Охрана труда:
нормативно-правовые основы и особенности организации
Обучение по оказанию первой помощи пострадавшим
Аккредитация Минтруда (№ 10348)
Подготовьтесь к внеочередной проверке знаний по охране труда и оказанию первой помощи.
Допуск сотрудника к работе без обучения или нарушение порядка его проведения
грозит организации штрафом до 130 000 ₽ (ч. 3 статьи 5.27.1 КоАП РФ).

Свидетельство о регистрации
СМИ: ЭЛ № ФС 77-58841
от 28.07.2014

Почему стоит размещать разработки у нас?
  • Бесплатное свидетельство – подтверждайте авторство без лишних затрат.
  • Доверие профессионалов – нас выбирают тысячи педагогов и экспертов.
  • Подходит для аттестации – дополнительные баллы и документальное подтверждение вашей работы.
Свидетельство о публикации
в СМИ
свидетельство о публикации в СМИ
Дождитесь публикации материала и скачайте свидетельство о публикации в СМИ бесплатно.
Диплом за инновационную
профессиональную
деятельность
Диплом за инновационную профессиональную деятельность
Опубликует не менее 15 материалов в методической библиотеке портала и скачайте документ бесплатно.
25.02.2020

Исследовательский проект «Дорожные знаки»

Это исследовательский проект про правила дорожного движения ,про дорожные знаки .Мы исследовали проблему дорожных происшествий в городе за первый месяц 2020 года и пришли к выводу ,что незнание и пренебрежение правилами дорожного движения приводит к детскому травматизму на дорогах города .

Содержимое разработки

ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ПРОЕКТ

«МОИ ДРУЗЬЯ – ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ»

ВЫПОЛНИЛИ ВОСПИТАТЕЛИ СТАРШЕЙ ГРУППЫ «РОДНИЧОК»

НИКОНОВА О.П. ДЗЕЙТОВА З.М.

февраль 2020г.



Цель исследования: изучить причины детского дорожно-транспортного травматизма.

Задачи исследования:

выяснить как обеспечивается безопасность детей в дорожном движении города Ростова на Дону;

расширить знания о дорожных знаках, светофоре, правилах дорожного движения;

разработать маршрут движения с помощью взрослых.

Гипотеза исследования: мы предполагаем, что причиной дорожно-транспортного травматизма может быть не соблюдение правил участниками дорожного движения, т.е. пешеходами и пассажирами, из-за:

нежелания участниками движения их выполнять;

низкой дисциплины водителей и пешеходов;

незнания знаков и правил дорожного движения.

Методы исследования:

 наблюдение;

анкетирование родителей;

обсуждение ситуаций;

экскурсии;

игровая деятельность.

Детский дорожный травматизм в Ростове –на –Дону

Взялись мы за исследование этой проблемы не случайно, а после увиденной статистки за один лишь месяц по городу

Ростову – на Дону

НОВОСТИ ДТП РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ ЗА ЭТОТ МЕСЯЦ (01 - 31 JANUARY 2020)

В Донской столице автоинспекторы проводят очередное профилактическое мероприятие «Безопасная дорога»

С начала текущего года в Донской столице произошло 61ДТП, в результате которых 3 человека погибли и 69 получил травмы,  из них 7 несовершеннолетних  пассажиров и 2 пешехода. 

С 10 по 31 января 2020г в рамках проводимых мероприятий дорожные  полицейские реализуют целый комплекс дополнительных профилактических мер. Особое внимание при этом   уделяется детям. Проверяют также состояние улично-дорожной сети и технических средств регулирования дорожного движения, выявляют пешеходов-правонарушителей, в том числе несовершеннолетних. К нарушителям применяют меры административного воздействия, проводят профилактические беседы, вручают листовки «Уведомления об опасностях» и светоотражающие наклейки для одежды, а также привлекают средства эвакуации транспортных средств.   

 В детских садах, школах, средних и высших учебных организациях с детьми проводят  «Уроки по ПДД» с просмотром мультфильмов и социальных роликов. Они обучают навыкам безопасного поведения на дороге.  

