Изучение органов управления трактора МТЗ-82. Подготовка двигателя к пуску, пуск двигателя

Министерство образования и науки Республики Казахстан

Северо-Казахстанский профессионально-педагогический колледж

Разработка урока производственного обучения по вождению трактора МТЗ-82: Изучение органов управления трактора МТЗ-82. Подготовка двигателя к пуску, пуск двигателя.

Разработал:

Мастер п/о: Слободин Н.М.

г. Петропавловск

2014 г.

Введение

В системе профессионального образования большое внимание уделяется постоянному улучшению подготовки квалифицированных рабочих кадров, повышения качества образования и гражданского воспитания молодежи. Формирование у неё активной жизненной позиции. Задачи поставленные перед сельским хозяйством зависит не только от его технической вооруженности, но и от умелого и эффективного использования машин, именно поэтому сельскохозяйственному производству нужны знающие, грамотные механизаторы, имеющие высокую профессиональную подготовку. В колледже будущие специалисты приобретают теоретические знания и умение качественно выполнять все механизированные работы, правильно эксплуатировать современные трактора, комбайны и различные машинно-тракторные агрегаты. Мастер производственного обучения должен учитывать индивидуальные особенности студентов и создавать для них благоприятный режим труда и отдыха, воспитывать у студентов желание учится. Поэтому мастер сам должен хорошо знать материал, уметь подать его доходчиво, в определенной последовательности, обеспечить наглядность обучения, а также правильно организовать рабочее место, снабдить его инструментом, создать безопасные и благоприятные санитарно-гигиенические условия для работы. Умелый показ производственных операций повышает эффективность обучения, пробуждает творческое мышление. Разрабатывая методику проведения занятий, следует заранее наметить, какие действия студентов надо довести до умения и какие-до навыка. В начальной период формирования навыка целесообразно отрабатывать каждый составляющий его элемент отдельно и в нужной последовательности. Надо чтобы студенты не просто механически запоминали те или иные действия, а умели анализировать их и делать соответствующие выводы.

Тема: Изучение органов управления трактора. Подготовка двигателя к пуску, пуск двигателя.

Цели урока:

Обучающая:

-изучить правила пользования рычагами и педалями управления, научить студентов навыкам и умениям по выполнению технического обслуживания трактора и запуска двигателя

Развивающая:

- развивать внимание, наблюдательность, способность самостоятельной работы, культуру труда

Воспитательная:

- воспитание у студентов аккуратности , бережного отношения к инструменту, топливо-смазочным материалам и оборудованию.

Тип урока : Урок по изучению трудовых приемов и операций

Методы обучения:Рассказ, беседа, показ трудовых приемов и упражнений, самостоятельная работа студентов.

Место проведения: Учебный гараж.

Учебно-производственные работы (упражнения), выполняемые на уроке: Изучение органов управления трактором, проведение ежесменного технического обслуживания трактора, запуск двигателя.

Материально-техническое оснащение урока: Учебный трактор МТЗ-82, плакат общего устройства кабины трактора. инструкционная карта, топливо-смазочные материалы. ветош.

Ход урока:

I . Организационная часть (5 минут).

Проверка внешнего вида студента, запись в журнал по вождению.

II.Вводный инструктаж (30 минут).

1.Ознакомить студентов с темой и целью занятия.

2.Проверка знаний студента:

а) заправочные емкости система охлаждения, смазки, питания и др.

Топливные баки дизеля……………………………………………………..120

Система охлаждения дизеля:……………………………………………… .20

Смазочная система дизеля…………………………………………………. 15

Корпус трансмиссии (коробки передач, задний мост)...…………………. 40

Корпус переднего ведущего моста………………………………………… 1,7

Корпус колесного редуктора переднего моста…………….…….…..……. 1,7

Корпус верхней конической пары колесного редуктора переднего моста………………………………………………………………………….. 0,3

Промежуточная опора карданной передачи переднего моста…………..... 0,2

Раздельно-агрегатная гидравлическая система…………………………..... 25

Корпус гидроусилителя рулевого управления…………….……………….. 6

Картер топливного насоса…………………………………………………... 0,2

б) марка двигателя.

Дизельный двигатель Д-243 четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный дизель, жидкостного охлаждения, со свободным впуском воздуха.

в) на каком заводе выпускается трактор.

Минский тракторный завод

3.Ознакомление с расположением органов управления и контрольно-измерительных приборов.

Современный трактор имеет многочисленные органы управления и контрольно-измерительные устройства, расположенные как в кабине, так и непосредственно на двигателе и на других частях трактора.

Органы управления двигателем: выключатель ‹‹массы››, включатель стартера, педаль и рычаг управления подачей топлива, управление шторкой радиатора, рукоятка аварийной остановки двигателя.

Контрольно-измерительные приборы двигателя: указатели температуры жидкости в системе охлаждения, давления масла в системе смазки, давления воздуха, тахоспидометр.

Органы управления движением трактора: педаль управления муфтой сцепления, рычаг переключения передач, рычаг переключения понижающего редуктора, рулевое колесо, педали управления тормозами, кнопка звукового сигнала, переключатель указателей поворота.

Органы управления рабочим оборудованием трактора: рычаги управления силовими циліндрами, рычаг и маховичок управления гидроувеличителем сцепного веса, рукоятка управления силовым (позиционным) регулятором гидросистемы, рукоятка управления гидрокрюка, рычаг привода защелки горного тормоза, рычаг управления задним валом отбора мощности, рукоятка управления переднего моста.

