Статья «Марки мотоциклов времен СССР»

Статья на тему:

« Марки мотоциклов времен СССР»

Выполнил:

педагог дополнительного образования

ГБУ ДО ЦДЮТТ Кировского района СПб

Столяров М.С.

Я, педагог дополнительного образования Центра детского (юношеского) технического творчества Кировского района Санкт-Петербурга и работаю по данному направлению с 2019 года. Веду занятия с ребятами от 11 до 17 лет и реализую дополнительную общеобразовательную общеразвивающую программу «Мотоспорт». Она является школой первой ступени, вводящей молодых людей в мир мотоспорта.

В данной статье я хочу рассказать о марках мотоциклов времен СССР. Эта тема очень интересна ребятам и я хочу об этом написать.

Производство мотоциклов в СССР было очень хорошо налажено, потому что мотоцикл был доступен и его можно было купить в обычном магазине Спорттоваров. Главными центрами мостостроения были Ирбит, Ижевск, Ковров и Минск.

Мотоцикл ИЖ

Первые модели мотоцикла связывают с именем конструктора Петра Можарова, но настоящая популярность пришла к ИЖ после войны, когда в руки конструкторов попала документация на немецкий мотоцикл DKW NC-350.

После основательной модернизации мотоцикл назвали ИЖ-49. Легендарная модель была оснащена телескопической вилкой и гидравлическими амортизаторами. В условиях плохих дорог мотоцикл приобрел популярность.

Следующая модель - ИЖ-56 была не менее популярной, но настоящее признание пришло с появлением «ИЖ-Юпитер», «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Планета-спорт», которые предназначались для туристических и спортивных поездок. ИЖ-ПС мог разгоняться до 100 км/час за 11 секунд.

Мотоцикл МИНС

История создания «Минска» также восходит к DKW RT-125. Первые мотоциклы были произведены в Москве, а в 1951 году производство было передано в Минск на велосипедный завод.

В 1956 году завод выпустил новую модель с маятниковой подвеской, пружинными амортизаторами, короткорычажной вилкой и двигателем в 5 л.с., который развивал скорость в 75 км/час. А в 1961 году появилась новинка этой марки мотоциклов с гидравлическими амортизаторами и телескопической вилкой. Производство было ориентировано для села, что и объясняло популярность мотоциклов. Дальнейшая модернизация привела к большей мощности и скорости.

Мотоцикл ВОСХОД

«Восход» стал популярным мотоциклом среди молодежи и подростков. Он покорял неприхотливостью, малым расходом топлива, легкостью и ремонтнопригодностью. Особой надежностью мотоцикл не обладал, зато с его помощью учились чинить ДВС. Производство «Восхода» было развернуто после войны на заводе им. Дягтерева.

Мотоцикл УРАЛ

История мотоциклов «Урал» с конца 30-х годов и до 1964 года была историей военного мотоцикла. Даже после того, как мотоцикл стали продавать обывателям, владелец «Урала» был обязан встать на воинский учет, а Госавтоинспекция запрещала эксплуатировать мотоцикл без коляски. Из-за этого «Урал» не снискал славы среди молодежи. Он нашел свою нишу как тяжелый утилитарный мотоцикл. Его использовали и для прогулок под луной, и для перевозки грузов, и для поездок в тайгу, и даже для мототуризма.

Мотоцикл ДНЕПР

Мотоцикл Днепр 11 МТ является самым популярным мотоциклом от Киевского мотозавода для тюнинга, в первую очередь. В серию байк пошел в средине 1980-х. С тех пор данный железный конь смог распространиться не только по близлежащим к Киеву окрестностям. Его покупали во многих уголках когда-то необъятного СССР. Причем, этот байк пользуется весьма неплохой славой. Он способен покорить сердце даже опытного байкера, после небольшой модернизации.

Мотоцикл ЯВА

Марка дорожных мотоциклов, производимых в Тинец - над - Сазавоу (Чехословакия). СССР был основным импортёром Явы. Всего в Советский союз было поставлено более миллиона мотоциклов разных моделей. В советские времена мотоциклы Jawa считались лучшими из доступных в продаже на территории СССР. Одним из народных названий модели Явы 360 стало «Ява-старуха» либо просто «старуха». «Старухи» с одноцилиндровым двигателем в народе назывались «чекушки», из-за объёма 250 кубических сантиметров.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/542125-statja-marki-motociklov-vremen-sssr