социальных роликов. Они обучают навыкам безопасного поведения на дороге.   Из истории безопасности дорожного движения

Россия имеет многовековые традиции поддержания порядка на дорогах и улицах.  Еще при царе Иване III повелевалось соблюдать правил езды и хождения по дорогам. Нарушителей правил строго наказывали.

В 1784 впервые в России водительское удостоверение получил извозчик.

На рубеже XIX-XX веков, на российских дорогах появился первый автотранспорт, в том числе и первые российские автомобили.

В 1913 году Россия занимала  второе место в мире по количеству транспортных средств на душу населения.

До 1961 года в нашей стране были свои правила для каждой республики и области. Только с 1961 года вводятся в действие общесоюзные правила движения по улицам городов и дорогам СССР.

В 1993 году утверждаются Правила дорожного движения Российской Федерации.

Для чего нужны правила дорожного движения?

Представьте себе, что происходило бы на улицах города, если бы вдруг исчезли бы все светофоры, дорожные знаки, пропали бы регулировщики с их полосатыми жезлами. А городские шоферы внезапно забыли бы строгие правила уличного движения.

Со всех сторон мчатся, задевая друг друга, автобусы, легковые автомобили, проносятся мотоциклы, снуют велосипеды. Слышен визг тормозов, тревожные гудки, грохот столкнувшихся машин, дребезжание разбитых стекол, завывание сирены «скорой помощи»…

Однако машины и люди живут в мире: то машины пропускают людей, то люди ждут, пока проедут машины. Потому что те и другие подчиняются строгим законам. Эти законы называются «Правила дорожного движения».

Правила дорожного движения в соответствии с Законом «О дорожном движении» от 10.12.1995 №196-ФЗ является единым нормативным актом, устанавливающим порядок дорожного движения на всей территории России.

  

 Во время наблюдения за пешеходами мы пришли к выводу, что не все, даже взрослые люди соблюдают правила дорожного движения.

Переходят дорогу в неустановленных местах

Переходят дорогу на красный свет светофора

Ходят по проезжей части

Наблюдая за транспортом, выяснили, что есть водители, которые тоже нарушают правила дорожного движения

Перевозят детей при отсутствии специальных детских сидений

Не внимательны к знакам и дорожной разметке

Не соблюдают скоростной режим

Провели анкетирование родителей

Всегда ли вы правильно переходите проезжую часть дороги?

Обучаете ли вы своего ребенка правилам поведения в транспорте?

Знает ли ваш ребенок где находится школа, в которой он будет учиться? Как туда идти, где переходить улицу, какие знаки встречаются по дороге?

Как вы реагируете, если на ваших глазах чужие дети нарушают правила дорожного движения?

По результатам анкет родителей можно сделать вывод:

Родители сами часто нарушают правила дорожного движения.

Обучают детей правилам поведения в транспорте от случая к случаю.

Будущие школьники не знают свой маршрут в школу.

Обращают внимание на чужих детей, нарушающих правила дорожного движения только в том случае, когда им грозит опасность.

Так на вопрос: «Всегда ли вы правильно переходите проезжую часть дороги?» 20%родителей ответили нет.

 

На вопрос: «Обучаете ли вы своего ребенка правилам поведения в транспорте?» Только 40% родителей ответили положительно.

 

На вопрос: «Знает ли ваш ребенок где находится школа, в которой он будет учиться? Как туда идти, где переходить улицу, какие знаки встречаются по дороге?» Только 30% родителей ответили положительно.

 

На вопрос: «Как вы реагируете, если на ваших глазах чужие дети нарушают правила дорожного движения?» Большинство родителей не реагируют вообще или реагируют только в крайних случаях.

 

Как заботится общество о безопасном поведении ребенка на дороге?

