Формирование культуры безопасности поведения у детей старшего дошкольного возраста посредством художественно-эстетического развития

Представление педагогического опыта работы воспитателя

Муниципального автономного дошкольного образовательного учреждения

«Центр развития ребенка-детский сад №13» г. о. Саранск

Томилиной Елены Ивановны

по теме: «Формирование культуры безопасности поведения у детей старшего дошкольного возраста посредством художественно-эстетического развития»

Обоснование актуальности и перспективности опыта. Его значение для совершенствования учебно-воспитательного процесса.

Актуальность данной темы педагогического опыта состоит в том, что в дошкольном возрасте возможно и необходимо заложить основы безопасного поведения на улице и дороге. Как известно, в нашей стране, как и во всем мире, увеличивается количество дорожно-транспортных происшествий. По статистике, каждой десятой жертвой в ДТП становится ребенок. Дети часто страдают от того, что не понимают той опасности, которую представляет собой движущийся автомобиль.

Перспективность описываемого опыта заключается в том, несчастные случаи всё чаще происходят не на больших транспортных магистралях, а на маленьких дорогах, рядом с остановками, а иногда и во дворе дома. Поэтому обеспечение безопасности движения становится всё более важной государственной задачей, и особое значение приобретает заблаговременная подготовка самых маленьких пешеходов и пассажиров – детей, которых уже за дверью собственной квартиры подстерегают серьёзные трудности и опасности. Дошкольники не умеют правильно определить расстояние до приближающейся машины и её скорость, у них ещё не выработалась способность предвидеть опасность.

Значение описываемого опыта для совершенствования учебно-воспитательного процесса состоит в том, что регулярная работа с детьми по обогащению их знаний по правилам дорожного движения приведет в формированию культуры правильного поведения, как у участника дорожного движения. Будет воспитывать личность самостоятельную в принятии решений, не действующей по принципу «толпы». Педагогический процесс предполагает создание системы мер, обеспечивающих физическую, психологическую и социальную безопасность и направленных на формирование у детей способности к защите себя и других.

Условия формирования ведущей идеи опыта, условия возникновения, становления опыта.

С каждым годом растет и хорошеет наш город. Много в нем широких, красивых улиц. Огромен и нескончаем поток транспорта на улицах. По этим улицам проходит тысячи пешеходов. Среди них, конечно, дети. Ребенка интересует улица и все на ней происходящее. И часто, увлеченный чем-либо новым, необычным, он попадает на улице в опасные для жизни ситуации. Это объясняется тем, что дети не умеют еще в должной степени управлять своим поведением. Они не в состоянии правильно определить расстояние до приближающейся машины и ее скорость, переоценивают собственные возможности, считают себя быстрыми и ловкими. У них еще не выработалась способность предвидеть возможность возникновения опасности в быстро меняющейся дорожной обстановке. Избежать опасности можно лишь путем соответствующего воспитания и обучения ребенка с самого раннего возраста. Сегодня уже никого не надо убеждать в том, что чем раньше мы познакомим ребенка с правилами дорожного движения, научим его навыкам культуры поведения на улицах и дорогах, тем меньше будет происшествий на проезжей части.

Основными целями изучения правил дорожного движения, и поведения на улице являются:

- снижение дорожно-транспортного травматизма среди детей посредством повышения уровня знаний ими правил дорожного движения;

- развитие психофизиологических качеств ребенка;

- формирование культуры общественного поведения в процессе общения с дорогой.

Для достижения поставленной цели нами определены задачи:

Формировать у воспитанников знания о правилах безопасного поведения на улицах города

Развивать у детей способность к предвидению возможной опасности в конкретно меняющейся ситуации и построению адекватного безопасного поведения.

Вырабатывать у дошкольников привычку правильно вести себя на дорогах. Воспитывать в детях грамотных пешеходов.

Повышать уровень психофизиологических качеств, обеспечивающих безопасность ребенка на улице посредством реализации проектов и практической деятельности.

