Охрана труда:
нормативно-правовые основы и особенности организации
Обучение по оказанию первой помощи пострадавшим
Аккредитация Минтруда (№ 10348)
Подготовьтесь к внеочередной проверке знаний по охране труда и оказанию первой помощи.
Допуск сотрудника к работе без обучения или нарушение порядка его проведения
грозит организации штрафом до 130 000 ₽ (ч. 3 статьи 5.27.1 КоАП РФ).
Повышение квалификации

Свидетельство о регистрации
СМИ: ЭЛ № ФС 77-58841
от 28.07.2014

Почему стоит размещать разработки у нас?
  • Бесплатное свидетельство – подтверждайте авторство без лишних затрат.
  • Доверие профессионалов – нас выбирают тысячи педагогов и экспертов.
  • Подходит для аттестации – дополнительные баллы и документальное подтверждение вашей работы.
Свидетельство о публикации
в СМИ
свидетельство о публикации в СМИ
Дождитесь публикации материала и скачайте свидетельство о публикации в СМИ бесплатно.
Диплом за инновационную
профессиональную
деятельность
Диплом за инновационную профессиональную деятельность
Опубликует не менее 15 материалов в методической библиотеке портала и скачайте документ бесплатно.
12.05.2025

Тема статьи: Требования безопасности при пропуске поездов с повышенными скоростями

Щербак Айше Эбазеровна
Мастер производственного обучения
Тема: Требования безопасности при пропуске поездов с повышенными скоростями
Общие положения
Безопасность при пропуске поездов является критически важным аспектом работы железнодорожного транспорта. Особые требования предъявляются при пропуске составов, движущихся с повышенными скоростями.
Основные требования безопасности
Станционные работники должны соблюдать следующие расстояния от ближайшего рельса:
- Не менее 2 метров при пропуске маневровых составов и поездов со скоростью до 120 км/ч
- Не менее 2,5 метров при пропуске поездов с грузами третьей и четвертой степеней боковой негабаритности
- Не менее 5 метров при пропуске поездов со скоростью более 120 км/ч
Положение при пропуске поезда
- При пропуске подвижного состава необходимо:
- Стоять на безопасном расстоянии от пути
- Находиться лицом к пути
- Выполнять полуоборот головы навстречу движению
- Внимательно наблюдать за состоянием локомотива, вагонов и груза
- При обнаружении угрозы безопасности движения принимать меры к остановке состава
Требования при производстве работ
При приближении поезда на участках движения со скоростью более 120 км/ч:
- Рабочие должны быть отведены от пути не позднее чем за 5 минут до прохода поезда
- Расстояние от ближайшего рельса должно составлять не менее 4 метров
- Все работники должны находиться в заранее указанных местах

Действия при нахождении между движущимися поездами
Если работник оказался между двумя движущимися по соседним путям поездами:
- Необходимо сойти на обочину или в другое междупутье
- При невозможности - немедленно сесть или лечь на землю в междупутье
Дополнительные меры безопасности
Регулировщик скорости после укладки ручного тормозного башмака должен:
- Отойти в сторону от пути
- Соблюдать расстояние не менее 1,5 метров
Требования при путевых работах
При производстве путевых работ:
- Рабочие должны быть отведены от пути при приближении поезда
- Расстояние должно составлять не менее 2 метров для обычных поездов
- Для тяжелых путевых машин - не менее 5 метров
- Для путевого струга - не менее 10 метров
- При работе снегоочистителей - не менее 25 метров
Контроль за соблюдением требований безопасности осуществляется на всех уровнях управления железнодорожным транспортом. Особое внимание уделяется проведению инструктажей и проверке знаний правил безопасности всеми работниками, задействованными в процессе пропуска высокоскоростных поездов.
Заключение
Соблюдение установленных требований безопасности при пропуске поездов с повышенными скоростями является обязательным условием для предотвращения производственного травматизма и обеспечения безопасности движения. Каждый работник железнодорожного транспорта должен строго следовать установленным правилам и инструкциям.

Содержимое разработки

Тема: Требования безопасности при пропуске поездов с повышенными скоростями

Общие положения

Безопасность при пропуске поездов является критически важным аспектом работы железнодорожного транспорта. Особые требования предъявляются при пропуске составов, движущихся с повышенными скоростями.

Основные требования безопасности

Станционные работники должны соблюдать следующие расстояния от ближайшего рельса:

- Не менее 2 метров при пропуске маневровых составов и поездов со скоростью до 120 км/ч

- Не менее 2,5 метров при пропуске поездов с грузами третьей и четвертой степеней боковой негабаритности

- Не менее 5 метров при пропуске поездов со скоростью более 120 км/ч

Положение при пропуске поезда

- При пропуске подвижного состава необходимо:

- Стоять на безопасном расстоянии от пути

- Находиться лицом к пути

- Выполнять полуоборот головы навстречу движению

- Внимательно наблюдать за состоянием локомотива, вагонов и груза

- При обнаружении угрозы безопасности движения принимать меры к остановке состава

Требования при производстве работ

При приближении поезда на участках движения со скоростью более 120 км/ч:

- Рабочие должны быть отведены от пути не позднее чем за 5 минут до прохода поезда

- Расстояние от ближайшего рельса должно составлять не менее 4 метров

- Все работники должны находиться в заранее указанных местах

Действия при нахождении между движущимися поездами

Если работник оказался между двумя движущимися по соседним путям поездами:

- Необходимо сойти на обочину или в другое междупутье

- При невозможности - немедленно сесть или лечь на землю в междупутье

Дополнительные меры безопасности

Регулировщик скорости после укладки ручного тормозного башмака должен:

- Отойти в сторону от пути

- Соблюдать расстояние не менее 1,5 метров

Требования при путевых работах

При производстве путевых работ:

- Рабочие должны быть отведены от пути при приближении поезда

- Расстояние должно составлять не менее 2 метров для обычных поездов

- Для тяжелых путевых машин - не менее 5 метров

- Для путевого струга - не менее 10 метров

- При работе снегоочистителей - не менее 25 метров

Контроль за соблюдением требований безопасности осуществляется на всех уровнях управления железнодорожным транспортом. Особое внимание уделяется проведению инструктажей и проверке знаний правил безопасности всеми работниками, задействованными в процессе пропуска высокоскоростных поездов.

Заключение

Соблюдение установленных требований безопасности при пропуске поездов с повышенными скоростями является обязательным условием для предотвращения производственного травматизма и обеспечения безопасности движения. Каждый работник железнодорожного транспорта должен строго следовать установленным правилам и инструкциям.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/609739-tema-stati-trebovanija-bezopasnosti-pri-propu

Свидетельство участника экспертной комиссии
Рецензия на методическую разработку
Опубликуйте материал и закажите рецензию на методическую разработку.
Также вас может заинтересовать
Свидетельство участника экспертной комиссии
Свидетельство участника экспертной комиссии
Оставляйте комментарии к работам коллег и получите документ
БЕСПЛАТНО!
У вас недостаточно прав для добавления комментариев.

Чтобы оставлять комментарии, вам необходимо авторизоваться на сайте. Если у вас еще нет учетной записи на нашем сайте, предлагаем зарегистрироваться. Это займет не более 5 минут.

 

Для скачивания материалов с сайта необходимо авторизоваться на сайте (войти под своим логином и паролем)

Если Вы не регистрировались ранее, Вы можете зарегистрироваться.
После авторизации/регистрации на сайте Вы сможете скачивать необходимый в работе материал.

Рекомендуем Вам курсы повышения квалификации и переподготовки