Изготовление игровых, мультипликационных и документальных фильмов на тему безопасности дорожного движения;

Проведение викторин, олимпиад, конкурсов, праздников службами ГИБДД, педагогами школ и детских садов;

Выпуск книг, брошюр, плакатов;

Проведение месячников по безопасности детей на дороге «Внимание дети!», «Зебра», «Береги своего пассажира» и др.;

Включение водителями ближнего света фар во время движения;

Использование светоотражающих элементов на одежде, школьных портфелях и знаках «Осторожно, дети!».

Причины несчастных случаев с дошкольниками на дороге

Рассеянное внимание;

Забывание правил поведения на улице;

Эмоциональное состояние;

Быстрая реакции у ребенка на дорожную ситуацию;

Отвлечение внимания от транспортных средств, представляющих опасность;

Отсутствие контроля взрослых.

Как мы изучали правила дорожного движения

Что мы узнали

Светофор наш верный помощник

Первый уличный светофор появился более 130 лет назад. Первые светофоры имели всего лишь  два цвета: красный и зеленый, которые вручную менял стоявший рядом человек.  Но обходиться двумя цветами было неудобно, и спустя 50 лет на светофоре появился еще и третий цвет – желтый.

Когда светофор ломается, то дорожным движением  управляет регулировщик при помощи полосатой палочки – жезла.

Дорожные знаки

Предупреждающие знаки – предупреждают нас об опасности.

 

Запрещающие знаки - обеспечивают нам безопасность на дорогах.

 

Предписывающие знаки дают распоряжение водителю:

 

Правила безопасности на дороге

Пешеходам разрешается ходить по тротуарам и пешеходным дорожкам, а там где их нет - по обочине.

Не выходите и не выбегайте на проезжую часть.

Переходите проезжую часть только в местах, обозначенной дорожной разметкой «зебра» или знаком «пешеходный переход».

В местах, где есть светофор, переходите улицу только на зеленый сигнал.

Не бегите через улицу, идите спокойным шагом.

Перед переходом улицы с двухсторонним движением, посмотрите налево и, если поблизости нет машин, начинайте переход. Дойдя до середины, посмотрите направо. Если поблизости есть машины, подождите, пропустите их, а потом продолжайте путь.

Обходите автобус и троллейбус сзади.

Поджидая на остановке автобус, не стойте на краю тротуара.

Подойдя к углу дома, арке или другому препятствию, приостановитесь и убедитесь, что поблизости нет машин.

 

Маршрут движения от дома до детского сада

(Едленко Артём,Паскаль Пётр)

Заключение

Занимаясь исследованием мы нашли ответ на вопрос:

По каким причинам происходят дорожно-транспортные происшествия и почему на улицах города Ростова на Дону погибают дети?

Причиной дорожно – транспортных происшествий чаще всего являются сами дети. Приводит к этому незнание элементарных основ правил дорожного движения, безучастное отношение взрослых к поведению детей на проезжей части, отрицательный пример взрослых.

Для того, чтобы снизить количество дорожно-транспортного травматизма, необходимо не только повысить уровень знаний, но изменить отношение к существующим правилам, выработать устойчивые положительные привычки у детей и взрослых.

 

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/398361-issledovatelskij-proekt-dorozhnye-znaki

Свидетельство участника экспертной комиссии
Рецензия на методическую разработку
Опубликуйте материал и закажите рецензию на методическую разработку.
Также вас может заинтересовать
Свидетельство участника экспертной комиссии
Свидетельство участника экспертной комиссии
Оставляйте комментарии к работам коллег и получите документ
БЕСПЛАТНО!
У вас недостаточно прав для добавления комментариев.

Чтобы оставлять комментарии, вам необходимо авторизоваться на сайте. Если у вас еще нет учетной записи на нашем сайте, предлагаем зарегистрироваться. Это займет не более 5 минут.

 

Для скачивания материалов с сайта необходимо авторизоваться на сайте (войти под своим логином и паролем)

Если Вы не регистрировались ранее, Вы можете зарегистрироваться.
После авторизации/регистрации на сайте Вы сможете скачивать необходимый в работе материал.

Рекомендуем Вам курсы повышения квалификации и переподготовки