Использовать дополнительные возможности интеграции специалистов, инспекторов ГИБДД, воспитателей, воспитанников и родителей в работе по формированию безопасного поведения в дорожно - транспортной среде.

Обучение дошкольников культуре поведения на улице тесно связано с развитием у детей ориентировке в пространстве. Кроме того, нельзя воспитать дисциплинированного пешехода, если с детства не прививать такие важные качества, как внимание, собранность, ответственность и осторожность. Ведь часто отсутствие именно этих качеств становится причиной дорожных происшествий.

Возраст детей от 5 до 7 лет является периодом интенсивного формирования личности во всех сферах:

повышение интеллекта,

выработка нравственны черт,

проявление характера, силы воли,

умение управлять эмоциями,

физической подготовленности.

Именно в это время появляются совершенно новые, индивидуальные качества, растут потребности детей в получении все новых знаний, навыков и умений.

Особенности самой деятельности детей дошкольного возраста, равно как и стремление к всестороннему совершенствованию, характеризуются ярким проявлением все новых потребностей. Старшие дошкольники стремятся расширить знания о тех предметах или явлениях, которые они лично не наблюдали. Вот на этом этапе их начинает волновать взаимосвязь, которая существует во взаимоотношениях между тем, что они наблюдают.

Поэтому, работа по воспитанию навыков безопасного поведения детей на улицах ни в коем случае не должна быть одноразовой акцией. Её нужно проводить планово, систематически, постоянно. Она не должна выноситься в самостоятельный раздел, а входить логическим элементом во все виды детской деятельности для того, чтобы полученные «теоретические» знания ребёнок пропускал через продуктивную деятельность и затем реализовывал в играх и повседневной жизни за пределами детского сада. Когда и сколько времени отводить на тот или иной вид деятельности с детьми в данном направлении определяем мы сами в зависимости от условий, темы, сезонности, состояния детей, вида занятий и т. д. Знания, сообщаемые детям, мы постепенно усложняем, уточняем и дополняем.

Изложить детям теорию дорожных правил для пешеходов еще не значит научить их правильно переходить дорогу, необходимо практическое закрепление знаний.

Исходя из вышеуказанного, ведущая идея опыта заключается в следующем: формирование культуры безопасного поведения у детей старшего дошкольного возраста – это формирование и воспитание таких знаний, навыков, умений, способностей, качеств личности, при обладании которыми, дети могут быть самостоятельными, ответственными, внимательными, дисциплинированными.

Это возможно при выполнении следующих педагогических условий:

отбора содержания знаний по правилам поведения на улице, на дороге, в транспорте у дошкольников с учетом их возрастных особенностей;

систематического проведения работы по увеличению объемов знаний детей по безопасности поведения;

формирования правильных привычек поведения на дорогах через практическую деятельность детей.

Теоретическая база опыта.

На сегодняшний день проблема воспитания у детей дошкольного возраста навыков безопасного поведения на улицах города очень актуальна. В отечественной педагогической практике накоплен достаточный опыт по обучению дошкольников безопасному поведению на дорогах Н. Н. Авдеевой, Р. Б. Стеркиной, Н. Л. Князевой, А. В. Гостюшиным, Н. И. Клочановым, М. М Котик, О. А. Скоролуповой, Т. А. Шорыгииой и др.

Кочемасова Е. Е. в книге «Окружающий мир для дошкольников. Методические рекомендации для воспитателей» отмечает, что анализ дорожно-транспортных происшествий показывает, что почти половина из них происходит из-за невнимательности детей, отсутствия наблюдательности. Поэтому педагогам дошкольных учреждений при обучении детей правилам дорожного движения особое внимание необходимо уделять развитию у детей таких качеств, как внимание, наблюдательность, координация движений, гибкость мышления, что способствует развитию психологических качеств, обеспечивающих его безопасность в процессе дорожного движения.

