже говорилось, эта привычка (или отсутствие рефлекса предвидения скрытой опасности) служит причиной 60% несчастных случаев с детьми!

Ни один из родителей не замечает, что каждый ребёнок болен, только болезнь эта — не обычная, градусником ее не определить. Это — «болезнь поведения». Проявляется она в том, что ребенок иногда неправильно оценивает обстановку, необоснованно считает себя в безопасности, совершает рискованные действия, не осознавая^: степени и возможных последствий этого риска.

В условиях, когда ни в семье, ни в дошколь­ном учреждении навыки наблюдения систематически не формируются, ребенок вынужден приобретать их на прак­тике, по методу «проб и ошибок», подвергая себя риску несчастного случая. Чаще всего обучение на практике обхо­дится благополучно, ребенок приобретает необходимый навык без травмы, отделавшись легким испугом. Однако это зависит от случайного стечения обстоятельств: на каком расстоянии водитель и ребенок заметят друг друга, каково мастерство и опыт водителя, какое состояние ребенка (вол­нение, спешка) и т. д.

Я думаю, что сегодня уже никого не надо убеждать в том, что чем раньше мы познакомим ребенка с правилами дорожного движения, научим его навыкам культуры поведения на улицах и дорогах, тем меньше будет происшествий на проезжей части.

Вот почему с самого раннего возраста необходимо учить детей безопасному поведению на улицах, дорогах, в транспорте и правилам дорожного движения. В этом должны принимать участие и родители, и дошкольные учреждения, а в дальнейшем, конечно же, школа и другие образовательные учреждения.

Учитывая особую значимость работы в данном направлении, и то обстоятельство, что детский сад является самой первой ступенью в системе непрерывного образования, особое внимание уделяется обучению детей правилам дорожного движения.

Наше муниципальное дошкольное образовательное учреждение работает по «Программе Детство» Примерная основная общеобразовательная программа дошкольного образования / Т. И. Бабаева, А. Г. Гогоберидзе, 3. А. Михайлова и др. — СПб. : ООО «ИЗДАТЕЛЬСТВО «ДЕТСТВО-ПРЕСС»,

Руководствуемся следующими документами:

нормативно-правовыми:

- Конституция РФ;

- Закон РФ «Об образовании»;

- Конвенция ООН о правах ребенка»

- Федеральный закон от 10.12.1995 № 196 –ФЗ «О безопасности дорожного движения»;

- Приказ Минобразования России от 22.08.1996 № 448 «Об утверждении документов по проведению аттестации и государственной аккредитации дошкольных образовательных учреждений (вместе с временными (примерными) требованиями к содержанию и методам воспитания и обучения, реализуемым в дошкольном образовательном учреждении в части формирования у детей, начиная с младшего дошкольного возраста, навыков безопасного поведения на улице);

- Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 – 2012 годах», утвержденным постановлением Правительства РФ от 01. 02. 2006 №100.

Целью моей работы является формирование и развитие у детей умений и навыков безопасного поведения в окружающей дорожно-транспортной среде.

Задачи:

1. Обучать детей безопасному поведению в дорожной среде.

2. Познакомить детей со значением дорожных знаков, научить понимать их схематическое изображение для правильной ориентации на улицах и дорогах.

3. Формировать и развивать у детей целостное восприятие окружающей дорожной среды.

4. Формировать у детей навыки и умения наблюдения за дорожной обстановкой и предвидеть опасные ситуации, умения обходить их, а в случае попадания в такие ситуации выходить из них с меньшим вредом для себя и окружающих.

5. Расширять словарный запас детей по дорожной лексике.

6. Воспитывать дисциплинированность и сознательное выполнение правил дорожного движения, культуру поведения в дорожно-транспортном процессе.

7. Активизировать работу по пропаганде правил дорожного движения и безопасного образа жизни среди родителей.

Обучение дошкольников культуре поведения на улице тесно связано с развитием у детей ориентировке в пространстве. Кроме того, нельзя воспитать дисциплинированного пешехода, если с детства не прививать такие важные качества, как внимание, собранность, ответственность и осторожность. Ведь часто отсутствие именно этих качеств становится причиной дорожных происшествий. Обучение дошкольников дисциплинированному поведению на улице необходимо осуществлять в системе. Знания, сообщаемые детям, мы постепенно усложняем, уточняем и дополняем. Дети лучше знают и запоминают правила движения и охотно их выполняют.

Изложить детям теорию дорожных правил для пешеходов еще не значит научить их правильно переходить дорогу, необходимо практическое закрепление знаний. Наиболее эффективной формой является игра-занятие. Занятия, прогулки, экскурсии, наблюдения важно проводить с учетом возраста детей и окружающих условий.

Этот учебно-воспитательный процесс достаточно сложный и длительный, требующий специальных упражнений и применения ряда дидактических методов и приемов.

Формирование у детей дошкольного возраста навыков безопасного поведения через ознакомление с правилами дорожного движения

Работа по формированию у детей дошкольного возраста навыков безопасного поведениянаправлена на ознакомление с правилами поведения на улицах и дорогах посёлка, города. Правила дорожного движения – это строгий закон улиц и дорог, его нельзя нарушать. Если не соблюдать его, можно поплатиться своим здоровьем или жизнью.

Чтобы выработать положительную привычку, не обязательно вести ребёнка к проезжей части. Это можно сделать и в группе, при проведении занятий по правилам дорожного движения.

