Охрана труда:
нормативно-правовые основы и особенности организации
Обучение по оказанию первой помощи пострадавшим
Аккредитация Минтруда (№ 10348)
Подготовьтесь к внеочередной проверке знаний по охране труда и оказанию первой помощи.
Допуск сотрудника к работе без обучения или нарушение порядка его проведения
грозит организации штрафом до 130 000 ₽ (ч. 3 статьи 5.27.1 КоАП РФ).

Свидетельство о регистрации
СМИ: ЭЛ № ФС 77-58841
от 28.07.2014

Почему стоит размещать разработки у нас?
  • Бесплатное свидетельство – подтверждайте авторство без лишних затрат.
  • Доверие профессионалов – нас выбирают тысячи педагогов и экспертов.
  • Подходит для аттестации – дополнительные баллы и документальное подтверждение вашей работы.
Свидетельство о публикации
в СМИ
свидетельство о публикации в СМИ
Дождитесь публикации материала и скачайте свидетельство о публикации в СМИ бесплатно.
Диплом за инновационную
профессиональную
деятельность
Диплом за инновационную профессиональную деятельность
Опубликует не менее 15 материалов в методической библиотеке портала и скачайте документ бесплатно.
05.11.2019

Статья: Проблемы безопасности на дороге. Гражданская позиция семьи. Дети и дорога, чего боятся родители. Могут ли граждане повлиять на дорожную безопасность

Проблемы безопасности на дороге. Гражданская позиция семьи.
Дети и дорога, чего боятся родители. Могут ли граждане повлиять на дорожную безопасность. Меры направленные на повышение безопасности дорожной инфраструктуры

Содержимое разработки

Проблемы безопасности на дороге. Гражданская позиция семьи.

Дети и дорога, чего боятся родители. Могут ли граждане повлиять на дорожную безопасность.

Быть Гражданином, воспитать Гражданина. Совместная гражданская деятельность направленная на повышения дорожной безопасности.

На протяжении столетия возрастает роль автомобильного транспорта в жизни общества. Процесс автомобилизации имеет безусловно множество положительных сторон, однако сопровождается и отрицательными моментами - один из них дорожно-транспортные происшествия (ДТП), которые приводят к гибели и ранению людей, материальным ущербам от повреждения транспортных средств, грузов, дорожных и других сооружений и т.д. В данной ситуации необходимо создать условия для обеспечения удобства и безопасности дорожного движения.

На БДД оказывает влияние множество факторов как объективных (состояние дороги, интенсивность движения транспортных средств и пешеходов, обустройство дорог сооружениями и средствами регулирования, время года, суток), так и субъективных (состояние водителей и пешеходов, нарушение ими установленных правил).

Все разнообразие мер, применимых в качестве основных инструментов для повышения БДД, можно подразделить по основным факторам риска ДТП на три группы: человек, автомобиль, дорога.

Меры направленные на повышение безопасности транспортных средств включают в себя как повышение надежности и безопасности самих транспортных средств, так и их эксплуатации;

Меры направленные на повышение безопасности дорожной инфраструктуры (фактор «дорога») —подразумевают мероприятия по планированию, проектированию, строительству, содержанию и эксплуатации как отдельных объектов улично-дорожной инфраструктуры, так и целых сетей;

А для повышения безопасности поведения участников дорожного движения необходимо, чтобы каждый из них взял на себя ответственность за соблюдение правил безопасного поведения , тем самым положительно влияя на безопасность на дороге.

Можем ли мы сказать: «Безопасность дорожного движения зависит от нас!»

С большой уверенностью можно это подтвердить . Ситуация с аварийностью, складывающаяся на дорогах , крайне тяжела, но она преодолима. И чтобы как-то ее улучшить — надо действовать всем вместе.

Каждое третье ДТП на российских дорогах связано с наездом на пешеходов, причем, причина большого числа таких аварий - это отсутствие мер безопасности в зоне пешеходного перехода. Отсутствие мер безопасности на дорогах и невнимательность водителей - ведут к трагическому исходу.

Также больше всего волнует родителей школьников и сотрудников учебных учреждений вопрос о нехватке светофоров и «лежачих полицейских», поскольку оживленное нерегулируемое движение вблизи школ ежедневно лишает жизни детей-пешеходов. Именно в дорожных ситуациях, когда возникает угроза человеческой жизни , для разрешения подобных вопросов и обеспечения всеобщей безопасности, важно проявлять гражданскую позицию.