Главной целью воспитательной работы по обучению детей основам безопасности дорожного движения по мнению Старцевой О. Ю. является не столько обучение правилам дорожного движения, сколько в формировании и развитии у них необходимых навыков и положительных, устойчивых привычек безопасного поведения на улице. При этом необходимо учитывать следующую закономерность: чем больше у дошкольника сформировано полезных навыков и привычек безопасного поведения на улице, тем легче он будет усваивать знания по дорожной тематике в дошкольном учреждении. Также большое значение имеет формирование у дошкольника привычки сдерживать свои порывы и желания (например, бежать, когда это опасно и т. д.). Все мы живем в обществе, где надо соблюдать определенные нормы и правила поведения в дорожно-транспортной обстановке. Особенно важно развитие сознательного отношения к своим и чужим поступкам, то есть понимание ребенком того, что является правильным или неправильным.

«Семья для ребенка – это источник общественного опыта. Здесь он находит примеры для подражания и здесь происходит его социальное рождение. И если мы хотим вырастить нравственно здоровое поколение, то должны решать эту проблему «всем миром»: детский сад, семья, общественность» - В. А. Сухомлинский.

Технология опыта. Система конкретных педагогических действий, содержание, методы, приемы воспитания и обучения.

При построении системы работы по изучению дошкольниками Правил дорожного движения следует иметь в виду три аспекта взаимодействия с транспортной системой города:

Ребенок – пешеход;

Ребенок – пассажир городского транспорта;

Ребенок – водитель детских транспортных средств (велосипед, снегокат, санки, ролики и др.).

Для осуществления работы по данному направлению в группе созданы необходимые условия: оформлен уголок по правилам дорожного движения, куда вошли:

Атрибуты дорожно-постовой службы: жезлы, каски, знаки;

Транспорт различного функционального назначения (грузовые и легковые машины, автобусы, поезда, пожарные и почтовые машины, «скорая медицинская помощь» и т. д.);

Светофоры, фигурки людей (пешеходов, водителей, регулировщика);

Разные картинки, кубики, мозаики;

Плакаты;

Сюжетные картинки, отражающие дорожные ситуации;

Атрибуты для сюжетно-ролевых, игр в регулировщиков, водителей и пешеходов (жезл, свисток, фуражка, нарукавники и др.);

Дорожные знаки.

Значительное место должно быть отведено практическим формам обучения: наблюдению, целевым прогулкам, во время которых дети изучают на практике правила для пешеходов, наблюдают дорожное движение, закрепляют ранее полученные знания.

Проводя целевые прогулки с детьми по улицам в разное время года, наблюдая, как взаимодействуют пешеходы и транспорт, как работают светофоры, всегда обращается внимание детей на такие важные моменты для безопасности движения: как освещение, погодные условия, состояние дороги, количество пешеходов, их двигательная активность (гуляют, или спешат, перебегают дорогу или спокойно идут по переходу).

Зимой обращается внимание на скользкую дорогу: можно поскользнуться и упасть; водителю трудно остановить машину (даже после того как он нажмет на тормоз, машина скользит и проезжает еще несколько метров).

После таких прогулок детям предлагается нарисовать рисунки.

При рассказе о своем рисунке дети объясняют, что в этой ситуации опасно на дороге.

Большую трудность представляет переход перекрестков, как регулируемых, так и нерегулируемых. После неоднократных наблюдений, мы с детьми обсуждаем опасные ситуации на перекрестке.

Дети моей группы — это будущие первоклассники, которым придется вскоре самостоятельно переходить улицу. Чтобы знания, полученные на занятиях, прогулках и экскурсиях, стали прочными и успешно применялись будущими школьниками, они должны органически сочетаться с реальным окружением детей.

С целью углубленной работы по дорожной безопасности мной ведется кружок «Зеленый огонек». Детям, занимающимся в кружке, даются знания с усложнениями, разнообразные по своему содержанию. Дети разучивают стихи, пословицы, поговорки, загадки.