Во второй младшей группе в беседах знакомить детей с различными видами транспорта: грузовыми и легковыми автомобилями. Ребята рассматривают иллюстрации с изображением машин, наблюдают за транспортом во время прогулок.

В этом возрасте познакомить детей с сигналами светофора. При этом показывать, значение сигналов светофора. Затем закреплять полученные знания в играх «Красный, жёлтый, зелёный», «Собери машину», «Светофор». Дети с удовольствием играют в сюжетно – ролевую игру «Мы пешеходы». В свободное время можно предложить детям чтение художественной литературы: С.Михалкова «Светофор», «Зайка велосипедист», «Улица шумит».

В средней группе закрепляются понятия «тротуар» и «проезжая часть» в игровых тренингах «Внимание, дорога», «Будь внимателен!» (отрабатываются навыки хождения по тротуару, придерживаясь правой стороны). Из бесед дети узнают о пешеходном переходе, его назначении. Ребята находят его на иллюстрациях, в книгах, на макетах.

Дети 4-5 лет знакомятся с основными дорожными знаками (предупреждающими, запрещающими). Они знают об их назначении, умеют ориентироваться на них при движении на примере макета «Улица».

На фланелеграфе ребята самостоятельно создают различные ситуации, тем самым закрепляют свои знания (используют дорожные знаки, различные виды транспорта). Детей этого возраста познакомить с новыми художественными произведениями: Н.Носов «Автомобиль», П.Л.Дорохов «Заборчик вдоль тротуара» и т.п.

В старшем дошкольном возрасте в беседах дети знакомятся с предписывающими и информационно-указательными знаками, закрепляют свои знания в играх с макетом дороги «Страна дорожных знаков». Для закрепления полученных знаний, можно пригласить в группу сотрудника ГИБДД, который расскажет детям специфику своей работы и правила поведения в транспорте и на дороге (умение обратиться за помощью, назвать своё имя, фамилию, возраст, адрес). В этом возрасте провести с детьми викторину «Умный пешеход», КВН «Знатоки правил дорожного движения». В этом возрасте дети очень любят играть в дидактические игры: «Умные знаки», «Какие бывают машины» и т.п. Для закрепления знаний о правилах пешеходов можно провести конкурс детского рисунка «Внимательный пешеход».

Знания детей по данному разделу 5-6 лет:

переходить улицу можно только на зелёный свет;

по тротуару нужно идти с правой стороны;

на шоссе ходи только по краю, предназначенному для пешеходов навстречу движению машин;

телефон милиции 02;

переходя дорогу, нужно посмотреть сначала налево, а дойдя до середины дороги, - направо.

Полученные знания дети закрепляют в сюжетно – ролевых играх: «ГИБДД», «Пешеходы», а так же в игровых тренингах на различные темы, например, «Если ты потерялся на улице», «Ты с мамой вошёл в автобус. Свободное место было только одно. Как ты поступишь?» и т.д.

В работе с родителями используются анкеты с целью определения уровня знаний, умений по правилам дорожного движения, передаваемых родителями детям. По правилам дорожного движения проводятся индивидуальные беседы с родителями на темы: «Правила дорожного движения нужны и важны», «Дорога в детский сад. Опасна ли она?». Затем родителям, предложить нарисовать вместе детьми карту – план «Мой безопасный путь в детский сад». Инструктаж родителей по удерживающим устройствам в машине, светоотражающим элементам на одежде.

Регулярно помещать в родительский уголок информацию на темы: «Ребёнок и улица», «Как приобщить ребёнка к безопасному поведению на дороге», «Памятка для родителей по правилам дорожного движения». Провести родительское собрание на тему: «Дисциплина на улице – залог безопасности пешехода», с целью подготовки ребёнка к школе.

Планирование работы по формированию навыков безопасного поведения.

Эффективней всего в течение учебного года одну неделю в квартал посвящать этой работе целиком с целью «погружения» ребёнка в данную проблему. Планирование всех видов деятельности ребёнка в течение недели объединены одной темой: тематические познавательные занятия, практикумы на транспортной площадке, практические занятия на моделях «Наш город», «Наша улица», на игровых площадках, самостоятельное моделирование: составление схем, планов своей улицы, маршрутов движения к детскому саду и т.д.

Полученные знания детей в рамках «тематической недели», закрепляем затем в течение всего года в играх, конкурсах, досугах, при проведении целевых прогулок и экскурсий.

Преимущества тематического подхода к планированию и организации занятий по формированию у детей безопасного поведения на улице:

тематическое планирование позволяет значительно сократить время для занятий, освобождая его для игры, прогулок, оздоровительных мероприятий;

повышается качество работы, открывается больше возможностей для творчества;

повышается уровень знаний детей и их качество: знания становятся более глубокими и системными;

Материал по обучению правилам безопасного поведения на улице ребёнок лучше усвоит в наглядно-действенной форме с опорой на непосредственное (практическое или игровое) действие с предметами при отражении реальной ситуации.

Уже больше года я использую в своей работе обучающие мультимедийные занятия: «Знакомство с дорожными знаками», «Школа светофора», тренинг для родителей «Берегите жизнь детей!»

В каждом конкретном случае мы продумываем форму взаимодействия: с группой, с подгруппой или индивидуальную. Как показывает практика, новые знания лучше давать в образовательной деятельности, а закрепление проводить с небольшими подгруппами и индивидуально.

