- Курс-практикум «Педагогический драйв: от выгорания к горению»
- «Труд (технология): специфика предмета в условиях реализации ФГОС НОО»
- «ФАООП УО, ФАОП НОО и ФАОП ООО для обучающихся с ОВЗ: специфика организации образовательного процесса по ФГОС»
- «Специфика работы с детьми-мигрантами дошкольного возраста»
- «Учебный курс «Вероятность и статистика»: содержание и специфика преподавания в условиях реализации ФГОС ООО и ФГОС СОО»
- «Центр «Точка роста»: создание современного образовательного пространства в общеобразовательной организации»
Свидетельство о регистрации
СМИ: ЭЛ № ФС 77-58841
от 28.07.2014
- Бесплатное свидетельство – подтверждайте авторство без лишних затрат.
- Доверие профессионалов – нас выбирают тысячи педагогов и экспертов.
- Подходит для аттестации – дополнительные баллы и документальное подтверждение вашей работы.
в СМИ
профессиональную
деятельность
Статья: Проблемы безопасности на дороге. Гражданская позиция семьи. Дети и дорога, чего боятся родители. Могут ли граждане повлиять на дорожную безопасность
Дети и дорога, чего боятся родители. Могут ли граждане повлиять на дорожную безопасность. Меры направленные на повышение безопасности дорожной инфраструктуры
Проблемы безопасности на дороге. Гражданская позиция семьи.
Дети и дорога, чего боятся родители. Могут ли граждане повлиять на дорожную безопасность.
Быть Гражданином, воспитать Гражданина. Совместная гражданская деятельность направленная на повышения дорожной безопасности.
На протяжении столетия возрастает роль автомобильного транспорта в жизни общества. Процесс автомобилизации имеет безусловно множество положительных сторон, однако сопровождается и отрицательными моментами - один из них дорожно-транспортные происшествия (ДТП), которые приводят к гибели и ранению людей, материальным ущербам от повреждения транспортных средств, грузов, дорожных и других сооружений и т.д. В данной ситуации необходимо создать условия для обеспечения удобства и безопасности дорожного движения.
На БДД оказывает влияние множество факторов как объективных (состояние дороги, интенсивность движения транспортных средств и пешеходов, обустройство дорог сооружениями и средствами регулирования, время года, суток), так и субъективных (состояние водителей и пешеходов, нарушение ими установленных правил).
Все разнообразие мер, применимых в качестве основных инструментов для повышения БДД, можно подразделить по основным факторам риска ДТП на три группы: человек, автомобиль, дорога.
Меры направленные на повышение безопасности транспортных средств включают в себя как повышение надежности и безопасности самих транспортных средств, так и их эксплуатации;
Меры направленные на повышение безопасности дорожной инфраструктуры (фактор «дорога») —подразумевают мероприятия по планированию, проектированию, строительству, содержанию и эксплуатации как отдельных объектов улично-дорожной инфраструктуры, так и целых сетей;
А для повышения безопасности поведения участников дорожного движения необходимо, чтобы каждый из них взял на себя ответственность за соблюдение правил безопасного поведения , тем самым положительно влияя на безопасность на дороге.
Можем ли мы сказать: «Безопасность дорожного движения зависит от нас!»
С большой уверенностью можно это подтвердить . Ситуация с аварийностью, складывающаяся на дорогах , крайне тяжела, но она преодолима. И чтобы как-то ее улучшить — надо действовать всем вместе.
Каждое третье ДТП на российских дорогах связано с наездом на пешеходов, причем, причина большого числа таких аварий - это отсутствие мер безопасности в зоне пешеходного перехода. Отсутствие мер безопасности на дорогах и невнимательность водителей - ведут к трагическому исходу.
Также больше всего волнует родителей школьников и сотрудников учебных учреждений вопрос о нехватке светофоров и «лежачих полицейских», поскольку оживленное нерегулируемое движение вблизи школ ежедневно лишает жизни детей-пешеходов. Именно в дорожных ситуациях, когда возникает угроза человеческой жизни , для разрешения подобных вопросов и обеспечения всеобщей безопасности, важно проявлять гражданскую позицию.
Что же мы , как родители и сознательные граждане, можем предпринять в данной ситуации?
Для установки светофора на опасном участке дороги необходимо предпринять следующие шаги:
1. Описать не менее трех ДТП за последний год на данном участке дороги, зафиксировать интенсивность движения пешеходов, транспорта в этом месте.
Отсканировать карту района и указать на ней школу, а также другие социально-значимые объекты, путь к которым проходит через пересечение проезжей части в конкретном месте.