Важная роль в формировании у детей правильного поведения на улице, дорогах, в транспорте принадлежит родителям, поэтому проводится тесное сотрудничество с ними по данному вопросу.

В ходе повседневной работы представляется информация родителям о том, как ребенок ведет себя на прогулках, в группе, и даются необходимые рекомендации, например: прочитать стихотворение; изготовить совместно с ребенком игрушечные автомобили, светофоры, фигурки постовых и организовать игру с различными ситуациями, в которые дети могут попасть на улице.

Сейчас, когда у многих родителей имеется видеоаппаратура, компьютерная техника, можно использовать их для обучения ребенка правилам дорожного движения и безопасному поведению на дорогах и улицах.

Ребенок учится законам дороги, прежде всего, на примере взрослых. Пример старших должен способствовать выработке у ребенка привычки вести себя в соответствии с правилами дорожного движения. Это главный фактор воспитания дисциплинированного поведения на улице.

В пропаганде правил дорожного движения мной широко используется наглядность: папки-передвижки, альбомы, плакаты, стенды с детскими рисунками. В течение года в папках-передвижках помещается материал о правилах дорожного движения, который должен быть усвоен детьми, перечень литературы для взрослых и детей о правилах поведения на улице, образцы книг, задания по закреплению у детей правил поведения на улице.

При обучении детей правилами поведения на улицах и дорогах наиболее широко используются объяснительно-иллюстративные методы: беседы, дидактические игры, рассказы, чтение художественных произведений, а так же практические в образовательной области «Художественное творчество» - это рисование, лепка, аппликация. Необходимы все более разнообразные дифференцированные формы работы с детьми. Причём большая часть из них должна быть иллюстрированной, театрализованной, музыкальной, игровой. Существующие образовательные программы в той или иной мере решают задачи становления у дошкольников основ безопасной жизнедеятельности. Они позволяют в кротчайший срок передать большую по объему информацию, поставить перед дошкольниками проблемы и указать пути их решения, вызвать в сознании яркие картины и дорожные ситуации, активизировать память и чувства. Содержание образования в них определяется действующими Правилами дорожного движения.

Методика работы в рамках обучения ПДД построена с учётом интегрированного подхода. Выполняя задания, старшие дошкольники ведут наблюдения, исследуют, рисуют, конструируют, моделируют, слушают музыку и т. д. У них очень хорошо развито творческое воображение, которое оставляет яркие моменты в сознании детей, помогает закрепить ему полученные знания на практике, воплощая их в своих творческих работах. Любой ребёнок быстрее поймёт и усвоит ПДД, преподнесённые не только в обыкновенной беседе, а и в близкой детям дорожной сказке, викторине, игре, но занимаясь художественным творчеством – рисуя, создавая композиции, аппликации, поделки из глины, пластилина и т. д. Изучая правила не только теоретически, но и практически, дети достигнут несомненных успехов в изучении ПДД.

Только совместными усилиями, используя знания, терпение и такт, возможно:

- расширить представления детей о правилах безопасного поведения на улицах

и дорогах города, в общественном и личном транспорте через активные формы познания: проектирование, конструирование, моделирование, художественно-творческую деятельность: рисование, лепку, аппликацию;

- научить детей отражать в рисунке знания и представления о ПДД и делиться своим опытом с окружающими;

- пробуждая эмоциональную заинтересованность в познании ПДД, совершенствовать умения детей конструировать, моделировать, комбинировать, рисовать, лепить, создавать творческие композиции по заданной теме;

- воспитывая интерес к познанию ПДД, развивать стремления проявлять интеллектуальные и конструктивные способности, научить наших детей навыкам организации безопасного образа, активизировать внимание, наблюдательность, изобретательность, инициативность.

Таким образом, систематическая работа с детьми по обучению правилам дорожного движения, использование эффективных, современных методов и приемов, учет возрастных особенностей дают положительные результаты.

Анализ результативности.