Работу я веду систематически: не менее 2-3 раз в неделю беседуем с детьми о безопасном поведении на улицах и дорогах, о дорожно-транспортных происшествиях, связывая это с изменениями погоды и особенностями дороги (гололёд, дождь, рано темнеет и т.д.).

Для решения этой сложной задачи необходимо привлечь родителей к активному участию в практическом обучении своих детей.

Kак влияет на безопасность детей поведение родителей?

До того, как дети начинают самостоятельно двигаться по улице, они в течение нескольких лет находятся на улице в сопровождении родителей: вначале на руках и в детской коляске, затем за руку и рядом с родителями. Родители про­вожают детей в детский сад и обратно, в первые месяцы — и в школу. Времени вполне достаточно, чтобы сформировать все необходимые навыки. Однако родителей самих никто не обучал навыкам; то, что у них есть, они приобрели на практике, по методу «проб и ошибок» и часто не осознают. Не владея сами некоторыми навыками, родители могут, торопясь, например, быстрее отвести ребенка в детский сад, бежать с ним по проезжей части улицы, или выскочить из-за стоящего автобуса. При этом происходит обучение детей неправильному поведению самым эффективным способом — личным примером родителей. Положение не меняется от того, что родитель при этом чаще всего не осознает, не заме­чает всей ошибочности своего поведения в присутствии ребенка. Когда же родитель рядом с ребенком ведет себя правильно, осматривает обстановку, переходит надежно и не спеша, то он, не понимая громадной роли личного примера ) для формирования навыков, ведет свои наблюдения и действия «невыразительно», не демонстрирует ребенку по раз­делениям свои «операции». В результате теряется большая часть эффекта обучения на примере. И, наконец, родителям, как правило, неизвестны типичные ошибки детей, приводя­щие к несчастным случаям, неизвестна ведущая роль навы­ков и сам перечень этих навыков, неизвестна методика формирования у детей необходимых навыков. В результате, родители, находясь на улице с детьми, даже не ставят себе задачу использования каждой прогулки, движения в школу или в гости в учебных целях. Родители часто необоснованно спокойны за своих детей, видя, как они боятся машин и с какой опаской ступают на проезжую часть. При этом они не знают, что в большинстве несчастных случаев ребенок не заметил опасную для себя машину и потому не видел причин для опаски. Об отсутствии у своих детей необходимых навыков наблюдения они не догадываются, и несчастный случай с ребенком воспринимают как гром среди ясного неба, только как случай, не видя его закономерных предпосылок. Многие родители верят в возможность и опасаются лишь того, уже

бывало с ними или с их детьми, в большей или меньшей сте­пени «не доверяя» урокам фактов с другими.

Все мы живем в обществе, где надо соблюдать определенные нормы и правила поведения в дорожно-транспортной обстановке. Зачастую виновниками дорожно-транспортных происшествий являются сами дети, которые играют вблизи дорог, переходят улицу в неположенных местах, неправильно входят в транспортные средства и выходят из них. Однако дети дошкольного возраста – это особая категория пешеходов и пассажиров. К ним нельзя подходить с той же меркой, как и к взрослым, ведь для них дословная трактовка Правил дорожного движения неприемлема, а нормативное изложение обязанностей пешеходов и пассажиров на недоступной для них дорожной лексике, требует от дошкольников абстрактного мышления, затрудняет процесс обучения и воспитания.

БЕСЕДА С РОДИТЕЛЯМИ ПО ПРОФИЛАКТИКЕ. ДЕТСКОГО ТРАНСПОРТНОГО ТРАВМАТИЗМА

Несчастные случаи на улицах и дорогах стали большой угрозой и для взрослых и для детей.

Как показывает анализ несчастных случаев, в девяти случаях из десяти, дети своевременно не заметили опасную для себя машину и не принимали ее в расчет.

В тех же случаях, когда дети своевременно заметили машину, они неверно определили скорость машины или направление ее будущего движения.

Это позволяет сделать вывод о том, что дети плохо умеют наблюдать, ориентироваться в обстановке улицы, оценивать и предвидеть опасность. Поэтому необходимо учить детей не только соблюдению Правил движения, но с самого раннего возраста — учить их наблюдать и ориенти­роваться!

Необходимо учесть, что основной способ формирования у детей навыков поведения — наблюдение, подражание поведению взрослых и, прежде всего, родителей.

Многие родители, не понимая этого, сами, личным при­мером обучают детей неправильному поведению.

НАХОДЯСЬ НА УЛИЦЕ. С РЕБЕНКОМ!

— на проезжей части не спешите и не бегите; переходите улицу всегда размеренным шагом. Иначе Вы обучите ре­бенка спешить и бегать там, где надо наблюдать и обеспе­чить свою безопасность;

— выходя на проезжую часть, прекращайте разговоры; ребенок должен привыкнуть, что при переходе улицы раз­говоры излишни;

— никогда не переходите улицы наискосок; подчерки­вайте и показывайте, ребенку всякий раз, что идете строго поперек улицы;

— никогда не переходите улицу на красный или желтый сигнал светофора. Если ребенок сделает это с Вами, он тем боле сделает это без Вас;

— переходите улицу только на пешеходных переходах, или на перекрестках — по линии тротуаров.