Включатели и контрольно-измерительные приборыэлектрооборудования и других систем: амперметр, центральный переключатель, переключатель ближнего и дальнего света, включатель стартера и электрофакельного подогревателя, контрольная лампа включателя дальнего света, включатель задних фар, контрольный элемент работы электрофакельного подогревателя.

5.Подготовка трактора к работе.

Подготовка трактора к работе включает в себя следующие операции: очистку от пыли и грязи; визуальный осмотр трактора с целью обнаружения некомплектности, ослабления крепления узлов и деталей, течей масла, топлива и охлаждающей жидкости; проверку уровней смазочных масел в двигателе, механизмах трансмиссии и др.; проверку наличия и количества топлива в топливном баке, охлаждающей жидкости в радиаторе, масла в баке гидросистемы; контроль состояния ходовой части, рулевого управления, тормозов.

После устранения замеченных неполадок и дозаправки приступают к запуску двигателя. Окончательное заключение о степени готовности трактора к работе делают после запуска двигателя, опробывания трактора при движении передним и задним ходом, ослушивания работающего двигателя.

6.Запуск двигателя.

Для запуска дизеля выполните следующее:

Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение

Включите выключатель "массы" ;

Установите рычаг подачи топлива в среднее положение;

Выжмите педаль сцепления ;

Поверните ключ выключателя стартера в положение II («Пуск») и удерживайте его до запуска дизеля, но не более 15 с. Если дизель не запустился, повторное включение производите не ранее, чем через 30...40 с.

7.Остановка двигателя.

Для остановки дизеля выполните следующее:

после снятия нагрузки с дизеля дайте поработать ему на малой частоте вращения коленчатого вала для снижения температуры. Останавливать дизель при высокой температуре не рекомендуется;

рукояткой управления подачей топлива установите минимальные обороты холостого хода (крайнее заднее положение);

рукояткой останова заглушите дизель, потянув её на себя до упора;

выключите выключатель "массы".

Не останавливайте дизель:

закрытием крана топливного бака, так как это приводит к подсосу воздуха в систему питания и ухудшению последующего запуска дизеля;

рукояткой аварийного останова, кроме аварийных случаев.

8.Техника безопасности .

Присутствие в кабине пассажира при работе трактора категорически запрещается. (При оборудовании трактора унифицированной кабиной присутствие пассажира допустимо при установке дополнительного сиденья).

Не допускайте работу на тракторе с неисправными контрольно-измерительными приборами.

Не допускайте дымления дизеля и значительного падения частоты вращения от перегрузки.

При аварии или чрезмерном увеличении частоты вращения коленчатого вала дизеля немедленно выключите подачу топлива и потяните на себя рукоятку аварийной остановки дизеля.

Независимый привод заднего ВОМ включайте только при неработающем дизеле, синхронный привод — при выключенной муфте сцепления.

 При работе трактора без использования заднего ВОМ поводок включения привода и рычаг управления установите соответственно в нейтральное и выключенное положение.

Запрещается пользоваться задней навеской при установленном буксирном устройстве. Для предохранения от самопроизвольного отсоединения сельхозмашины зафиксируйте собачку автосцепки СА-1А пружинным шплинтом.

После отсоединения машин с приводом от ВОМ снимите карданный привод и закройте хвостовик ВОМ защитным колпаком.

Запрещается опускать орудия установкой рычага распределителя или рукоятки регулятора в положение "принудительное опускание".

Перед запуском дизеля рычаг КП установите в крайнее левое положение. Во время запуска не должно быть людей под трактором, спереди и сзади него, а также между трактором и соединенной с ним машиной.

Перед началом движения убедитесь в выключении стояночного тормоза, дайте сигнал и плавно начните движение. На транспортных работах пользуйтесь привязными ремнями (поставляются по заказу).

 Передачи включайте при полностью выключенной муфте сцепления и малой частоте вращения коленчатого вала дизеля.

При появлении неисправности немедленно остановите трактор и устраните неисправность.

III. Текущий инструктаж (40 минут).

1. Расположение органов управления и контрольно-измерительных приборов.

2.Подготовка трактора к работе.

3.Запуск двигателя

4. Остановка двигателя

5. Техника безопасности

Деятельность мастера п/о

1. Проверка соблюдения техники безопасности;

2. Проверка правильности выполнения студентами трудовых приемов и технологического процесса выполнения работы;

3. Проверка правильности пользования инструкционными картами;

4. Проверка хода выполнения работы и оказание помощи студентам;

5. Проведение дополнительных инструктажей;

IV. Заключительный инструктаж (10 минут).

1. Сообщение о достижении цели урока

2. Подведение итогов;

3. Оценка работы студента

4. Анализ работы;

5. Ознакомление со следующей темой занятия

Инструкционно – технологическая карта № 1

Тема: Подготовка трактора к работе.

Цель:Научить студентов приемам проведения ежесменного технического ухода за колесными тракторами.

Организационные указания: Мастер, проводя занятия по ежесменному техобслуживанию, особое внимание должен уделить следующим вопросам: подготовке машин и места к занятиям, планирующей и инструкционной документации, организации работы и инструктажу на различных этапах занятия, технике безопасности.

Литература.

1. Гулейчик А.И., Калошин А.И. Методика проведения занятий по подготовке машинно-тракторных агрегатов к работе: Метод. пособие. – 2-е изд., перераб. – М.; Агропромиздат, 1986. – 184 с.

2.Ксеневич И.П., Кустанович С.Л., Степанюк П.Н. и др. Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82: - 2-е изд., перераб. и доп. – М.; Колос, 1983. – 254с.

3.Мельников Д.И., Тракторы. – 2-е изд., перераб. и доп.-М.:Агропромиздат,1990.-367с.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/91024-izuchenie-organov-upravlenija-traktora-mtz-82