2. Собрать как можно большее количество подписей родителей ближайшей школы, соседей и конечно, директора образовательного учреждения.
3. Написать письмо в ГИБДД (начальнику), о необходимости установки светофора около школы. Как только в ГАИ поступает информация о том, что выявлен опасный переход дороги без соблюдения необходимых мер безопасности , Госавтоинспекция МВД письменно сообщает об этом в администрацию города или района.
Также важен сбор фактов, экспертной и документальной информации (фото и видео материалы), чтобы владеть проблемой во всей ее полноте, и отстаивать свою точку зрения. Все это становится особенно важно, когда в результате акций удалось привлечь внимание к проблеме и начался процесс ее публичного обсуждения.
Коллективные обращения в электронном и в письменном виде со сбором подписей;
Поиск и привлечение сторонников, спонсоров (попытаться привлечь внимание политиков, администрации, известных людей);
Обращение в СМИ.
Чтобы добиться установки "лежачего полицейского" для обеспечения безопасности на дороге у школы,
Необходимо отправить в ГИБДД письмо с подписями родителей и школьной администрации с указанием адреса, места, где необходима искусственная неровность (далее ИН).
Согласовать с ГАИ и с администрацией города вопрос установки искусственной неровности .
Согласовать установку ИН с транспортными организациями города (если по выбранной улице ходит общественный транспорт).
Все это может помочь улучшить ситуацию на дороге . А если ребенок видеть что в семье не равнодушны к происходящему на дороге, то и у ребенка может развиться активная жизненная позиция.
Ребенок склонен копирует поведение взрослого. Получается, что нам надо заглянуть внутрь себя и стать законопослушными. С самого раннего детства ребенка должны учить безопасному поведению на дорогах. Лучше предупредить его об опасности на год раньше, чем на минуту позже.
Существует очень много способов, привить ребенку интерес к изучению правил безопасного поведения на дорогах:
-объяснять правила дорожного движения с помощью игры,
-участвовать с ребенком в районных мероприятиях по ПДД,
-принимать участия в тематических акциях.
- использовать для самообразования и для последующего воспитания у ребенка навыков безопасного поведения на дороге современные и актуальные источники информации: видеоблоги о ПДД, семейные каналы на ютубе, в которых рассказывают о разных играх, игрушках, различных развлечениях занятиях для детей в тематике ПДД. В том числе – создать подобный ресурс самостоятельно.
- воспитывать навыки безопасного поведения на занятиях по ПДД в объединениях дополнительного образования.
Например, в нашем Дворце творчества ведется кружок «Школа ЮИД».
Школа ЮИД– это творческое объединение школьников, которые помогают школе в организации работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, пропагандируют правила дорожного движения (безопасного поведения на улицах и дорогах города) среди учащихся своей школы.
Наша задача – объединить усилия государственных органов, организаций, водителей и пешеходов с целью повышения культуры поведения всех участников дорожного движения, а значит - снижения уровня травматизма участников дорожного движения.
Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/380156-statjaproblemy-bezopasnosti-na-doroge-grazhd
БЕСПЛАТНО!
Для скачивания материалов с сайта необходимо авторизоваться на сайте (войти под своим логином и паролем)
Если Вы не регистрировались ранее, Вы можете зарегистрироваться.
После авторизации/регистрации на сайте Вы сможете скачивать необходимый в работе материал.
- «Содержание и технологии психолого-педагогического сопровождения семей, воспитывающих детей с ОВЗ»
- «Обучение работающего населения в области гражданской обороны и защиты от чрезвычайных ситуаций»
- «Учитель биологии: современные методы и технологии преподавания предмета по ФГОС ООО и ФГОС СОО»
- «Психолог в социальной сфере: содержание и методы психосоциальной работы»
- «Цифровая грамотность специалистов социальной сферы»
- «Организация профессиональной деятельности социального педагога в соответствии с ФГОС ООО и ФГОС СОО»
- Содержание и организация профессиональной деятельности по присмотру и уходу за детьми
- Реализация физического воспитания. Особенности организации адаптивной физической культуры для обучающихся с ОВЗ
- Педагогика дополнительного образования: теория и методика работы с детьми
- Педагогика и методика преподавания изобразительного искусства
- Организация деятельности советника директора по воспитанию
- Математика: теория и методика преподавания в образовательной организации

Чтобы оставлять комментарии, вам необходимо авторизоваться на сайте. Если у вас еще нет учетной записи на нашем сайте, предлагаем зарегистрироваться. Это займет не более 5 минут.