Если Вы приучите ребенка переходить где придется, никакая школа не будет в силах его переучить;

— из автобуса, троллейбуса, трамвая, такси старайтесь выходить первым, впереди ребенка.

В противном случае маленький ребенок может упасть, ребенок постарше может в этот момент выбежать из-за сто­ящего транспорта на проезжую часть улицы. Если Вы выхо­дите из автобуса с ребенком последними из выходящих пас­сажиров, будьте осторожны. Лучше предупредить водителя (чтобы он не закрыл двери, думая, что высадка окончена).

— привлекайте ребенка к участию в Вашем наблюдении обстановки на улице; показывайте ему те машины, которых надо остерегаться, которые готовятся поворачивать; кото­рые едут с большой скоростью и их надо пропустить; кото­рые Вы заметили издали;

— подчеркивайте свои движения, находясь с ребенком; поворот головы для осмотра улицы, остановку для пропуска машин; остановку для осмотра улицы — если ребенок заме­тит это, значит он обучается на Вашем примере;

— не выходите с ребенком из-за машины или из-за кус­тов, не осмотрев предварительно улицу; это типичная ошиб­ка детей, и надо, чтобы они ее не повторяли;

— не посылайте ребенка переходить или перебегать улицу впереди Вас — этим Вы обучаете его идти через улицу, не глядя по сторонам!

— маленького ребенка надо крепко держать за руку, быть готовым удержать его при попытке вырваться. Это типичная причина несчастных случаев.

УЧИТЕ РЕБЕНКА СМОТРЕТЬ:

— у ребенка должен быть навык — прежде чем сделать первый шаг с тротуара, он поворачивает голову и осматри­вает улицу в обоих направлениях. Это должно быть дове­дено до автоматизма!

-— особенно внимательно надо осматривать улицу, когда спротивоположной стороны находится родной дом, знакомые, родные; когда ребенок переходит улицувслед за дру­гими детьми или взрослыми.

В этих случаях легко не заметить машину;

— посмотреть налево — направо при переходе улицы иногда надо несколько раз, так как обстановка на улице может измениться.

УЧИТЕ РЕБЕНКА ЗАМЕЧАТЬ МАШИНЫ

— иногда ребенок смотрит, но не замечает, например, легковую машину или мотоцикл издалека. Научите его всматриваться вдаль и быстро замечать машину, мотоцикл, мотороллер, велосипед.

УЧИТЕ РЕБЕНКА ОЦЕНИВАТЬ СКОРОСТЬ И НАПРАВЛЕНИЕ

БУДУЩЕГО ДВИЖЕНИЯ МАШИНЫ

— наблюдая за приближающимися машинами, ведите с ребенком счет времени, которое требуется машине, чтобы проехать мимо Вас. Научившись считать «секунды», наблю­дая за машиной, ребенок научится правильно определять скорость и предвидеть движение машины;

— научите ребенка определять, какая машина едет прямо, а какая готовится к повороту.

УЧИТЕ РЕБЕНКА ПРЕДВИДЕТЬ СКРЫТУЮ ОПАСНОСТЬ

Неоднократно покажите ребенку с тротуара стоящий автобус (спереди) и внезапно выезжающую из-за него попутную машину;

— стоящий автобус (сзади) и внезапно выезжающую из-за него встречную машину;

— стоящий грузовик или легковую машину — и вне­запно выезжающую из-за него другую машину;

— кусты, деревья, забор — и машину из-за них;

— движущуюся машину — и машину, обгоняющую пер­вую и выезжающую из-за нее;

движущуюся машину — и встречную, выезжающую из-за первой.

Ребенок должен привыкнуть, убедиться своими глазами, что за разными предметами на улице часто скрывается опасность. Тогда он сможет предвидеть ее.

Сам вид предметов, мешающих свободному обзору улицы, должен восприниматься ребенком как сигнал опас­ности, как рекомендация к повышенной осторожности.

Все уроки предвидения скрытой опасности давайте, нахо­дясь на тротуаре — чаще у пешеходного перехода или в зоне остановки общественного транспорта.

Формирование навыков наблюдения и предвидения опас­ности у детей — длительный процесс, и для этой цели жела­тельно использовать каждое пребывание на улице с ребен­ком. Но особенно целесообразно использовать для этой цели путь с ребенком в ясли и детский сад, а также первые недели посещения ребенком школы (целесообразно, чтобы первые несколько недель родители провожали ребенка в школу и встречали его, «отработали» безопасное движение ребенка на этом постоянном маршруте).

Обращайте внимание ребенка, на обманчивость и опас­ность пустынных улиц. На улицах, по которым редко ходят машины, дети часто устраивают игры рядом с проезжей частью или даже используя проезжую часть; не увидев машин и не слыша их шума несколько минут, дети часто выходят на проезжую часть, не осмотрев ее, интуитивно полагая, что «улица пуста».

Пустынные улицы с редким движением машин не менее опасны, чем оживленные!

Родителям, у детей которых имеется значительное откло­нение от нормы по зрению, и, в частности используются очки, необходимо учитывать, что при этом наблюдение и ориентирование ребенка на улице резко осложняется.