Педагогический опыт по формированию культуры безопасности у детей старшего дошкольного возраста посредством художественно-эстетического развития использовался в старшей группе №5 (МАДОУ «Центр развития ребенка-детский сад №13 г. о. Саранск»). Предварительно была проведена диагностика уровня знаний по ПДД.

У дошкольников проверялись следующие знания:

- об устройстве улицы (что такое перекресток, что такое улица, для его они нужны),

- о транспортных средствах (что такое транспорт, для чего нужен транспорт, виды транспорта),

- о работе водителя и движении машин,

- о правилах дорожного движения (от чего зависит безопасность пешеходов и водителей, какие правила дорожного движения вы знаете),

- о работе светофора (как надо переходить дорогу, какие виды светофора знаете, для чего нужен светофор),

- о других средствах регулирования дорожного движения (кто еще может регулировать движение, правила поведения в транспорте),

- о значении дорожных знаков (что такое дорожный знак, для чего нужны дорожные знаки, какие дорожные знаки вы знаете).

Кроме того, проводилось наблюдение за поведением детей, их поступкам, деятельностью, наличия интереса к занятиям по безопасности поведения, интереса к чтению произведений, к их заучиванию и использованию в повседневной жизни.

Предварительная диагностика показала, что достаточно большое количество детей (55%) находятся на среднем уровне по сформированности безопасного поведения, 35% детей на низком и небольшое количество детей (10%) на высоком. Такие результаты достигнуты во многом, за счет того, что в МАДОУ «Центр развития ребенка» ведется планомерная, постоянная работа, направленная на повышение культуры безопасного поведения дошкольников.

По итогам проведения вторичной диагностики, выявлен рост уровня сформированности безопасности поведения у детей: на высоком уровне-25% детей, на среднем- 60% детей, низкий уровень показали всего 15%.

По итогам внедрения педагогического опыта, дети старшей группы могут:

- различать основные виды транспорта;

- знать назначение светофора и его сигналов;

- ориентироваться на улице, дороге, тротуаре;

- знать правила перехода через проезжую часть.

- знать правила поведения в пассажирском транспорте;

- знать, что машины движутся по проезжей части дороги, движение машин может быть односторонним, двусторонним, проезжая часть при двустороннем движении может разделяться линией;

- различать и знать машины специального назначения;

- четко выполнять правила при переходе через проезжую часть;

- знать дорожные знаки: «Пешеходный переход», «Пункт питания», «Пункт медицинской помощи», «Осторожно, дети».

Трудности и проблемы при использовании данного опыта.

Формирование и развитие умений и навыков безопасного поведения, превращение их в устойчивые привычки является достаточно сложным, длительным процессом, требующим специальных упражнений и применения педагогами целого ряда дидактических методов и приемов.

Образовательный процесс по правилам дорожного движения должен быть построен на основе педагогических принципов: преемственности, непрерывности, систематичности, последовательности, развивающего обучения, доступности, наглядности, единства воспитания и обучения.

Основные понятия правил дорожного движения необходимо излагать доступным и понятным детям языком, но не искажать их смысл. Часто неправильно трактуются понятия: «пешеходная дорожка», «пешеходный переход», «стоянка» и «остановка». Неверно объясняется значение дорожных знаков «Дети», «Пешеходный переход» и др.

Некоторые педагоги объясняют значение дорожного знака «Дети», как переход дороги детьми в месте его установки. Однако, этот знак лишь информирует водителя о том, что он должен снизить скорость, потому что впереди на дороге могут неожиданно по­явиться дети, так как рядом находится общеобразовательное учреждение или другие детские организации.

Педагоги часто перегружают детей информацией о дорожных знаках и заучиванием их названий. В играх по дорожной тематике акцент делается в основном на символах, изображенных на дорожных знаках, без моделирования конкретных дорожных ситуаций и «привязки» к ним дорожных знаков. Дошкольникам, в первую очередь, следует знать значение дорожных знаков для пешеходов, и лишь некоторые для водителей.

