Рекомендации по организации и проведению подготовки парка машин к зимнему режиму эксплуатации

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПОДГОТОВКЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ, ДОРОЖНЫХ МАШИН И ТРАКТОРОВ К ЗИМНЕМУ РЕЖИМ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Новосибирск, 2015

ПОДГОТОВКА МАШИН К ЗИМНЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Организационно-технические мероприятия по подготовке строительных машин к зимней эксплуатации направлены на достижение высокого уровня надежности машин, снижение стоимости эксплуатации, обеспечение безопасных условий труда персонала, занятого их управлением и обслуживанием, выполнение нормативных экологических требований.

Подготовка машин и эксплуатационной базы к зимней эксплуатации должна осуществляться в плановом порядке.

В плане подготовки рекомендуется предусматривать следующие мероприятия:

обеспечение необходимыми для выполнения плана финансовыми и материальными средствами;

проведение инструктажей с инженерно-техническими работниками и персоналом, занятым обслуживанием и управлением строительными машинами об особенностях их зимней эксплуатации. При необходимости организуются занятия по подготовке персонала к зимней эксплуатации машин;

распределение персонала, занятого обслуживанием машин, по объектам выполнения подготовительных работ;

проведение сезонных технических обслуживаний машин;

укомплектование машин дополнительными инструментами, приспособлениями и материалами, предназначенными для их обслуживания зимой;

оборудование машин средствами обеспечения работоспособности в зимний период;

приведение в работоспособное состояние групповых средств тепловой подготовки дизеля к пуску и групповых средств поддержания заданного теплового состояния в межсменный период.

Сезонное обслуживание машин рекомендуется выполнять централизованно в условиях стационарной эксплуатационной базы силами персонала, занятого обслуживанием и управлением машин.

Допускается в порядке исключения выполнение сезонного обслуживания машин в полевых условиях, если по производственным, организационным, погодно-климатическим и другим причинам перебазировать машины на базу механизации невозможно.

Для зимнего периода действующие нормативы периодичности и состава работ периодических технических обслуживании (ТО-1, ТО-2, ТО-3), установленные МДС 12-8 и МДС 12-10, при необходимости могут быть скорректированы с учетом конкретных условий эксплуатации машин.

ОБЕСПЕЧЕНИЕ РАБОТОСПОСОБНОСТИ МАШИН В ЗИМНИЙ ПЕРИОД

Средствами обеспечения работоспособности строительных машин в зимний период являются:

зимние эксплуатационные материалы:

К зимним эксплуатационным материалам относятся топлива; моторные, трансмиссионные и гидравлические масла, пластичные смазочные материалы и специальные жидкости определенных марок (сортов), которые обеспечивают эксплуатацию машин в зимний период в соответствии с требованиями ГОСТ 25646. Применяют их в соответствии с требованиями эксплуатационной документации на машины конкретных моделей;

средства облегчения пуска машин:

системы и устройства:

- обеспечения пуска дизелей;

- подготовки к работе трансмиссий;

- отопления кабин.

средства облегчения пуска дизеля:

- средства подогрева воздуха на впуске (свечи подогрева впускного воздуха, электрофакельные подогреватели);

- средства калоризаторного воспламенения топлива (свечи накаливания);

- пусковые приспособления для впрыскивания легковоспламеняющихся пусковых жидкостей;

- средства улучшения пусковых качеств дизеля (декомпрессионный механизм; устройства, изменяющие степень сжатия, фазы газораспределения и угол опережения подачи топлива при пуске);

- пусковые устройства повышенной мощности (пусковые двигатели, устройства для подачи сжатого воздуха в цилиндры, пиропатроны, молекулярные накопители энергии, электростартеры повышенной мощности и внешние источники электроэнергии).

средства утепления;

Системы и устройства отопления кабин - машин следует применять такие, источником тепловой энергии в которых является отопительная или вентиляционно-отопительная установка, а также жидкостные и воздушные подогреватели, используемые в системах обогрева дизелей.