Такой ребенок должен быть еще более внимателен, так как он может ошибиться в определении расстояния от ма­шины и ее скорости, имеет больше вероятности не заметить машину. «Боковое зрение», играющее важную роль для того, чтобы заметить машины, приближающиеся сбоку, у детей со слабым зрением и в очках намного слабее, чем у детей с нормальным зрением. Целесообразно, чтобы ребенок в очках компенсировал недостаток бокового зрения более частыми и тщательными поворотами головы и просмотром улицы вправо и влево, в частности, в тех местах, где могут по­явиться машины, выезжающие с правым- поворотом из-за угла.

Методические указания по обучению детей дошкольного возраста ориентированию в дорожной обстановке

Транспортная среда — улицы и дороги, требует от пеше­ходов умения наблюдать: осматривать улицу, замечать машины издалека, оценивать скорость и направление движения машин, предвидеть возможность появления машин из-за разных предметов, мешающих обзору.

Как показывает анализ несчастных случаев с детьми, в девяти случаях из десяти дети не заметили вовремя опас­ную машину и не принимали ее в расчет. Поэтому обучение детей наблюдать, ориентироваться должно стать наряду с изучением Правил дорожного движения главной задачей родителей и воспитателей детских садов.

I. Обучение детей наблюдению на внутреннем дворе детского сада

1. Дети собираются на выделенной. для занятий пло­щадке. Воспитатель объясняет, какую ошибку часто делают дети, идя по тротуару, не слыша подъезжающей сзади ма­шины, думают, что улица — пуста, и, не поглядев, выходят на проезжую часть и переходят улицу.

Воспитатель объясняет, что машина толкает очень сильно — просто отбрасывает человека в сторону на несколько метров или переезжает через него. После этого все дети отрабатывают, «как надо» переходить: Подходят к «пешеходному переходу», подчеркнутым движением пово­рачивают голову налево, затем направо, еще раз .налево и переходят строго поперек, так, чтобы видно было и вправо, и влево.

2. Дети выстраиваются на тротуаре, лицом к «проезжей части». Группа мальчиков переходит через «улицу» и начи­нают звать остальных «быстрее, сюда».

И несколько мальчиков, не глядя, выбегают на «улицу», перебегают ее.

Воспитатель останавливает занятия и объясняет. Вот так дети часто попадают под машину. Позовет через улицу зна­комый мальчик или девочка, или папа, или дядя, или увидят свой дом — и бегом туда. А машина тут как тут.

Как надо? Когда кто-то зовет, надо сначала посмотреть, а потом переходить. А бегать нельзя, потому что труднее наблюдать и, можно не заметить машину. Если идешь шагом, всегда в случае чего можно остановиться, а бегом и не остановиться! И все дети отрабатывают: одни зовут — а другие, помахав рукой в ответ, сначала посмотрят по сторо­нам, а потом шагом переходят.

Обучение предвидеть

1. Дети собираются в несколько метрах позади кустов, растущих возле асфальтированной дорожки, «улицы» или^за другим препятствием, закрывающим обзор. Несколько детей на велосипедах или педальных автомобилях распола­гаются на дорожке за кустами, так, чтобы их было плохо видно.

Воспитатель рассказывает, какую ошибку делают часто дети: видят, что опасности нет, и выбегают, не поглядев, прямо на улицу. А машина появляется из-за кустов и наез­жает на них.

И дети смотрят, как из-за кустов, ранее невидимые, появляются и проезжают «машины».

После этого вся группа отрабатывает несколько раз. «как надо» — подходят к кустам, приостанавливаются, «выгля­дывают», и если «машина» есть — пропускают ее, а если нет — шагом выходят и переходят «улицу».

2. Дети собираются у макета автобуса, за которым спря­тались и не видны «машины».

Став у передней части «автобуса» воспитатель показы­вает детям, какую ошибку допускают дети: не поглядев, выходят или даже выбегают из-за автобуса (можно для уси­ления поставить с противоположной стороны кого-либо из детей, чтобы он махал рукой и звал).

Затем дети располагаются сзади стоящего автобуса, за которым спрятались и не видны «машины», «едущие» навстречу автобусу.

Воспитатель показывает детям, какую ошибку допускают некоторые, выходя или даже выбегая сзади автобуса, непоглядев, и его сбивает встречная машина.

И затем дети отрабатывают правильное поведение — уходят от автобуса подальше и переходят по пешеходному переходу. А если пешеходный переход рядом, ждут, пока автобус уедет, и потом переходят.

Обучение детей наблюдению во время целевых прогулок на улице (начиная с 4-х лет)

Обучение оценивать обстановку

Дети двигаются по тротуару, подходят к пешеходному переходу без светофора. Останавливаются и внимательно осматривают улицу влево и вправо. Воспитатель комменти­рует обстановку на улице: когда нельзя переходить, а когда можно. Когда нельзя переходить, воспитатель объясняет, почему, обращая внимание на опасность (группа остается на тротуаре, никто не должен переходить).

Затем дети должны сами определить, можно или нельзя, а воспитатель поправляет их.

Обучение оценивать скорость движения машин

Группа собирается возле нерегулируемого (без свето­фора) пешеходного перехода.

Воспитатель обращает внимание детей на отдельные ма­шины, появляющиеся вдали. Все вместе наблюдают за той или иной приближающейся машиной и вслух считают «один, два, три» и т. д., пока машина не проезжает мимо.

При таком счете ребенок учится следить за машиной и предвидеть ее дальнейшее движение.