Особое внимание педагогов следует уделять допускаемым ими грубейшим ошибкам при обучении правилам дорожного движения.

Например, нельзя категорично требовать при переходе проезжей части смотреть сначала налево, а дойдя до середины — направо. Детям следует внушить, что транспортное средство может появиться неожиданно с любой стороны. Поэтому, прежде чем переходить дорогу, нужно остановиться, посмотреть в обе стороны, затем еще раз налево и только, убедившись в своей безопасности со всех сторон, начинать переход через проезжую часть, постоянно контролируя ситуацию поворотами головы и не останавливаясь посередине.

На занятиях, посвященных теме «Светофор» следует рассказать о разных типах светофоров, но особое внимание нужно уделить тем светофорам, сигналам которых должны подчиняться пешеходы. Это два типа светофоров — пешеходный светофор с сигналами красного и зеленого цветов и трехсекционный транспортный светофор с сигналами красного, желтого и зеленого цветов, которым пешеходы и должны руководствоваться.

Следует еще раз особо подчеркнуть, что сигналы транспортных светофоров не распространяются на пешеходов. Пешеходы должны руководствоваться только сигналами пешеходных светофоров, независимо от других одновременно работающих сигналов, и лишь при отсутствии пешеходных светофоров — только сигналами трехсекционного транспортного светофора.

Из года в год на занятиях по ПДД детям закладывается устаревшая установка, которой нет в Правилах дорожного движения:

красный — «стой»

желтый — «приготовься»

зеленый — «иди».

В таком изложении, отсутствующем в ПДД, это «правило» часто звучит в стихах, телепередачах, спектаклях и т.п., потому оно хорошо усваивается и запоминается. Следуя такому «правилу», дети приобретают уверенность в безопасности перехода по зеленому сигналу. А это очень опасно, так как это совсем не так! Ведь в ПДД сказано, что красный и желтый сигналы запрещают движение, зеленый его разрешает. И не более! При этом ни слова не сказано, что зеленый сигнал гарантирует безопасность движения! Практика же дорожного движения подтверждает опасность пересечения проезжей части по зеленому сигналу светофора, если пешеход сам не предпринимает необходимые меры предосторожности.

Пользоваться разрешением движения по зеленому мигающему сигналу пешеходам при переходе дороги опасно, тем более детям. Этим разрешением допустимо воспользоваться, если пешеход видел, когда зеленый сигнал начал мигать, и уверен, что ширина проезжей части такова, что он успеет спокойно пересечь ее до включения запрещающего сигнала. Детям не следует давать такую рекомендацию! Будет правильным объяснить им, почему опасно переходить дорогу по зеленому мигающему сигналу и дать установку не начинать переход дороги по этому сигналу!

Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение пешеходов и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала. Следует разъяснять детям опасность перехода дороги по этому сигналу, потому что в этот момент слева и справа могут двигаться транспортные средства, спешащие закончить движение до включения для них запрещающего сигнала.

Во многом ошибки в учебно-методических и наглядных пособиях, используемых на занятиях, обусловлены еще и неграмотным изображением художниками дорожной среды. Иллюстрации выполняются некачественно, в неправильных пропорциях и масштабах, с нагромождением мелких отвлекающих деталей и лишних предметов. Следует иметь в виду, что вся учебно-методическая литература, изданная до 2012 года, устарела и действующим правилам дорожного движения не соответствует.

Адресные рекомендации по использованию опыта.

Представленный опыт работы по формированию культуры безопасного поведения у детей старшего дошкольного возраста посредством художественно-эстетического развития может быть использован в педагогической практике воспитателей дошкольных образовательных учреждений Республики Мордовия, а также может быть расширен и ассимилирован.

Наглядное приложение: конспект открытого урока/занятия, видеозапись открытого урока/занятия и т. д.

Конспект занятия по лепке «Деревья около автотрассы»

Задачи:

Воспитательные.