специальное сменное рабочее оборудование.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ МАШИН В ЗИМНИЙ ПЕРИОД

Системы управления машин по типу энергоносителя подразделяются на пневматические, гидравлические, электрические и комбинированные, причем каждая из них может включать в свою конструкцию элементы автоматики, рычажно-шарнирных и других механических связей.

Наилучшей адаптацией к зимним условиям эксплуатации обладает электрическая система управления. Входящие в нее электрические аппараты значительно менее чувствительны к воздействию низких температур окружающего воздуха по сравнению с элементами пневматической, гидравлической и комбинированной систем управления.

При электрической системе управления необходимо, чтобы кислотные аккумуляторы сохраняли плотность электролита, поэтому в зимний период эту плотность следует повышать, в противном случае срок службы аккумуляторов будет существенно сокращаться.

При зимней эксплуатации пневматической системы управления рекомендуется ежедневно спускать конденсат из ресиверов, а при температуре окружающего воздуха ниже минус 25 °С эту операцию следует проводить 2-3 раза в смену.

Гидравлическая система в зимний период должна заправляться рабочей жидкостью с низкой температурой замерзания, обладать повышенной герметичностью, эластичностью и морозоустойчивостью резинотканевых трубопроводов и их соединений.

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЗИМНЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Основные специфические требования безопасности при зимней эксплуатации машин:

запрещается эксплуатировать машины с неисправными системами и устройствами отопления кабин;

правильный выбор рабочей одежды, которая должна быть просторной, сшитой из натуральной ткани и обеспечивать хорошую циркуляцию воздуха в пространстве между ней и телом человека;

калорийность пищи, употребляемой человеком, занятым обслуживанием и управлением машиной, должна составлять не менее 15-21 кДж в сутки;

все трудоемкие работы, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом машин, рекомендуется проводить в условиях постоянной эксплуатационной базы;

запрещается трогать влажными руками металлические поверхности, охлажденные до температуры минус 20 °С и ниже;

прогрев дизеля машины в закрытом помещении не должен превышать 5 мин;

на стоянках в местах производства работ строительные машины следует располагать таким образом, чтобы отработавшие газы их двигателей не задувались ветром в кабины машин,

при использовании средств облегчения пуска машин иметь наготове исправный огнетушитель, сухой песок и другие средства пожаротушения;

категорически запрещается пользоваться открытым пламенем паяльных ламп и факелов для разогрева агрегатов и узлов машин, а также неисправными средствами облегчения пуска машин.

ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Основные специфические требования экологической безопасности при зимней эксплуатации машин:

расчет концентраций в атмосферном воздухе вредных (загрязняющих) веществ, выбрасываемых с отработавшими и картерными газами дизелей, следует производить с учетом общего количества одновременно работающих в условиях низких температур окружающего воздуха и в пределах одного объекта машин, количество которых по сравнению с летним периодом эксплуатации, как правило, уменьшается;

при расчете концентраций в атмосферном воздухе вредных (загрязняющих) веществ, содержащихся в суммарных выбросах постоянных баз механизации, необходимо учитывать наличие дополнительных источников загрязнений. С целью уменьшения выбросов вредных (загрязняющих) веществ с отработавшими и картерными газами дизелей машин необходимо обеспечивать оптимальный тепловой режим при работе их под нагрузкой и на холостом ходу за счет применения различных индивидуальных средств утепления дизеля, а также сокращение общей продолжительности работы дизелей на холостом ходу и осуществление их пуска после тепловой подготовки;

в качестве дополнительных технических средств, уменьшающих выбросы вредных (загрязняющих) веществ с отработавшими и картерными газами, целесообразно применять каталитические нейтрализаторы, сажевые регенерируемые фильтры и системы регенерации топливных испарений.

Материал подготовлен согласно Свода Правил 12-104-2002. «Механизация строительства. Эксплуатация строительных машин в зимний период»

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/163771-rekomendacii-po-organizacii-i-provedeniju-pod