Для тех машин, которые проезжают мимо при счете «пять», «шесть» или «семь», воспитатель делает замечание, что эти машины едут очень быстро, и переходить нельзя.

Обучение оцениватьнаправление движения машин

Группа собирается на углу перекрестка. Дети наблюдают за движением машин. Их учат по сигналу указателя пово­рота машины определять, какая машина готовится поворачи­вать направо(налево).

Обучение предвидеть скрытую опасность

1. Группа собирается сзади кустов или деревьев. Один из мальчиков наблюдает за дорогой и подает сигнал, когда из-за кустов будет выезжать машина.

В этот момент дети наблюдают через кусты на дорогу, и видят, как из-за кустов выезжает и проезжает мимо машина. Воспитатель спрашивает у детей, что произошло бы, если один из детей в этот момент, не поглядев, выбежал на улицу.

Наблюдение продолжается пока не проедет 10—15 ма­шин.

2. Группа собирается на остановке автобуса. Вначале ближе к передней части автобуса.

Ведется наблюдение за проезжей частью из-за передней части автобуса (пока автобус стоит), и отмечаются машины, обгоняющие автобус.

Воспитатель спрашивает у детей, что произошло бы в случае выбегания кого-нибудь из-за автобуса. Наблюдение продолжается пока не проедет 10—15 машин, обогнавших автобус во время стояния.

Далее группа переходит к задней части автобуса, и на­блюдает за проезжей частью из-за задней части.

То же, что и в предыдущем случае, повторяется для машин, выезжающих во время стоянки автобуса во встреч­ном направлении. Наблюдение продолжается пока не про­едет 10—15 машин, двигавшихся навстречу стоящему авто­бусу.

На остановке воспитатель обсуждает с детьми, как пра­вильно себя вести в данной ситуации.

Если во время наблюдения кто-либо из пешеходов выхо­дит из-за автобуса, воспитатель обращает внимание на ошибку пешехода.

3. Группа собирается у нерегулируемого (без светофора) пешеходного перехода.

Ведется наблюдение за крупногабаритными машинами (грузовыми с прицепом, автобусами), приближающимися к пешеходному переходу.

Воспитатель обращает внимание детей на габариты машин и на то, что,, хотя и кажется, что кроме этой машины, других машин нет, часто сзади автобуса едет другая машина, поменьше, и она не видна.

Некоторые дети, думая, что машин больше нет, начинают переходить — и попадают под ту, вторую машину.

Возможно, что во время наблюдения возникнет ситуация «машина выезжает из-за машины». Тогда воспитатель обра­щает внимание детей на эту ситуацию.

Затем, после проезда автобуса или грузовика через пеше­ходный переход; ведется наблюдение за его удалением.

Воспитатель обращает внимание детей на то, как, в пер­вый момент проехавшая машина закрывает обзор улицы, по отношению к встречным машинам.

И очень часто не видны машины, едущие навстречу. Некоторые дети, думая, что других машин нет, сразу, про­пустив машину, начинают переходить, и попадают под встречную машину.

Желательно наблюдать один—два случая, когда из-за проехавшей машины действительно выезжает, ранее скры­тая за ней, встречная машина.

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ДВИЖЕНИЯ РОДИТЕЛЕЙС ДЕТЬМИИЗ ДОМА В ДЕТСКИЙ САД И ОБРАТНОДЛЯ ОБУЧЕНИЯ ДЕТЕЙ НАВЫКАМНАБЛЮДЕНИЯ НА УЛИЦЕ

Современная улица и дорога требуют от пешехода пре­жде всего умения наблюдать, правильно оценивать обста­новку, предвидеть и предотвращать опасность.

Как показал анализ дорожных происшествий с детьми, главной их причиной является неумение детей наблюдать: осматривать улицу, замечать машину, оценивать ее ско­рость и направление движения, предвидеть возможность появления машины из-за других машин, кустов, деревьев.

Поэтому практическое обучение детей наблюдению долж­но проводиться родителями с первых прогулок по улице вместе с детьми. Многократное наблюдение ситуаций и тре­нировка движений приведут к созданию необходимых навы­ков у детей. Весьма удобно использовать для этих целей движение родителей с ребенком' в детский сад (ясли) и обратно.

Общие рекомендации по движению с ребенкомна улице

1. Выйти из дома заблаговременно так, чтобы оставался резерв времени. Ребенок должен привыкнуть ходить по улице, не спеша.

2. Ускорять шаг или бежать не рекомендуется. В любом случае перед выходом на проезжую часть замедлить шаг, и переходить размеренным шагом, без какой-либо спешки. Часто ребенок бежит рядом с родителем, который идет шагом. При переходе улицы необходимо, чтобы шагом шел и ребенок, ибо пешеход может лучше наблюдать, когда идет шагом.

3. Увидев автобус или троллейбус, стоящий на противо­положной стороне, не спешите ине бегите. Приучитеребенка, что это опасно, и лучше подождите следующего.

4. Выходя на проезжую часть улицы, прекращайте посторонние разговоры с ребенком. Он также должен при­выкнуть, что при переходе надо молчать и наблюдать.

Исключение делается для нескольких фраз, при помощи которых внимание ребенка обращается на те или иные машины, сигналы и т. п.

5. Следите за тем, чтобы переходить улицу не наиско­сок, а строго перпендикулярно. Ребенок должен понимать, для чего это делается — для лучшего наблюдения за маши­нами.