• Формировать привычку безопасного поведения на дороге.

• Воспитывать любовь к природе родного края.

• Воспитывать интерес к творческой деятельности.

Развивающие.

• Систематизировать знания детей о правилах дорожного движения.

• Поощрять исследовательский интерес, проведение простейших наблюдений.

• Развивать компоненты устной речи детей. На основе обогащения представлений о предметах продолжать расширять и активизировать словарный запас детей.

• Развивать мелкую моторику.

• Развивать внимания, восприятия, воображения.

Обучающие.

• Дать представления о новой технике работы с пластилином (скручивании в спираль, вызвать желание лепить).

• Упражнять в лепке приемом раскатывания прямыми движениями ладони и круговыми движениями двумя пальцами рук.

• Прививать любовь к природе, учить замечать изменения в природе осенью.

• Учить работать коллективно.

Оборудование: пластилин, доски, салфетки, стеки, макет дороги, репродукции художников с изображением берёзы, жезл регулировщика, пешеходный переход.

Методика проведения.

Воспитатель: Унылая пора! очей очарованье!

Приятна мне твоя прощальная краса —

Люблю я пышное природы увяданье,

В багрец и в золото одетые леса,

В их сенях ветра шум и свежее дыханье,

И мглой волнистою покрыты небеса,

И редкий солнца луч, и первые морозы,

И отдаленные седой зимы угрозы.

Вот такое красивое стихотворение про осень написал великий поэт А. С. Пушкин.

Воспитатель: Ребята, как вы думаете, почему я прочла вам стихотворение именно про осень?

Ответ детей: Потому что наступила осень

Воспитатель: Верно. Кто из вас хочет рассказать стихотворение про осень?

Дети читают стихи.

Воспитатель: А какие изменения происходят осенью?

Ответы детей: Осенью погода стала прохладной, идут дожди, солнце стало меньше греть, листья стали желтеть и опадать с деревьев, люди надели более теплую одежду.

Воспитатель: Конечно, а еще закончилась пора отпусков и те, кто уезжал на отдых, вернулись в город. Поэтому транспорта на дорогах стало очень много. А в самом начале осени, 1 сентября, был праздник. Какой?

Ответ детей: День знаний.

Воспитатель: Правильно. Дети пошли в школу. Многим из них, чтобы дойти до школы, приходится переходить дорогу, а также быть более внимательными и возле дома и школы, там тоже находится большое количество автомобилей. Поэтому нужно быть более осторожными и детям и водителям.

Ребята, посмотрите, у меня есть макет дороги. Я знаю, что вы знаете загадки по правилам дорожного движения. Сейчас вы их загадаете, а по ответам мы узнаем, что же есть на этом макете.

1.Близко – широка,

издалека – узка.

(ДОРОГА)

2.Три разноцветных круга

Мигают друг за другом.

Светятся, мигают –

Людям помогают.

(СВЕТОФОР)

3. Железные звери

Рычат и гудят.

Глаза, как у кошек,

Ночами - горят.

(МАШИНЫ)

4. Ночь темна. Уж солнца нет.

Чтобы ночь пришла без бед,

Нужен людям маячок –

Одноногий светлячок.

(ФОНАРЬ)

5. Полосатые лошадки

Поперёк дорог легли-

Все авто остановились

Если здесь проходим мы.

(Переход-зебра)

Воспитатель: Молодцы, все ответы правильные. На макете обозначена и дорожная разметка, имеются и пешеходные переходы, и светофоры, и расставлены знаки дорожного движения.

И мы посмотрим, с какими их этих знаков вы знакомы. Кто может сказать, что они означают?

Ответы детей.

Воспитатель: По этой дороге за день проезжает очень большое количество автомобилей. И представляете сколько вредных газов выпускает этот транспорт?

Ответ детей: очень много.

Воспитатель: Вы правы. И эти выхлопные газы приносят большой вред здоровью человека и всей природе. А знаете, что нужно сделать, чтобы помочь и людям и природе?