Что же мы , как родители и сознательные граждане, можем предпринять в данной ситуации?

Для установки светофора на опасном участке дороги необходимо предпринять следующие шаги:

1. Описать не менее трех ДТП за последний год на данном участке дороги, зафиксировать интенсивность движения пешеходов, транспорта в этом месте.

Отсканировать карту района и указать на ней школу, а также другие социально-значимые объекты, путь к которым проходит через пересечение проезжей части в конкретном месте.

2. Собрать как можно большее количество подписей родителей ближайшей школы, соседей и конечно, директора образовательного учреждения.

3. Написать письмо в ГИБДД (начальнику), о необходимости установки светофора около школы. Как только в ГАИ поступает информация о том, что выявлен опасный переход дороги без соблюдения необходимых мер безопасности , Госавтоинспекция МВД письменно сообщает об этом в администрацию города или района.

Также важен сбор фактов, экспертной и документальной информации (фото и видео материалы), чтобы владеть проблемой во всей ее полноте, и отстаивать свою точку зрения. Все это становится особенно важно, когда в результате акций удалось привлечь внимание к проблеме и начался процесс ее публичного обсуждения.

Коллективные обращения в электронном и в письменном виде со сбором подписей;

Поиск и привлечение сторонников, спонсоров (попытаться привлечь внимание политиков, администрации, известных людей);

Обращение в СМИ.

Чтобы добиться установки "лежачего полицейского" для обеспечения безопасности на дороге у школы,

Необходимо отправить в ГИБДД письмо с подписями родителей и школьной администрации с указанием адреса, места, где необходима искусственная неровность (далее ИН).

Согласовать с ГАИ и с администрацией города вопрос установки искусственной неровности .

Согласовать установку ИН с транспортными организациями города (если по выбранной улице ходит общественный транспорт).

Все это может помочь улучшить ситуацию на дороге . А если ребенок видеть что в семье не равнодушны к происходящему на дороге, то и у ребенка может развиться активная жизненная позиция.

Ребенок склонен копирует поведение взрослого. Получается, что нам надо заглянуть внутрь себя и стать законопослушными. С самого раннего детства ребенка должны учить безопасному поведению на дорогах. Лучше предупредить его об опасности на год раньше, чем на минуту позже.

Существует очень много способов, привить ребенку интерес к изучению правил безопасного поведения на дорогах:

-объяснять правила дорожного движения с помощью игры,

-участвовать с ребенком в районных мероприятиях по ПДД,

-принимать участия в тематических акциях.

- использовать для самообразования и для последующего воспитания у ребенка навыков безопасного поведения на дороге современные и актуальные источники информации: видеоблоги о ПДД, семейные каналы на ютубе, в которых рассказывают о разных играх, игрушках, различных развлечениях занятиях для детей в тематике ПДД. В том числе – создать подобный ресурс самостоятельно.

- воспитывать навыки безопасного поведения на занятиях по ПДД в объединениях дополнительного образования.

Например, в нашем Дворце творчества ведется кружок «Школа ЮИД».

Школа ЮИД– это творческое объединение школьников, которые помогают школе в организации работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, пропагандируют правила дорожного движения (безопасного поведения на улицах и дорогах города) среди учащихся своей школы.

Наша задача – объединить усилия государственных органов, организаций, водителей и пешеходов с целью повышения культуры поведения всех участников дорожного движения, а значит - снижения уровня травматизма участников дорожного движения.

Адрес публикации: https://www.prodlenka.org/metodicheskie-razrabotki/380156-statjaproblemy-bezopasnosti-na-doroge-grazhd

Свидетельство участника экспертной комиссии
Рецензия на методическую разработку
Опубликуйте материал и закажите рецензию на методическую разработку.
Также вас может заинтересовать
Свидетельство участника экспертной комиссии
Свидетельство участника экспертной комиссии
Оставляйте комментарии к работам коллег и получите документ
БЕСПЛАТНО!
У вас недостаточно прав для добавления комментариев.

Чтобы оставлять комментарии, вам необходимо авторизоваться на сайте. Если у вас еще нет учетной записи на нашем сайте, предлагаем зарегистрироваться. Это займет не более 5 минут.

 

Для скачивания материалов с сайта необходимо авторизоваться на сайте (войти под своим логином и паролем)

Если Вы не регистрировались ранее, Вы можете зарегистрироваться.
После авторизации/регистрации на сайте Вы сможете скачивать необходимый в работе материал.

Рекомендуем Вам курсы повышения квалификации и переподготовки