6. Там, где есть светофор, переходите только на зеленый сигнал. Ребенок должен привыкнуть, что на красный или даже на желтый сигнал не переходят, даже если нет машин.

7. При переходе и при остановках держите ребенка достаточно крепко за руку. Нередки случаи, когда ребенок вырывается и выбегает на проезжую часть.

8. Переходите улицу с ребенком только на пешеходных переходах, а на перекрестках — по линии тротуаров.

9. Помните, что ребенок обучается движению по улице прежде всего на Вашем примере и на собственном опыте.

Поэтому нарушение родителями рекомендаций, приведен­ных выше, ведет к обучению детей практике неправильного поведения на улице, которую впоследствии исправить край­не сложно.

Рекомендациипо обучению детей наблюдению

на отдельныхучастках движение из дома в детский сад (ясли) и обратно

1. Выход из подъезда дома

Если у подъезда дома возможно движение машин, сразу обратите внимание ребенка и посмотрите вместе, нет ли машины.

Если у подъезда стоит машина или растет дерево, закры­вающее обзор, приостановитесь и «выгляните» — нет ли за препятствием скрытой опасности.

2. Движение потротуару

Периодически обращайте внимание ребенка на появляю­щиеся вдали и проезжающие машины, особенно на те из них, которые едут с большой скоростью.

Ребенок должен научиться замечать машину издали, на повороте (выезжает из переулка), на выезде из ворот; про­вожать ее глазами и оценивать скорость.

Остановитесь у стоящей грузовой машины или легковой машины и обратите внимание ребенка, как стоящая машина закрывает обзор улицы. (Можно подумать, что опасности нет, и выйти из-за машины, а в это время из-за нее выедет другая машина!). Особенно полезно показать ребенку, как из-за стоящей машины (если глядеть с тротуара на проез­жую часть) выезжает машина, которая раньше не былавидна.

Если смотреть на переднюю часть машины, из-за нее может не быть видна другая машина, следующая в том же направлении.

Если смотреть на заднюю часть машины, может не быть видна встречная машина.

Такое наблюдение во время прогулок полезно проделать с различными предметами, закрывающими обзор улицы — кустами, деревьями, заборами и т. д.

При этом у детей возникает важнейший для безопасности на улице рефлекс предвидения скрытой опасности.

Переход улицы (без светофора)

На перекрестке научите детей замечать машины, готовя­щиеся к повороту направо (прежде всего) и налево. Как пра­вило, машина, делающая поворот направо, занимает край­ний правый ряд и включает указатель поворота... При повороте нельзя стоять вплотную к машине — она может зацепить, сбить, наехать задними колесами (особенно длинномерная).

Наблюдая за приближающимися крупными машинами (автобусами, грузовиками), обращайте внимание ребенка на то, что сзади этой машины может скрываться другая, кото­рая едет, может быть, даже быстрее. Поэтому лучше подо­ждать, если нет уверенности, что скрытой опасности нет.

Наблюдая за проезжающими через переход крупными машинами, обращайте внимание ребенка на то, что пока машина не отъехала далеко, она может скрывать другую, которая едет навстречу. Поэтому лучше подождать, пока машина отъедет подальше.

Переход улицы (со светофором)

Переходите только на зеленый сигнал. Не допускайте никаких колебаний, независимо от того, есть машина или нет. Ребенок должен привыкнуть это делать сознательно — потому что такое правило (показать, что водитель безоговорочно, всегда соблюдает правила, и стоит, пропуская пеше­ходов).

Показывайте пешеходов, которые переходят на желтый свет или красный сигнал, вызывая у ребенка критическое отношение к их действиям (не умеют подождать полминуты, не уважают правила, водителей, не имеют силы воли...)

Особенно подчеркивайте свои действия в «пограничной» ситуации: когда подходили к переходу — горел «зеленый», только начали переходить — загорелся «желтый». Без малей­ших рассуждений, прекращайте движение и ждите на тро­туаре следующего цикла. Критикуйте тех пешеходов, кото­рые не могут себя заставить ждать и перебегают, когда «зеленый» уже погас.

Переход улицы к остановке автобуса (троллейбуса, трамвая)

Увидев через улицу, что на остановке стоит (подъезжает) нужный Вам автобус, не допускайте перебегания. Лучше пропустить и подождать следующего (для этого надо выхо­дить из дому с запасом времени).

Объясняйте ребенку, как опасно перебегать прямо к автобусу, глядя на него (очень легко не заметить проезжаю­щие по улице машины), что улицу надо переходить только по пешеходному переходу.

Посадка в автобус

При подъезде автобуса объясните, что надо стоять подальше от края тротуара и не подходить к мачте освеще­ния (автобус может занести). Подходите к двери только при полной остановке автобуса. Объясните ребенку, что при посадке в последний момент водитель может не увидеть в зеркало и защемить дверями — можно упасть и разбиться, или попасть под колеса.

Поездка в автобусе

Приучите ребенка к необходимости держаться за поручни и опасаться разных предметов; внутри так как троллейбус или автобус может резко затормозить —выбе­жит пешеход, выедет машина...) и можно удариться, упасть и получить травму.

К выходу надо подготовиться заранее. Объясните ребен­ку, как видит пассажиров водитель (в зеркале), и, что иногда водитель может в зеркало не заметить пассажира или пешехода).