Ответы детей.

Воспитатель: Нужно посадить деревья около дороги и они будут поглощать часть этих вредных газов, а выделять полезный для человека и природы кислород. Поэтому, я предлагаю вам слепить деревья и посадить их рядом с нашей дорогой, чтобы воздух стал чище.

А вот какие деревья будем сажать, мы узнаем, отгадав загадку:

Русская красавица

Стоит на поляне

В зелёной кофточке,

В белом сарафане.

(Берёзка)

Воспитатель: Правильно. Мы посадим около нашей дороги березу. Но сначала мы вспомним из какие частей она состоят.

Ответ детей: Береза имеет стройный белый ствол с черными полосками, ветки, листья, крону.

Воспитатель: А все ли помнят, что такое крона?

Ответы детей: Крона это ветки с листвой.

Воспитатель: Все верно. Мы будем лепить березу модульным способом. Поэтому мы не будем лепить отдельно ветки и листья. Мы покроем ствол березы кроной. Для того, чтобы слепить березу, нам нужно подготовить «колбаски». Как мы катаем «колбаски»? У березы ствол не прямой, а извилистый. Чтобы получить такой ствол необходимо скрутить его в «спиральку». Как можно скрутить «колбаски» в «спиральку»? Крону мы изготовим из половины куска пластилина. Раскатаем «колбаску» между ладонями, получим цилиндр. Ребята, как из цилиндра получить диск? Правильно, чтобы из цилиндра получить диск его надо расплющить.

Чтобы диск был похож на объемные ветки, стекой нужно надрезать с одной стороны диск и вырезать небольшой уголок, а затем скрепить концы диска.

И не забываем, что у нас береза осенняя, поэтому к зеленому пластилину можно добавить немного желтого.

В какой последовательности вы будете собирать березу?

Ответы детей.

Воспитатель: А перед работой нам нужно размять наши пальчики. Пальчиковая гимнастика.

Мы на улице гуляли

По домам пора идти

Но как же нам дорогу с вами перейти?

Посмотрите светофор машет нам своей рукой!

Воспитатель: Сейчас мы с вами сделаем заготовки ствола, кроны березы.

(Дети выполняют работу, воспитатель помогает при затруднении).

Физкультминутка «Регулировщик».

Воспитатель: Регулировщика мы выберем с помощью считалки.

Где ты был до сих пор?

Задержал светофор

Красный-ясно,

Путь опасный,

Желтый- то же, что и красный,

А зеленый впереди-

Не задерживай, иди!

Ребята, вот внезапно сломался светофор и, поэтому, перейти проезжую часть нам поможет регулировщик. Он будет показывать жезлом кому можно выполнять движение, пешеходам или автомобилям.

Воспитатель: Возвращаемся к своим работам.

Ну вот наши красавицы-березы готовы и, мы их посадим около нашей дороги. Посмотрите, ребята, какие у вас получились замечательные осенние березы. Они будут долго помогать людям и природе.

Список использованной литературы.

1.Авдеева Н. Н., Князева О. Л., Стеркина Р. Б. Безопасность : учеб. пособие по основам безопасности жизнедеятельности детей старшего дошкольного возраста. СПб. : Детство-Пресс, 2005. 144 с.

2.Данилова Т. И. Программа «Светофор». Обучение детей дошкольного возраста ПДД. СПб. : Детство-Пресс, 2016. 208 с.

3.Кривунец Н. Н. Обучение правилам дорожного движения детей дошкольного возраста в рамках различных видов детской деятельности // Молодой ученый. — 2017. — №34.1. — С. 31-38. — URL https://moluch.ru/archive/168/45436/

4.Полынова В. К., Подопригорова С. П., Дмитренко З. С. ОБЖ детей дошкольного возраста. СПб. : Детство-Пресс, 2016. 240 с.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/338034-formirovanie-kultury-bezopasnosti-povedenija-