Выход из автобуса

Выходите из автобуса, взяв ребенка за руку или впереди него. Если ребенок будет выходить первым, он может упасть, или, выйдя, выбежать из-за автобуса на проезжую часть улицы.

Постарайтесь не оказаться при выходе с ребенком из автобуса последним. Если же приходится выходить с ребен­ком последним, лучше предупредить водителя словами или сигналом «водитель, внимание!».

Наблюдение в зоне остановки общественного транспорта

Регулярно обращайте внимание ребенка на то, как авто­бус мешает осмотру улицы, закрывает обгоняющие машины (если смотреть с тротуара — спереди) или встречные маши­ны (если смотреть с тротуара — сзади).

Особенно полезно показывать с тротуара ребенку моменты внезапного выезда попутных или встречных ма­шин из-за стоящего автобуса. При этом у ребенка возникает условный рефлекс предвидения скрытой опасности.

Ситуации, когда на другой стороне улицы появляется кто-то или что-то, привлекающее внимание ребенка: родной дом, друзья, бабушка, отец, мать, сестра, нужный автобус ...

Надо использовать такие ситуации, чтобы напоминать ребенку об опасности не заметить в этот момент машину, о необходимости в этих случаях особенно тщательно осмат­ривать улицу, а не бежать через нее сломя голову.

Движение по пустынной улице

Перед переходом улицы, по которой очень редко проезжают машины, подчеркивайте остановку своего движения, пово­рот головы и просмотр улицы.

Объясняйте ребенку, что некоторые дети, считая, что улица пуста, начинают переходить не посмотрев. Но маши­ны хотя и редко, но могут выехать из переулка, со двора дома. Смотреть надо всегда, пустая улица или оживленная!

Содержание представлений о безопасном поведении на улице,

доступное детям дошкольного возраста.

Общие представления:

Знать имя, фамилию, домашний адрес, телефон

Иметь представления об опасных ситуациях, которые могут возникнуть на улице и при играх во дворе дома; при катании на велосипеде (самокате, роликовых коньках)

Представления об опасных ситуациях на отдельных участках пешеходной части улицы:

Знать следующие правила дорожного движения:

Переходить улицу только на зелёный свет светофора.

Не играть на дороге или около проезжей части.

Переходить улицу только по пешеходному переходу.

При переходе улицы сначала посмотреть налево, а дойдя до середины – направо.

Знать устройство проезжей части.

Знать некоторые дорожные знаки для пешеходов и водителей.

Знать правила поведения в транспорте:

Нельзя детям ездить на транспорте без родителей, без сопровождения взрослых.

Не стоять у дверей.

Разговаривать тихо, чтобы не мешать другим.

Нельзя высовываться и выставлять руки в открытые окна.

Уступать место пожилым людям, пассажирам с маленькими детьми.

Знать и соблюдать правила поведения во дворе:

Не ходить никуда без разрешения взрослых.

Играть только на детской площадке.

Не играть близко от проезжей части дороги.

Не кататься по проезжей части дороги..

Чем больше у ребёнка полезных навыков и привычек, тем легче ему будут даваться знания. Поэтому я, понимая всю важность данной проблемы, включаю занятия по ПДД во все виды деятельности в ДОУ.

Заключение

Каждый из нас в любой момент может оказаться в любой опасной ситуации. Осторожность и бдительность нужны всегда и везде, даже в обыденной жизни, когда кажется, что тебе ничто не угрожает. Самая обычная обстановка может стать опасной, если не знать правил поведения на улице, дома, на природе и т.д.

Прочные, разносторонние знания по теме «Безопасность» обеспечиваются систематической работой в ДОУ по данной теме.

Проводимая работа направлена на развитие у детей самостоятельности, ответственности, способствует формированию умений наблюдать, регулировать свои поведенческие реакции, анализировать, сравнивать, выделять характерные признаки явлений окружающего мира.

Результатом этой работы является сформированность у детей представлений об основах личной безопасности. У ребят закрепляются прочные знания о соблюдении правил поведения на дорогах, во дворе, получают элементарные знания по личной безопасности и способах их применения.

Данная работа поможет педагогам дошкольных учреждений организовать эффективную работу по формированию у детей дошкольного возраста навыков безопасного поведения через ознакомление с правилами дорожного движения.

Литература

Безопасность. Ребенок в городе: Рабочая тетрадь 1 - 4: Для детей старшего дошкольного возраста. Авдеева,Н.Н., Князева, О.Л, Стеркина, Р.Б. - М.; Просвещение. - 2006.

Борисова, Л.В. Методическое пособие для педагогов и детей по ПДД/ Л.В.Борисова..- Наб.Челны,2006.

3. Клименко, В.Р. Обучайте дошкольников правилам движения./

Клименко, В.Р. - М.«Просвещение» 1973 г

4. Мошкин, В.Н. Закономерности воспитания культуры безопасности. //

Основы безопасности жизни. - 2005. - N 7.

Правила дорожного движения для детей дошкольного возраста

Сост. Извекова,Н.А., Медведева, А.Ф., Полякова,Л.Б.,Фетодова,А.Н;

Под ред. Романовой,Е.А., Малюшкина,А.Б. - М.: ТЦ Сфера, 2006. 64с.

6. Интернет ресурсы

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/398998-opyt-raboty-po-teme-formirovanie-u-detej-dosh